2008年12月1日のUSSグリーンベイ
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| 歴史 | |
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| 名前 | グリーンベイ |
| 同名の人物 | グリーンベイ |
| 注文済み | 2000年5月30日 |
| ビルダー | ノースロップ・グラマン・シップ・システムズ |
| 横たわった | 2003年8月11日 |
| 洗礼を受けた | 2006年7月15日 |
| 発売 | 2006年8月11日 |
| 取得した | 2008年8月29日 |
| 委託 | 2009年1月24日 |
| 母港 | 佐世保 |
| 識別 | |
| モットー |
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| 状態 | 現役 |
| バッジ | |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | サンアントニオ級 ドック型輸送揚陸艦 |
| 変位 | 25,000トン満載 |
| 長さ | |
| ビーム |
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| 下書き | 7.0 m (23 フィート 0 インチ) |
| 推進 |
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| スピード | 22ノット(時速41km) |
| ボートと上陸用 舟艇を運搬 |
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| 容量 | 700人(将校66人、海兵隊下士官633人);合計800人に増加。 |
| 補体 | 士官28名、下士官332名 |
| 武装 |
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| 搭載航空機 | 4 機のCH-46 シーナイトヘリコプター、または 2 機のMV-22 オスプレイティルト ローター機を同時に発進または回収することができ、これよりも多くの機体を搭載できます。 |
USSグリーン ベイ(LPD-20)は、サンアントニオ級 ドック型揚陸輸送艦です。ウィスコンシン州グリーン ベイの市と湾にちなんで命名されたアメリカ海軍の 2 番目の艦艇です。
2000年5月30日、ルイジアナ州ニューオーリンズのノースロップ・グラマン・シップ・システムズ社が建造契約を交わし、 2003年8月11日に起工した。グリーンベイは2006年7月15日に命名され、 2009年1月24日に就役した。海兵隊副司令官ロバート・マグナス将軍の妻ローズ・マグナスがスポンサーを務めた。グリーンベイはアメリカ太平洋艦隊に所属し、[1]サンディエゴ海軍基地を母港としていたが、[2] 2015年に長崎県佐世保市の米海軍佐世保艦隊活動本部に前方展開した。[3]
この船の名前は、ウィスコンシン州グリーンベイの人々と、同市のプロフットボールチーム、グリーンベイ・パッカーズとの密接なつながりを生み出した。この船の飛行甲板は、パッカーズのスタジアムの名前にちなんで「ランボー・フィールド」と名付けられている。グリーンベイの企業や住民は、2009年の就役時に、この船にトラック一杯のパッカーランドの記念品を贈呈した。[4] [5]
AV-8B ハリアーのテスト
2009年、第31航空試験評価飛行隊(VX-31)とグリーンベイは、緊急時にAV-8BハリアーII V/STOL攻撃機にサンアントニオ級LPDを使用する可能性をテストしました。AV-8Bは、サンアントニオ級の航空認証のための数多くのテストや、排気熱が飛行甲板に与える影響のテストに使用されました。[6]
サービス履歴
同艦は2011年2月に3隻のボクサー 水陸両用即応グループと共に最初の展開に向かった。同グループは第13海兵遠征部隊の4,000人の水兵と海兵隊員で構成され、アジア地域の米国第5艦隊と第7艦隊の地域に7か月間展開した。 [7]
2011年3月、グリーンベイは日本を襲った2011年東北地方太平洋沖地震と津波後の救援活動である「トモダチ作戦」に参加する予定だった。 [8]代わりに「不朽の自由作戦」の地域にルートを変更され、日本に到着することはなかった。[要出典]
2013年5月、グリーンベイはペリリュー水陸両用即応グループの一員として、第15海兵遠征部隊とともに中東とアジアへの8か月間の派遣から戻った。[要出典]
2015年1月、グリーンベイは、佐世保米海軍本部を母港とするボノム・リシャール水陸両用即応集団のUSS デンバーに代わって第7艦隊に前方展開した。[3]
2017年8月5日、米海兵隊のMV-22オスプレイがUSSボノム・リチャードから離陸した後、グリーンベイに衝突した。その後、機体はオーストラリア東海岸のショールウォーター湾に墜落した。23人が救助され、3人が死亡していることが確認された。 [9] [10] [11] [12] [13]
2022年5月、グリーンベイは佐世保のUSS アメリカ水陸両用即応グループに所属していた。 [14]
参考文献
- ^ 「コミッショニング」。グリーンベイ市。 2018年12月11日閲覧。
- ^ スティーブ・リーワー(2009年1月24日)「海軍の新しいドック船がサンディエゴを拠点に」サンディエゴ・ユニオン・トリビューン。
- ^ ab Merriman, Elizabeth (2015年1月26日). 「USSグリーンベイ、第7艦隊への前方展開へ出発」アメリカ海軍. 2018年12月11日閲覧。
- ^ “USS Green Bay to get Taste of Namesake City”. WSAW-TV . 2009年1月9日. 2013年12月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年7月17日閲覧。
- ^ Cradler, Sheila (2010年2月1日). 「USS Green Bay、同名都市のシンボルでパーソナライズ」. Green Bay Press-Gazette . 2013年1月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年7月17日閲覧。
- ^ 「新型艦:ハリアーの緊急時の選択肢か?」。2013年11月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年11月24日閲覧。
- ^ フエンテス、ギジェット(2011年7月13日)。「不正行為の申し立てによりグリーンベイ副長が解雇される」ミリタリータイムズ。
- ^ Briand, Xavier (2011年3月12日). 「FACTBOX - 米海軍の船舶、日本地震救援に備える」ロイター. 2016年3月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年7月17日閲覧。。
- ^ アイアンサイド、ロビン、ゴードン、クリスタル、ヴイコビッチ、メラニー(2017年8月7日)。「オスプレイ事故:米軍機墜落事故で2人目の海兵隊員が特定」ABCニュース。オーストラリア。 2017年8月7日閲覧。
- ^ ジェフ・ショゴール(2017年8月5日)「オーストラリア沖でオスプレイが墜落、海兵隊員3人行方不明」海兵隊タイムズ。 2017年8月7日閲覧。
- ^ 「オーストラリア沖でヘリ機が墜落、米海兵隊員3人行方不明」NBCニュース。2017年8月5日。 2017年8月7日閲覧。
- ^ 「MV-22、致命的な墜落の前に飛行甲板に衝突」 Flight Global、2017年8月10日。 2017年8月13日閲覧。
- ^ 「オーストラリア沖で致命的な墜落事故を起こしたオスプレイが回収される」Stars and Stripes、2017年9月6日。
- ^ 「USNI News Fleet and Marine Tracker: 2022年5月23日」。usni.org。2022年5月23日。 2022年6月2日閲覧。
この記事には、海軍船舶登録簿およびその他のさまざまな米国海軍 Web サイトからの情報が含まれています。
外部リンク
- USSグリーンベイ公式ウェブサイト
- 海軍プレスリリース
