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| プロジェクト エミリー | |
|---|---|
 | |
| コマーシャル？ | いいえ |
| プロジェクトの種類 | ミサイル配備 |
| 国 | イギリス |
| 首相 | ハロルド・マクミラン |
| 主要人物 | ドワイト・D・アイゼンハワー |
| 設立 | 1959 |
| 廃止 | 1963 |
エミリー計画は、 1959年から1963年にかけてイギリスでアメリカ製のトール 中距離弾道ミサイル（IRBM）を配備した計画である。イギリス空軍（RAF）爆撃司令部は、イギリスの核抑止力の一環として、20のRAF航空基地に分散された60発のトールミサイルを運用した。
ソ連のミサイル増強に対する懸念から、米国大統領 ドワイト・D・アイゼンハワーは1957年3月にバミューダでハロルド・マクミラン首相 と会談し、長距離大陸間弾道ミサイル（ICBM）が配備されるまでの間、英国にIRBMを短期配備する可能性を探った。1957年10月のスプートニク危機により、この計画は早まった。最初のソーミサイルは1958年8月にダグラスC-124グローブマスターII輸送機で英国に到着し、9月にイギリス空軍に引き渡された。
RAFの乗組員は定期的に米国を訪れ、訓練を重ね、ヴァンデンバーグ空軍基地から21回の運用訓練発射を行った。 1962年10月のキューバ危機の際には、 W49 1.44メガトンTNT（6.0 PJ）熱核弾頭を搭載したミサイル59発が運用可能な状態になった。ソーミサイル部隊は1963年に解散し、ミサイルは米国に返還され、そのほとんどは軍事宇宙攻撃に使用された。
背景
第二次世界大戦の初期、英国はチューブ・アロイズというコードネームの核兵器計画を進めていた。[1] 1943年8月のケベック会議で、英国首相ウィンストン・チャーチルと米国大統領フランクリン・ルーズベルトはケベック協定に署名し、チューブ・アロイズ計画と米国のマンハッタン計画を統合して英国、米国、カナダ合同の計画とした。[2]英国政府は、米国が共同発見とみなした核技術を戦後も共有し続けると信頼していたが、[3] 1946年の米国原子力法（マクマホン法）により技術協力は終了した。同法による「制限データ」の管理により、米国の同盟国は核兵器に関する情報を受け取ることができなかった。[4]アメリカの孤立主義の再燃とイギリスが大国としての地位を失うことを恐れたイギリス政府は、独自の開発を再開した。 [5]これは高性能爆薬研究というコードネームが付けられた。[6]イギリス初の原子爆弾は1952年10月3日のハリケーン作戦でモンテベロ諸島沖で爆発に成功し、 [7] [8]最初の量産型原子爆弾は1953年11月にイギリス空軍（RAF）に引き渡された。 [9]
英国の核兵器装備は当初、 V爆撃機部隊によって投下される自由落下爆弾に基づいていたが、 1960年代後半までにこの爆撃機が時代遅れになる可能性が予見されていた。 [10] 1953年、航空参謀次長（作戦要求）のジェフリー・タトル空軍中将は、設計作業の開始に先立ち、射程2,000海里（3,700km）の弾道ミサイルの仕様を作成するよう要請した。これが作戦要求OR.1139となった。[11]その年の後半にファーンバラの王立航空機製作所で作業が開始された。[12] 1954年3月、補給省は本格的な弾道ミサイル計画の提案を行うよう要請された。[10] 1953年12月にパリで開催されたNATO会議で、チャールズ・E・ウィルソン米国防長官はダンカン・サンディス補給大臣との共同開発プログラムの可能性を提示した。会談は1954年6月に開催され、1954年8月12日に協定に調印された。[11] [10]米国は射程5,000海里（9,300km）の大陸間弾道ミサイル（ICBM）を開発し、英国は米国の支援を受けて射程2,000海里（3,700km）の中距離弾道ミサイル（MRBM）を開発することとなった。 [11] [13]米国のICBMはアトラスというコード名で呼ばれ、[14]英国のMRBMはブルー・ストリークと呼ばれた。[10]ブルーストリークの費用は7000万ポンドと見積もられ、そのうち15パーセントを米国が負担した。[15]
ICBM計画と並行して、米国は3つの別個の中距離弾道ミサイル（IRBM）システムを開発した。1955年11月8日、ウィルソンは米国陸軍と米国空軍（USAF）の両方によるIRBMプロジェクトを承認した。米国国家安全保障会議は、 ICBMとIRBMプロジェクトを国家の最優先事項とした。[16]ジョン・B・メダリス少将が指揮し、ヴェルナー・フォン・ブラウンが技術責任者を務める陸軍弾道ミサイル局は、ジュピター（SM-78）IRBMを開発した。3回の失敗の後、 1957年5月31日にケープカナベラル空軍基地で最初の成功飛行が行われた。米国海軍は当初、ジュピター計画に参加し、ミサイルを艦船から発射する予定であったが、その大きさを考慮して、潜水艦から発射できるより小型の固体燃料IRBMを開発することを決定し、これがポラリスとなった。[17]米空軍西部開発部門の司令官バーナード・シュリーバー少将がIRBM開発を引き受けることに消極的であったことや、有人爆撃機を好む米空軍の上級将校たちがミサイルに明らかに消極的であったにもかかわらず、ライバルの米空軍プロジェクトは迅速に進んだ。 [18]ダグラス・エアクラフト社は1955年12月に、コードネーム「トール（SM-75）」のミサイル開発の契約を獲得した。ロケットダイン、ラモ・ウッドリッジ、ACスパークプラグ、ベル研究所、ゼネラル・エレクトリックが、それぞれロケットエンジン、技術調整、慣性誘導システム、無線誘導システム、再突入体の下請け業者として雇用された。[ 19] [20]最初のミサイルは1956年10月26日にパトリック空軍基地に配達された。
交渉
ウィルソンがIRBMを開発するという決定には、それが海外に配備されることが暗黙的に含まれていた。トールの射程は1,500海里（2,800キロメートル、1,700マイル）であり、したがって米国からソ連や中国に届く射程ではなかった。 [22]イギリス、ドイツ、トルコ、フィリピン、台湾、韓国、日本がIRBMの配備場所として検討された。[16] ゴードン・グレイ米国防次官補（国際安全保障問題担当）は1956年1月に補給省の職員にこの件について言及し、[23]非公式の低空接近が1956年3月に始まった。[24] [25]ドナルド・A・クオールズ空軍長官は1956年7月16日と17日にウェストミンスター宮殿で行われた会談で、国防大臣サー・ウォルター・モンクトンと主席科学顧問サー・フレデリック・ブランドレットにこの問題を公式に提起した。クオールズはミサイルの配備場所としてイングランドを提案し、実弾発射はスコットランドから行うよう示唆した。モンクトンはブルー・ストリークについてはこの選択肢は既に却下され、ウーメラ試験場での発射試験が採用されたと指摘した。[24]モンクトンとブランドレットはイギリス用にこの試験場をソーとジュピターのどちらにするか検討した。アメリカはマクマホン法の下では核兵器を供給することができなかった。[26]ミサイルにイギリスの弾頭を取り付けることはできたが、重量が増し、射程距離が1,250海里（2,320 km）に減少する。ブランドレットはそのようなミサイルは「役に立たない」と考えた。[27]参謀本部委員会の議長、イギリス空軍元帥のウィリアム・ディクソン卿は、アメリカがソーを供給するならブルー・ストリークは不要ではないかと疑問を呈した。多くのイギリス空軍の上級将校やアメリカ空軍の同僚たちと同様、彼もまた政府がミサイル技術を採用した場合の有人爆撃機の運命を懸念していた。[26]
交渉当初、イギリス側の主な懸念は、核兵器の技術的側面と、英国内での配備の費用と利益に関するものであり、管理に関する懸念ではなかった。[28]この前例としては、プロジェクトEがある。このプロジェクトでは、米国の核兵器に関するデータが英国に提供され、戦時中にイングリッシュ・エレクトリック社のキャンベラ爆撃機とV爆撃機に搭載することを許可した。 [29]マクマホン法は1954年8月に改正され、これを認めた。[30]プロジェクトEでは、英国が使用する米国の核兵器の在庫は、米国の管理下で英国空軍基地に保管された。1956年12月12日、アメリカ空軍参謀総長ネイサン ・トワイニング将軍は、英国のカウンターパートであるダーモット・ボイル空軍大将に、ソーミサイルの弾頭を「同じ条件で」提供するよう提案した。当時の国防大臣サンディスは、この取り決めは英国政府に受け入れられるだろうと断言した。[29] 1957年1月に米国を訪問した際、彼は米国が英国にIRBMを配備することに熱心であることを知った。[31]ハロルド・マクミラン首相とドワイト・D・アイゼンハワー大統領は、1957年3月にバミューダで行われた首脳会談でこれに合意した。[32] IRBM交渉はスエズ危機が英国と米国の関係にダメージを与える前に始まっていたが、英国政府にとっては、IRBM取引を亀裂が癒されたことを示すものとして描写するのが都合が良かった。[33]
しかし、両国の目的は依然として食い違っていた。イギリスはIRBMを独立した核抑止力への道の一歩と見ていたが、アメリカはそれを戦略航空軍（SAC）の増強と見ていた。アメリカは当初、120発のトールミサイルを4個米空軍飛行隊（第672、673、674、675戦略ミサイル飛行隊）と4個英空軍飛行隊で運用することを想定していたが、最初の2個飛行隊は当初米空軍の人員が配置されていた。[34] 1957年10月のスプートニク危機により、この計画は修正された。[35]この危機により、アイゼンハワー政権は衝撃を受け取り乱した国からのミサイル配備に対処するよう国民から大きな圧力を受けた。[36]スプートニクは、ソ連のICBM配備能力を実証した。アメリカはこれまで以上にIRBMとイギリスの協力を必要としていた。イギリスに米空軍のソー飛行隊を駐留させる提案は、イギリスの政治的反対により1957年10月12日に取り下げられた。[35]
エドワード・N・ホール大佐が配備の手配を担当した。2つの代替案が、当時米国防副長官だったクオールズに提示された。1つは米国が費用を負担する案で、これにより配備は最速となる。もう1つは英国と費用分担で合意するという案で、これにはより長い時間がかかる。クオールズはバミューダでアイゼンハワーとマクミランに計画を伝え、ホールに最初の案と同じくらい速く配備を進めるよう指示したが、費用は2番目の案と同じだった。その結果、配備はより遅く、より費用のかかるものとなった。[37]正式な合意は1957年12月17日に作成されたが、英国がジュピターミサイルではなくソーミサイルを受け取ることが明確に決定されたのは、その月末になってからだった。[32]ソーミサイルの配備はエミリー計画というコードネームが付けられた。[37]
米空軍は、最初のミサイルを、米空軍がすでに駐留していたリンカンシャーのRAFスターゲートとRAFイーストカークビーに配備することを提案した。RAFは、いずれ基地を接収することを想定していたため、ミサイルを散布するのに適した場所が少なすぎること、地元の道路網が不十分であること、人員の宿泊施設がRAFの基準を下回っていることなどから、この提案を拒否した。RAFは、代わりにノーフォークのRAFフェルトウェルとリンカンシャーのRAFヘムズウェルの使用を提案した。公共事業省は、この改修費用を715万ポンドと見積もった。[34]基地に関する了解事項は、1958年2月に駐米大使ハロルド・カッチャと米国国務長官クリスチャン・ハーターによって署名された。これに続いて6月に正式合意が交わされた。[37]米国は、5年間の運用期間中、ミサイル、スペアパーツ、訓練を提供する。英国は基地と支援施設を提供する。[34]
NATOに割り当てられた英国に拠点を置くアメリカの航空部隊である第3空軍が関与することで、 SACEURのローリス・ノルスタッド将軍がミサイルを管理することになるのではないかとの懸念があった。ミサイルは英国の管理下に置かれ、目標の割り当ては英国が責任を持って、SACの英国に拠点を置く第7航空師団と連携して行われることで合意された。[37]また、RAFは最初のユニットがUSAFによって操作されることに満足していなかった。人員がミサイルを操作するための訓練を受け次第、RAFによって操作されることで合意された。[38]各ミサイルには、1.44メガトンTNT（6.0 PJ）のマーク49弾頭が供給された。[39]米国による弾頭管理の実際的な問題は、それらをすべてサフォークのRAFレイクンヒースに保管すると、ミサイルを運用可能にするのに最大57時間かかることであった。最終的に、二重鍵システムが考案された。[40] RAFのキーでミサイルが起動し、USAFの承認官のキーで弾頭が作動した。これにより発射時間は15分に短縮された。[39] [41]
展開
1958年までに、60発のトールミサイルの配備が計画された。これは4個飛行隊の配備として考えられ、各飛行隊は3発のミサイルを5回飛行させ、15発のミサイルを管理し、各飛行隊は独自のイギリス空軍基地に駐留する。イギリス空軍第77飛行隊は、1958年9月1日にイギリス空軍第3グループの一部としてイギリス空軍フェルトウェル基地で編成された。同隊の最初のトールミサイルは、ダグラスC-124グローブマスターII輸送機で8月29日にイギリス空軍レイクンヒース基地に到着し、9月19日にイギリス空軍フェルトウェル基地に届けられた。 1958年12月23日までに14機が受領された。[43]この展開では、海路で18,000,000ポンド（8,200トン）の装備品、C-124グローブマスターIIによる600回の飛行で23,000,000～25,000,000ポンド（10,000～11,000トン）の空輸、米空軍第1607航空輸送航空団のダグラスC-133カーゴマスターによる77回の空輸が行われた。[44]
東イングランドには、第二次世界大戦中の連合爆撃攻勢でイギリス空軍爆撃司令部とアメリカ第8空軍が使用していたイギリス空軍基地が点在していた。多くはイギリス空軍とアメリカ空軍によってまだ使用されており、他の用途に引き渡されていたものもあったが、まだ良好な状態であった。[45]政府所有の土地を使用することで、土地買収の費用を節約できた。[43]当初、アメリカ人の扇動によりイギリス空軍ウィッチフォード基地が含まれていたが、その土地はチャーチ・コミッショナーズが所有していたため、近くのイギリス空軍メパル基地が代わりに使用された。主な選定基準は、基地を結ぶ道路網の状態であり、勾配が17分の1を超えるとミサイル輸送が地上にとどまるリスクがあるとみなされた。[45]ヨークシャーのイギリス空軍ディッシュフォース周辺に候補地として提案されていたいくつかの基地はレーダーのカバー範囲に問題があり、イギリス空軍ノース・ラフナム周辺に新たな基地群が見つかった。[46]
訓練とデモンストレーションはダグラス・エアクラフト社の技術者によって行われ、基地の責任は1959年3月にイギリス空軍に引き継がれた。7月、各拠点は飛行隊ではなく飛行隊に指定されることが決定された。第77飛行隊の飛行隊は1959年7月22日に独立した飛行隊となった。[43] A飛行隊はイギリス空軍第77飛行隊のままで、 B 、C、D、E飛行隊はそれぞれイギリス空軍第82、107、113、220飛行隊となった。[47]
その後の展開は4つの基地を拠点とし、それぞれが5つのミサイル飛行隊で構成され、主要基地と4つのサテライト基地が近接していた。各ミサイル飛行隊は3発のトールミサイルを装備していた。飛行隊は2つのイギリス空軍爆撃軍グループ、第1グループと第3グループに割り当てられた。第1グループの最初の飛行隊はイギリス空軍第97飛行隊であり、[43] 1959年12月1日にイギリス空軍ヘムズウェル基地で編成された。 [48]第77飛行隊と同様に、1959年7月22日に5つの飛行隊に分割され、イギリス空軍第104、106、142、269飛行隊が編成された。 1959年8月1日、イギリス空軍第98飛行隊がイギリス空軍ドリフィールド基地で第1グループの一部として編成され、その衛星部隊としてイギリス空軍第102、150、226、240飛行隊が配置された。 [43] [49]最後に、イギリス空軍第144飛行隊がイギリス空軍ノースラフェナム基地で1959年12月1日、その衛星部隊としてイギリス空軍第130、150、223、254飛行隊が第3グループの一部として編成された。1958年9月から1959年12月の間に、合計で20のイギリス空軍飛行隊が編成されたが、これは平時のどの期間よりも多かった。[43]
20個飛行隊の編成には、米国内で1,254名のイギリス空軍要員の訓練と、英国内でのほぼ同数の訓練が伴った。[50]イギリス空軍と米空軍の人員は、米国内で第392戦略ミサイル飛行隊（訓練）によって訓練を受けた。同飛行隊は1957年5月23日にカリフォルニア州クック空軍基地で編成され、[a]第704戦略ミサイル航空団に配属された。両飛行隊は7月22日に第1ミサイル師団に配属された。同飛行隊は8月12日に第392ミサイル訓練飛行隊と改名され、9月15日に活動を開始した。[52] [53]
訓練はダグラス・エアクラフト社とACスパークプラグ社によってアリゾナ州ツーソンにある同社の工場で提供された。[54]第672戦略ミサイル飛行隊は1958年4月25日に第672技術訓練飛行隊と改名され、1958年1月1日にクック空軍基地で編成され、1958年5月20日にフェルトウェル空軍基地に移転し、1959年8月17日にレイクンヒース空軍基地に移り、1959年10月1日に解散した。[53] [55]
イギリス空軍爆撃司令部は1961年1月にフェルトウェル空軍基地に戦略ミサイル学校を設立し、5月にはソーミサイルの訓練の責任がアメリカ空軍からイギリス空軍に移った。同学校では発射管制官、技術官、認証官、ミサイル整備長、ミサイル、一般および電気技師のコースを実施した。最終コースである発射管制官のコースは1962年11月15日に卒業し、同学校は閉鎖された。[56]
敵機から基地を守るため、ブリストル・ブラッドハウンド地対空ミサイルを備えたイギリス空軍の飛行隊が編成された。最初の飛行隊はイギリス空軍第264飛行隊で、 1958年12月1日にリンカンシャー海岸のイギリス空軍ノース・コーツ基地で編成された。[43] [57]さらに2つのブラッドハウンド飛行隊が続いた。イギリス空軍第112飛行隊は1960年8月1日にイギリス空軍チャーチ・フェントン基地で再編成され、[58]、イギリス空軍第247飛行隊は1960年7月1日にイギリス空軍カーナビー基地で編成された。 [59]
イギリス空軍のミサイル発射
ソーミサイル訓練の集大成は、ミサイル発射に参加することだった。当初は、すべてのソーミサイル乗組員が少なくとも1回の発射を実施する予定だったが、すぐに費用が法外に高くなることが明らかになった。それでも、21人のイギリス空軍乗組員が訓練のために米国を訪れ、ヴァンデンバーグからの運用訓練発射で最高潮に達した。これは統合兵器システム訓練（IWST）として知られていた。テスト中、そして疑問を避けるため、アメリカ人は自分たちとイギリスの同僚との間で用語の標準化を確実にするために苦労した。これらの発射の最初のものは、ライオンズロアというコードネームの発射だった。ソーミサイルがほんの数日前に発射台で爆発していたという事実にもかかわらず、国防省広報部長のゴッドフリー・ホッブズ准将、英国統合参謀本部のイギリス空軍司令官ウォルター・シーン空軍中将、と第1グループの司令官オーガスタス・ウォーカー空軍中将が指揮した。天候と技術的問題による遅延の後、ミサイルは1959年4月16日に無事に打ち上げられた。[79] [80]合計で9回のIWST打ち上げが行われ、最後の打ち上げはコードネーム「レッド・キャブース」で1960年1月21日に行われた。[81]
IWSTの打ち上げに加えて、戦闘訓練打ち上げ（CTL）もあった。IWSTの打ち上げは訓練の一環であり、打ち上げ乗組員はカウントダウン中に技術的な待機を許可され、打ち上げ手順を完全に訓練することができた。CTLは訓練済みの乗組員が対象で、その熟練度を実証するためのものだった。[81]最初の打ち上げは、国防参謀総長、海軍大将の マウントバッテン卿とマウントバッテン夫人が視察した。最初の3回のCTLでは、IWSTの打ち上げと同様に、組み立てラインから取り出されたダグラスミサイルが使用されたが、英国の天候がミサイルに与える影響が懸念された。それ以降は、ミサイルが無作為に選ばれ、ミサイルと乗組員はテストのためにヴァンデンバーグに空輸されることとなった。1959年10月6日から1962年6月18日の間に12回のCTLが実施された。 1962年10月8日に予定されていたCTLは、トールミサイルの退役決定を受けて中止された。[82]
キューバ危機
1961年にジュピターIRBMがイタリアとトルコに配備されたことを受けて、ソ連はキューバへのIRBM配備を試みるという対抗措置をとった。[85]米国によるIRBMの発見がキューバ危機につながった。1962年10月22日にSACはDEFCON 3に、10月24日にはDEFCON 2に設定された。イギリス空軍爆撃司令部は10月27日にDEFCON 3に相当する警戒状態3に移行した。通常、45発から50発のトールミサイルが15分以内に発射可能な状態であった。警戒状態を変更することなく、15分以内に発射可能なミサイルの数は59発に増加したが、唯一の例外はイギリス空軍フェルトウェルでの訓練に使用されたミサイルであった。そのため、イギリス空軍とアメリカ空軍の人員の準備状況が異なるため、デュアルキーシステムは負担にさらされた。[86] [87] 1962年8月1日に発効した戦争計画では、イギリス空軍の爆撃機とトールミサイルは16の都市、44の飛行場、10の防空管制センター、20のIRBM基地を標的としていた。[88] 危機は去り、SACは11月21日にDEFCON 3に、11月24日にDEFCON 4に戻った。危機の余波で、イギリス空軍爆撃司令部は、今後39のミサイルを15分待機状態にし、フェルトウェル基地が9発、他の3つの基地が10発を維持するよう命じた。[86] [87]
終了
RAFの最高司令部はミサイルに対して決して好意的ではなく、常にミサイルをV爆撃機部隊の次位に位置付けていた。ミサイル基地はRAFの他の部隊とは分離されており、その人員は主流から外れていると考えられていた。エミリー計画はRAFにミサイル作戦の相当な経験をもたらしたが、1960年2月2日にブルーストリークが中止され、代わりに空中発射弾道ミサイルであるスカイボルトが導入されたことで、この専門知識の価値は疑わしいものとなった。[89]ソーに費やされた時間と資金を考慮して、配備を延長することが検討された。ブルーストリークに対する賛否両論に対応して、ソーを改良する提案があった。ミサイルに燃料が既に充填されていれば、60秒ほどで発射できるが、燃料を充填したままでいられるのは2時間だけで、その後は液体酸素と接触して部品が凍結してしまう。その後、ミサイルを解凍するのに6時間必要だった。地下に配備するのは非現実的だったが、地上にあると核攻撃に対して非常に脆弱であった。[90]しかし、20個のソーミサイル飛行隊は、V爆撃機7個半飛行隊に相当する。それがなければ、即応態勢にあるV爆撃機はわずか14機になる。[91]
当初の協定では、USAFが5年間ミサイルのメンテナンス費用を負担することになっていた。その後は英国が費用を負担することになり、英国は後方支援を引き継ぐことになる。ICBMが利用可能になると、米国は1965年以降にトールミサイルが西側の 核抑止力に大きく貢献するとは予想していなかった。1962年5月1日、ロバート・マクナマラ米国防長官はハロルド・ワトキンソン国防大臣に、1964年10月31日以降は米国はトールへの支援を行わないと通知した。ワトキンソンはその後、システムを段階的に廃止することを彼に通知した。 1962年5月31日の航空評議会の会議で、エミリー計画は1963年末までに終了することが決定され、1962年8月1日に公表された。[92] 1962年11月7日のマクナマラのスカイボルト中止の決定（11月23日にジョン・F・ケネディ大統領の承認を得た）により、イギリス空軍はソーの後継機を持たないままとなった。 [93]その後、イギリス政府はポラリス購入のためのナッソー協定を交渉した。イギリスの戦略核抑止力の将来は今やイギリス海軍にかかっており、[94]最後のソー飛行隊は1963年8月23日に解隊された。[95]
保存
ソーミサイルは米国に空輸され、オクラホマ州タルサのダグラス航空機工場で改修された。エンジンはロケットダイン社によって取り外され、改修された。イギリス空軍によって核弾頭を搭載したソーミサイルは発射されなかったが、 1962年のフィッシュボウル作戦の一環として実弾の核弾頭を搭載したソーミサイルが7発発射され、そのうち2発は元イギリス空軍のミサイルだった。7回の試みのうち、成功したのは3発だけだった。さらに55発の元イギリス空軍ソーミサイルが1963年9月18日から1980年7月15日の間に軍事宇宙攻撃で使用された。 [96] 2017年現在[アップデート]、3発の元イギリス空軍ソーミサイルが残っている。1発はコスフォードの王立空軍博物館に、[97] 1発は国立アメリカ空軍博物館に、[98] 1発はヴァンデンバーグ空軍基地に所蔵されている。[42]
2012年10月、イギリス空軍ハリントン基地とイギリス空軍ノース・ラッフェナム基地の旧発射場が登録指定を受けた。[99]
脚注
- ^ クック空軍基地は1958年10月4日にヴァンデンバーグ空軍基地に改名された。[51]
- ^ abcd パッド75-2-6、75-2-7、75-2-8は1961年9月にそれぞれLE-6、LE-7、LE-8に改名されました。[84]
注記
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- ^ ヒューレット＆アンダーソン 1962年、277ページ。
- ^ ゴールドバーグ1964年、410ページ。
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さらに読む
- ウィルソン、ジム (2008)。『Launch Pad UK: 英国とキューバミサイル危機』サウスヨークシャー: ペン&ソード・アビエーション。ISBN 978-1-84415-799-0. OCLC 852003892.
外部リンク
- 「英国におけるソーミサイルの配備」カーペットバッガー航空博物館。2014年1月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年8月21日閲覧。
- 「ヴァンデンバーグ空軍基地の打ち上げ履歴」。スペース アーカイブ。ブライアン ウェッブ。2010 年 5 月 3 日。2010 年9 月 6 日閲覧。
- ノーフォーク – Rocket For RAF (1960) YouTubeで
- Secret-bases.co.uk の Thor の遺跡などの航空写真ガイド
