イギリス空軍第142飛行隊

イギリス空軍第142飛行隊
イタリアの第 142 飛行隊のウェリントン マーク X爆撃機、  1944年頃
アクティブ	1918年2月2日 – 1920年2月1 日 1934年6月1日 – 1944年 10月5日 1944年10月25日 – 1945年9月28日 1959 年2月1日 – 1959年4月1日 1959年7 月22日 – 1963年5月24日[1]
国	イギリス
支店	イギリス空軍
モットー	「決意」[2]
装置	BE12 マーティンサイド エレファント R.E.8 B.E.2 アームストロング・ホイットワース FK8 ホーカー・ハート ホーカー・ハインド フェアリー バトル ヴィッカース ウェリントン デ・ハビランド モスキート デ・ハビランド ヴェノム デ・ハビランド ヴァンパイア・トレーナー ダグラス PGM-17 ソー[1]
記章
飛行隊バッジ[a] [3]
飛行隊コード	KB 1939 年 4 月 - 9 月 QT 1939 年 9 月 - 1944 年 10 月 4H 1944 年 10 月 - 1945 年 9 月

第 142 飛行隊はイギリス空軍(RAF)の飛行隊でした。第一次世界大戦中にエジプトのイスマイリア RFC で編成されました。1920 年に解散し、1934 年にフランスで再編成され、その後占領下の西ヨーロッパで第 142 飛行隊となりました。1942 年に北アフリカに転属し、北アフリカおよびイタリアの戦役に参加しました。戦後、戦略ミサイルに転換され、最終的に 1963 年に解散しました。

イギリス空軍（RFC）第142飛行隊は1918年にエジプトのイスマイリアRFCで結成され、偵察機と爆撃機の混合機で飛行していた。1918年4月1日にイギリス空軍が結成されると、第142飛行隊はパレスチナのジュリスRFCにおり、イギリス空軍第142飛行隊となった。パレスチナでの作戦後、飛行隊はイギリス空軍スエズ基地に退役し、1920年2月1日に解散してイギリス空軍第55飛行隊となった。^[1]

1934年6月1日にイギリス空軍ネザーラヴォン基地で再編成された第142飛行隊は、1939年に戦闘が始まったときにはフェアリー バトル軽爆撃機を装備していた。この飛行隊はイギリス海外派遣軍(BEF)を支援するイギリス空軍先進航空打撃部隊の一部としてフランスに展開した。1940年5月から6月にかけてのドイツ軍のフランス侵攻後、戦闘飛行隊は大きな損害を受けた。イギリスに戻った後、飛行隊は再編成され、1940年11月にヴィッカース ウェリントン重爆撃機への転換を開始した。

ドイツおよび占領下の西ヨーロッパ上空での夜間爆撃任務を終えた後、1942年12月に飛行隊は北アフリカへ移動した。飛行隊は北アフリカおよびイタリアでの作戦に参加した。1944年10月5日、第142飛行隊はイタリアのレギーネで解散され、イギリス空軍グランズデンロッジで再編成され、第8（PFF）グループの軽夜間打撃部隊の一部としてデ・ハビランドモスキート爆撃機に搭乗した。第二次世界大戦が終結して間もなく、飛行隊はイギリス空軍グランズデンロッジに駐留したまま解散した。^[3]

1959年2月1日から1959年4月1日までの短期間、ケニアのイーストリー空軍基地で活動し、デ・ハビランド ヴェノムFB.4とデ・ハビランド ヴァンパイア練習機を運用した後、第208空軍飛行隊として再編成された。^[3]

142飛行隊の最新の形態は、1959年7月22日にイギリス空軍コルビー・グランジ基地で、エミリー計画に関連する20の戦略ミサイル（SM）飛行隊の1つとして、3基の米国製ダグラス・ソー 中距離弾道ミサイル（IRBM）を装備して登場した。^[1] 142ソーミサイルは、それぞれ爆発出力1.44メガトンのW49熱核弾頭で武装する予定だった。弾頭は「デュアルキー」協定の下、米国空軍（USAF）の管理下に置かれ、実弾ミサイルの発射には英国政府と米国政府の両政府の許可が必要となった。 RAFコルビー・グランジは、リンカンシャーに拠点を置き、それぞれ3発のミサイルを装備した5つの飛行隊の基地であり、RAFヘムズウェルに本部があり、 RAFバードニー、RAFケイスター、RAFラドフォード・マグナにそれぞれ1個飛行隊が配置されていた。^[4]

1962年10月、第142飛行隊は、キューバ危機への対応の一環として、ソ連の戦略目標にミサイルを向けて万全の態勢を保っていた。危機の終結時に、交渉の一環として、トルコのジュピター中距離ミサイルとともに、英国のソーミサイルの非活性化が提案された。ソーミサイル飛行隊は1963年に解散され、第142飛行隊は1963年5月24日に解散した。

• エジプト、イスマイリア
• ジュリス、パレスチナ
• スエズ、エジプト
• RAFネザーラボン^[1]
• RAFアンドーバー1936年12月3日 – 1939年5月9日
• RAFビスター1939年5月9日 - 9月2日
• ベリー・オー・バック(フランス) 1939 年 9 月 2 日 – 12 日
• プリヴォ1940年9月12日～5月16日
• フォー・ヴィルセール1940年5月16日～6月6日
• ヴィリエ＝フォー1940年6月6日～15日
• RAF ワディントン1940年6月15日 – 1940年7月3日
• イギリス空軍ビンブルック1940 年 7 月 3 日 – 1940 年 8 月 12 日。 1940年9月6日 – 1941年11月26日
• RAFイーストチャーチ1940年8月12日 – 1940年9月6日
• ウォルサム英空軍およびカーミントン空軍空軍1941 年 11 月 26 日 – 1942 年 12 月^[4]
• RAF スラクストン1942年6月7日～7月7日
• ブリダ1942 年 12 月 19 日 – 1943 年 5 月 5 日
• フォンテーヌ・ショード1943 年 5 月 5 ～ 26 日
• ケルアン1943 年 5 月 26 日 – 11 月 15 日
• オードナ1943年11月15日～12月16日
• チェリニョーラ1943年12月16日 – 1944年2月14日
• アメンドラ1944 年 2 月 14 日 – 7 月 3 日
• レジーナ 1944年7月3日～10月5日^[5]
• RAFグランズデンロッジ1944年10月25日 – 1945年9月28日
• RAFイーストリー1959年2月1日 – 1959年4月1日
• RAFコルビーグランジ1959年7月22日 – 1963年5月24日^[1]

サセックス州アッシュダウンの森にある「空軍兵の墓」は、その名前にもかかわらず墓ではなく、 1941年7月31日の朝、ケルン襲撃から帰還中に森の南斜面に墜落して亡くなった第142飛行隊のウェリントン爆撃機の乗組員6名を弔う記念碑です。ダドルズウェルの西の荒野にある石壁で囲まれたシンプルな記念碑には、小さな追悼の庭に囲まれた白い十字架が置かれています。この記念碑は、2人目のパイロットであるビクター・ロナルド・サットン軍曹（死亡時24歳）の母親が墜落現場に木製の十字架を建てたことから始まりました。毎年戦没者追悼の日曜日には短い公開式典が行われ、サットン夫人の要請によりアッシュダウンの森林管理官がアッシュダウン森林乗馬協会の者とともに花輪を捧げます。アシュダウン森林センターは、ホリーズ駐車場から記念碑までの周回コースを公開しています。

• レイク、アラン。「イギリス空軍の飛行部隊」。エアライフ出版。シュルーズベリー。1999年。ISBN 1-84037-086-6 
• ハレー、ジェームズ J. 『イギリス空軍と連邦の飛行隊 1918-1988』 トンブリッジ、ケント、イギリス: Air Britain (Historians) Ltd.、1988年。ISBN 0-85130-164-9。 
• ジェフォード、CG RAF飛行隊、1912年以降のすべてのRAF飛行隊とその前身の活動と装備の包括的な記録。英国シュロップシャー：Airlife Publishing、1988年（第2版2001年）。ISBN 1-85310-053-6。 

ウィキメディア・コモンズには、イギリス空軍第142飛行隊に関連するメディアがあります。

• 「爆撃司令部 第142飛行隊」