| 歴史 | |
|---|---|
| ビルダー | チャールストン海軍工廠 |
| 横たわった | 1938年4月23日 |
| 発売 | 1939年6月21日 |
| 委託 | 1940年1月5日 |
| 廃止 | 1945年10月30日 |
| 打撃を受けた | 1945年11月16日 |
| 栄誉と 賞 | アメリカ国防従軍勲章(「艦隊」留め金、「A」マーク)、アジア太平洋戦役勲章、欧州・アフリカ・中東戦役勲章、第二次世界大戦戦勝勲章 |
| 運命 | 1947年8月に売却され、スクラップとして解体された。 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | シムズ級 駆逐艦 |
| 変位 | |
| 長さ | 348フィート3+1 ⁄ 4 インチ(106.2メートル) |
| ビーム | 36 フィート 1 インチ (11.0 メートル) |
| 下書き | 13 フィート 4.5 インチ (4.1 メートル) |
| 推進 | |
| スピード | 35ノット(時速65km、時速40マイル) |
| 範囲 | 20ノット(37 km/h; 23 mph)で3,660 nmi(6,780 km; 4,210 mi) |
| 補体 | 192人(将校10人、下士官182人) |
| 武装 |
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USSロー(DD-418)は、第二次世界大戦中にアメリカ海軍に所属していたシムズ級 駆逐艦であり、フランシス・アズベリー・ロー少将にちなんで命名されました。
ローは1938年4月23日にチャールストン海軍工廠で起工され、1939年6月21日にエレノア・ロー・ヒルトン夫人によって進水し、1940年1月5日にRMスクラッグス少佐の指揮の下就役した。
サービス履歴
戦間期
整調後、ローは東海岸沿いと太平洋で演習を行った。1941 年春に東海岸に戻り、夏の間は主に中部大西洋岸地域に留まった。秋には北上し、アルジェンティア海軍基地に向かい、ニューファンドランドとアイスランド間の商船団を護衛した。
第二次世界大戦
アメリカ合衆国が第二次世界大戦に参戦すると、その任務中だったローは1942年1月に南下し、バミューダ諸島およびバージニア州ノーフォークへの接近路を哨戒し、2月中旬にニューヨーク港に入港し、再び北大西洋船団航行を再開した。3月3日にアイスランド沖に到着し、同月半ばまで同島およびデンマーク海峡の哨戒に留まった。同月末にローはニューヨークに帰還した。4月にはパナマへ向かう船舶を護衛し、5月はニューイングランド海域で過ごした。6月には再び北大西洋航行を完了し、今度はイギリスへ向かった。7月には沿岸およびカリブ海での訓練作戦で大型艦艇の護衛を行った。
8月中旬、駆逐艦は再び南に艦首を向けた。10月までトリニダード島とブラジルの港の間で活動し、その後ノーフォークに戻り、北アフリカ上陸作戦 「トーチ作戦」に備えた。
北部攻撃グループに配属されたローは、メヘディアへの輸送船を護衛し、その後、セブー川のポルト・リョーテイとサレ飛行場を奪取しようと攻勢をかける部隊に砲火支援を行った。11月7日から8日の夜に主力グループに先駆けて攻撃海域沖に到着し、SGレーダーでビーコン潜水艦シャッドの位置を探した。失敗したため、上陸海域の防波堤と海岸に対する自身の位置を特定し、主力部隊に戻って輸送海域への誘導を支援した。早朝の上陸中、ローはブルービーチとイエロービーチ沖で制御駆逐艦として活動し、その後砲火支援任務に切り替えた。日の出直後、ローはサバンナを支援して、セブー川河口を見下ろす崖の上にある古い要塞、カスバからの敵の砲火を一時的に鎮めた。
11月15日までローは同海域に留まり、砲撃支援と大型艦艇の護衛を行った。その後西に転じ、 11月26日にバージニア州ハンプトン・ローズに戻った。1943年の冬から翌春にかけて、ローは再び護衛任務に従事し、メキシコ湾やカリブ海の石油港へのタンカー輸送や、カサブランカへの補給・増援船団の輸送を行った。6月10日、ローはニューヨークを出港し、地中海へ向かい、2度目の攻撃、シチリア島への連合軍の侵攻を開始した。
同月末にオランに到着したローは、ビゼルトへ向かい、そこから北上して JOSS 部隊と共に7 月 8 日にリカータへ向かった。7 月 9 日、トッレ ディ ガッフェ ビーチ近くのレッド ビーチ沖の火力支援エリアに陣取った。7 月 10 日早朝、ローとスワンソンは、リカータの西 24 マイルにある機雷原で守られたイタリアのモーター魚雷艇基地、ポルト エンペードクレへ向かい、レーダー画面に映った小さな火種を調査することになった。両駆逐艦が「敵」のボートに発砲する準備をしていたとき、ローは機雷原を避けるために方向を変え、同時にスワンソンの船尾に墜落した。しかし、ローの速度はスワンソンの速度を上回り、午前 3 時直前にローはスワンソンの左舷に直角に衝突し、ローの船首の一部が切断され、スワンソンの火室が浸水した。両船とも沈没した。幸い午前5時までに両船とも移動可能となった。
日が暮れるにつれ、ドイツ空軍は損傷した艦船にとどめを刺そうとした。駆逐艦は自衛し、その過程で、近接影響信管を備えた 5 インチ砲を 13 発発射してユンカース Ju 88 を1 機撃墜し、対空戦闘における新しい信管の価値を証明した。
オランでの一時的な修理の後、ローはニューヨークに戻り、恒久的な修理を行った。9月中旬、ローは大西洋横断船団の任務を再開し、年末までに北アフリカへの2回の航海を完了した。
護衛された船団
太平洋戦域
1944年新年を迎えると、ローは太平洋任務に転じた。1月26日にニューヨークを出航、パナマ運河を通過し太平洋を横断して3月12日にケープ・スデストの第76任務部隊司令官のもとへ出向した。そこから、またニューギニアの他の港や停泊地において、ローは沿岸部および近隣諸島を通過する連合軍兵士を輸送する第7フィブ部隊の艦艇を護衛し、目標地域で砲撃支援を行った。3月16日から21日まで、ローはマヌス島での作戦を支援した。4月初旬、ローはマヌス島からランブチョ島へ陸軍要員を輸送し、続いてフンボルト湾への上陸作戦に備え、4月22日の支援を行った。5月中旬、ローはトゥーム・ワクデ地域での攻勢を支援し、月末にはビアク島に向かうLSTを護衛した。ビアク島への火力支援任務および増援および物資の護衛は6月まで続いた。 4月29日、同艦はドリニモール川北東で戦闘中の陸軍部隊に要請射撃支援を行った。その後7月、同駆逐艦はヌームフォールに移動し、上陸前の砲撃と上陸後の支援射撃を行った。
月中旬に交代したローは海軍本部を出てマジュロに向かい、そこで第5艦隊に加わった。続く6週間、マロエラップ、ウォッジェ、ミリ、ジャルート沖で航空機救助船としての任務に就いた。その後、哨戒、哨戒、護衛任務でマーシャル諸島とマリアナ諸島の間を往復し、主に後者を航行した後、12月初旬に硫黄島砲撃のため第94.9任務群に加わった。
12月8日に任務を終えた部隊はサイパン島に戻り、ローは2回の捜索救助任務と1回の救援活動を行い、サイパン島行きの船団に医師を搬送した後、12月24日と27日に硫黄島へのさらなる攻撃に向かった。12月24日、ローは小型トロール船を沈め、ケースと共に別の船を沈めた。この船は高速輸送用に改造された駆逐艦であったと考えられている。12月27日、ローは島の西側ボート基地内および付近の小型船舶数隻を破壊し、建物や対空施設に損害を与えた。
1945年1月第1週には火山島と小笠原諸島への攻撃を再度行い、その後ウルシー環礁に停泊し、グアム島からの哨戒と護衛任務を再開した。4月下旬には火山島と小笠原諸島の海域に戻り、日本本土への空襲中にレーダー監視と捜索救助活動を行った。5月末にはマリアナ諸島での活動を再開し、6月には西海岸への派遣命令を受けた。
ローは7月29日にサンフランシスコ湾に到着し、8月14日の終戦時には造船所でオーバーホール中だった。その後不活性化指定を受け、 1945年10月30日に退役し、11月16日に海軍のリストから除籍された。1947年8月に売却された。
受賞歴
ローは第二次世界大戦中に 6個の従軍星章を獲得した。
参考文献
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。
- ^ ab 「HX convoys」。アンドリュー・ヘイグ・コンボイ・データベース。 2011年6月19日閲覧。
- ^ ab 「ON convoys」。アンドリュー・ヘイグ・コンボイ・データベース。 2011年6月19日閲覧。
