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補給大臣は、英国政府の大臣で、補給省の責任者であり、国家軍への装備品の供給を調整する役割を担っていた。この役職は、1930年代に 国民政府の外交政策に懐疑的な多くの人々によって求められ、最終的に1939年に創設された。
第二次世界大戦中、航空機生産省が別個に存在した。初代大臣ビーバーブルックは後に補給大臣となった。補給省の戦車設計主任技師だったW・A・ロボサムは、戦車の履帯にマンガン鋼の鋳物を使用することを要求した。履帯が壊れると乗員の命取りになる恐れがあったからだ。ビーバーは「当然」ロボサムが生産を遅らせていると非難し、ロボサムの「戦争の残り期間を乗り切るだけの信頼性の低い戦車がある」という見解を軽視した。1941年7月、戦場で敵の攻撃がなかったにもかかわらず、イギリスの戦車の25%が機械的な故障で動けなくなった。[1]
1945年7月に航空機生産省は補給省に統合された。
戦後の政権下では、省庁は経済志向の保守党から不人気となり、彼らは省庁が不要な仲介業者であると反対した。この見解は、アンソニー・イーデン政権下で大臣を務め、省庁で下級職を務め、省庁の信奉者であったハロルド・マクミラン政権下では職に就くことを拒否したレジナルド・モードリングにも共有されていた。しかし、モードリングは1959年に省庁を解散することに同意した。
1939年~1959年 供給大臣
さらに読む
- ロボサム、ウィリアム・アーサー(1970年)。『銀の幽霊と銀の夜明け』ロンドン:コンスタブル。
参考文献
- ^ ロボサム、1970年、143、178、179ページ。
