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| イギリス空軍第223飛行隊 | |
|---|---|
 イギリス空軍第223飛行隊の公式バッジ | |
| アクティブ | 1917–1919 1936–1944 1944–1945 1959–1963 |
| 国 |  英国 |
| 支店 |  イギリス空軍 |
| 役割 | 爆撃隊/作戦訓練部隊 |
| モットー | ラテン語: Alæ 弁護人アフリカム (「翼はアフリカを守る」) [1] |
RAF 第 223 飛行隊は、イギリス空軍の飛行隊でした。元々はイギリス海軍航空隊(RNAS)の一部として編成され、両世界大戦で飛行しました。
歴史
後に第223飛行隊となった部隊は、レスボス島のミティリーニを拠点とするRNASのB飛行隊（すぐに「B飛行隊」として知られるようになった）として結成され、一般任務部隊として活動していた。ソッピース 1½ ストラッターやエアコ DH.4など、さまざまな機種を装備していた。[2] [3] 1918年4月1日、RNASはイギリス空軍と合併してRAFが発足し、B飛行隊は第223飛行隊となった。第一次世界大戦が終わるまでエーゲ海上空で活動を続け、さまざまな基地から偵察と爆撃の両方の任務を遂行し、1919年5月16日にレムノス島のムドロスで解散した。 [4] [5]
1936年12月15日、フェアリー・ゴードンを装備した第45飛行隊の「B」小隊が再編成され、ケニアのナイロビ（ナイロビ空軍基地、間もなくイーストリー空軍基地となる）で昼間爆撃飛行隊として再編された。 1937年2月にはヴィッカース ヴィンセントに再装備された。 [4] [6] 1938年6月にはヴィッカース ウェルズリー単葉機が続き、これらはイタリアが第二次世界大戦に参戦した時もまだ使用されていた。[5]スーダンのサミットを拠点とするこの飛行隊は[7]、イタリア領東アフリカ上空の東アフリカ戦線でイタリア軍に対する爆撃任務を遂行した。[4] 1940年8月、この飛行隊はイタリア領ソマリランドでの作戦を支援するためアデン近郊のペリム島に移動した。[8]
イタリアの第223飛行隊マーティン・ボルティモアの地上要員
1941年4月、同飛行隊はウェルズリーを第47飛行隊に引き渡し[9]、エジプトに移動して作戦訓練部隊（OTU）となり、搭乗員をブリストル ブレニム、ダグラス ボストン、マーティン メリーランド、後にマーティン ボルチモア双発爆撃機に転換した。[4] 1941年10月から、メリーランドを装備した飛行隊の分遣隊が長距離戦略偵察任務に展開し、飛行隊の残りの部隊はOTUとして継続した。[10] 1942年5月、飛行隊は新型ボルチモア爆撃機を装備して軽爆撃機任務に復帰し、北アフリカ上空でイギリス第8軍を支援した。 [11] 1942年5月23日、同飛行隊はボルチモアでの最初の作戦を行ない、4機のボルチモアが護衛なしでドイツ軍の飛行場を爆撃した。ドイツ軍戦闘機の攻撃を受け、2機の爆撃機が撃墜され、他の2機は大きな損傷を受けて基地に不時着した。この任務の後、護衛なしの爆撃任務は放棄され、交戦中に動かなくなったアメリカ製の30インチ ブローニング機関銃はイギリス製の303インチ弾を発射する銃に交換された。 [12] 1943年7月にマルタ島に移動し、連合軍のシチリア島侵攻とイタリア戦線に参加し、1943年9月からはイタリアに拠点を置いた。1944年8月12日に解散し、南アフリカ空軍第30飛行隊に改編された。[ 5 ]
8月23日、イギリス国内ですぐに再編され、イギリス空軍爆撃軍団第100飛行隊の一部として爆撃支援飛行隊となり、コンソリデーテッド・リベレーターとボーイング・フォートレスの4発爆撃機を無線対抗任務に投入し、レーダーや通信を妨害してドイツ軍の夜間防衛を混乱させた。1945年7月29日に再び解散した。[5]
1959年12月1日、この飛行隊はリンカンシャーのフォルキンガム空軍基地でトール 中距離弾道ミサイルを装備した戦略ミサイル飛行隊として再編成された。この飛行隊は1963年8月23日、イギリスでのトール計画の終了に伴い解散した。[4] [5]
運用航空機（BフライトおよびB飛行隊RNAS、第223飛行隊RAF）
- 特に記載のない限り出典[4]。
- ソッピース 1½ストラッター[2]
- エアコ DH.4
- ソッピース 2F.1 キャメル[2]
- エアコ DH.9
- フェアリー・ゴードン
- ヴィッカース ヴィンセント
- ヴィッカース・ウェルズリー
- ブリストル ブレナム
- マーティン メリーランド
- ダグラス・ボストン
- マーティン・ボルティモア
- 統合リベレーター
- ボーイング要塞
- PGM-17 ソー
注記
- ^ パイン 1983、8 ページ
- ^ abc ルイス 1959、77 ページ
- ^ 「Bomber Command No.223 Squadron」.イギリス空軍. 2015年. 2015年10月16日閲覧。
- ^ abcdef ハレー 1980、p. 226
- ^ abcde 「223飛行隊の歴史」。イギリス空軍。2015年。2017年8月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年10月16日閲覧。
- ^ Thetford Aeroplane Monthly 1994年6月号、20ページ
- ^ ショアーズ 1996、12ページ
- ^ ショアーズ 1996、51 ページ
- ^ ショアーズ 1996、144 ページ
- ^ ショアーズ、マッシメロ、ゲスト 2012、p. 283
- ^ モイーズ 1964、216 ページ
- ^ ショアーズら。 2012、95–96 ページ
参考文献
- ハレー、ジェームズ J. (1980)。『イギリス空軍の飛行隊』。トンブリッジ、ケント、イギリス: エア・ブリテン (歴史家) 。ISBN 0-85130-083-9。
- ルイス、ピーター（1959年）。『飛行隊の歴史：RFC、RNAS、RAF、1912～59年』ロンドン：パトナム。
- モイーズ、フィリップ（1964年）「イギリス空軍の爆撃飛行隊とその航空機」ロンドン：マクドナルド＆カンパニー
- パイン、LG（1983）。モットー辞典。ロンドン：ラウトレッジおよびケガンポール。ISBN 0-7100-9339-X。
- ショアーズ、クリストファー（1996年）。『中東の塵雲：1940～42年の東アフリカ、イラク、シリア、イラン、マダガスカルの航空戦争』ロンドン：グラブ・ストリート。ISBN 1-898697-37-X。
- ショアーズ、クリストファー、マッシメロ、ジョヴァンニ、ゲスト、ラッセル（2012年）。地中海航空戦争の歴史、1940-1945、第1巻：北アフリカ：1940年6月-1942年1月。ロンドン：グラブストリート。ISBN 978-1-908117-07-6。
- ショアーズ、クリストファー、マッシメロ、ジョヴァンニ、ゲスト、ラッセル、オリニク、フランク、ボック、ウィンフリード (2012)。地中海航空戦争の歴史、1940-1945、第2巻：北アフリカ砂漠：1942年2月-1943年3月。ロンドン：グラブストリート。ISBN 978-1-909166-12-7。
- セトフォード、オーウェン (1994 年 6 月)。「昼も夜も: フェアリー IIIF とゴードンの運用」。月刊航空誌、第 22 巻、第 6 号、16 ～ 20 ページ。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、イギリス空軍第223飛行隊に関連するメディアがあります。
- イギリス空軍第223飛行隊の歴史
- イギリス空軍第223飛行隊爆撃機司令部
- RAF Web における第 221～225 飛行隊の歴史