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| マンダレイベイトラム | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 ルクソールを通過する急行路面電車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概要 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ロケール | ラスベガス ストリップ、パラダイス、ネバダ州、アメリカ合衆国 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テルミニ |
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| 駅 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Webサイト | https://mandalaybay.mgmresorts.com/en/amenities/transportation.html | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| タイプ | AGT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車両 | 2 × DCC 5両ケーブルライナー | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗客数 | 1.3Kページ/日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1999年4月9日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テクニカル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行の長さ | 2,749フィート（838メートル） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック数 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| キャラクター | 完全に上昇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高標高 | 16～26フィート（4.9～7.9メートル） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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マンダレイベイ・トラムは、1999年4月9日にネバダ州パラダイスのラスベガス・ストリップに開業した全長2,749フィート（838メートル）のピープルムーバーです。MGMミラージュ・グループに属する3つのカジノホテルを結ぶために建設されました。 [3]この路線は、トロピカーナとラスベガス・ブルバードの主要交差点からエクスカリバー・ホテル＆カジノ、ルクソール・ホテルを経由して、南端の マンダレイベイ・リゾート＆カジノまで乗客を運びます。
複線システムはケーブルで駆動され、一般の人が無料で利用できます。西側の線路には中間駅があります。東側の線路には、線路の両端、マンダレイ ベイとエクスカリバーにのみ停車します。列車が 1 本しか走っていない場合は、西側の線路で、南行きはマンダレイ ベイまで急行しますが、北行きは全駅に停車します。両方の列車が走っているピーク時には、西側の線路は線路沿いのすべての駅に停車し、東側の線路は急行サービスを提供します。
説明
マンダレイベイトラムはケーブルライナーシャトル設備で、2,749フィート（838メートル）の高架ガイドウェイと、並んで走る完全に独立した2つのシャトルシステムで構成されています。[4] ガイドウェイの配置は、16〜26フィート（4.9〜7.9メートル）の高さで道路レベルより上を通過します。[4] 1つのシステムはルート沿いの4つの駅すべてにサービスを提供しており、もう1つのシステムは2つの終点駅間の急行リンクを提供しています。
各システムは5両編成の列車1編成で構成される。各車両は32人の乗客を乗せるため、列車1編成の定員は合計160人。システム1は1時間当たり1,300人の乗客を乗せ、4駅を有する。システム2は1,900人の乗客を乗せ、2駅（1平方メートル当たり4人の乗客）を有する。列車は乗客を乗せる列車の合間には、空のまま反対方向に走行する。運行開始初年度、このシステムは約2,100万人の乗客を乗せた。列車の車両は牽引ロープにしっかりと固定され、空気入りタイヤで走行するため、極めて静かな運行が保証される。列車の最高速度は時速22マイル（時速36キロ）で、ガイドウェイはオープンなモジュラー式鋼管トラス構造である。[4]この列車の特注デザインはハイライトの1つで、列車はテレビコマーシャル用に撮影され、マンダレイベイグループがこのデザインの特許を取得した。[4]
歴史
マンダレイベイ・トラムのプロジェクトは、1998年9月2日にDCCドッペルマイヤー・ケーブルカーとの契約が締結されたときに開始されました。ケーブルライナーシャトルは、着工通知からわずか9か月後の1999年4月に完成し、契約額は1,600万ドルでした。[4]
オペレーション
2,749フィート（838メートル）の長さの独立したシャトルシステムが2つ並んでおり、高架のモジュラー鋼トラスガイドウェイ上に構築されています。5両編成の列車は、列車の加速、速度、推進、ブレーキを制御する固定駆動機械によって駆動されます。車両あたり32人の乗客（1列車あたり160人の乗客）が乗車でき、時速22マイル（35 km/h）で走行します。ヘッドウェイは220秒、停車時間は50秒です。[5]
2本の線路にはそれぞれ直径1.3インチ（33 mm）のワイヤーロープが独立して設置されており、ループ状にするための継ぎ目が1つある。ワイヤーはオーストリア・ドラート・ワイヤーロープ社で製造され、リチャード・ライアー社によって現場で継ぎ目が付けられ、テストされた。 [6]
路面電車は毎日午前10時から午後12時まで運行しています。[7]
参照
参考文献
- ^ 「交通機関：モノレール」Vegas.com 。 2008年7月11日閲覧。
- ^ 「ネバダ州ラスベガス」NYCSubway.org 2008年7月16日閲覧。
- ^ 「参考資料: ラスベガス マンダレイ ベイ」DCC ドッペルマイヤー ケーブルカー。 2012年2月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年7月11日閲覧。
- ^ abcde DCC Doppelmayr Cable Car (2008)。自動ピープルムーバー（APM）：プランナーズガイド。DCC Doppelmayr Cable Car GmbH。p. 83。
- ^ DCC Doppelmayr Cable Car (2008).参考文献. DCC Doppelmayr Cable Car GmbH. p. 3.
- ^ Richard Ryer. 「ワイヤーロープの電磁気検査：マンダレイベイ・トラム」。2009年6月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年7月16日閲覧。
- ^ 「交通」.
外部リンク
- DCC ドッペルマイヤー ケーブルカー、デザイナーのウェブサイト
- DCC の親会社である Doppelmayr/Garaventa グループ。
- Kinomapのインタラクティブ マップを使用して、旅の全容をビデオでご覧いただけます。
北緯36°05′48″ 西経115°10′26″ / 北緯36.0968° 西経115.1739° / 36.0968; -115.1739