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プロジェクトEは、冷戦時代に米国と英国が共同で実施したプロジェクトで、英国が十分な核兵器を保有できるようになるまで、英国空軍（RAF）に核兵器を供給することを目的としていました。その後、同様の体制を英国ライン軍にも提供するために拡大されました。プロジェクトEの海上版であるプロジェクトNは、英国空軍沿岸航空軍団が使用する核爆雷を提供しました。
イギリスの核兵器計画である高性能爆薬研究計画は、 1952年10月のハリケーン作戦で核兵器の実験に成功したが、生産は遅く、イギリスは1955年には10発、1956年には14発しか原子爆弾を保有していなかった。イギリスの首相ウィンストン・チャーチルは、十分なイギリス製の核兵器が確保できるまで、アメリカがV爆撃機部隊の戦略爆撃機に核兵器を供給するよう、アメリカの大統領ドワイト・D・アイゼンハワーに要請した。これがプロジェクトEとして知られるようになった。1957年に締結された協定に基づき、アメリカの職員が核兵器を管理し、保管、保守、即応態勢に関するすべての任務を遂行した。爆弾は爆撃機と同じ基地内の安全保管区域（SSA）に保管された。
プロジェクトE兵器を搭載した最初の爆撃機は、NATOに配備されたドイツとイギリスに拠点を置くイングリッシュ・エレクトリック・キャンベラでした。これらは、長距離のアブロ・バルカンとハンドレー・ページ・ビクターが戦略核兵器運搬の役割を担うようになった1960年と1961年にビッカース・ヴァリアントに置き換えられました。プロジェクトE兵器は、1958年からイギリスの3つの基地のV爆撃機に搭載されました。プロジェクトEによって課せられた運用上の制約と、それに伴うイギリスの核抑止力の半分の独立性の喪失のため、十分なイギリスのメガトン級兵器が利用可能になった1962年に段階的に廃止されましたが、イギリスとRAFドイツではヴァリアントで1965年まで使用され続けました。
プロジェクトEの核弾頭は、 1959年から1963年にかけてプロジェクト・エミリーの下でイギリス空軍が運用した60基のソー中距離弾道ミサイルに使用されました。イギリス陸軍は1958年にコーポラルミサイル用にプロジェクトEの核弾頭を取得しました。その後、アメリカは代替としてオネスト・ジョンミサイルを提案しました。これらのミサイルは、オネスト・ジョンがランスミサイルに置き換えられた1977年まで運用されました。8インチおよび155mmの核砲弾もプロジェクトEの下で取得されました。プロジェクトEの最後の兵器は1992年に退役しました。
第二次世界大戦初期、イギリスはチューブ・アロイズというコードネームの核兵器計画を進めていた。[ 1 ] 1943年8月のケベック会議で、イギリスの首相ウィンストン・チャーチルとアメリカ合衆国の大統領フランクリン・ルーズベルトは、チューブ・アロイズ計画をアメリカのマンハッタン計画と統合し、イギリス、アメリカ、カナダの共同計画となるケベック協定に署名した。 [ 2 ] 1944年9月のハイドパーク覚書は、商業および軍事協力を戦後まで延長した。[ 3 ]イギリスのトップ科学者の多くがマンハッタン計画に参加した。[ 4 ]ケベック協定では、相互の同意なしに他国に対して核兵器を使用しないことが明記されていた。1945年7月4日、ヘンリー・メイトランド・ウィルソン元帥はイギリスを代表して日本に対する核兵器の使用に同意した。[ 5 ] [ 6 ]
英国政府は核技術を共同発見とみなし、アメリカが引き続きそれを共有してくれると信じていた。[ 7 ] 1945年11月16日、ハリー・S・トルーマン大統領とクレメント・アトリー首相は、核兵器使用前に「相互同意」を義務付けていたケベック協定の要件を「事前協議」に置き換える新たな協定に署名し、「原子力の分野で完全かつ効果的な協力」を行うこととしたが、これは「基礎科学研究の分野」に限られていた。[ 8 ] 1946年の米国原子力法（マクマホン法）により、技術協力は終了した。「制限データ」の管理により、米国の同盟国は情報を受け取ることができなかった。[ 9 ]アメリカの孤立主義の再燃と英国の大国としての地位の喪失を恐れた英国政府は、独自の開発努力を再開し、[ 10 ]現在は「高性能爆薬研究」というコードネームが付けられている。[ 11 ]
1949年、アメリカは、イギリスが原子爆弾計画を縮小することに同意すれば、アメリカ国内の原子爆弾をイギリスが使用できるようにすることを申し出た。[ 12 ]これにより、イギリスは1952年末という目標期日よりもはるかに早く核兵器を手に入れることができたはずだった。 [ 13 ]戦争計画に必要な爆弾部品のみがイギリスに保管され、残りはアメリカとカナダに保管されることになっていた。[ 14 ]この申し出は、イギリス参謀本部によって「このような極めて重要な兵器を他国に依存することは、一流国としての地位と相容れない」という理由で拒否された。 [ 15 ]対案として、彼らはアメリカの爆弾と引き換えにイギリスの核兵器計画を制限することを提案した。[ 16 ]米国原子力委員会のルイス・ストラウスやバーク・B・ヒッケンルーパー上院議員、アーサー・ヴァンデンバーグ上院議員を含む主要な米国当局者の反対に加え、1950年2月2日に英国の物理学者クラウス・フックスが原子スパイとして逮捕されたことで生じた安全保障上の懸念により、この提案は撤回された。[ 17 ]
イギリス初の原子爆弾はハリケーン作戦で実験に成功し、1952年10月3日にオーストラリアのモンテベロ諸島沖に停泊していたフリゲート艦HMSプリム上で爆発した。 [ 18 ]最初のブルー・ドナウ原子爆弾は1953年11月7日と11日にRAFウィッタリングのイギリス空軍爆撃機司令部兵器学校に納入されたが、 [ 19 ] RAFにはそれらを搭載できる爆撃機がなかった。[ 20 ] [ 21 ] 25機のビッカース・ヴァリアントの最初の生産命令は1951年2月9日に発令され、1955年2月8日に納入された。[ 22 ]
V爆撃機の生産が本格的に始まると、その数はすぐに利用可能な原子爆弾の数を上回った。原子爆弾の生産は遅く、イギリスは1955年には10発、1956年には14発しか保有していなかった。このペースでは、1961年まで全てのV爆撃機に搭載するのに十分な爆弾はなかった。 [ 23 ] 1953年12月にドワイト・D・アイゼンハワー大統領が出席した3カ国によるバミューダ会談で、チャーチルは不足分を補うためにアメリカがイギリスにアメリカの核兵器へのアクセスを許可することを提案した。[ 24 ]いくつかの技術的および法的問題があった。アメリカの爆弾をイギリスの航空機に搭載するには、アメリカは重量と寸法を公開する必要があり、その運搬には弾道に関するデータが必要だった。そのような情報の公開はマクマホン法によって制限されていた。保管、セキュリティ、標的設定の問題もあった。[ 25 ]
1954年5月、アメリカ空軍（USAF）副参謀長のトーマス・D・ホワイト将軍は、ワシントンDCのイギリス統合参謀本部（BJSM）代表のジョン・ホワイトリー将軍に、イギリス空軍（ RAF）に最大90機の新型ボーイングB-47ストラトジェット爆撃機を暫定的に提供するという提案を持ちかけた。これは約4億ドル相当の装備であり、相互防衛援助計画（MDAP）の対象外となるものだった。RAFは警戒していた。B-47は航続距離が長く爆弾搭載量も多いものの、イングリッシュ・エレクトリック・キャンベラに劣ると判断されていた。また、 10,000フィート（3,000メートル）の滑走路が必要であり、RAFは以前運用していたアメリカ製爆撃機ボーイング・ワシントンで苦い経験をしていた。何よりも、威信と独立性を失う可能性が懸念された。 RAF爆撃機司令部司令官のヒュー・ロイド卿は受け入れを支持したが、航空大臣のド・リール・アンド・ダドリー卿と供給大臣のダンカン・サンディーズはチャーチルに反対した。6月、空軍参謀総長のウィリアム・ディクソン卿は、アメリカ空軍参謀総長のネイサン・トゥイニング将軍に、RAFはこの申し出を辞退すると伝えた。[ 26 ]
1954年6月のチャーチルとアイゼンハワーの次の会談に先立ち、大統領の原子力担当補佐官であるハワード・G・バンカー少将は 、BJSMとイギリスの航空機によるアメリカの原子爆弾の搭載について話し合った。必要な装備と技術データの詳細なリストが作成され、アメリカ空軍は訓練と技術支援を提供し、爆弾の保管、組み立て、装填を支援する施設を設立することを約束した。[ 27 ]マクマホン法は1954年8月に改正され、イギリス政府が望んでいたほどには進まなかったものの（核兵器の設計と製造に関する情報の移転は依然として禁止されていた）、核兵器の使用に関する情報の交換は可能になった。[ 24 ]これにより、1955年6月15日に署名された英国との相互防衛目的の原子情報協力協定への道が開かれた。[ 28 ]米空軍の大佐1名と少佐2名、および武装軍特殊兵器計画の担当者が、どの米国製爆弾を搭載できるかを判断するために、英国空軍機に関する説明を受けた。[ 29 ]その後、米国側は必要な爆弾の数を知りたがった。国防大臣のハロルド・マクミランは、V爆撃機部隊が1958年中に240機に達すると決定した。[ 30 ]それぞれが原子爆弾を1発搭載する。[ 31 ]
ディクソンは1955年9月にトゥイニングとの会談のため米国を訪問した。[ 32 ] 1956年6月8日、デイリー・テレグラフとニューヨーク・タイムズに掲載されたニュースリークという形で公表されたが、翌日には公式に否定された。[ 29 ]アメリカの爆弾提供に関する合意（現在はプロジェクトEと呼ばれている）が成立し、1956年12月12日に詳細な計画が作成された。[ 32 ]これはその後、米国国防長官チャールズ・E・ウィルソンと統合参謀本部によって承認された。[ 29 ]英国政府は1957年1月30日にウィルソンに承認を通知した。 [ 32 ]この合意は、スエズ危機によって英米関係に生じた損害を修復するため、1957年3月にバミューダで行われたアイゼンハワーとマクミラン首相（当時）の会談で確認された。[ 33 ] [ 34 ]正式な覚書は、 1957年5月21日に空軍参謀次長のジェフリー・タトル空軍元帥によってワシントンで交渉された。 [ 35 ] [ 31 ]
1957年3月25日付のマクミラン宛の手紙の中で、アイゼンハワーは次のように述べている。
米国政府は、米国と英国の爆撃機部隊の攻撃計画を調整し、緊急時に大統領の決定に従って放出するために、米国の核兵器を米国の管理下にある英国空軍の飛行場に保管するという合意を歓迎する。我々は、少なくとも現時点ではこれらの兵器はキロトン級であると理解している。緊急時に英国軍に提供される米国の兵器がメガトン級であれば、英国軍は明らかに共同攻撃においてより効果的な役割を果たすことができ、この可能性は適切な時期に検討されるべきであると示唆されている。」[ 36 ]
プロジェクトEを開始したのは、英国に拠点を置く米国第3空軍の司令官、ロスコー・C・ウィルソン少将であった。 [ 37 ]ウィルソンはマンハッタン計画の連絡将校であり、軍特殊兵器計画の副主任を務めており、核兵器に精通していた。[ 38 ]アメリカの原子爆弾を搭載するために最初に改造された航空機はV爆撃機ではなく、 1957年に欧州連合軍最高司令官（SACEUR）の夜間阻止攻撃機として指定された28機のキャンベラ爆撃機であった。これらは新型のB(I)8型で、マーク7核爆弾を搭載するために製造元から直接改造された。アメリカ製またはイギリス製の爆弾のどちらかを搭載できるようにするつもりであったが、後者が入手できなかったため、アメリカ製爆弾のみが搭載された。後のモデルのキャンベラは両方を搭載できるようになった。爆弾倉扉の仕様では扉の幅が52インチ（1,300 mm）と記載されており、爆弾の尾翼の幅は50.36～50.69インチ（1,279～1,288 mm）であったため、問題は想定されていなかったが、実際には扉の幅は機体によって50.50～51.19インチ（1,283～1,300 mm）しか開かず、爆弾を機体ごとに個別に調整する必要が生じた。検討の結果、各爆弾の尾翼から0.5インチ（13 mm）を切り取ることにした。[ 37 ]
キャンベラ爆撃機の4個飛行隊がドイツに駐留し、マーク7爆弾はRAFドイツ基地のRAFブルッヘン、RAFガイレンキルヒェン、RAFラールブルッフ、RAFヴィルデンラートに保管されていた。乗員は戦術核攻撃のための低高度爆撃システム（LABS）の訓練を行った。核兵器を搭載したキャンベラ爆撃機の4個飛行隊がイギリスのRAFコニングスビーとRAFアップウッドにも駐留しており、これらはマーク7またはイギリス製のレッドビアード核兵器のいずれかを使用することができた。これらも1960年10月にSACEURに配属された。航空省は、アブロ・バルカンとハンドレー・ページ・ビクターV爆撃機が使用可能になり、戦略任務でバリアントに取って代わったため、これらのキャンベラをバリアントに置き換えることを決定した。RAFマーハムのバリアント飛行隊は1961年1月1日にSACEURに配属され、続いて7月にさらに2個飛行隊が配属された。イギリスを拠点とするキャンベラ飛行隊はその後解散した。24機のヴァリアントにはそれぞれ、より強力なプロジェクトE B28核爆弾が2発装備されていた。[ 39 ]これらは1963年初頭に、より投下に適した新型のB43核爆弾に置き換えられた。 [ 40 ]米国の爆弾が入手可能になったことで、より多くの英国製爆弾が他の場所で使用できるようになった。1961年11月、キプロスのRAFアクロティリに32機のレッドビアード用の常設保管場所が開設され、 [ 39 ]シンガポールのRAFテンガに48機のレッドビアード用の保管場所が開設された。[ 40 ]即応警戒（QRA）の航空機のみが2発の実弾爆弾を装備していた。これらの航空機は、高さ6フィート（1.8メートル）の金網フェンスで囲まれた駐機場に武装および燃料補給された状態で保管されていた。 [ 41 ]ヴァリアントは1965年に退役した。[ 42 ]キャンベラはプロジェクトE B43爆弾を搭載して運用を続け、最後の機体が1972年6月に退役するまで続いた。[ 43 ]ファントムFGR.2に置き換えられ、1972年6月から1976年10月までプロジェクトE B43およびB57核爆弾を搭載していたが、その後、戦術核兵器の役割はジャガーGR.1に置き換えられた。 [ 43 ]ジャガーGR.1はイギリス製のWE.177爆弾を搭載していた。 [ 44 ]
ヴァリアント爆撃機のE計画改修は、 1956年2月にRAEファーンバラで開始された。乗員の訓練は、RAFボスコムダウンでアメリカ人教官によって行われた。[ 45 ]計画されていたV爆撃機部隊は144機に削減され、その半数にE計画兵器を装備する予定だった。[ 46 ]最初の28機のヴァリアント爆撃機は1957年10月までに改修され、残りの20機のヴァリアント爆撃機と24機のバルカン爆撃機は1959年1月までに準備が整った。 [ 45 ]ビクター爆撃機もアメリカ製兵器を搭載できるように改修された。[ 47 ]
プロジェクトE覚書に基づき、米軍関係者が兵器の管理権を有していた。つまり、保管、整備、および即応態勢に関するすべての任務を米軍関係者が遂行した。爆弾は爆撃機と同じ基地内の安全保管区域（SSA）に保管された。英国軍関係者はSSAへの立ち入りが認められていなかったため、英国と米国の爆弾を同じSSAに保管することは不可能であった。爆撃機司令部は、RAFマーハム、RAFワディントン、RAFホーニントンを米軍SSAのある基地として指定した。他の3か所には英国軍SSAがあった。[ 48 ]米軍の管理は運用上の問題を引き起こした。爆弾の引き渡し手順により爆撃機の反応時間が10分長くなり、[ 49 ]米軍関係者が常に兵器の管理権を有していなければならないという要件により、RAFが望むように兵器も爆撃機も分散飛行場に移動させることはできなかった。[ 50 ]
当初、V爆撃機には72発のマーク5核爆弾が供給された。 [ 51 ] [ 52 ]これらの爆弾は最大100キロトンのTNT（420 TJ）の威力を持っていた。[ 31 ]イギリスによる水素爆弾の開発成功と、スプートニク危機によってもたらされた好ましい国際関係の環境により、1958年にアメリカ合衆国原子力法が再び改正され、1958年の米英相互防衛協定という形で、イギリスとアメリカの核兵器に関する特別な関係が長らく求められていた形で再開された。[ 53 ]アメリカは、マーク5の代わりにメガトン級の兵器、マーク15とマーク39核爆弾をV爆撃機に供給することに同意した。[ 45 ] [ 51 ]
財務省は、これが英国のメガトン爆弾計画を中止できることを意味するのかどうかを直ちに問い合わせた。プロジェクトEは暫定措置として意図されており、RAFは米国の熱核兵器の優れた威力に感銘を受けたものの、[ 54 ]計画部長は「プロジェクトEを現在の規模で維持することで、米国は英国の独立した能力を過小評価し続ける可能性があり、重要な問題に対する英国政府の影響力は、そうでなければ得られるはずの重みよりも小さくなるだろう」と指摘した。[ 55 ]サンディーズと空軍参謀総長のダーモット・ボイル空軍大将はともに、英国は核戦争を一方的に開始する能力が必要だと主張したが、戦力の半分に米国の許可が必要な場合、これは不可能である。[ 55 ] [ 56 ] [ 54 ]十分な英国製爆弾が利用可能になると、運用上の問題と独立した核抑止力の概念が前面に出てきた。[ 54 ]
空軍評議会は1960年7月7日、プロジェクトE兵器を1962年12月までに段階的に廃止することを決定した。その頃には、戦略爆撃機部隊全体を装備するのに十分なイギリスのメガトン兵器が確保されていると予想されていた。[ 57 ]プロジェクトE兵器は、1961年7月1日にRAFホーニントンで、1962年3月30日にワディントンでイギリスのイエローサン爆弾に置き換えられた。[ 58 ]レッドビアードの開発で遭遇した問題により、キロトン兵器の置き換えにはより長い時間がかかった。 [ 54 ]イギリスのホーニントンとウィッタリングに駐留していたヴァリアントは1962年4月と10月に撤退し、[ 59 ]最後のヴァリアントは1965年7月にV爆撃機部隊から退役した。[ 60 ] RAFマーハムでの最後の訓練装填（マーク43を使用）は1965年1月に行われ、最後の米軍要員は7月に基地を去った。[ 61 ]
プロジェクトEは、ライン駐留イギリス軍（BAOR）への核兵器提供に関する同様の取り決めを含むように拡大された。 [ 62 ] NATOは1954年に戦術核兵器を戦争計画に統合し始め、 [ 63 ] BAORはNATO軍がライン川への戦闘撤退を行う際に、戦場における支配的な兵科となるというドクトリンを採用した。[ 64 ] 1954年、イギリス陸軍は米国から113基のコーポラルミサイルを購入した。バイオレットビジョンというコードネームのプロジェクトの下でイギリス製の弾頭を搭載する予定だったが、プロジェクトEはより迅速で、より簡単で、より安価な代替案を提供した。[ 65 ]兵器はRAFと同じ条件、つまり米国の管理と二重管理の下で利用可能になった。[ 66 ]ドルトムントのネイピア兵舎に拠点を置く第 27 誘導兵器連隊、王立砲兵隊は、1960 年 6 月にコーポラルを装備した最初の部隊となった。2 番目のコーポラル連隊である第47 誘導兵器連隊、王立砲兵隊は、1961 年にネイピア兵舎で編成された。両連隊合わせて約 100 発のコーポラル ミサイルを保有していた。[ 67 ]マーク 7 弾頭は、1959 年 8 月に現地保管の手配が整うまで、ドイツ南部の米軍保管場所から引き出さなければならなかった。[ 66 ] [ 68 ]
コーポラルにはいくつかの制約があった。液体燃料式で、ヒドラジン燃料と硝酸酸化剤は非常に毒性が強く腐食性も高かった。燃料補給に数時間かかるため、機会目標を攻撃することはできなかった。カウントダウンプロセスに遅延が生じる可能性があり、兵士に目を閉じたり航空機にその地域を避けるよう警告することが困難だった。また、妨害や方向転換される可能性のある無線ビームで誘導されていた。アウター・ヘブリディーズ諸島での試験発射では、12発中8発が目標に正確に命中したが、4発は目標に届かなかった。核兵器が友軍にもたらす危険性を考えると、これは重大な懸念事項だった。より優れたミサイルを開発するための新たな英国のプロジェクトが開始され、コードネームはブルー・ウォーターで、英国製のインディゴ・ハンマー弾頭、後にトニー弾頭を使用する予定だった。[ 67 ] [ 69 ] 47連隊は1965年に伍長ミサイルを放棄してイギリスに帰還し、[ 70 ] 27連隊も1967年にそれに続いた。[ 71 ] 1965年9月のイギリス政府による伍長ミサイル撤退の発表は、イギリスがBAORを「非核化」するのではないかという西ドイツの懸念を引き起こした。 [ 72 ]
暫定措置として、米国はオネスト・ジョン・ミサイルを提案した。この提案は受け入れられ、 1960年にW31弾頭を搭載したオネスト・ジョン・ミサイル120発が供給され、3つの砲兵連隊を装備するのに十分な数となった。その3つの連隊とは、 1960年から1962年までニーエンブルクのアッセイ兵舎に、その後1962年から1972年までパーダーボルンのバーカー兵舎に駐屯した第24連隊、ゼンネラーガーのデンプシー兵舎に駐屯した第39連隊、そしてメンデンに駐屯した第50連隊である。各連隊はオネスト・ジョン・ミサイル2個中隊と、核弾頭搭載可能な8インチM115榴弾砲2門を保有していたが、これらは後にW33核弾頭を搭載したM110榴弾砲に置き換えられた。[ 67 ] [ 68 ] [ 69 ]イギリスの核砲弾計画であるイエロー・アンビルは1958年に中止され、[ 69 ]ブルー・ウォーターも1962年8月10日に同じ運命をたどった。[ 73 ]そのため、オネスト・ジョンは1977年まで運用され続けた。[ 68 ]その後、第50ミサイル連隊はW70核弾頭を搭載したランス・ミサイルで再装備された。第50ミサイル連隊は4個中隊を擁し、3個オネスト・ジョン連隊と同じ数の発射機を持っていた。[ 68 ] [ 74 ] W48は155mm M109榴弾砲用に取得された。W48とW33はどちらも1992年まで運用され続けた。イギリス陸軍はデイビー・クロケットの取得も検討したが、1962年2月までに見送った。[ 68 ] [ 69 ]
1953年、米国国防長官チャールズ・E・ウィルソンは、供給大臣ダンカン・サンディーズと共同弾道ミサイル計画の可能性について議論した。その結果、1954年8月12日に協力協定が締結され、ブルーストリークというコードネームの英国の中距離弾道ミサイル（MRBM）開発計画が開始された。米国はブルーストリークと並行して、陸軍のジュピターと空軍のソーという2つの中距離弾道ミサイル（IRBM）計画を進めていた。[ 75 ]国防大臣となったサンディーズが1957年1月に米国を訪問した際、米国側が英国にIRBMを配備したがっていることを知った。[ 76 ]マクミランとアイゼンハワーは1957年3月のバミューダでの首脳会談でこれに合意し、12月17日に正式な協定が作成された。月末には、英国はジュピターではなくソーを受け取ることが決定された。[ 77 ]この展開はプロジェクト・エミリーというコードネームで呼ばれた。[ 78 ]
1958 年 9 月から 1959 年 12 月にかけて、イギリス空軍は 120 基のソー ミサイルを運用するために 20 個飛行隊を編成した。これらのミサイルは、政府が新たな土地を購入する必要がないように、20 か所の古い戦時飛行場に配置された。[ 79 ]各ミサイルには、マーク 28 の派生型で、より薄く軽量なケーシングを持つマーク 49 弾頭が付属していた。ソー ミサイル基地はイギリス空軍によって運営されていたが、[ 80 ]弾頭はプロジェクト E の下で供給された。[ 81 ]各基地には、アメリカ空軍の承認担当官が配置されていた。ミサイルは二重鍵システムを使用しており、そのうちの 1 つは承認担当官が保持していた。[ 80 ]ミサイルが試験発射用に選ばれることもあり、その場合はミサイルとイギリス空軍の乗組員がカリフォルニア州のヴァンデンバーグ空軍基地に空輸された。 1959年10月6日から1962年6月12日の間に12回の試験発射が行われた。[ 82 ]当初の合意に基づき、米空軍は5年間ミサイルの維持費を負担した。費用と便益についての議論の後、空軍評議会は1962年5月31日に、エミリー計画を1963年末までに終了することを決定した。[ 83 ]最後のソー飛行隊は1963年8月23日に解隊された。[ 84 ]ミサイルは米国に返還された。[ 85 ]
プロジェクトEの海上版であるプロジェクトNが作成されました。イギリス海軍の艦船にアメリカの原子爆弾を提供するには、同様の二重鍵の取り決めとイギリス海軍艦船へのアメリカ海兵隊の派遣が必要でした。これは、ヨーロッパ海域での使用に特化した艦船や兵器であっても非現実的であると見なされました。RAF沿岸軍は、 1965年から1971年にかけてプロジェクトNの下で、アブロ・シャクルトンとホーカー・シドレー・ニムロッド海上哨戒機用にMk 101ルル核爆雷（ W34核弾頭付き）を取得しました。 [ 86 ] [ 87 ]これらは、アメリカ、オランダ、イギリスの航空機のためにRAFセント・モーガンとRAFマクリハニッシュに備蓄された、より高性能なマーク57に置き換えられました。 [ 88 ]
プロジェクトEは、英国軍のニーズを満たすだけでなく、英国の核兵器の設計と開発にも影響を与えた。バイオレットクラブのような暫定的な設計はもはや必要なくなり、プロジェクトEの兵器は英国製の兵器が開発されるまでの間、その役割を果たすことができた。英国の設計者たちは、イエローサンで使用された英国のグリーングラス弾頭よりも軽量であるだけでなく、高価な核分裂性物質の使用においてかなり経済的であったマーク28に特に感銘を受けた。マーク28の英国版が開発され、レッドスノーとして知られるようになり、レッドスノーを使用したイエローサン・マーク2のコストは50万ポンドであったのに対し、グリーングラスを使用したマーク1のコストは120万ポンドであった。[ 89 ]
1991年に冷戦が終結した時点で、イギリスには500発以上の米国の核兵器が配備されていた。そのうち約400発は爆弾、48発は地上発射型巡航ミサイル、約100発はB57核爆雷であった。在独英軍（BAOR）は依然として約85発のランスミサイルと、70発以上のW33 8インチ砲弾およびW48 155mm核砲弾を保有していた。巡航ミサイルは1987年の中距離核戦力全廃条約 の条項に基づき1991年に撤去された。その後、米国は短距離核兵器の撤去を決定した。マーク57核爆雷やBAORで使用されていたものを含む最後の米国の核弾頭は、1992年7月に撤去された。当時英国に残っていた米国の核兵器は、米空軍F-15Eストライクイーグル用にRAFレイクンヒースに保管されていた約110発のB61核爆弾のみで、これらは2008年までに撤去された。英国空軍と英国海軍で使用されていた英国のWE.177核爆弾は1998年8月に退役し、その時点で英国に残っていた核兵器は、ヴァンガード級潜水艦のトライデントミサイルに搭載された核弾頭のみであった。[ 90 ]
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