ラスベガスバレー

ラスベガスバレー
首都圏統計地域
左から順に:ラスベガス ストリップ、ストラトスフィア タワー、フリーモント ストリート エクスペリエンス、ウォルドルフ アストリア ラスベガス、レッド ロック キャニオン国立保護区、ザ ディストリクト アット グリーン バレー ランチ
ラスベガス・ヘンダーソン、ネバダ州CSAのインタラクティブ マップ   ラスベガス市   ヘンダーソン市   ノースラスベガス市   エンタープライズの町   スプリングバレーの町   サンライズマナーの町   パラダイスの町   ホイットニーの町   ウィンチェスターの町   ボルダーシティ市   ネリス空軍基地   ラスベガス・ヘンダーソン・ノースラスベガスMSA (残り)   パランプµSA
国	アメリカ合衆国
州	ネバダ州
最大の都市	ラスベガス
その他の主要都市	-ヘンダーソン  -ノースラスベガス  -エンタープライズ  -スプリングバレー  -サンライズマナー  -パラダイス  -ホイットニー  -ウィンチェスター  -ボルダーシティ
人口  （2018年推定）
• 合計	2,227,053
国内総生産 [1]
• ＭＳＡ	1,607億ドル（2022年）
タイムゾーン	UTC-8 (太平洋標準時)
• 夏 ( DST )	UTC-7 (太平洋夏時間)
市外局番	702と725

ラスベガス・バレー（Las Vegas Valley）は、アメリカ合衆国ネバダ州南部にある大都市圏で、アメリカ合衆国南西部では2番目に大きい。同州最大の都市圏であるラスベガス都市圏統計地域は、2003年以来ネバダ州クラーク郡と等しい範囲にある。^[2]バレーは、ラスベガス・バレー地形によって大部分が定義されており、大都市圏の北、南、東、西の山々に囲まれた600平方マイル（1,600 km ²）の盆地である。バレーには、ネバダ州で最大の法人都市であるラスベガス、ヘンダーソン、ノースラスベガスの3つがある。^[3]クラーク郡政府によって統治されている11の非法人都市はラスベガス・タウンシップの一部であり、ネバダ州で最大のコミュニティを構成している。^[4]

ラスベガスとベガスという名前は、バレー、ストリップ、都市を指すために互換的に使用され、ラスベガス観光局による地域を表すブランドとしても使用されています。^{[5] [6]}バレーは、ハワイ出身者とラスベガスの住民の両方から親しみを込めて「第9の島」と呼ばれています。これは、ラスベガスに住み、定期的に旅行するハワイ出身者が多いことが一因です。^[7]

1990年代以降、ラスベガスバレーは急速な成長を遂げ、人口は1990年の741,459人から2018年には2,227,053人と3倍に増加しました（推定）。ラスベガスバレーは、米国で最も急速に成長している大都市圏の1つです。比較的短い歴史の中で、国際的なビジネス、商業、都市開発、エンターテイメントの分野で多様な存在感を確立し、世界で最も訪問者の多い観光地の1つとなっています。2014年には、記録的な4,100万人がラスベガス地域を訪れ、1,000億ドルを超える都市総生産を生み出しました。 ^[8]

ラスベガス渓谷を訪れた最初の非ネイティブアメリカンの訪問者は、 1829年のメキシコの斥候ラファエル・リベラである。 ^{[9] [10] [11]}ラスベガスは、テキサスからオールド・スパニッシュ・トレイルに沿って北西に向かう途中でこの地域の水を使用したリベラを含むアントニオ・アルミホ隊^[4]のメキシコ人によって名付けられた。19世紀、渓谷の地域には自噴井戸があり、広大な緑地、または牧草地があったため、ラスベガスという名前が付けられた（ベガスはスペイン語で「牧草地」を意味する）。^[10]

この地域は、1854年にモルモン教徒の農民が開拓した場所であり、その後1864年にアメリカ陸軍の砦が置かれ、南ネバダとアメリカ軍の長い関係が始まりました。1930年代以降、ラスベガスは一般的に賭博の中心地であると同時に、主に大人をターゲットにしたリゾート地として認識されてきました。

ネリス空軍基地は渓谷の北東の角に位置しています。ネリスのパイロットが使用する射撃場や、さまざまな連邦機関が使用するその他のさまざまな土地により、地理的な面で渓谷の拡大が制限されています。

ビジネスマンのハワード・ヒューズは1960 年代後半にやって来て、多くのカジノ ホテル、テレビ局、ラジオ局を買収しました。合法的な企業もカジノ ホテルを購入するようになり、その後数年間で連邦政府はギャングを追い出しました。ホテルやカジノからの観光客の収入は絶え間なく続き、現在のネリス空軍基地の設立による連邦政府の資金源も増えました。軍人やカジノの求職者の流入により、土地開発ブームが始まりました。現在、ブームは落ち着きつつあります。

ラスベガス地域は依然として世界有数のエンターテイメントの目的地の一つです。^{[12] [13]}

谷はラスベガス渓谷地形に含まれます。これには、ラスベガス、ノースラスベガス、ヘンダーソンの各都市と、サマーリンサウス、パラダイス、スプリングバレー、サンライズマナー、エンタープライズ、ウィンチェスター、ホイットニーなどの非法人都市が含まれます。谷は、大都市圏の中にあり、大都市圏は谷に含まれない部分も含めクラーク郡全体をカバーしています。

クラーク郡政府はラスベガスを「都市計画区域」と定めています。この定義は、東西約 20 マイル (32 km)、南北約 30 マイル (48 km) のほぼ長方形の区域です。「都市計画区域」から除外されている注目すべき地域には、レッド ロック、ブルー ダイアモンド、マウント チャールストンなどがあります。

ラスベガス市警察は、バレーおよび州内で最大の警察署であり、郡全体の管轄権を行使しています。約 3,000 人の警察官が、ラスベガス市、非法人地域、ラスベガスのダウンタウンから約 90 マイル (140 km) 離れたラフリン市、およびクラーク郡内の砂漠、公園、山岳地帯を管轄しています。警察署は、ノースラスベガス、ヘンダーソン、ボルダーシティ、ネリス空軍基地、パイユート保留地など、別の警察部隊がある地域では主要な管轄権を行使していません。

1970年の国勢調査では、この都市圏はクラーク郡のみを含んでいた。2000年に、この都市圏はネバダ州ナイ郡とアリゾナ州モハーヴェ郡を含むように変更されたが、^{[14] [15] [16]}後にクラーク郡のみに戻った。

行政管理予算局はクラーク郡をネバダ州ラスベガス・ヘンダーソン・パラダイス大都市統計地域に指定している。^[17]アメリカ合衆国国勢調査局は、 2012年7月1日現在、ネバダ州ラスベガス・ヘンダーソン・パラダイス大都市統計地域をアメリカ合衆国で31番目に人口の多い 大都市統計地域にランク付けしている。 ^[18]

行政管理予算局はさらに、ネバダ州ラスベガス・ヘンダーソン・パラダイス大都市統計地域を、より広範なネバダ州ラスベガス・ヘンダーソン・アリゾナ州CSAの構成要素として指定しており、^[17] 2012年7月1日現在、米国で27番目に人口の多い 複合統計地域、30番目に人口の多い 主要統計地域となっている。 ^{[18] [19]}

ラスベガス渓谷はモハーベ砂漠にあります。北西部の渓谷は北西から南東^[20]方向に伸びており、ラスベガスウォッシュと平行に伸び、スプリング マウンテン山塊の北東に位置しています。

アメリカ国道95号線はラスベガスの北西部から出発し、北西の谷間を北西に走り、ラスベガス・ウォッシュは北東約2マイル（3 km）^[21]にあります。アメリカ国道95号線は谷底の南西の境界に位置し、北東のスプリング山脈からの小さな扇状地が南西に接しています 。

「歪んだ表面」^[22] 、プラヤのような地域は、ネバダ州道157号線から始まり、約15〜18マイル（24〜29 km）の最も北西部に発生します。ネバダ州道156号線の10マイル（16 km）北西では、歪んだ表面の低地が北に向き、長さ6マイル（9.7 km）、幅約3マイル（4.8 km）の地域です。それはスリーレイクス渓谷の南排水セクションにあり、渓谷の中央にあるドッグボーン湖と、ラスベガス渓谷（高地のラスベガスウォッシュ）に流れ込む南西のウォッシュを分水嶺が隔てています。

コーン クリーク デューンズは、ルート 156 と US 95 の交差点から南西に約 5 マイル (8.0 km) のところにあり、ラスベガス ウォッシュの少し北東にあります。

ラスベガス渓谷の面積は約1,600平方マイル（4,100 km ²）である。^[23]北西部を除くすべての周囲は丘陵または山脈で、すべての高速道路は丘陵に入っている。これには、南西の州間高速道路15号線も含まれ、これはジーンパス（北）まで登り、その後イヴァンパ渓谷を横切る。北西の米国ルート95号線のみが実際の谷に沿っている。したがって、北西部は、地形全体を中央の大きな谷と、北西に付随する支流の谷、つまりラスベガス・ウォッシュの北西の源流として表現している。

谷は断層に囲まれた構造的かつ水文学的な盆地であり^[24]、扇状地堆積物でできています。谷の中にはラスベガス帯水層を含むいくつかの帯水層があります。これらの著しく枯渇した水源は、深さ約660〜980フィート（200〜300メートル）に存在します。^{[24] 1986年時点で、これらの帯水層からの汲み上げの結果、}ラスベガスのダウンタウンの谷底は約6.2フィート（1.9メートル）、ストリップ沿いでは約2.9フィート（0.88メートル）沈下したと推定されています。^[25]

ラスベガス・バレーは、モハーベ砂漠の比較的標高の高い部分に位置し、亜熱帯の 暑い砂漠気候に属しています。このバレーの年間降水量は通常、平均5インチ（130 mm）未満です。^[26]夏の7月と8月の日中の気温は通常100 °F（38 °C）から110 °F（43 °C）の範囲で、夜間は通常72 °F（22 °C）から80 °F（27 °C）の範囲です。^[26]ただし、湿度が非常に低いため、これらの気温の影響は和らげられますが、夏に屋外に短時間いるだけでも、脱水症状、熱中症、日射病になる可能性があります。自動車の内装は、夏場、小さな子供やペットにとって命にかかわることが多く、日光にさらされた表面は、保護されていない皮膚に第1度および第2度の火傷を引き起こす可能性があります。 7月と8月はモンスーンシーズンでもあり、カリフォルニア湾からの湿った風が米国南西部の大部分を濡らします。湿度が上昇するだけでなく、この風は劇的な砂漠の雷雨に発展し、時には鉄砲水を引き起こすこともあります。

ラスベガス都市圏の冬の日中は、穏やかな日からかなり寒い日まで様々で、ほとんどの日が晴れている。一方、冬自体は短い期間である。冬の12月と1月の最高気温は通常52°F (11°C) から60°F (16°C) の範囲で、夜間の最低気温は34°F (1°C) から42°F (6°C) の範囲である。^[26]谷を囲む山々は冬の間雪に覆われるが、都市圏自体に雪が積もることはまれである。しかし、数年に一度、ラスベガスでは少量の降雪がある。

春と秋は一般的に乾燥しており、日中は暑く晴れ、夜は涼しくなります。

この渓谷は、複数の断層線と逆断層線が交差する活発な地震地帯です。これには、マグニチュード7の地震が発生する可能性のある長さ20マイル（32 km）のフレンチマンマウンテン断層、ホイットニーメサ断層、キャッシュマン断層、バレービュー断層、ディケーター断層、エグリントン断層、ウェストチャールストン断層が含まれます。^{[29] [30] [31] [32]}

この地域の一部は砂漠地帯にあるため、空気の質に問題が生じています。風が巻き上げるほこりから、車が作り出すスモッグ、空気中の花粉まで、渓谷では空気が悪くなる日が何日もあります。

花粉は年に数週間大きな問題となることがあり、その数は時には7万個を超えることもある。地方自治体は花粉を最も多く生成する植物を禁止することで、この問題を抑制しようとしている。

砂塵問題は通常、風の強い日に発生するため、短期間で季節限定となる傾向があります。本格的な砂塵嵐はまれです。

一方、スモッグは谷から空気を排出する風がないと悪化します。また、冬には谷に 逆転層が形成される可能性があります。

製造業はラスベガスの主要産業ではないため、クラーク郡は大気汚染問題の抑制に取り組んでおり、長年にわたって成果を上げています。

在来の植物は土壌の保水にほとんど役立たない。モンスーンシーズンの激しい雨や（比較的）雨の多い1月と2月には、谷底に刻まれたウォッシュまたはアロヨと呼ばれる乾燥した自然の水路のネットワークを通じて、山から水が流れ下り、クラーク郡湿地公園を通るラスベガス・ウォッシュに集まる。ウォッシュ・システムはかつて大きな自然湿地を形成し、その後コロラド川に流れ込んでいたが、コロラド川にフーバー・ダムが建設され、ミード湖が作られた。1980年代と1990年代のさらなる開発によりラスベガス湖が作られたが、そのためにはラスベガス・ウォッシュをラスベガス湖の下を通るトンネルに導き、ミード湖に流す必要があった。

ネバダ州は毎年ミード湖から30万エーカーフィート（3億7000万立方メートル）の水[33]の割り当てを受けており、湖に戻した水に対してはクレジットが付与される。この割り当てはコロラド川協定に基づい^て、^ネバダ州の人口が今よりはるかに少なく、農業もほとんど行われていなかったときに行われた。また、この割り当ては雨の多い年に行われたため、流域全体の利用可能な水量が過大評価された。その結果、数年間の降水量が平年より少ないと、コロラド川の貯水池に重大な影響を及ぼす可能性がある。この割り当てのほとんどはラスベガス地域で使用されており、残りの割り当てのほとんどはネバダ州ラフリンで使用されている。2007年6月、ラスベガスの1立方メートルの価格は57セントだった。^[34]ラスベガスの水の約90％はミード湖から供給されている。^[35]

初期のベガスは、この地域の名前の由来となった草原を支える湧き水を供給する帯水層に依存していましたが、帯水層から水を汲み上げたことで、谷の広い範囲で水位の大幅な低下と地盤沈下が起こりました。今日、帯水層は基本的に、需要の少ない時期に湖から汲み上げた水を貯蔵し、需要の多い時期に汲み出すために使用されています。

1970 年代初頭以来、大都市圏の人口倍増に要した時間は 10 年未満であり、現在ラスベガス都市圏の人口は 200 万人に近づいています。この急速な人口増加により、砂漠地帯が工業地域や商業地域へと大きく都市化しました(郊外を参照)。

ラスベガスの原動力は観光産業であり、この地域には世界のどの都市よりも多くの約15万室のホテルの部屋があります。^[36]かつては、カジノと有名人のショーがこの地域の2大アトラクションでした。現在では、ショッピング、コンベンション、高級レストラン、屋外の美しさも観光客を引き付ける大きな原動力となっています。

ラスベガスは、世界最大のフォーチュン500ゲーム会社であるMGMリゾーツインターナショナルの世界本部です。^[37]スロットマシンなどの電子ゲーム機の製造に携わるいくつかの企業がラスベガス地域にあります。21世紀の最初の10年間で、ショッピングとダイニングは独自の魅力になりました。観光マーケティングとプロモーションは、郡全体の機関であるラスベガスコンベンション＆ビジターズオーソリティによって処理されています。毎年の訪問者調査では、訪問者数、支出パターン、および結果として生じる収益に関する詳細な情報を提供しています。^[38]

ラスベガスは歴史的に世界中の高額賭博客を惹きつけてきたが、現在は英国、香港、マカオ（中国）、東ヨーロッパ、中東の発展途上地域との厳しい競争に直面している。^[39]

ラスベガスは最近、人口と観光のブームに沸いています。市街地は急速に外向きに拡大し、その端は土地管理局の所有地と接しています。これにより土地の価値が上昇し、中高密度の開発が中心部に近いところで行われています。ラスベガスのチャイナタウンは、 1990 年代初頭にスプリング マウンテン ロードに建設されました。チャイナタウンは当初、1 つの大きなショッピング センター コンプレックスのみで構成されていましたが、さまざまなアジア系企業を含むショッピング センターが建設され、エリアが拡大しました。過去数年間、退職者が都市圏に移り住み、住宅から医療まで、彼らを支えるビジネスを推進しています。

2004 年に住宅費が 40% 以上急騰したにもかかわらず、ネバダ州は事業税や所得税がないため、多くの企業にとって移転や既存事業の拡大に依然として魅力的な場所です。ラスベガスはまさに 24 時間営業の都市であるため、コール センターは、常に、24 時間勤務に慣れている労働者を雇うのに適した場所であると考えています。

建設業はラスベガスの経済の一部を占めています。ストリップ地区に計画されているホテルカジノは建設に何年もかかり、何千人もの労働者を雇用します。開発者は高級 マンションの需要があることを発見しました。^[40] 2005年までに、100棟以上のマンションがさまざまな開発段階にありました。 ^{[41]しかし、2008年には}大不況により建設業界は低迷しましたが、その後回復しました。

2000 年には、21,000 戸以上の新築住宅と 26,000 戸以上の中古住宅が購入されました。2005 年初頭には、それぞれ 300 エーカー (120 ヘクタール) を超える 20 件の住宅開発プロジェクトが進行中でした。同時期に、ラスベガスは米国で最も急速に成長しているコミュニティと見なされていました。

ラスベガスのダウンタウン周辺では、有望な住宅やオフィスの開発が始まっています。新しいコンドミニアムや高層ホテルのプロジェクトにより、近年ラスベガスのスカイラインは劇的に変化しました。ラスベガスのダウンタウンやラスベガスストリップでは、多くの大規模な高層プロジェクトが計画されています。^[42]

ラスベガスの建設業は主要産業であり、人口増加とともに急速に成長している。2011年3月、建設業は40,700人を雇用し、回復する経済とともに成長することが見込まれている。^[43]今日のラスベガスを特徴づける巨大リゾートが1970年代初頭に建設され始めてから、建設業は商業開発と非商業開発の両方で重要な役割を果たしてきた。クレーンはラスベガスのスカイラインの常に一部である。ラスベガスでは常に300軒の新しい住宅が建設されている。ダウンタウンとストリップでは、常に少なくとも1つのホスピタリティプロジェクトが建設中である。さらに、近年ラスベガスでは高層住宅ユニットが急増している。豪華なコンドミニアムやペントハウススイートが常に建設されている。ハワードヒューズコーポレーションがバレーの西側にある上流階級のコミュニティであるサマーリンの建設を開始して以来、ラスベガスでは新しい郊外のマスタープランコミュニティも一般的になりつつある。

MGMミラージュによる大規模なシティセンタープロジェクトは、 2006年にストリップ地区で着工した。 ^[44]労働者の数と必要な資材の量により、このプロジェクトの建設能力と労働力には多大な負担がかかった。このため、ラスベガスのほぼすべての建設プロジェクトの価格は2倍になった。^[要出典]このプロジェクトは2009年に完了し、複数のホテルとコンドミニアム、ショッピングモール、カジノが含まれている。85億ドルの費用がかかり、米国史上最も高額な民間資金による建設プロジェクトとなった。^[45]

1957年にオープンしたトロピカーナホテルは、新しい野球場を建設するために2025年4月に取り壊される予定である。^{[46]ホテルの所有者である} バリーズコーポレーションは、スタジアムが完成すればその敷地をさらに開発する予定であると示唆した。^[47]

伝統的に、住宅は主に一戸建て住宅で構成されていました。谷間の住宅では、スラブ基礎が一般的な基礎です。アパートは一般的に 2 階建てでした。1990 年代までは例外もありましたが、ごく少数でした。1990 年代に、ターンベリー アソシエイツが最初の高層マンション タワーを建設しました。それ以前は、中層の集合住宅はほんのわずかでした。2000 年代半ばまでに、高層マンション タワーへの大きな動きがあり、ストリップ周辺の 地域のスカイラインに影響を与えました。

ラスベガス バレーには、湖、ゴルフ コース、公園、自転車道、ジョギング コースなどの充実したレクリエーション施設を備えた、さまざまな郊外のマスター プラン コミュニティがあります。バレーの計画コミュニティには、アリアンテ、アンセム、ケイデンス、センテニアル ヒルズ、グリーン バレー、インスピラーダ、レイク ラスベガス、ザレイクス、マウンテンズエッジ、ペッコル ランチ、プロビデンス、ローズ ランチ、セブン ヒルズ、スカイ キャニオン、サザン ハイランズ、サマーリンなどがあります。

いくつかのテクノロジー企業はラスベガスに移転したか、ラスベガスで設立されました。さまざまな理由から、ラスベガスには電子ゲームや通信業界のテクノロジー企業が集中しています。

現在、南ネバダ州にあるテクノロジー企業には、Bigelow Aerospace、Petroglyph、Switch Communications、US Support LLC、Fanatics、Zapposなどがあります。

2015年、電気自動車の新興企業ファラデー・フューチャーは、 10億ドル規模の自動車工場の建設地として、ノースラスベガスのアペックス工業団地を選んだ。

もともとラスベガス地域で設立され、その後売却または移転した企業としては、Westwood Studios（Electronic Artsに売却）、Systems Research & Development（IBMに売却）、Yellowpages.com（BellSouthおよびSBCに売却）、MPower Communications などがあります。

ラスベガス・バレーの主な魅力はホテル/カジノです。これらのホテルは一般に、大きなギャンブルエリア、ライブパフォーマンス用の劇場、ショッピング、バー/クラブ、およびいくつかのレストランとカフェで構成されています。ラスベガスのダウンタウンとラスベガス・ストリップの両方に、大規模なホテル/カジノが集まっています。最大のホテルは主にストリップ沿いにあり、^[48]ラスベガス・ブルバードの4マイルの区間です。これらのホテルは、さまざまなサイズの何千もの部屋を提供しています。部屋数で世界最大の30のホテルのうち15がストリップ沿いにあり、合計62,000室以上あります。バレーのギャンブル産業の元々の中心地であった市のダウンタウンエリアにも多くのホテル/カジノがあります。大規模なものから小規模なものまで、いくつかのホテル/カジノが市とメトロエリアの周辺にあります。世界最大のホテル、カジノ、リゾート施設の多くは、ラスベガス・ストリップにあります。

バレーのカジノはいくつかの場所にグループ化できます。最大のものはラスベガス ストリップで、次にダウンタウン ラスベガス、そしてより小さなボルダー ストリップが続きます。また、バレーとメトロエリアの周辺には、一軒だけのホテル/カジノもいくつか点在しています。

2011年には、観光客の大半（55%）が西部諸州から来ており、そのうち31%がカリフォルニア州から来ていた。観光客の約16%は北米以外から来ていた。^[49]

ラスベガスは、多くのショップやショッピング モールで手頃な価格の商品と高級品の両方を提供することで、観光客にとっての魅力を高めてきました。ラスベガス ストリップ沿いのホテルの多くにはショッピング モールが隣接しており、ラスベガス地域は 4 マイルの道路の中で最もショッピング モールが密集しています。ストリップ沿いのモールに加え、ラスベガス市、ヘンダーソン、および周辺地域にもいくつかの郊外モールがあります。ストリップのやや東にあるモノレールは、いくつかのカジノやラスベガス コンベンション センターの駅を含め、南北の移動を容易にします。

ラスベガスでは毎年、CES、SEMA、Conexpoなど世界最大級のコンベンションが数多く開催されている。ラスベガスコンベンションセンターは、 1,940,631平方フィート（180,290.5 m ²）の展示スペースを有し、世界最大級のコンベンションセンターの一つである。これらのイベントは毎年、市に推定74億ドルの収益をもたらし、500万人を超える来場者を迎えている。^{[50] [51]}

• 
  南向きのラスベガス・ブルバードとプラネット・ハリウッド・ラスベガス
• 
  フリーモントイースト
• 
  ベラージオ（左）とシーザーズパレス（右）
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  マクドナルド ハイランズ、渓谷にある裕福な地区のひとつ
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  シティセンター複合施設
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  ウィン ラスベガス
• 
  ファッションショーモール
• 
  ベラージオの噴水
• 
  シティセンターのクリスタル
• 
  ハイローラー
• 
  シーザーズ・フォーラム・ショップス
• 
  レッドロックキャニオン国立保護区
• 
  ラスベガス アート ディストリクト
• 
  七つの魔法の山

毎月第1金曜日に開催される「ファースト・フライデー」の祭典では、ダウンタウンのすぐ南の地域で地元のアーティストやミュージシャンの作品が展示されます。この街には広大なダウンタウン・アート地区があり、数多くのギャラリー、映画祭、イベントが開催されます。^[52]

南ネバダ動植物公園（別名ラスベガス動物園）は、かつては150種以上の動物や植物を展示していたが、2013年9月に閉園した。^[53]

マンダレイ ベイのシャークリーフ水族館は、ネバダ州 動物園水族館協会の認定を受けた唯一の水族館です。160 万ガロンの海水に 2,000 匹以上の動物、1,200 種以上の生物が生息しています。

4億8,500万ドルかけて建てられたスミス舞台芸術センターは、ダウンタウンのシンフォニーパークにあります。このセンターは、ブロードウェイショーやその他の主要なツアーアトラクションのほか、オーケストラ、オペラ、合唱、ジャズ、ダンスのパフォーマンスにも適しています。

ベラージオ美術館は、国内外の主要美術館から集められた質の高い美術展を展示する施設です。これまでにアンディ・ウォーホル、アレクサンダー・カルダー、ピーター・カール・ファベルジェの作品が展示されました。セルフガイドの音声ツアーも提供されています。

ラスベガス自然史博物館には、ロボット恐竜、生きた魚、そして 26 種を超える保存動物が展示されています。動物を撫でることができる「体験型」エリアもいくつかあります。

スミソニアン協会傘下の原子力実験博物館には、ネバダ核実験場からの遺物が収蔵されており、一連のインタラクティブモジュール、タイムライン、映画、そして核実験場の実際の装置や機器を通じて、原子力時代の劇的な歴史を記録しています。

2019年、ニューヨーク・タイムズ紙は、ネバダ大学ラスベガス校の文学組織であるブラックマウンテン研究所とその文芸雑誌『ザ・ビリーバー』を中心に、ラスベガスで「文学シーンが急成長している」と報じた。^[54]

この渓谷には、その他にも数多くのアートギャラリー、オーケストラ、バレエ団、劇場、彫刻、博物館があります。

• ボルダーシティ
• ヘンダーソン
• ラスベガス
• ノースラスベガス

• スローン

• 地域最大の日刊紙であるラスベガス・レビュー・ジャーナルは、毎朝発行されている。1909年に創刊されたが、その歴史は1905年に遡る。ネバダ州最大の新聞であり、発行部数では米国のトップ25の新聞の1つに数えられている。2000年、レビュー・ジャーナルは世界最大の新聞印刷機を設置した。費用は4000万ドルで、重量は910トン、16の塔で構成されている。 ^{[56]この新聞はカジノ王}シェルドン・アデルソンが所有しており、2015年12月に1億4000万ドルで買収された。2018年、レビュー・ジャーナルは2017年のラスベガス銃乱射事件の報道で、プロフェッショナルジャーナリスト協会からシグマデルタカイ賞を受賞した。2018年、エディター・アンド・パブリッシャー誌はレビュー・ジャーナルを米国の「正しいことをしている」10の新聞の1つに挙げた。 ^[57]
• ラスベガス・サンは、レビュー・ジャーナルの一部として配布される8ページの日刊紙である。グリーンスパン家が所有し、グリーンスパン・メディア・グループと提携している。サンは1950年に創刊され、1989年にレビュー・ジャーナルと2040年まで有効な共同運営契約を結んだ。サンは「政治的にリベラル」と評されている。 ^[58] 2009年、サンは規制の施行が緩いラスベガス・ストリップの建設労働者の死亡率の高さを報じたことで、公共サービス部門のピューリッツァー賞を受賞した。
• ラスベガス ウィークリーは、ネバダ州ヘンダーソンを拠点とする無料のオルタナティブ週刊新聞です。ラスベガスの芸術、エンターテイメント、文化、ニュースを扱っています。ラスベガス ウィークリーは 1992 年に創刊され、グリーンスパン メディア グループによって発行されています。

ラスベガスには 22 のテレビ局と 46 のラジオ局があります。この地域には 2 つの NOAA 気象ラジオ送信所 (ボルダー シティにある 162.55 MHz とマウント ポトシにある 162.40 MHz ) もあります。

• ラスベガスのラジオ局
• ラスベガスのテレビ局

• 砂漠の仲間
• ラスベガスウィークリー
• ラグジュアリーなラスベガス

ハリー リード国際空港(LAS) は、ラスベガス バレーへの商業便を運航しています。この空港は、国内線、国際線、貨物便のほか、一部のプライベート ジェット機も運航しています。ただし、一般航空交通は通常、はるかに小規模なノース ラスベガス空港または郡内の他の飛行場を利用します。公共交通機関はRTC Transitが提供しています。多数のバス路線がラスベガス、ヘンダーソン、ノース ラスベガス、その他の郊外地域をカバーしています。

ラスベガス モノレールは、ストリップ南端のMGM グランド ラスベガスからストリップ北端のサハラ ラスベガスまで運行しています。通りの番号体系は、次の通りで分けられています。

• ウェストクリフ ドライブ、US 95、フリーモント ストリート、チャールストン ブールバードが、西から東にかけて南北のブロック番号を分割しています。
• ラスベガス ブルバードは、ラスベガス ストリップからストラトスフィア付近まで東西の通りを分割し、その後メイン ストリートがストラトスフィアから北ラスベガスの境界までの境界線となり、その後ゴールドフィールド ストリートの配置が正式に東西を分割します。
• ラスベガスの東側では、市域の東の境界であるネリス通り沿いのチャールストン通りとワシントン通りの間のブロック番号が異なります。
• 市内の道路標識はすべてN、S、W、またはEで始まります。

1997 年まで、アムトラックの デザート ウィンド列車サービスは、市内を走るユニオン パシフィック鉄道(UP) の線路を使用してラスベガスを通過していました。その後、アムトラックのラスベガスへのサービスは、アムトラックのスルーウェイ モーターコーチ バス サービスに置き換えられました。タルゴ列車を使用してロサンゼルスからラスベガスへのアムトラック サービスを復活させる計画が議論されましたが、代替案は実行されていません。ラスベガスのアムトラック駅はプラザ ホテル内にありました。カジノ内にある唯一の鉄道駅という特徴がありました。

• ヘンダーソンエグゼクティブ空港
• イヴァンパバレー空港（計画中）
• ハリー・リード国際空港
• ノースラスベガス空港

ラスベガス地域には旅客鉄道サービスがないが、ブライトライン・ウエストはラスベガス駅とロサンゼルス大都市圏のランチョ・クカモンガ駅を結ぶ高速列車で旅客列車を復活させる予定だ。

ラスベガスは2004年現在、1日あたり約30本の貨物列車を^[update]受け入れており、地区の乗務員交代地点として機能しているため、すべての列車はダウンタウンに停車する必要がある。2004年の貨物輸送量は179,284台であった。^[59]

• RTCトランジット
  • ラスベガスモノレール

• アリアエクスプレス
• マンダレイベイトラム
• ミラージュ・トレジャーアイランド・トラム

2 つの主要高速道路、州間高速道路 15 号線と州間高速道路 11 号線(米国国道 93 号線と米国国道 95 号線を含む) がラスベガスのダウンタウンで交差しています。I-15 号線はラスベガスとロサンゼルス、サンディエゴを結び、北東に進んでソルトレイクシティとその先へと向かいます。I-11 号線は北西に進んでラスベガス パイユート インディアン居留地、南東に進んでヘンダーソンに至り、すぐ南にあるボルダーシティのダウンタウンを迂回してコロラド川にかかるマイク オキャラハン – パット ティルマン記念橋に至り、そこから米国国道 93 号線はアリゾナ州フェニックスへと続きます。I-11 号線は最終的に、完成すればアリゾナ州ノガレスからリノとスパークスのファーンリー周辺、またはリノのリノ スパゲッティ ボウルへの接続になります。米国国道 95 号線は、カーソンシティ(州都) やリノを含むネバダ州北西部とこの都市を結んでいます。 US 93 は、ラスベガスの北東で I-15 から分岐し、州の北東部を北上してエリーとウェルズに通じ、US 95 はボルダーシティの I-11 と US 93 から南下してカリフォルニア南東部をはるか南に進んでいます。ラスベガス環状道路の 4 分の 3 は建設されており、南は州間高速道路 215 号線、西と北はクラーク郡 215 号線です。その他の放射状ルートには、パーランプへのSR 160 号線、レイクミードへのSR 147 号線とSR 564 号線(旧 SR 146 号線)があります。

ラスベガス・ブルバード、ボルダー・ハイウェイ、トノパ・ハイウェイ（ランチョ・ドライブの北部として知られる）などの顕著な例外を除き、ラスベガスのダウンタウン外の一般道路の大部分は、公有地測量システムの 区画線に沿って敷設されています。その多くは、ネバダ州運輸局（NDOT）によって州道として部分的に維持されています。

東西道路、北から南へ^[60]

南北道路、西から東へ

主要高速道路

ラスベガス地域は、ネバダ州の大半の地域と同様に、ガソリン、ディーゼル、航空燃料を輸入に依存しています。ネバダ州には製油所が 1 つしかありません。この地域は、カルネフ パイプラインとユニブ パイプラインを 2 つの主な供給源として頼っています。限られたディーゼルは、鉄道でノース ラスベガスの専用ターミナルに運ばれます。ユニブ パイプラインの建設が 2011 年に完了し、2012 年に全面的に稼働したことにより、供給の多様化が実現しました。

フーバーダムからの電力の約25％はネバダ州に送られ、^[61]南ネバダ州の電力の約70％は天然ガス火力発電所から供給されています。^[62]

ラスベガスには、いくつかの有名なマイナーリーグチームのほか、UNLVレベルズ、ナショナルフットボールリーグのラスベガス・レイダース、ナショナルホッケーリーグのラスベガス・ゴールデンナイツ、女子プロバスケットボール協会のラスベガス・エースという3つの主要プロチームが本拠地を置いている。メジャーリーグベースボールのオークランド・アスレチックスは、2028年にラスベガスに移転する予定である。

ラスベガスには、自然の中で楽しめる屋外レクリエーションの選択肢がたくさんあります。

渓谷内には複数の団体が運営する多目的トレイルシステムがいくつかあります。リバーマウンテンズループトレイルは、渓谷の西側とフーバーダム、ミード湖を結ぶ全長35マイル（56 km）のトレイルです。^[63] サマーリンは、22,500エーカー（9,100ヘクタール）のコミュニティ内に、受賞歴のあるトレイルを150マイル以上提供しています。^[64]また、3マイル（4.8 km）のエンジェルパークトレイル、ボナンザトレイル、郡のフラミンゴアロヨトレイル、^[65] I-215ウェストベルトウェイトレイル（5マイル（8.0 km））、I-215イーストベルトウェイトレイル（4マイル（6.4 km））、トロピカーナ/フラミンゴウォッシュトレイル、ウェスタントレイルズパークエリア乗馬トレイル（4マイル）もあります。^{[66] [67]}

ラスベガス・バレーでは、ボルダーシティにあるブートレッグ・キャニオン・マウンテンバイク・パークなど、世界クラスのマウンテンバイクの開催地でもある。このパークは、国際マウンテンバイク協会の「壮大なライド」の1つとして自負している。^[68]

クラーク郡学区は、 37 校の公立チャーター スクールを除く、郡内のすべての公立小学校および中学校を運営しています。

選定された私立学校

アレクサンダー・ドーソン・スクール

ビショップ・ゴーマン高等学校

フェイスルーテル中高等学校

メドウズスクール

ネバダ大学ラスベガス校( UNLV) は、ラスベガス市境から南に約 3 マイル (5 km)、ストリップから東に約 2 マイルのパラダイスにあります。フェニックス大学やル・コルドン・ブルーなど、いくつかの国立大学がラスベガス地域にキャンパスを持っています。ネバダ州立大学、ナショナル大学、トゥーロ大学ネバダ校はヘンダーソンの近くにあります。サザンネバダ大学はラスベガス、ノースラスベガス、ヘンダーソンにキャンパスを持っています。ヘンダーソンには、デブリー大学やローズマン健康科学大学もあります。営利目的のキャリントン大学もラスベガス渓谷にあります。

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• シティ オブ ロック (ラスベガス)

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• CAC (Civil Applications Committee)/USGS Global Fiducials Program web page containing scientific description of the region and interactive map viewer featuring declassified high-resolution time-series imagery
• City of Las Vegas official website