サバンナ（CL-42）

USSサバンナ（1944年10月）
歴史
アメリカ合衆国
名前	サバンナ
同名の人物	ジョージア州サバンナ市
注文済み	1933年6月16日
受賞	1933年8月3日
ビルダー	ニューヨーク造船会社、ニュージャージー州カムデン
料金	11,677,000ドル（契約価格）
横たわった	1934年5月31日
発売	1937年5月8日
スポンサー	ジェーン・メイ・ボウデンさん
委託	1938年3月10日
廃止	1947年2月3日
打撃を受けた	1959年3月1日
識別	船体記号：CL-42 コード文字:NAQL
栄誉と 賞	バトルスター×3
運命	1960年1月6日にスクラップとして売却
一般的な特徴（建設時）[1]
クラスとタイプ	ブルックリン級 巡洋艦
変位	10,000英トン（10,160t）（設計推定値） 9,767ロングトン（9,924t）（標準） 12,207ロングトン（12,403t）（最大）
長さ	600フィート（180メートル） 608 フィート 4 インチ (185.42 メートル) lwl
ビーム	61 フィート 7 インチ (18.77 メートル)
下書き	19フィート9インチ（6.02メートル）（平均） 24フィート（7.3メートル）（最大）
設置電力	蒸気ボイラー8基 100,000 馬力 (75,000 kW)
推進	4 ×ギア付きタービン ネジ×4
スピード	32.5 ノット(時速 37.4 マイル、時速 60.2 キロメートル)
補体	868人の将校と下士官
武装	15× 6インチ（150 mm）/47 口径砲（5×3） 8× 5インチ（130 mm）/25口径 対空砲 口径0.50インチ（13mm） 機関銃8挺
鎧	ベルト：3+1 ⁄ 4～5インチ（83～127 mm） デッキ：2インチ（51 mm） 砲身: 6インチ (150 mm) 砲塔数：1+1 ⁄ 4～6インチ（32～152 mm） 司令塔：2+1 ⁄ 4～ 5インチ（57～127 mm）
搭載航空機	4 × SOC シーガル 水上機
航空施設	船尾 カタパルト×2
一般的な特徴（1944年）[2] [3]
ビーム	61 フィート 7 インチ (18.77 メートル) 69フィート（21メートル）（1944年改装）
武装	15×6インチ（150 mm）/47口径砲（5×3） 5インチ（130 mm）/38口径連装対空砲4基 40 mm（1.6インチ）ボフォース対空砲4基 ボフォース40mm連装対空機関砲6基 12×単装20mm（0.79インチ）エリコン対空機関砲

サバンナ(CL-42)は、第二次世界大戦で大西洋と地中海の戦域で活躍したブルックリン級軽巡洋艦です。サバンナは中立哨戒(1941 年) と大西洋およびカリブ海での戦時哨戒 (1942 年) を実施し、トーチ作戦(1942 年 11 月)ではフランス領北アフリカ侵攻を支援しました。南米東海岸沖でドイツ支援の封鎖突破船を探知し(1943 年)、シチリア島とサレルノへの連合軍上陸を支援しました (1943 年)。1943 年 9 月 11 日、サレルノ沖でドイツの無線操縦式フリッツ X滑空爆弾が着弾し、多数の死傷者が出たほか、サバンナも深刻な損傷を受けたため、マルタ島での緊急修理とフィラデルフィア海軍造船所での恒久的な修理が必要となりました。修理と改修の後、この艦は1945年初頭にルーズベルト大統領をヤルタ会談に運ぶ任務部隊に加わった。

サバンナは1934年5月31日にニュージャージー州カムデンのニューヨーク造船所で起工され、ジョージア州のリチャード・B・ラッセル・ジュニア上院議員の姪であるジェーン・メイ・ボウデン嬢によって1937年5月8日に進水し、 1938年3月10日にフィラデルフィア海軍造船所でロバート・C・ギッフェン大佐の指揮下就役した。^[4]

春にキューバとハイチで慣熟航海を行った後、サバンナは6月3日にフィラデルフィアに戻り、改修とメイン州ロックランド沖での最終試験を行った。ヨーロッパで戦争が勃発した場合にアメリカ国民を保護する準備が整ったこの巡洋艦は、9月26日にフィラデルフィアからイギリスに向けて出航し、 10月4日にポーツマスに到着した。しかし、ミュンヘン協定により戦争は延期されていたため、サバンナは10月18日にノーフォークに戻った。カリブ海での冬季演習の後、サバンナは1939年4月12日から20日まで、同名の都市であるジョージア州サバンナを訪問した。5月26日にノーフォークを出航し、 6月1日にパナマ運河を通過し、 17日にサンディエゴに到着した。母港はすぐにカリフォルニア州ロングビーチに変更された。^[4]

サバンナは1940年5月21日に真珠湾に到着し、その後11月8日までハワイ海域で戦闘準備と訓練活動を行った。8月8日、アンドリュー・C・ベネットが艦長に任命された。サバンナは11月14日にロングビーチに戻り、その後すぐにサンフランシスコ湾のメア・アイランド海軍工廠でオーバーホールを受けた。サバンナは1941年1月27日に真珠湾に戻り、5月19日までアメリカ海軍のハワイ海フロンティアに留まった。その後、サバンナはパナマ運河に戻り、キューバ経由でボストンに巡航し、1941年6月17日に到着した。^[4]

サバンナは第8巡洋艦隊の旗艦として、南はキューバ、海岸沿いに北はバージニア岬に至る海域で中立哨戒を行った。1941年8月25日、サバンナはノーフォークを出航し、航空母艦ワスプの護衛の下、南大西洋のトリンダーデ島、マルティン・ヴァス島まで哨戒した。その後任務部隊はバミューダから北上し、ニューファンドランド島のNSアルジェンティアに到着。サバンナは9月23日に到着。その後8週間、サバンナはイギリス諸島から数百マイル以内のイギリス商船や連合国船団の護衛を行い、メイン州のカスコ湾やニューヨーク市で補給を行った。^[4]

1941年12月7日、日本軍が 真珠湾を攻撃したとき、サバンナはニューヨーク港にいた。同日、メイン州カスコ湾に向けて出航し、そこからバミューダを経由してブラジルに向かい、1942年1月12日にレシフェに到着した。サバンナは航空母艦レンジャーの護衛に加わり、バミューダ北部の大西洋を哨戒した。この島は、フランス領西インド諸島のマルティニーク島とグアドループ島に拠点を置くヴィシー・フランスの軍艦を監視する間、巡洋艦の一時的な基地となった。サバンナは6月7日にバミューダのシェリー湾を出航し、 2日後にオーバーホールのためボストン海軍工廠に入渠した。これは8月15日までに完了した。サバンナは6月12日、新しい艦長レオン・S・フィスクを迎えた。サバンナは次に、北アフリカ侵攻に備えるため、チェサピーク湾で即応訓練に向かった。^[4]

サバンナはH・ケント ・ヒューイット提督の西部海軍任務部隊に加わり、約35,000人の陸軍兵士と250両の戦車をフランス領モロッコの大西洋岸3地点に上陸させた。モンロー・ケリー少将指揮の北部攻撃グループの一員として、サバンナは1942年10月24日にノーフォークを出航し、4日後にケープ・レースの南南東約450マイル (720 km) の地点で西部海軍任務部隊と合流した。任務部隊は外郭部隊を含めて約20 - 30マイル (30 - 50 km) の地域をカバーし、当時までに米国が派遣した最大の軍艦隊となった。1942年11月7日から8日にかけての真夜中直前、3つの別々の任務部隊がモロッコ沿岸の3地点に接近し、トーチ作戦を開始した。^[4] サバンナの北方攻撃グループは、准将 ルシアン・K・トラスコットの指揮する将兵9,099名（軽戦車65台を含む）を、メヘディアの両側の5つの離れた海岸に上陸させることになっていた。彼らの目標は、ポール・リョーテイ市とその全天候型飛行場、ワディ・セブ、サレ飛行場であった。^[4]

1942年11月8日の朝、サバンナはカスバ付近で陸軍部隊の上陸用舟艇に発砲していたヴィシー軍の砲台に対して砲撃を開始した。また、駆逐艦ローに向けて発砲 した砲台を一時的に沈黙させ、惨事を回避することに成功した。翌朝までに、サバンナの6インチ(150 mm)砲はカスバ要塞の2門の5.4インチ(140 mm)砲のうち1門に直撃し、もう1門を沈黙させた。^[4]同日、サバンナの偵察機は、着弾時に起爆するよう設定された信管を備えた爆雷で戦車隊列を爆撃することに成功し、新たな戦闘段階に入った。偵察機は毎日約8時間の飛行時間を維持し、他の海岸目標を攻撃し、対潜哨戒も続けた。サバンナの戦闘機は駆逐艦ダラスに砲撃していた敵の砲台を発見し、2発の爆雷をうまく投下して砲台を破壊した。^[4]この行動によりダラスは、ポート・リョーティ近くの空港のすぐそばの障害物が散らばるワディ・セボウに米陸軍襲撃大隊を無事着陸させた功績で大統領部隊表彰を受けることができた。^[4]

サバンナの偵察機は1942年11月10日の朝、再びラバト街道で敵の戦車を爆撃し機銃掃射した。この日、サバンナの砲火は陸軍の前進を助けた。戦闘は11月11日の休戦記念日に終了した。4日後、サバンナは帰国の途につき、11月30日にノーフォークに到着した。戦闘任務後、ニューヨーク市で短期間修理された後、サバンナは12月25日に出航し、アメリカ海軍の南大西洋哨戒隊に加わり、1943年1月7日にブラジルのレシフェに到着した。 ^[4] ロバート・W・ケアリーが2月17日に司令官に任命された。^[5]

サバンナのブラジル沖での主な任務は、南大西洋で発見されたナチスドイツの封鎖突破船の殲滅であった。サバンナは、米海軍の新しい護衛空母サンティーと駆逐艦隊とチームを組み、1943年1月12日に海に出航し、敵との戦闘のない長い哨戒を行った。サバンナは2月 15日にレシフェ港に戻り、翌21日に封鎖突破船の捜索に再び出航した。1943年3月11日、サバンナはエバールとともに任務群を離れ、サンティーの航空機が目撃した船舶の調査に向かった。^[4]

元オランダ船で、ドイツ海軍の乗組員からはカリンと呼ばれていたコタ・チャンディは、2隻のアメリカ艦艇が船首に向けて発射した砲弾によって停止した。エベルレからの乗船隊がちょうど横に到着した時、カリンの救命ボートが出航する直前に仕掛けられていた強力な時限爆弾が爆発した。乗船隊の水兵11人が死亡したが、サバンナのボートの1つが3人を海から救出した。サバンナは72人のドイツ人水兵を乗船させ、捕虜として甲板下に収容した。^[4]サバンナは1943年3月28日にニューヨーク港に戻り、地中海での次の任務に備えてオーバーホールを受けた。^[4]

サバンナは1943年5月10日にノーフォークを出港し、アルジェリアのオランへ向かう陸軍の兵員輸送船を護衛した。5月23日に到着し、その後、シチリア島南岸ジェラ付近への上陸作戦であるハスキー作戦の準備を始めた。この地の断崖絶壁の上には重装備の沿岸防衛砲台が据えられており、ジェラ川河口の東約1マイル (2 km) の5,000ヤード (4,600 m) の海岸線以外に上陸場所は見つからなかった。海岸の上の台地にはドイツ空軍のヘルマン・ゲーリング師団が他のドイツ軍、イタリア軍と共に 上陸作戦への反撃に備えていた。 ^[4]

サバンナは、1943 年 7 月 10 日の夜明け前に、アメリカ第 1 歩兵師団の「レンジャー」に艦砲射撃支援を提供しました。夜明けが近づくとすぐに、サバンナは2 機の偵察機を発進させました。ドイツ空軍のメッサーシュミット Bf 109 がこれを迎撃し、致命的な結果をもたらしました。CAアンダーソン中尉は飛行中に死亡しましたが、彼の無線手であるエドワード J. トゥルーは、撃ち抜かれた飛行機を海に着陸させることができました。彼は、飛行機が海に沈んだ直後に救助されました。その日、サバンナの4 機の偵察機のうち 3 機が撃墜されました。^[4]

1943年7月11日の朝、サバンナはジェラに通じる道路の2か所で艦砲射撃要請に応じた最初の軍艦となった。サバンナは数両の戦車を撃破した後、前進するアメリカ歩兵を支援するためブテーラ道路に砲火を向けた。間もなく敵味方は戦闘に巻き込まれ、サバンナの艦砲射撃ではもはや介入できなくなった。しかし、サバンナは午後遅くにさらに多くの戦車を撃破し、次の日、残りの日中は陸軍レンジャー部隊を支援してイタリア歩兵の攻撃を撃退した。^[4]翌朝、サバンナはブテーラへ進軍する陸軍部隊を500発以上の6インチ砲弾で支援した。その日、サバンナの医師と病院衛生兵は41人の負傷した歩兵に治療を施し、一方、軍艦は内陸部の敵軍集結地を砲撃し、丘陵地帯の高いところにある敵の砲台を砲撃した。^[4]

1943年7月13日、サバンナは艦砲射撃支援の要請を1度だけ受けた。これに応じて、丘の町ブテーラに数発の斉射を浴びせた。第1歩兵師団は内陸部へ進撃する前に、 3回の歩兵攻撃を撃退し4個の砲兵中隊を沈黙させ、さらにその砲撃効果でイタリア軍の士気を低下させたことについてサバンナに感謝した。翌日、サバンナはアルジェに向けて出航した。^[4] サバンナは1943年7月19日にシチリア島に戻り、シチリア島の東海岸と北海岸に沿って進撃するアメリカ第7軍を支援した。7月30日、サバンナはライアル・A・デビッドソン少将の旗を掲げてシチリア島北岸のパレルモ港に到着し、連日の支援射撃を行った。サバンナの砲は8月1日から4日にかけて港を襲撃した敵機の撃退に貢献した。 8月8日、彼女の機動部隊は陸軍の砲兵と戦車を含む第30連隊戦闘団の上陸をモンテ・フラテッロの東9マイルの海岸で支援した。^[4]

サバンナは1943年8月10日にアルジェに戻り、イタリアのサレルノで行われるアバランチ作戦の水陸両用上陸作戦に備えてアメリカ陸軍部隊と訓練を行った。9月5日にアルジェリアのメルスエルケビール港を出港したサバンナの南方攻撃部隊は8日深夜の数時間前にサレルノ湾に入った。サバンナはサレルノ湾でドイツ軍の海岸防衛線に対して砲火を放った最初のアメリカ艦となった。57発の砲弾で鉄道砲兵隊を沈黙させ、敵戦車の撤退を余儀なくさせ、その日のうちにさらに8回の火力支援任務を完了した。1943年9月11日の朝まで支援を続けたが、その後戦闘不能となった。^[4]サバンナは、 KG 100ドルニエ Do 217 K-2爆撃機が太陽の陰から接近するにつれ、速度を 20 ノット (23 mph、37 km/h) まで上げた。高度 18,700フィート (5,700 m) でこの戦闘機を追跡していたアメリカ空軍のP -38 ライトニングとサバンナの対空砲手は、煙の流れを引きずるフリッツ X 爆弾を止めることができなかった。爆弾はサバンナの第 3 砲塔の装甲砲塔天井を貫通し、3 つのデッキを通り抜けて下部の弾薬処理室に入り、そこで爆発して竜骨に穴を開け、巡洋艦の左舷側の継ぎ目を裂いた。少なくとも 30 分間、砲塔と弾薬供給室での二次爆発が消火活動を妨げた。^[4]

サバンナの乗組員はすぐに浸水して焼けた区画を封鎖し、傾斜を修正した。引き揚げタグボートのホピとモレノの支援を受けて、サバンナは17時57分までに自力で出航し、マルタに向けて出航した。^{[4]この攻撃で} サバンナは206人の乗組員を失った。他の13人の水兵が重傷を負い、さらに4人が60時間も防水区画に閉じ込められた。この4人の水兵は、サバンナが9月12日にマルタのバレッタにあるグランド・ハーバーに到着するまで救助されなかった。[ 4 ]緊急^修理が完了した後、サバンナは1943年12月7日にマルタを出港し、チュニス、アルジェ、バミューダを経由してフィラデルフィア海軍造船所に向かった。12月23日に海軍造船所に到着し、その後8か月間大規模な修理作業が行われた。^[4]この期間中に艦首上部構造が改装され、8基の単装5インチ砲が4基の連装5インチ/38口径砲塔に置き換えられ、最新の20mmおよび40mm対空砲も新設された。^[3] 新しい砲装備に加えて、新しい航空捜索および水上捜索砲術レーダーも装備された。 この改装後、ブルックリン級姉妹艦よりも、半姉妹艦のセントルイスに似たものとなった。^[要出典]

サバンナの海軍工廠での戦闘による損傷の修理と武器の改修は、1944年9月4日に完了した。しかし、戦争の残りの期間、サバンナが戦闘地域に送られることはなかった。翌日、サバンナはフィラデルフィア港を出航し、9月10日に艦隊作戦訓練司令部司令官のもとへ出向き、整調巡航と水兵の再訓練を行った。1944年10月12日にノーフォークに戻り、第8巡洋艦隊と共に即応訓練を行った。^[4] サバンナは1945年1月21日に出航し、ルーズベルト大統領を乗せた重巡洋艦 クインシーと合流した。クインシーは、ウィンストン・チャーチル首相とヨシフ・スターリン首相との会談のため、ソ連のクリミア半島のヤルタに向かう途中、地中海へ向かっていた。[ 4 ^]

サバンナは1945年2月2日にマルタ共和国バレッタのグランド・ハーバーに入港した。同島で大統領一行は下船し、飛行機でヤルタに向かった。サレルノ沖でのサバンナの爆撃で死亡したサバンナの水兵と海兵隊員の墓で追悼式が行われた。サバンナは1945年2月9日にマルタを出港し、エジプトのアレクサンドリアに向けて出航し、 2月12日の大統領のクインシー帰還を待った。大統領船団は2月15日にアレクサンドリアを出航し、 2月27日にバージニア州ハンプトン・ローズに到着した。^[4]サバンナは1945年2月28日に航行を開始し、3月8日に新しい母港であるロードアイランド州ニューポートに向けて出航した。 1945年5月24日まで、サバンナは就役前の軍艦の乗組員を中核とする訓練船として使用された。^[4]

ニューヨークを訪問し、40 mm対空砲用のレーダー誘導式射撃管制装置を設置した後、サバンナはフランク・E・ビーティー少将指揮下の士官候補生訓練中隊の旗艦となった。サバンナは1945 年 6 月 7 日に 400 名以上の士官候補生を乗せて洋上訓練のためアナポリスを出航した。キューバへの往復航海を 2 回行った後、サバンナは9 月 30 日にアナポリスで士官候補生を下船させ、他の士官候補生を乗せて 10 月 1 日にフロリダ州ペンサコーラに向けて出航した。1945 年 10 月 25 日から 30 日までの海軍記念日の祝賀行事をサバンナ市で過ごした。その後 11 月 1 日にノーフォークに戻り、数十万人の海外退役軍人を米国に帰還させる大規模な「マジック カーペット作戦」艦隊での任務に備えた。 ^[4]サバンナは1945年11月13日にノーフォークを出航し、 11月20日にフランスのルアーブルに到着した。翌日、1,370人の下士官と67人の士官を乗せて出航し、11月28日にニューヨーク港に到着した。12月17日に同様の航海を完了した。^[4]サバンナの拠点は1945年12月19日に不活性化オーバーホールのためフィラデルフィア海軍造船所に移された。1946年4月22日に予備役となり、最終的に1947年2月3日に退役した。^{[4]バルジ、5インチ/38連装砲、マーク37指揮装置を備えて近代化された}ブルックリン級巡洋艦2隻のうちの1隻であるサバンナは、生き残った姉妹艦のほとんどが南米海軍に売却された後も米海軍に留まった。^{[要出典] 1959年3月1日に}海軍艦艇登録簿からその名前が抹消され、1960年1月6日にベスレヘム・スチール社にスクラップとして売却された。^[4]

『シチリア島の戦い：連合軍はいかにして完全勝利のチャンスを失ったか』（ミッチャム＆フォン・シュタウフェンベルク、1991年）では、1943年7月11日のシチリア島ジェーラの水陸両用戦闘でサバンナは15門の6インチ砲からイタリア軍リボルノ師団に500発の砲弾を発射し、米陸軍レンジャー部隊に対するイタリア軍の攻撃を阻止し、その後400人のイタリア人捕虜を捕らえたと説明されている。^[7] 『レンジャー部隊が先導する』（テイラー、1996年）では、この戦闘でサバンナは「レンジャー部隊のお気に入りの巡洋艦」と評されている。^[8]テイラーはまた、サバンナが12マイル離れたところからドイツ軍に砲撃し、米軍がジェーラを見下ろす最初の高地を占領するのを可能にしたと評価している。^[8]

1980年の映画『ビッグ・レッド・ワン』では、リー・マーヴィン演じるポッサム軍曹が、ヘルマン・ゲーリング装甲師団が海に背を向けて洞窟の中にいるポッサム軍曹の陣地に近づいた際、沖合数マイルから敵の砲撃を行ったサバンナを称賛し、「米海軍が我々の尻を救ってくれた」と叫んだ。^{[9] [10]}

サバンナでは、米国プロペラクラブがサバンナと名付けられた5隻の船を記念する噴水を設置している。^{[11]噴水の北側の壁にある一番右の銘板は}サバンナ（CL-42） を記念したものである。

2013年後半、サバンナのシップス・オブ・ザ・シー海洋博物館は、サバンナのサレルノ上陸作戦参加70周年を記念する展示会を開催した。^{[12] [13]} その後、博物館はオンラインの追悼記事「戦闘の声 - イタリア、サレルノ 1943」を公開し、写真、ニュース映画、船の召集名簿、乗組員、従軍記者、サバンナの戦闘室物語からの引用を掲載した。^[14]サバンナ・モーニング・ニュースは2013年に、サバンナが2006年に35回目でおそらく最後の同窓会を開催し、約24人の乗組員が出席したと報じた。^[12]

2018年後半、サレルノ上陸作戦75周年を記念して、サバンナのシップス・オブ・ザ・シー海洋博物館は、ニュース映画のカットや現存する遺物を含む「不規則な朝」と題した記念展示を行った。^[15]

• 

  

  

  
  第二次世界大戦の従軍功績により、ヨーロッパ・アフリカ・中東戦役勲章と3つの従軍星章を授与される。

• モロッコのポルト・リョーテイの戦い、トーチ作戦（当初はジムナスト作戦と呼ばれていた）の一部、1942年11月
• 北アフリカ戦線
• 連合軍のシチリア島侵攻（ハスキー作戦）、1943年7月～8月
• 連合軍によるイタリア侵攻（サレルノでのアバランチ作戦を含む）、1943年9月

• フェイヒー、ジェームズ C. (1941)。『米国艦隊の船舶と航空機、二洋艦隊版』。船舶と航空機。
•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。

ウィキメディア・コモンズには、USS サバンナ (CL-42)に関連するメディアがあります。

• 海軍省のUSSサバンナの写真
• NavSource 海軍史(アーカイブ)の USSサバンナの写真ギャラリー
• CriticalPast ビデオ: 「米海軍巡洋艦 USS サバンナ (CL-42) が被弾して炎上中...」( 1943 年 9 月 11 日のサバンナ)
• 戦闘の声 / イタリア、サレルノ（サバンナのオンライン展示）、ジョージア州サバンナのシップス・オブ・ザ・シー海洋博物館（アーカイブ）