フィリピン海軍

フィリピン海軍
フィリピンのホクボン協会
フィリピン海軍の紋章
設立	1898年5月20日; 126年前[1] ( 1898-05-20 )
国	フィリピン
タイプ	海軍
役割	海戦
サイズ	現役人員24,500人[2] （うち海兵隊10,300人）[2] 予備役人員15,000人[2] 戦闘艦艇90隻 補助艦艇16隻 有人航空機 25機 無人航空機8機
の一部	フィリピン軍
本部	フィリピン、マニラ、マラテ、ロハス通り、ホセ・アンドラダ海軍基地
パトロン	ラ・ナバル・デ・マニラの聖母
モットー	「海を守り、未来を守る」
色	ネイビーブルー
装置	フィリピン海軍装備一覧
エンゲージメント	フィリピン革命 米西戦争 フィリピン・アメリカ戦争 第二次世界大戦 朝鮮戦争 ベトナム戦争 共産主義の反乱 モロ紛争 南沙諸島紛争 スカボロー礁の対立 マラウィの戦い スールー海とセレベス海における海賊対策活動
Webサイト	海軍
司令官
最高司令官	ボンボン・マルコス大統領
国防長官	ジルベルト・C・テオドロ
フィリピン軍参謀総長	ロメオ・S・ブロウナー・ジュニア、PA
フィリピン海軍司令官	RADMホセ・マーアンブロジオ Q. エズペレータ、ペンシルベニア州
フィリピン海軍副司令官	RADMホセ・マーアンブロジオ Q. エズペレータ、ペンシルベニア州
海軍参謀総長	アラン・M・ハビエル海軍少将、PN
海軍司令長官	MCPOロシマル・D・ガルガオ、PN
記章
エンサインとジャック
ペナント
フラグ
パッチ

フィリピン海軍（PN ）（タガログ語：Hukbong Dagat ng Pilipinas、「フィリピン海の軍隊」）は、フィリピン軍の海軍戦闘サービス部門です。 推定24,500人の現役軍人を擁し、その中には10,300人のフィリピン海兵隊が含まれます。^[2] 90隻の戦闘艦、16隻の補助艦、25機の有人航空機、8機の無人航空機を運用しています。 1898年5月20日のフィリピン革命海軍に起源を遡り、1939年2月9日の沖合哨戒隊の創設時に現代的な基盤が築かれ、現在、フィリピン海軍は、フィリピン海域内での海軍作戦と海上哨戒任務、および南シナ海やベンハム海嶺を含むフィリピンの海洋権益の保護に責任を負っています。

PNは、かつては付属部隊であったが1998年に独立した海上法執行機関となったフィリピン沿岸警備隊と海上国境の警備責任を分担している。PNは、スールー海の海賊対処任務も担当しており、災害後の人道支援活動中に海軍資産を派遣する。^{[3] PNの本部は}マニラのホセ・アンドラダ海軍基地にあり、現在は中将の階級を持つフィリピン海軍の旗艦司令官が指揮を執っている。

その傘下にフィリピン艦隊とフィリピン海兵隊という 2 つの司令部があります。フィリピン艦隊は海軍のプラットフォームを担当し、フィリピン海兵隊は水陸両用部隊を提供します。

スペイン人がフィリピンに到着する以前から、先住民族はバランガイを含む様々な船を使って海戦、襲撃、貿易、海賊行為、旅行、通信を行っていた。^[4]バランガイの船団は1970年代後半にアグサン・デル・ノルテ州ブトゥアンで発見された。^[5]

カラコアやコルコアなどのビサヤ原産の軍船は優れた品質で、スペイン人が反乱部族やオランダ軍、イギリス軍に対する遠征に使用したものもあった。大型の漕艇の中には、武装した部隊のほかに両舷に100人ほどの漕ぎ手を乗せられるものもあった。一般的に、大型船は船首に少なくとも1つのランタカ、船尾にもう1つランタカを載せていた。プラオと呼ばれるフィリピンの帆船には、水面から100フィート以上も高くなっているように見える二重帆があった。大型にもかかわらず、これらの船には二重のアウトリガーがあった。しかし、大型の帆船の中にはアウトリガーがないものもあった。^[6]

これらの襲撃に先立つ西暦1174年から1190年の間のいつか、中国政府の官僚で旅回りの周居坤が、ある集団の「福建沿岸の凶暴な襲撃者」について報告した。周はこれを「皮肖野」と呼び、台湾南部に住んでいたと考えられている。西暦1273年、馬団林が書いた別の著作は、サン＝ドニ侯爵の翻訳によって中国人以外の読者にも知られるようになり、その中で皮肖野の襲撃者について言及している。この襲撃者は台湾南部が起源と考えられている。しかし、著者は、これらの読者が異なる言語を話し、見た目も（おそらく台湾の住民と比べて）まったく異なっていたと述べている。

1365 年のマニラの戦いは、マニラ近郊のどこかでルソン王国とマジャパヒト帝国の軍の間で起こった、詳細不明で議論のある戦いである。^[要出典]

この戦いの正確な日付と詳細は論争の的となっているが、ナガラクレタガマ^[7]の文書によると、サルドン（マジャパヒト語でルソン島とマニラを指す^[要出典] ）周辺の地域を征服したという主張がある。

それでも、当時マニラをめぐる戦いがあった可能性はあるが、トンド王国が独立を維持し、他の支配者に隷属しなかったことを考えると、ルソン王国の勝利だった可能性が高い。あるいは、ルソンは侵略に成功したものの、後に独立を取り戻すことができたのかもしれない。^{[8] [9]}

ルソン島とその王国から来たルソン人は、東南アジア全域の戦争でルソン人の傭兵が使われたため、最終的に東南アジアの海軍力を持つようになった。マラッカの元スルタンは、1525年にルソン島からの艦隊でポルトガル人からマラッカを奪還することを決定した。^[10]有名なルソン人の一人は、マラッカでポルトガル人によってテメングン（ジャウィ：تمڠڠوڠ ^{[11] ）、つまり総督兼将軍に任命された}レギモ・デ・ラジャである。ピレスは、ルソン人とマレー人（マラッカ原住民）がムジャム（ペラ州）に定住し、2つの別々の集落に住み、「しばしば対立」したり、互いにライバル関係にあったりしたと指摘した。^[12]

ピントは、16世紀にフィリピンでポルトガルと戦ったイスラム艦隊の中に、ルソン人が多数いたと述べている。1539年、フィリピン人（ルソン人）は、アチェを包囲したバタク・メナンカバウ軍と、叔父のカイロ副王スレイマンがスエズから派遣したトルコ人ヘレディム・マファメデの指揮下で包囲を解いたアチェ艦隊の一部を形成した。この艦隊が後にマラッカ海峡のアルを占領したとき、その艦隊にはトルコ、アビシニア、マラバル、グジャラート、ルソンからの4,000人のイスラム教徒が含まれていた。ヘレディムは勝利後、サペトゥ・ディラジャというフィリピン人の指揮下で、厳選された守備隊をそこに残した。サペトゥ・ディラジャは、1540年にアチェのスルタンからアル（スマトラ島北東部）の支配の任務を与えられた。

ピントはまた、1511年のポルトガルの征服後、モルッカ諸島に残っていたマレー人のリーダーに任命された人物もいると述べている。^[13]ピガフェッタは、そのうちの1人が1521年にブルネイ艦隊を指揮していたと指摘している。^[要出典]

しかし、ルソン族はイスラム教徒の側で戦っただけではない。ピントは、1538年にイスラム教徒と戦ったフィリピンの原住民の中にも彼らがいたようだと述べている。^[13]

東南アジア大陸では、ルソン族は1547年にビルマ王がシャムに侵攻した際に援助した。同時に、ルソン族はシャム王と共に戦い、シャムの首都アユタヤの防衛でビルマ王の象軍と対峙した。^{[14]ルソン族の軍事および貿易活動は}南アジアのスリランカにまで及び、そこではルソン島で作られたルンシャン陶器が埋葬地から発見された。^[15]

1571年6月3日のバンクサイの戦いは、スペイン帝国によるパシッグ川デルタの占領と植民地化に対する地元民の最後の抵抗となった海戦であった。この地域は、先住民族のマニラ王朝とトンド王国の所在地であった。マカベベ族の族長タリク・スレイマンはスペインとの同盟を拒否し、バンクサイ海峡でミゲル・ロペス・デ・レガスピ率いるスペイン軍を攻撃することを決めた。タリク・スレイマンの軍は敗れ、スレイマン自身も殺害された。バンクサイでのスペインの勝利と、レガスピとトンドのラカンデュラとの同盟により、スペイン人は市内と近隣の町々に勢力を確立することができた。

スペイン統治時代、スペイン軍は群島の防衛と秩序全般を担い、スペイン海軍は海上での海上警備を行い、陸軍に海軍兵站を提供しました。スペイン統治時代の初期には、海軍の編成の大半は現地の援軍に支えられた征服者で構成されていました。

スペイン海軍の ガレオン船、ブリガンティン船、ガレー船などの船舶のほか、地元で建造されたマニラガレオン船も、外国や地元の侵略者から群島を守る任務を負った艦隊を構成していた。船員のほとんどはフィリピン人で、士官はスペイン系である。^[要出典]

マニラ海戦は、スペイン領フィリピンにおける最も初期の海戦の一つである。これは、八十年戦争中の1646年にスペイン領東インドの海域で行われた一連の5回の海戦であり、スペイン帝国軍が、マニラ侵攻を試みたオランダ共和国軍のさまざまな試みを撃退した。スペイン軍は、マニラガレオン船2隻、後に3隻、ガレー船1隻、ブリガンティン船4隻で構成されていた。彼らは、3つの別々の戦隊に分かれた19隻の軍艦からなるオランダ艦隊を無力化した。スペイン軍はオランダ戦隊に多大な損害を与え、オランダはフィリピン侵攻を断念せざるを得なくなった。

18 世紀と 19 世紀までに、船員はスペイン人とフィリピン人の混成、およびフィリピン人志願兵のみで構成された志願兵大隊で構成されていました。フィリピン人はスペイン王立海軍を含むスペインの海外軍の大部分を占めていました。

フィリピン革命の勃発に伴い、スペイン陸軍と海軍のフィリピン人メンバーが反乱を起こし、スペインからフィリピンに忠誠を誓った。

共和国の海軍力の必要性は、フィリピン革命家たちがビアク・ナ・バト憲法に条項を盛り込んだときに初めて規定された。この条項は、政府に私掠船による外国の敵船との交戦を許可する権限を与えた。^[16]

フィリピン諸島とその海の沿岸部の防衛のために必要な軍隊が組織された場合には、海軍長官が任命され、その職務がこの憲法に追加されるものとする。

— エミリオ・アギナルド将軍、ビアク・ナ・バト憲法について^[16]

1898年5月1日、ジョージ・デューイ提督が革命海軍に引き渡した最初の船は、パトリシオ・モントーホ提督のレイナ・クリスティーナ号から引き継いだ小型のピンネースで、マグダロと名付けられました。^[16]

フィリピン海軍は、フィリピン革命の第二期にエミリオ・アギナルド将軍が革命海軍を組織したときに設立されました。革命海軍は当初、スペインから捕獲した8隻のスペイン蒸気船の小艦隊で構成されていました。船は9センチ砲で改装されました。レオン・アパシブル、マヌエル・ロペス、グリセリア・マレラ・デ・ビジャビセンシオといった富豪は、後にタアレニョ、バラヤン、ブルサン、タール、プリシマ・コンセプシオンというさらに大きなトン数の船5隻を寄贈しました。 900トンの島間タバコ蒸気船Compania de Filipinas（海軍旗艦Filipinasに改名）が艦隊をさらに強化し、キューバ系フィリピン人のVicente Catalanが艦長を務め、フィリピン海軍の提督に任命された。これに中国から購入した蒸気船や裕福な愛国者から寄贈された他の船舶が加わった。^{[16] [17]}

その後、以下の場所に艦船の基地として海軍基地が設立された。^[17]

• アパリの港
• レガスピの港
• バラヤンの港
• カラパンの港
• カビテ州サンロケの港

1898年9月26日、アギナルドはパスクアル・レデスマ大佐（商船船長）を海軍局長に任命し、アンヘル・パビエ大佐（別の商船船長）を補佐した。マロロス憲法の可決後、海軍は外務省からマリアノ・トリアス将軍が率いる陸軍省（その後、陸軍海軍省と呼ばれる）に移管された。^{[16] [17]}

1899年にフィリピン人とアメリカ人の間の緊張が高まり、アメリカによる海軍の封鎖が続いたため、フィリピン海軍は壊滅的な打撃を受け始めた。^[16]

フィリピンのアメリカ植民地政府は、平和と秩序を維持し、フィリピン警察部隊を群島全体に輸送し、密輸と海賊行為を警戒することを目的とした沿岸警備隊輸送局を設立した。アメリカ人は、この局と税関・入国管理局、島嶼・島間輸送局、沿岸測地測量局、灯台局に多くのフィリピン人船員を雇用した。また、元スペイン植民地のマニラ海洋学校を再開し、アナポリスのアメリカ海軍兵学校の方法を採用してフィリピン海洋学校と改名した。アメリカ海軍兵学校は1919年に最初のフィリピン人士官候補生を受け入れ、フィリピン人はスペイン海軍と同様にアメリカ海軍に入隊できるようになった。^[16]

1935年、連邦政府は国の安全を確保することを目的とした国防法を可決した。これは、予備役から編成された地上軍にフィリピン防衛の負担を負わせたため批判された。連邦の空軍と海軍の必要性を軽視し、海軍の防衛は米国アジア艦隊によって提供された。^[16]

「このような船舶の比較的小規模な艦隊は、敵軍に慎重に、そして小規模な分遣隊で接近させるという明確な効果を発揮するだろう。」

— フィリピン軍事顧問ダグラス・マッカーサー将軍、最新の沖合哨戒艇（OSP）について^[18]

第二次世界大戦が始まったとき、日本海軍による真珠湾攻撃の後、米国がアジア艦隊を撤退させたため、フィリピンにはまともな海軍力がなかった。フィリピンは、海上から日本軍の攻撃を撃退するために、マニラ港湾地区ムエレ・デル・コドに本部を置く、全長55フィート（17メートル）と65フィート（20メートル）の高速PTボート、通称Qボート5隻で構成される沿岸警備隊（OSP）に頼らざるを得なかった。^{[16] [17]}

戦争中、OSP は敵の優勢にひるむことなく、熱意と勇気と英雄的精神で戦った。敵艦に対する大胆で成功した任務と襲撃により、この部隊は「モスキート艦隊」と呼ばれた。これは主にその小ささ、スピード、奇襲により、致命的な刺突攻撃能力を示したためである。部隊の Q ボート中隊が、バターンの海岸施設に向かって飛行していた日本軍の急降下爆撃機 9 機のうち 3 機を撃墜した際、この部隊は勇敢な行動を称賛された。^[19]マニラが開放都市と宣言された際、OSP はマニラからコレヒドール島へのフィリピンと米国の政府高官の避難に参加した。^[20] 1942年4月9日以降日本軍に降伏しなかった沖合哨戒隊の生存者は、公認ゲリラとしてフィリピン連邦軍の現地部隊と協力し、米軍が帰還するまで占領軍に対して奇襲攻撃を続けた。^{[16]戦争の終わりまでに、隊員の66パーセントが戦闘中の勇敢さにより}シルバースターメダルやその他の勲章を授与された。

1945年、フィリピン解放後、OSPは再活性化され、ホセ・アンドラダ少佐の指揮の下、OSPの生き残りの退役軍人と追加の新兵を中核として再編成・再建された。OSPは、フィリピンの マヌエル・ロハス大統領が大統領令第94号を発令した後、1947年に強化された。この命令により、OSPはフィリピン陸軍、警察、空軍と同等の主要司令部に昇格した。OSPはフィリピン海軍パトロールに改名され、その後、1951年1月5日にフィリピン海軍に再び改名された。海軍の初代司令官であるホセ・アンドラダが、初代准将兼司令官となった。^{[16] [17]}この年は、海軍の 海軍航空隊、現在の海軍航空グループが結成された年でもある。

1950年、ラモン・マグサイサイ国防長官は、 共産主義のフクバラハップ運動に対する水陸両用攻撃を行う海兵隊大隊を創設した。翌年、エルピディオ・キリノ大統領は大統領令第389号を発令し、フィリピン海軍哨戒隊をフィリピン海軍と改称した。この哨戒隊は、すべての海軍と海兵隊、戦闘艦艇、補助艇、海軍航空機、沿岸施設、およびすべての任務を遂行するために必要な支援部隊で構成されることとなった。^[16]

フィリピン海軍は朝鮮戦争に参加し、戦闘支援および護衛活動を行った。また、ベトナム戦争ではフィリピン派遣団の輸送に従事した。1958年1月、海軍は1946年のフィリピン解放以来初めて、米比海軍演習を実施した。この演習は「ブルワーク・ワン」作戦または「ブルワーク」演習として知られ、フィリピン海軍士官が指揮する港湾防衛演習であった。1960年代までに、フィリピン海軍は東南アジアで最も装備の整った海軍の1つとなった。

1967年、フェルディナンド・マルコス大統領の時代に、海軍の海上法執行機能はフィリピン沿岸警備隊に移管された。1998年に沿岸警備隊が大統領府、その後運輸省の管轄下に置かれる独立した機関となった後も、任務は沿岸警備隊に引き継がれた。^[16]

1970年代初頭、政府は共産主義の反乱に重点を移さなければならなくなり、フィリピン陸軍とフィリピン空軍が強化され、海軍の活動は兵員輸送、艦砲射撃支援、封鎖に限定されました。^[16]

この時期の大きな戦闘の一つは1974年のホロの戦いで、モロ民族解放戦線（MNLF）との対決で、ホロ市の大部分が破壊された。^{[21] [22]}ロムロ・エスパルドン海軍少将は後にホロ埠頭に艦艇を派遣して孤立したホロアノスを安全な場所に移送したこと、そしてその後のホロ復興に大きな役割を果たしたことで市から賞賛された。^{[23] [24]}

フィリピン国内の米軍基地の運命は、冷戦の終結と、1991年のピナツボ山の壊滅的な噴火によって大きく左右された。この噴火では基地が火山灰と溶岩流に飲み込まれた。近くのクラーク空軍基地はその後最終的に放棄され、フィリピン上院はサンバレスにある姉妹基地であるスービック海軍施設の新条約を拒否した。この出来事により、コラソン・アキノ大統領が国民投票を呼びかけてリース契約を延長しようとしたにもかかわらず、100年にわたるフィリピン国内の米軍駐留は事実上終焉を迎えた。これにより、この地域の安全保障上の空白が生じ、フィリピンへの経済・軍事援助の流れが途絶えた。 ^{[25] [26]}

1995年に中国がミスチーフ礁に軍事基地を建設して以来、フィリピンや他の東南アジア諸国が領有権を主張する海域への中国の侵入に対する懸念が高まっている。これに対応して、フィリピン海軍はBRPシエラマドレ号を派遣し、中国の施設から5マイル離れたセカンドトーマス礁で故意に座礁させた。この礁は石油が豊富と噂されるリードバンクの南に位置しており、フィリピン海軍は現在もこの礁を自国の基地として維持している。^{[27] [28]}

領土防衛能力の重要性は、1995年にフィリピン海軍がスプラトリー諸島のミスチーフ礁にある中国の建造物の写真を公開した際に世間の注目を集めた。軍の能力向上に向けた最初の試みは、同年に不要になった軍事施設を売却し、その収益の35%をフィリピン海軍のアップグレードに充てる法律が可決されたときに始まった。その後、議会はフィリピン海軍近代化法を可決した。この法律は、15年間かけてフィリピン海軍を近代化することを目指しており、最初の5年間は年間100億ペソを最低でも充当し、プログラムのその後の年には増額することを条件としていた。近代化基金はフィリピン海軍の予算の残りとは別個に区別されることになった。 1997年にこの地域を襲ったアジア通貨危機は、通貨危機中に被った損失に苦しんだ経済を立て直すことを目的とした政府の緊縮財政政策により、フィリピン海軍近代化プログラムに大きな影響を与えた。^[29]

1998年、米軍基地の閉鎖に続いて、フィリピンと米国の訪問部隊協定（VFA）が締結された。この協定には、フィリピンを訪問する米軍の行動と保護に関するガイドラインが含まれ、米軍がフィリピン領土に入るための条件が規定されていた。VFAは相互協定であり、フィリピン軍が米国を訪問するための要件も概説している。訪問部隊協定により、毎年行われる米比軍事演習であるバリカタン演習や、両国の海軍間のフィリピン二国間演習（PHIBLEX）など、さまざまな協力措置が確立された。^[30]

その後の10年間は​​、中国とフィリピンを含む海洋近隣諸国との友好関係の始まりとなったが、2011年に係争地域で連続して事件が発生し、再び緊張が高まった。2012年、フィリピンの偵察機が当時フィリピンが実効支配していたスカボロー礁で中国漁船を確認したため、フィリピン海軍はBRP グレゴリオ・デル・ピラールをその地域に派遣した。これに対し、中国は偵察船を派遣し、両国が領有権を主張する地域から海軍に退去するよう警告し、にらみ合いが引き起こされた。台風シーズンの到来が近づくにつれ、両国は最終的に派遣していた船舶を撤退させることで合意した。^{[31] [32]}スカボロー礁周辺でのフィリピンと中国の船舶間の3か月に及ぶにらみ合いの後、中国はフィリピンに対し、中国沿岸警備隊の船舶が、中国とベトナムが領有権を争う西沙諸島のウッディ島にある「三沙市」の一部として、同礁に恒久的に留まると通知した。中国政府は、海南省の管理下にあるこの島の都市が、西沙諸島だけでなく、東のほぼ沈没した環礁であるマクルズフィールド堆と南のスプラトリー諸島を含む地域を行政管理することを計画している。^[33]

南シナ海における中国の存在をめぐる事件を受けて、フィリピンは係争諸島群の一部海域における中国の活動に異議を唱えながら正式な措置を講じるに至った。そのため、フィリピンは2013年に国際海洋法裁判所（ITLOS）に南シナ海仲裁事件を提起した。 ^[34] 1995年に起きたことを彷彿とさせるように、議会は2012年に改訂されたフィリピン礁近代化法を可決した。これは、15年計画が2010年に期限切れとなった1995年の古いフィリピン礁近代化法に代わるものであった。新しいフィリピン礁近代化プログラムで取得される主要な海軍資産には、フリゲート艦2隻、コルベット艦2隻、戦略海上輸送船（SSV）2隻、沖合哨戒艦6隻、ミサイルおよびその他の兵器システムのアップグレードなどがある。^[35]しかし、海軍は中国が領有権を主張している他のフィリピン礁を依然として守ることができていない。^[36] 2020年3月、海軍は第二次世界大戦で米海軍に所属していた2隻を含む4隻の艦船を退役させた。^[37]

フィリピン海軍は国防省（DND）を通じて管理されている。AFPの構造では、統合参謀本部議長（AFP）は4つ星の将軍または提督（その士官がフィリピン海軍のメンバーである場合）であり、最上級の軍人である。最上級の海軍士官は海軍司令官であり、通常は中将の階級を持つ。彼または彼女は、空軍および陸軍のカウンターパートとともに、議長に次ぐ地位にある。CoNは、海軍の管理と運用状況について単独で責任を負っている。彼のアメリカ海軍でのカウンターパートは、海軍作戦部長である。^{[17] [38]}

現在、海軍組織は、実際にはフィリピン艦隊とフィリピン海兵隊（PMC）の2種類の司令部で構成されています。さらに、7つの海軍作戦司令部、5つの海軍支援司令部、7つの海軍支援部隊に編成されています。^[38]海軍が保護および防衛しなければならない領海の広大さを考慮すると、これらの部隊の存在が応答性の高いサービスを提供できる適切な場所を特定することで、海軍資源の最適な配置が達成されます。^{[17] [38]}

フィリピン艦隊、または単に「艦隊」は、フィリピン艦隊司令官の直接指揮下にあり、海兵隊はフィリピン海兵隊司令官（CPMC）の指揮下にあります。海軍司令官は、両方の司令部に対して管理および運用上の権限を持っています。^[17]

• 最高司令官：ボンボン・マルコス大統領
• 国防長官：ジルベルト・C・テオドロ長官
• 国家安全保障担当補佐官：エドゥアルド・M・アニョ長官
• 大統領軍事顧問: ローマン・A・フェリックス長官
• フィリピン軍参謀総長：ロメオ・ブロウナー・ジュニア将軍 、PA
• フィリピン海軍司令官：ホセ・マ・アンブロシオ・Q・エスペレタ少将、PN

• フィリピン艦隊 (PHILFLEET または PF)
  • 沖合戦闘部隊 (OCF) - 全体的な沖合戦闘、海上哨戒、領土防衛の任務を担当します。
  • 沿岸戦闘部隊 (LCF) - 沿岸防衛、沿岸警備、阻止任務全般を担当します。
  • 海上輸送水陸両用部隊 (SAF) - 海軍の海上輸送、水陸両用展開、輸送任務全体を担当します。
  • 海軍気象海洋学センター (NMOC または NAVMETOC) - 海洋研究、水路測量、気象任務全般を担当します。
  • 艦隊支援グループ (FSG) - 艦隊支援ミッション全体を担当します。
  • 海軍航空団 (NAW) - 航空偵察および海上哨戒活動全般、航空支援および将来の対潜水艦作戦を担当します。
  • 潜水艦グループ (SG) - 訓練、教義の開発、海軍の全体的な海洋潜水艦戦略を含む、将来の潜水艦および水中作戦を担当します。
  • 艦隊訓練および教義センター (FTDC) - 海軍の新入隊員および階級メンバーに対する全体的な訓練、教育、教義の開発を担当します。
• フィリピン海兵隊(PMC) - 海軍の主力歩兵、複合兵器、水陸両用上陸部隊。
• 海軍特殊作戦司令部（NAVSOCOM）（旧海軍特殊作戦グループ） - 海軍の特殊作戦を担当。この部隊は最近フィリピン艦隊から分離され、2020年現在では独立した司令部となっている。^[39]

飛行ユニット:

• 第30海軍固定翼航空群30
  • 第31軽汎用哨戒飛行隊
  • 第32海上哨戒偵察飛行隊
• 第40海軍ヘリコプター航空隊40
  • 第41海上攻撃ヘリコプター飛行隊
  • 第42対潜ヘリコプター飛行隊
• 第71海上無人航空偵察飛行隊

飛行しないユニット:

• 第21グループ支援飛行隊
• 海軍航空戦闘訓練教義センター
• 航空機検査整備隊
• 第62航空戦闘システム飛行隊
• 第63兵器資材補給飛行隊

海軍作戦司令部は海軍および海上作戦全般を担当しており、全国に7つの司令部に分かれており、以下の通りとなっている。^[38]

• 北ルソン海軍部隊 (NAVFORNOL)
• 南ルソン海軍部隊 (NAVFORSOL)
• 海軍西部部隊 (NAVFORWEST)
• 海軍中央部 (NAVFORCEN)
• 西ミンダナオ海軍 (NAVFORWESM)
• 東ミンダナオ海軍部隊(NAVFOREASTM)
• 艦隊海兵即応部隊

NAVFORWEM と NAVFOREM は、地域内のイスラム主義者と共産主義者の反政府勢力に対するより効果的な作戦を可能にするために南部司令部が分割された 2006 年 8 月に結成されました。^{[出典が必要]}

海軍支援司令部は海軍および海上作戦の持続性に責任を負っており、5つの司令部に分かれており、以下の通りである。^[38]

• 海軍海上システム司令部 (NSSC)
• 海軍教育訓練教義司令部 (NETDC)
• 海軍予備軍司令部 (NAVRESCOM)
• 海軍戦闘工兵旅団 (NCEBde)
• 海軍施設司令部 (NIC)

海軍海上システム司令部 (NSSC) は、以前は海軍支援司令部 (NASCOM) として知られ、海軍作戦の遂行を維持するために、質の高い統合海軍システム支援とサービスを提供しています。フィリピン軍最大の工業団地です。国の軍用造船所を運営し、海軍向けの新技術を開発し、海軍のすべての船舶のメンテナンスを行っています。NSSC の主要施設は、ムエジェ デ コドの沖合作戦基地とカビテ市のサン フェリペ砦にあります。^{[引用が必要]}

海軍教育訓練教義司令部（NETDC）はフィリピン海軍の教育機関である。その使命は海軍職員に教育と訓練を提供し、彼らが海軍で進歩的なキャリアを追求できるようにすることである。NETDCはサンアントニオ、サンバレス州レオビギルド・ガンティオキ海軍基地にある。^[40]

海軍予備軍司令部 (NAVRESCOM) は、海軍予備役 (海軍予備役士官訓練部隊の士官候補生および士官候補生を含む) 全員を組織、訓練、管理します。戦争、反乱、自然災害/災難などにより軍事要員の需要が急増した場合に、PN に拡張の基盤を提供するために予備役を呼び戻す責任があり、また国の社会経済発展を支援します。NAVRESCOM は現在、マニラのサンチャゴ砦に拠点を置いています。以前は、国防司令部として知られていました。^{[引用が必要]}

海軍戦闘工兵旅団 (NCEBde) は、通称シービーズとして知られ、艦隊海兵隊の作戦を支援する戦闘工兵および水陸両用建設の任務を負っています。海軍戦闘工兵は、地上戦闘および水陸両用作戦の遂行において、機動性、機動性対抗、攻撃、生存性、建設などの任務を遂行します。戦闘状況下で、道路、橋梁、その他の重要なインフラの建設、桟橋、港湾、海岸施設の修復、港湾の清掃および引き揚げ作業を実行します。フィリピン海兵隊とともに、NCEBde は、フィリピンが領有権を主張する南シナ海の係争中の浅瀬および島々における海軍駐屯地の人員配置および警備を担当しています。シービーズのモットーは、「我々は建設し、我々は戦う!」です。

海軍施設司令部（NIC）（旧カビテ海軍基地）は、基地複合施設内のフィリピン海軍および他のフィリピン軍テナント部隊に、燃料補給、給水、陸上電源接続、停泊、フェリーサービス、タグボート支援、汚泥処理サービス、住宅などの支援サービスを提供しています。

海軍支援部隊は、海軍の総合的な支援を担当しており、これには物流、人事、財務、管理、民軍作戦、医療サービスが含まれており、次の9つのグループに分かれています。^[38]

• ボニファシオ海軍基地
• 民間軍事作戦グループ - フィリピン海軍
• 海軍情報通信技術センター
• 艦隊海兵隊戦闘センター
• フィリピン海軍本部および本部支援グループ
• 海軍情報保安部隊
• フィリピン海軍財務センター
• 海軍兵站センター
• 海軍人事管理センター

フィリピン海軍の就役艦艇の名前には「BRP」という文字が付けられ、「Barko ng Republika ng Pilipinas」（フィリピン共和国の艦艇）を表します。艦艇の名前は、重要な人物や場所に敬意を表して選ばれることがよくあります。フィリピン海軍は現在、以下のカテゴリごとに 90 隻の戦闘艦艇と 16 隻の補助艦艇を運用しています。

沖合戦闘員

• フリゲート艦: 2 (+2) ^{[42] [Nb 1]}
• コルベット：1（+1）^[43]
• 沖合巡視船：7隻（+6隻）^[44]

沿岸戦闘員（沿岸海域防衛、海上陸攻撃艇作戦）

• ミサイル艇：10隻^[注2]
• 高速攻撃艇：41 ^{[Nb 3]} (+1) ^[45]
• 巡視船：4隻^{[Nb 4]} (+4) ^{[46] [47]}

水陸両用戦闘員

• 着陸プラットフォーム、ドック：2（+2）
• 揚陸艦、戦車／兵站支援艦艇：5隻
• 上陸用舟艇の実用性：20

支援船

• 補助艦艇：16隻
• その他の船舶：5

海軍航空団は、有人航空機 25 機と無人航空機 (UAV) 8 機からなる 33 機の海軍航空資産を保有しています。主に海上偵察および支援任務用の資産を海軍作戦に備え、これらの部隊に提供します。本部はカビテ市のダニロ アティエンサ空軍基地にあります。4 つの部隊があり、さまざまな航空機を運用しています。

• 第32海上哨戒偵察飛行隊（ビーチクラフト キングエア C-90）
• 海軍航空隊 MF-30 ( BN-2A アイランダー)
• 海軍航空隊MH-40（レオナルドAW159ワイルドキャット、アグスタウェストランドAW109Eパワー、MBB Bo 105C）、
• 第71海上無人航空偵察飛行隊（ボーイング・インシチュ・スキャンイーグル）
• 海軍航空学校センター NATS-50 (セスナ スカイホーク 172Mおよびロビンソン R22 ベータ II )。

• 2021年2月9日：8+1台のShaldag Mk.Vの注文契約を締結。^[45 ]
• 2023年にサイクロン級高速攻撃哨戒艦2隻を追加^[48] )
  • 2023年に就役予定^[49]
• 2024年9月17日、イスラエルからフィリピンに、さらに2隻のアセロ級FAIC（船体8と9）バッチ4が引き渡された。これらは、8発のスパイクNLOS対艦ミサイルを事前に搭載した3隻目と4隻目の船である。^[50]

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  BRPグレゴリオ・デル・ピラール(PS-15)
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  BRPラモン アルカラス(PS-16)とBRPタルラック(LD-601) が、海上訓練活動 (MTA) サマサマ 2018 の海上部分で編隊を組んで航行しています。
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  BRPコンラド ヤップ(PS-39)
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  BRPホセ・リサール（FF-150）は、フィリピン海軍の同級ミサイルフリゲート艦のネームシップである。
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  ホセ・アンドラダ級哨戒艇、BRP フアン・マグルヤン（PC 392）。
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  BRP タルラック（LD-601）は、フィリピン海軍の上陸用プラットフォームドックの主力艦であり、水陸両用作戦と輸送任務を目的としています。
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  BRP ホセ・リサールとフィリピン海軍AW159 ワイルドキャット ASW ヘリコプター
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  フィリピン海軍のMPAC Mk. IIIミサイル艇
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  フィリピン海軍のフリゲート艦 BRP アントニオ・ルナ (FF-151)
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  BRP アポリナリオ・マビニ (PS-36)
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  BRP ネスター アセロ高速攻撃阻止艇
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  上陸用舟艇、BRPタウスグ

• フィリピン海軍シーライオンズ（男子バレーボール部）
• フィリピン海軍FC

引用

文献

• フィリピン海軍。(2014) 「ラフデッキログ: 2014年フィリピン海軍記念号: 釜山の海岸へ: 朝鮮戦争(1950-1953)におけるフィリピン海軍の戦闘支援および護衛作戦」マーク・R・コンデノCDR著

• フィリピン海軍公式ウェブサイト