Mk. 38 Mod. 2 25 mm 自動砲の設置前のBRPラモン アルカラス。
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | USCGCダラス |
| ビルダー | アボンデール造船所 |
| 発売 | 1966年10月1日 |
| 委託 | 1968年3月11日 |
| 廃止 | 2012年3月30日 |
| 識別 | WHEC-716 |
| 運命 | フィリピン海軍に移管 |
| 名前 | BRPラモン・アルカラス |
| 同名の人物 | ラモン・アバカン・アルカラス |
| 取得した | 2012年5月22日 |
| 委託 | 2013年11月22日 |
| 処女航海 | 2013年6月10日 |
| 識別 | |
| ニックネーム | BRPモンチング |
| 状態 | 現役 |
| バッジ | |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | グレゴリオ・デル・ピラール級 巡視船 |
| 変位 | 3,250トン |
| 長さ | 378 フィート (115.2 メートル) |
| ビーム | 43フィート(13.1メートル) |
| 下書き | 15フィート(4.6メートル) |
| 推進 |
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| スピード | 29ノット(53.7 km/h; 33.4 mph)(ツインガスタービン経由) [2] |
| 範囲 | 12,500 nmi (23,200 km; 14,400 mi) @ 12 kn (22 kph; 14 mph) [2] ディーゼル経由 |
| 持久力 | 45日間 |
| ボートと上陸用 舟艇を運搬 | RHIB × 2台 |
| 補体 | 80 |
| センサーと 処理システム |
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| 電子戦 とデコイ |
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| 武装 |
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| 鎧 | CBRNE防衛システム[5] |
| 搭載航空機 | AW109E軽量多用途海軍ヘリコプター1機[6] |
| 航空施設 |
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| 注記 | 鋼鉄船体、アルミニウム上部構造 |
BRPラモン・アルカラス(PS-16)は、フィリピン海軍のグレゴリオ・デル・ピラール級 巡視船の2番艦である。1968年から2012年まで、 USCGC ダラスとして知られ、アメリカ沿岸警備隊の高耐久カッターとして活躍した。2012年3月30日に退役し、超過防衛条項および対外援助法に基づいてフィリピンが取得した。[7] [8]
この艦は、第二次世界大戦中の英雄として、フィリピン海軍将校で、第二次世界大戦中の勇敢な行動によりシルバースターを受賞したことで知られるラモン・アルカラス提督にちなんで名付けられました。アルカラスは、マルコス独裁政権を批判したフィリピン軍の最初の将校の一人であり、フィリピン海兵隊の父となる提案をした人物としても知られています。[9] [10]
2012年、当初は「PF-16」、つまり哨戒フリゲート艦として指定されていました。2016年半ば、海軍は新しいコード指定システムを採用し、「FF-16」、つまりフリゲート艦に再指定されました。2019年2月、海軍はクラス全体のステータスをフリゲート艦から哨戒艦に格下げし、「PS-16」に再指定しました。[11]
デザイン
この船は高い居住性を考慮して設計されており、エアコンなどかなり快適な設備が整っている。[12]
推進
ラモン・アルカラスは、可変ピッチプロペラを使用した航空機用ガスタービンジェットエンジンの艦上応用を採用しています。18,000馬力(13,000kW)のプラット・アンド・ホイットニー[2] ガスタービン2基を搭載し、最高速度29ノット(54km/h、33mph)で船を推進できます。ラモン・アルカラスは、3,500馬力(2,600kW)のフェアバンクス・モース[2] ディーゼルエンジン2基も搭載しており、燃料補給なしで最大12,500海里(23,200km、14,400マイル)を12ノット(22km/h、14mph) で経済的に航行できます。 [2] 格納式/回転式の船首推進ユニットにより、厳しい状況でも機動性が得られます。
武装
フィリピン海軍への引き渡し前、この艦はMk.75オート・メララ76mmコンパクト主砲、艦中央部にMk.38 25mmブッシュマスターチェーンガン2基、艦尾にファランクスCIWSシステムを装備していた。[2] CIWSとチェーンガンは引き渡し前に撤去され、Mk.75砲のみが残された。[13]
フィリピン海軍はその後、アメリカ沿岸警備隊が撤去した砲架の代わりに、 2門の新型Mk.38 Mod.2 25mmブッシュマスター機関砲を購入した。 [13]これらは2015年1月25日時点ですでに設置されていた。[4]
フライトサポート
ラモン・アルカラスにはヘリコプターを運用できる飛行甲板と格納庫があります。
新たに導入された海軍ヘリコプター(アグスタウェストランドAW109パワー)が2014年5月21日に艦上に配備された。[6]
近代化
フィリピン海軍は、このクラスの艦艇全体を近代化する計画で、最初の計画では艦艇のセンサーをアップグレードし、別の計画では兵器システムを改善する。
米国の対外軍事販売(FMS)と対外軍事融資(FMF)を通じて、BAEシステムズMk.38 Mod.2機関銃システム(すでに導入済み)、サーブAN/SPS-77シージラフAMB 3D空中/地上捜索レーダー、[14] [15] 、フリアーシステムズSeaFLIR 230電気光学/赤外線カメラなど、いくつかのシステムが取得されました。 [16]
一方、フィリピン海軍は、改訂版AFP近代化プログラムのホライゾン2フェーズの一環として、他のいくつかのセンサーを取得、設置、統合するプログラムを開始する予定である。取得されるセンサーの中には、新しい戦闘管理システム(CMS)、船体搭載ソナー(HMS)、レーダー電子支援手段(R-ESM)などがある。[17]
将来的には防御用および攻撃用のミサイルシステムや魚雷兵器システムを導入する計画だが[18]、資金はまだ確保中であり、海軍の近代化プログラムの次の段階でのみ導入される可能性がある。
2020年10月14日、海軍司令官ジョヴァンニ・カルロ・バコルドは、電子アップグレード(CMS + 4つのセンサー)に使用される全艦クラスのケーブルシステムの3Dモデリングプログラムが完了したことを明らかにし、COVID-19パンデミックにもかかわらず、プロジェクトが少なくとも実行されていることを示した。[19]
歴史
米国沿岸警備隊の任務とフィリピン海軍への転属
この船は1968年に進水し、フィリピンに譲渡されるまで 数十年間、米国沿岸警備隊のダラス巡視船(WHEC-716)として活躍した。
同艦は2012年5月に対外援助法に基づく「ホット・トランスファー」により余剰防衛品としてフィリピンに移管される予定だった。[20] ダラスは2012年3月30日に正式に退役し、アメリカ沿岸警備隊が艦の砲やその他の装備を撤去した。[21]
2012年5月6日、バターン陥落70周年記念式典で、ベニグノ・アキノ3世大統領は、第二次世界大戦の英雄でフィリピン海軍の将校であるラモン・アルカラスに敬意を表し、元USCGCダラスをBRPラモン・アルカラス(PF-16)と命名すると発表した。ラモン・「モンチン」・アルカラス准将は、第二次世界大戦中にフィリピン沖哨戒隊のQボートQ-112アブラの1隻を指揮し、日本軍の航空機3機を撃墜した。[22]
元ダラスは、 2012年5月22日、サウスカロライナ州ノースチャールストンの連邦法執行訓練センターピアパパで行われた式典で、正式にフィリピン政府に移管された。同艦はフィリピン人乗組員に引き渡され、エルネスト・バルドヴィーノ大佐が初代艦長となった。[21] [23] [24]同艦の乗組員は移管前の数週間、米国沿岸警備隊が運航する他のハミルトン級艦 での訓練のため米国に滞在していた。 [25]ラモン・アルカラスはフィリピンに向けて出航する前に、フィリピン海軍の費用で改修される予定だった。同艦の移管費用は4億5000万フィリピンペソ(2012年時点で約1000万米ドル)と見積もられており、運用費用は姉妹艦のBRP グレゴリオ・デル・ピラールと同程度となる。[26]姉妹艦グレゴリオ・デル・ピラールとは異なる追加装備の設置にさらに500万ドルが割り当てられた。[27]この艦はグレゴリオ・デル・ピラール よりも優れた射撃管制システムと兵器システムを備えることになる。[28]
同艦は当初、2013年1月にサウスカロライナ州チャールストンを出港しフィリピンに向かう予定だったが、延期となった。[27] [28] [29] 同艦は最終的に2013年6月10日午前10時にチャールストン港を出発した。同艦は6月17日にパナマ運河の大西洋側入口に到着し、全区間を横断した。ラモン・アルカラスは太平洋を横断する旅を続け、ハワイのパールハーバー・ヒッカム統合基地とグアムに寄港する予定であった。[30]その後、2013年8月3日までにマニラに到着した。[31]
2013年8月1日、ラモン・アルカラスはフィリピン海域に入った。[32]公式到着式典は8月6日にスービック湾で行われた。[33] [34] 2013年11月22日、マニラ南港のピア15でBRPラモン・アルカラス(PF-16) として就役した。 [35] [36]
就役後、タクロバン市へ出航し、台風ハイエンの救援活動に協力した約200トンの救援物資、浄水システム、海軍人員を輸送した。[35] [36]
2016年半ば頃、フィリピン海軍は、この艦を新しいコード指定FF-16で呼び始め、姉妹艦のBRPグレゴリオ・デル・ピラール(FF-15に再指定)、および近々就役予定のBRPアンドレス・ボニファシオ(FF-17)と呼んだ。[37]
2017年3月、フィリピン海軍は、数日間にわたって中国の調査船が目撃されたことを受けて、フィリピン領海の一部であるベナム海嶺の哨戒にラモン・アルカラスを派遣した。 [38] [39]
中東およびインド洋への展開
2020年1月、BRPラモン・アルカラスとBRPダバオ・デル・スールからなる海軍任務部隊(NTF)82は、米国とイランの間で2019年から2020年にかけて発生したペルシャ湾危機の際に、海外に居住するフィリピン人労働者を本国に送還するために中東に派遣された。[40] 2隻の海軍艦艇はスリランカでの寄港後、2月6日にオマーンのマスカットに到着したが、その日までに湾岸地域の緊張はすでに緩和しており、フィリピン海軍当局から留まるよう指示された。[41] 2隻は4月21日にオマーンを出発し、 5月6日にインドのコーチンに到着した。インドからマスクを調達しているフィリピンの寄付者から寄贈された約20万枚の個人用防護具(PPE)を受け取ったほか、 COVID-19パンデミックで足止めされたフィリピン人も救助した。[42]
2020年5月7日の夕方、インドのコーチン港を出港した直後にBRPラモン・アルカラスの機関室で火災が発生した。10分間続いた火災は乗組員によって消し止められた。下士官2人が第2度熱傷を負い、コーチンの海軍病院に空輸され「徹底的な治療」を受けた。[43]同艦はさらに21日間コーチンに留まり、米海軍海上システム司令部の支援を受けて評価と軽微な修理を行い、フィリピンへの帰路に備え推進システムの機能性と安全性を確保した。フィリピンではさらなる修理が行われる予定である。[44]
2020年5月27日、2隻の船は軽微な修理を終えてコーチンを出発した。 5月29日にはスリランカのコロンボに到着し、足止めされていた12人のフィリピン人海外労働者と観光客を拾い上げた。[45] 5月31日深夜にコロンボ港を出発し、フィリピンへの帰路についた。2隻は6月12日金曜日にマニラ湾に入り、フィリピンの独立122周年を祝った。[46]
フィリピン海軍司令官、ジョバンニ・バコルド海軍大将は、BRPラモン・アルカラスは昨年6月12日に到着して以来、火災による損傷の大規模な点検と修理を受けたと述べた。 [47]修理は、米海軍海上システム司令部の人員、現地の請負業者、乗組員によって実施された。海軍広報担当官のマリア・クリスティーナ・ロハス中佐によると、修理が完了すると、同艦は2020年9月8日から9日にかけてサンバレス沖で海上試験を実施した。[48]海上試験では、火災事故で影響を受けたと思われるすべてのシステムと機械のテストが行われた。BRPラモン・アルカラスは、海上試験が成功した後、フィリピン海軍によって配備の準備が整ったと判断された。[48]
注目すべき運用展開
演習
- この艦は、姉妹艦のBRP グレゴリオ・デル・ピラール (PS-15)とともに、 2014年6月26日から7月1日までフィリピンでのCARAT 2014の一環として共同海軍演習に参加した。海上での砲撃、航空、水上、対潜水艦の統合作戦の演習を行う予定であった。[49]
- 同艦は海軍のAW109Eヘリコプター(シリアル番号PNH-431)とともに、2014年8月25日から9月12日までオーストラリア国防軍が主催したカカドゥ2014多国間海軍演習の主要参加者としてオーストラリア北部を訪れた。 [50]同艦の乗組員はまた、演習の実際の海上段階の前にオーストラリア海軍との乗船訓練にも参加した。[51]
- 2018年5月の第1週に、BRPラモン・アルカラスはBRP ダバオ・デル・スール (LD-602)とともに米軍との演習バリカタン34-2018に参加した。[52]
- 2018年5月の第3週、BRPラモン・アルカラスは、オーストラリア海軍(RAN)とフィリピン海軍の合同海上訓練活動であるルンバス2018演習のために、ネグロス島周辺でHMASアンザック(FFH 150)との合同訓練を実施した。[53]
- 2018年7月の第2週、BRPラモン・アルカラスは、BRP タルラック (LD-601)ドック揚陸艦とともに、パンパンガ州のエルネスト・オグビナール海軍基地で行われた海上訓練活動(MTA)サマサマに米海軍(USN)とともに参加した。米海軍は、この演習にUSNSミリノケット(T-EPF-3)輸送船、USNSサルバー(T-ARS 52)引き揚げ船、P-8ポセイドン航空機を派遣した。[54]
- 2018年7月の第3週に、BRPラモン・アルカラスはBRP シメオン・カストロ (PC-374)とともにパラワン島周辺の海域でオーストラリア海軍(RAN)との海上安全保障活動(MSA)に参加した。RANは、船舶訓練活動、海上パトロール、海上安全保障上の脅威に関する協議などで構成されるこの活動にアララト号とウーロンゴン号を派遣した。 [55]
- 2018年8月から9月にかけて、BRPラモン・アルカラスは、オーストラリアのダーウィンで開催された2年に1度のイベントで、オーストラリアが主催する最大の海上演習であるカカドゥ2018に再び参加しました。2018年の演習には、28か国から3,000人の人員、23隻の船舶、1隻の潜水艦、21機の航空機が参加しました。[56]アルカラスは、実弾射撃演習でオート・メララ76mm口径主砲を発射するなど、さまざまな海上活動に参加しました。 [57]
- 2019年5月、同艦はインドネシア海軍のKRIパンドロン(801)とともに、スールー海とセレベス海で10日間の共同海上哨戒・演習に参加した。この演習は相互運用性の向上と海域の安全確保能力の強化を目的としていた。[58]
- 2024年4月、同艦はバリカタン39-2024演習の一環として多国間海上演習に参加した。同海上演習にはフィリピン海軍、アメリカ海軍、フランス海軍の艦艇部隊が参加した。同艦はダバオ・デル・スール(LD-602)、ハーパーズ・フェリー(LSD-49)、サマーセット(LPD-25)、 ヴァンデミエール(F734)と共に参加した。[59] [60] [61]
捜索救助
- 2019年2月、BRPラモン・アルカラスは、東南アジア海のパロラ島から、乗組員長から虐待を受けた後にFVサンクスギビング5から飛び降りたと報告されていたフィリピン人漁師2人を救助した。漁師たちはその後、ベトナム人民海軍に救助され、後にパロラ島に移送された。漁師たちは西ミンドロ島の家族の元に無事帰還することができた。[62]
ギャラリー
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BRPタルラック(LD-601) と BRPラモン アルカラス(PS-16) は、海上訓練活動 (MTA) サマサマ 2018 の海上部分で編隊を組んで航行します。
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バリカタン 2019 中に VBSS 運用に参加するBRPラモン アルカラス。
参照
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外部リンク
- フィリピン海軍公式サイト
- PN船の命名とコード指定
