イギリス空軍第220飛行隊

イギリス空軍第220飛行隊
イギリス空軍第220飛行隊
	1940 年、イギリス軍撤退中、ダンケルク海岸上空を飛ぶ第 220 飛行隊のハドソン。
アクティブ	1918年9月14日 - 1919年5月21日; 1936年8月17日 - 1946年; 5月25日 1951年9月24日 - 1958年10月1日; 1959年7月22日 - 1963年7月10日
国	イギリス
支店	イギリス空軍
タイプ	イギリス空軍飛行隊
役割	海上パトロール
モットー	ΚΑΘΟΡΩΜΕΝ ΑΙΣΤΟΙ (ギリシャ語:私たちは目に見えないものを観察します
記章
飛行隊バッジの紋章	二つの八角形の星の間のペレットの上に、燃える松明
飛行隊コード	220 1936年8月 - 1939年4月; HU 1939年4月 - 1939年6月; PK 1939年6月 - 1939年9月; NR 1939年9月 - 1943年8月; MB 1942年2月 - 1942年3月（中東分遣隊） 1943年8月; 2日- 1944年7月; ZZ 1944年12月 - 1945年6月; 8D 1945 年 6 月 - 1946 年 5 月; T 1951 年 9 月 - 1956 年; 220 1956 年 - 1958 年 10 月

イギリス空軍(RAF)の第 220 飛行隊は1918 年に創設され、4 回の任務期間を経て 1963 年に解散しました。この飛行隊は、第一次世界大戦と第二次世界大戦の両方で海上哨戒部隊として、そして最終的には英国の戦略核抑止力の一部として任務に就きました。

歴史

第一次世界大戦

この飛行隊は RAF の設立以前に存在し、王立海軍航空隊(RNAS) の一部として設立されました。1915 年から、RNAS は番号付きの航空団を編成し、それぞれがアルファベットの飛行隊を管理しました。第 2 航空団 RNAS は、その傘下の飛行隊とともにエーゲ海地域に配属されました。飛行隊の 1 つは「C」飛行隊で、第 475、第 476、および第 477 飛行隊で構成されていました。DH.4 には、やがてDH.9とソッピースキャメルが加わりました。1918 年 4 月 1 日の RAF 設立時に、この航空団は RAF 第 62 航空団として統合されました。各飛行隊は異なる機種を運用し、飛行隊は独自の戦闘機援護を備えた自己完結型の爆撃機部隊、または偵察部隊を形成していたため、飛行隊は通常の文字ではなく番号を使用していた。第475飛行隊はDH.4昼間爆撃機を、第476飛行隊はDH.9昼間爆撃機を、戦闘機飛行隊である第477飛行隊はソッピースキャメルを飛行した。航空団の大部分はムドロスに拠点を置いていたが、この飛行隊は近くのインブロス島に拠点を置いていた。1918年9月14日まで、この飛行隊にはイギリス空軍第220飛行隊の「ナンバープレート」が与えられなかった。1919年2月、飛行隊は幹部として近くのレムノス島のムドロスに移動し、1919年5月21日に解散した。

第二次世界大戦

第二次世界大戦が勃発する中、 1936年に第220飛行隊は、ノーフォークのイギリス空軍バーチャム・ニュートン基地で、新しい沿岸司令部の一部として再編されました。この飛行隊は、アブロアンソン多用途航空機を操縦して海上哨戒任務に就く総合偵察 (GR) 飛行隊に指定されました。戦争が勃発すると、この飛行隊は第18グループの一部として、ヨークシャーのイギリス空軍ソーナビー基地から哨戒飛行を行いました。

1939年11月、同飛行隊はアメリカの軽爆撃機兼哨戒機であるロッキードハドソンに改修し、新たな任務である航空攻撃、すなわち対船舶任務を開始した。同飛行隊は1940年5月以降、北海でこの任務に就いた。1941年4月、同飛行隊は引き続き対船舶任務を遂行しながら、スコットランドのウィック空軍基地に移動し、ノルウェー沿岸の交通に対する航空攻撃を行った。

1942年2月、この飛行隊はアメリカ製の4発重爆撃機ボーイング・フォートレスの運用を開始し、同月、第15飛行隊の一部として北アイルランドのRAFナッツコーナーに移動した。1942年6月、この飛行隊は北アイルランドのロンドンデリー州にあるRAFバリケリーに移動し、その後、1943年3月にはアウター・ヘブリディーズ諸島のRAFベンベキュラに移動した。1940年には、 RAFバーチャム・ニュートン、コーンウォールのRAFセント・エヴァル、ケントの RAFデトリングからも派遣隊が活動し、1941年11月初旬からはエジプトのRAFシャルファからも派遣隊が活動した。

1943年10月、飛行隊は第247飛行隊群の1部隊としてアゾレス諸島のイギリス空軍ラゲンス基地に転属した。1944年12月、アメリカ製の4発重爆撃機コンソリデーターリベレーターに再装備された。1943年から戦争の終わりまで、飛行隊の役割は南北大西洋での対潜水艦(ASW) パトロールであった。

1945 年 6 月、ヨーロッパでの戦争が終結し、飛行隊は帰国しました。輸送司令部に移管され、1945 年 10 月から 1946 年 4 月までインドから兵士を帰国させる輸送飛行を行いました。この任務を終え、飛行隊は 1946 年 5 月に解散しました。

冷戦

1951年9月、飛行隊は再編され、沿岸司令部の一部に戻り、再び海上偵察 (MR) の任務に就いた。コーンウォールのセント・モーガン空軍基地を拠点とし、長距離海上哨戒機であるアブロシャクルトンを装備していた。1953年、飛行隊の航空機はエリザベス2世女王の戴冠式の際に編隊飛行を行った。当時、アブロシャクルトンには中上部銃塔、すなわち連装20 mmイスパノ機関砲を搭載したブリストル銃塔が装備されていたが、これは後に取り外された。第220飛行隊は、この装備を備えた最後の空軍運用航空機となった。

1958年10月、飛行隊は第201飛行隊に改編された。

翌年の1959年7月、イギリス空軍第220（SM）飛行隊が再編された。「SM」は戦略ミサイルの略称で、飛行隊は英米戦略抑止力プロジェクト・エミリーの一環として、1.4メガトンのW-49核弾頭を搭載した3基のソー弾道ミサイルを装備した。 1963年に他のソー飛行隊と共に最後に解散されるまで、ノーフォークのイギリス空軍ノースピッケナム基地に拠点を置いていた。 ^[2]

参照

参考文献

引用

^ パイン、LG（1983）。モットー辞典。ロンドン：ラウトレッジおよびケガンポール。p.69。ISBN 0-7100-9339-X。
^ RAF Thor Missile Units 1959–63 Archived 27 November 2010 at the Wayback Machine、Ravi Rikhye。Orbat.comのHistory、vol 4、no. 46に掲載。

文献

ハレー、ジェームズ J. 『イギリス空軍と連邦の飛行隊、1918 - 1988 』トンブリッジ、ケント、イギリス: Air Britain (Historians) Ltd.、1988 年。ISBN 0-85130-164-9。
ジェフォード、CG RAF飛行隊、1912年以降のすべてのRAF飛行隊とその前身の活動と装備の包括的な記録。シュルーズベリー：Airlife Publishing、1998年（第2版2001年）。ISBN 1-84037-141-2。
レイナー、テッド。沿岸司令部パイロット、1939-1945：第220飛行隊と第269飛行隊での戦時中の経験。ボグナー・レジス、ウェスト・サセックス、イギリス：ウッドフィールド出版、1994年。ISBN 1-873203-29-2。
ローリングス、ジョン DRコースタル、RAF の支援および特別飛行隊とその航空機。ロンドン: ジェーンズパブリッシングカンパニー、1982 年。ISBN 0-7106-0187-5。
スティット、ロバート M.ボーイング B-17 フォートレス、RAF 沿岸指揮サービス。サンドミエシュ、ポーランド: STRATUS sp.j.、2010 年 (第 2 版 2019 年) 。ISBN 978-83-65281-54-8。

外部リンク

第220飛行隊の歴史
第220飛行隊の活動履歴

[1] パイン、LG（1983）。モットー辞典。ロンドン：ラウトレッジおよびケガンポール。p.69。ISBN 0-7100-9339-X。

[2] RAF Thor Missile Units 1959–63 Archived 27 November 2010 at the Wayback Machine、Ravi Rikhye。Orbat.comのHistory、vol 4、no. 46に掲載。