レイクラスベガス

レイクラスベガス
レイクラスベガス ネバダ州内の場所
位置	ネバダ州ヘンダーソン
座標	北緯36°06′07.2″ 西経114°55′46.2″ / 北緯36.102000° 西経114.929500° / 36.102000; -114.929500
タイプ	貯水池
主な流入	プライマリ: 第二次世界大戦の BMI パイプライン、ミード湖の未処理水。セカンダリ: ワシントン州ラスベガスからの最大 2000 AFY の雨水流量。緊急: ミード湖からの SNWS 処理水
主な流出	ラスベガスウォッシュ、ゴルフコース灌漑、蒸発
集水域	ゼロ
流域 国	アメリカ合衆国
表面積	320エーカー（130ヘクタール）
海岸長1	10マイル（16 km）
表面標高	1,400 フィート (427 メートル)
島々	0
集落	レイクラスベガス
Webサイト	https://lakelasvegas.com/
参考文献	[1]
1海岸長は明確に定義された尺度ではありません。

レイク・ラスベガスはネバダ州ヘンダーソンにある320エーカー（130ヘクタール）の貯水池で、その周囲には3,592エーカー（1,454ヘクタール）の開発地域がある。^{[2] [3]この地域は}レイク・ラスベガス・リゾート と呼ばれることもある。レイク・アット・ラスベガス・ジョイントベンチャーLLCを含む5つの企業によって開発されている。^[4]

このエリアには、アストン モンテラゴ ビレッジ リゾート、ウェスティン レイク ラスベガス リゾート、ヒルトン レイク ラスベガスの 3 つのリゾートがあります。

貯水池を形成する土手は、高さ192フィート（59メートル）、長さ4,800フィート（1,500メートル）、底部の幅716フィート（218メートル）である。フーバーダムのコンクリートとほぼ同じ量の土が含まれ、 10,000エーカーフィート（12,000,000 m 3 ）の水を貯めることができる。 [  1 ^] [ ^{5 ]}貯水池は、渓谷で唯一の雨水排水口であるラスベガス・ウォッシュ の水路に建設されたため、貯水池とダムの下にウォッシュ用のバイパスが建設され、直径84インチ（2.1メートル）のパイプ2本を介してミード湖につながったままになっている。 ^{[6] [7]}ヘンダーソン市が所有し、リゾートが維持管理しているパイプは、大幅に劣化した後、2009年に300万ドルの費用で修復された。^[8]バイパスの入り口の上には洪水制御構造物があり、ラスベガスウォッシュの洪水の過剰水をラスベガス湖に流すことができます。^[9]

1965 年、ポート ホリデー オーソリティの代理人を務める J. カールトン アデアは、国立公園局 (NPS) の境界内にあるミード湖岸の 160 エーカーの土地を取得しました。これは、ミード湖の貯水池として政府が見落とし、取得しなかった土地でした。国立公園局はアデアの計画したリゾート開発に強い反対を唱え、彼の立ち入りを阻止しようとしました。最終的に、土地交換を促進するための法律が議会で可決されました。アデアは、ミード湖岸のエーカーを、国立公園局に隣接するラスベガス ウォッシュの 2,243 エーカーの土地と交換しました。この交換は、ダムとリゾートを備えた湖を建設するという明確な目的のためでした。このプロジェクトはレイク アデアと呼ばれることになりました。この土地はヘンダーソン市に併合され、湖が埋め立てられたらヘンダーソンの名前をレイク アデア市に変更するという法律がネバダ州議会で可決されました。^{[引用が必要]}

1967年、アデアはティプトン・アンド・カルムバッハ（T&K）を雇ってアデア湖のダムとバイパスパイプラインの設計を依頼したが、十分な資金を得ることができなかった。彼は手付金と引き換えに土地を小さな「株式」に分割した。バリー・シルバートン（パシフィック・マリブ開発会社）は、今や多数の土地所有者と会い、プロジェクトをレイク・アット・ラスベガスとして再構築した。シルバートンは計画、許可、設計プロセスを開始し、ダムとバイパスパイプラインシステムの設計更新をT&Kに依頼した。プロジェクトの資金が見つからなかったため、1987年、シルバートンはプロジェクトの支配株をロナルド・ボーデカーが経営するトランスコンチネンタル・プロパティーズに売却した。^{[2] [3]} シルバートンは最終的にトランスコンチネンタル・プロパティーズに買収された。トランスコンチネンタル・プロパティーズはダムとバイパスシステムの建設の困難な承認プロセスを続行した。このプロジェクトには、高位の権力を持つ多くの政敵がいた。

ワシントン建設は、ユニオンプロジェクトとなる予定だったこのプロジェクトの元請け業者として雇われた。直径84インチのバイパスパイプ2本は、ネバダ州ヘンダーソンのハイドロコンジット社で製造された鉄筋コンクリート製である。最終的に、1991年に州技術者によるダムの最終検査の後、第二次世界大戦時代のBMIパイプラインを通じた転用が開始され、ミード湖の未処理の水を貯水池に供給した。^{[10] [6] [11]} 州技術者のマイク・ターニップシードは、LLVに代わってLLV主任プロジェクトエンジニアのスティーブ・エインズワースが申請した、年間2000エーカーフィートの雨水権を承認した。これにより、LLVは嵐の間に蒸発による損失を流出水で補うことができた。そうでなければ、すべての雨水流出は、連邦水域であるミード湖とコロラド川に流れ込む際にネバダ州に失われていた

1995年、シーザーズワールドの元会長兼最高経営責任者ヘンリー・グラックが​​トランスコンチネンタル・プロパティーズの共同会長に就任した。^[12]彼はテキサス州フォートワース出身の2人の億万長者シド・バスとリー・バスとともに新しいコミュニティを開発した。^[12]このプロジェクトの費用は50億ドルだった。^[12]

レイク・アット・ラスベガス・ジョイントベンチャーLLCは、負債が5億ドルから10億ドルと推定され、2008年7月17日に連邦破産法第11章の適用を申請した。 ^[4] レイクラスベガスは、ほぼ2年を要した計画を携えて、2010年7月に破産から脱却した。既存の負債はすべて帳消しになり、開発会社は未完成のインフラプロジェクトのいくつかを完成させるために3000万ドルを手にしている。レイクラスベガス開発会社ではなく、レイクラスベガスの破産債権者が、元内部関係者（バス・ブラザーズ、トランスコンチネンタルなど）を相手取って訴訟を起こした。債権者の理論は、元内部関係者がこの物件に対して行った5億ドルのエクイティローンがレイクラスベガスの崩壊の原因であるというものである。債権者は元内部関係者から金銭を回収することを望んでいる。

関連した訴訟として、リゾート不動産所有者らは、破産したイエローストーン・クラブ創設者ティモシー・ブリクセスとその息子ボー・ブリクセスが主導する数十億ドル規模の訴訟の一環として、貸付業者クレディ・スイスを訴えている。彼らは、レイク・ラスベガス合弁事業の破産は、銀行とリゾート開発業者間の「ローン購入」計画が原因だと主張している。^[13] このゴルフコースは、ハワイを拠点とする企業ネバダ・サウス・ショアLLCが2011年2月17日に450万ドルで購入した。^[14] レイク・ラスベガスのリッツ・カールトンは、2010年5月2日に8年間の営業を経て閉店した。 ^[15] その後、リッツ・カールトンは、国際的なブティックホテル経営者ドルチェ・ホテルズによって、2011年2月11日にラヴェッラ・アット・レイク・ラスベガスとして再オープンした。^[14] 2013年4月30日、カムサン社はラヴェッラをヒルトン・レイク・ラスベガスに改名すると発表し、ホテルは引き続きその名前で営業を続けている。^[16]ヒルトンは2013年6月6日にオープンした。^[17]

レイクラスベガスは、投資ファンドのクレイモア・ホールディングスと、この不動産の開発に5億4000万ドルを融資した企業シンジケートの代理人であるクレディ・スイスとの間で起こされた訴訟の対象となっていた。クレイモアらは、クレディ・スイスが自社の手数料を高くするために開発価値を不正に水増ししたと非難した。^[18]告発の核心は、クレディ・スイスの幹部デビッド・ミラーが考案した新しい評価手法に集中しており、ミラーは社内メールではクレディ・スイスのフランケンシュタイン博士と呼ばれている。^[19] 2015年、テキサス州の判事はクレディ・スイスに対し、ハイランド、クレイモアらに2億8800万ドルを支払うよう命じた。この判決はハイランドへの他の支払いによって部分的に相殺されたため、クレイモアがクレディ・スイスの判決の大半を受け取ったことになる。^[20] この判決は2020年4月にテキサス州最高裁判所によって覆され、クレイモアの判決は2,600万ドル（利息を含む）に減額されました。^[21]

• 「レイクラスベガス、破産保護から脱却」。AP通信。2010年7月19日。2010年7月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。
• グリーン、スティーブ (2010 年 7 月 16 日)。「レイク ラスベガスが破産から脱却」ラスベガス サン。
• グリーン、スティーブ (2010 年 9 月 21 日)。「同社、閉館したリッツ・カールトン アット レイク ラスベガスのブランド変更を計画」ラスベガス サン。