ジョン・デンバー

ジョン・デンバー
1974年のデンバー
生まれる	ヘンリー・ジョン・ドイチェンドルフ・ジュニア ( 1943-12-31 )1943年12月31日 ロズウェル、ニューメキシコ州、米国
死亡	1997年10月12日(1997-10-12)（53歳） 米国カリフォルニア州パシフィックグローブ近郊のモントレー湾
死因	飛行機事故による鈍的外傷
職業	歌手 作曲家 ギタリスト 俳優 レコードプロデューサー 活動家 人道的
活動年数	1962–1997
配偶者たち	アニー・マーテル ​ ​ （ 1967年結婚 、 1982年離婚）  カサンドラ・デラニー ​ ​ （ 1988年結婚 、 1993年離婚）
子供たち	3 [あ]
音楽キャリア
ジャンル	フォーク フォークロック ポップ 西洋 国 ソフトロック[1] [2]
楽器	ボーカル アコースティックギター
ラベル	水銀 リプライズ RCAレコード ウィンドスター ソニー・ピクチャーズ キッズゾーン
以前は	アルプストリオ チャド・ミッチェル・トリオ
Webサイト	ジョンデンバー
音楽アーティスト

ヘンリー・ジョン・ドイッチェンドルフ・ジュニア（1943年12月31日 - 1997年10月12日）^[3]は、ジョン・デンバーという芸名で知られるアメリカの歌手、ソングライターである。彼は1970年代に最も人気のあるアコースティック・アーティストの一人であり、その10年間で最も売れたアーティストの一人でもあった。^[4] オールミュージックはデンバーを「彼の時代で最も愛されたエンターテイナーの一人」と呼んでいる。^[5]

デンバーは約300曲を録音、リリースしたが、そのうち約200曲は彼自身が作曲した。彼のアルバムとシングルは33枚あり、米国レコード協会（RIAA）によってゴールドとプラチナに認定され、^[6]推定3,300万枚以上の売上を記録した。^[7]彼は主にアコースティックギターで録音と演奏を行い、自然の中での喜び、都会での生活への軽蔑、音楽への熱意、そして人間関係の試練について歌った。デンバーの音楽はカントリーミュージック、ビルボードホット100、アダルトコンテンポラリーなど、さまざまなチャートに登場し、代表曲「Take Me Home, Country Roads」「Poems, Prayers & Promises」「Annie's Song」「Rocky Mountain High」「Calypso」「Thank God I'm a Country Boy」「Sunshine on My Shoulders」で12枚のゴールドアルバムと4枚のプラチナアルバムを獲得した。

デンバーは1970年代から1980年代にかけて、ジョージ・バーンズと共演した1977年のヒット作「オー・ゴッド！ 」など、いくつかの映画やテレビスペシャルに出演した。1990年代までレコーディングを続け、環境問題にも焦点を当てたほか、宇宙探査を声で支援したり、音楽の検閲に抗議して議会で証言したりした。 ^[8]コロラド好きで知られるデンバーは、人生の大半をアスペンで過ごした。1974年、デンバーはコロラド州の桂冠詩人に選ばれた。コロラド州議会も2007年に「ロッキー・マウンテン・ハイ」を2つの州歌のうちの1つに採用し、ウェストバージニア州も2014年に「テイク・ミー・ホーム、カントリー・ロード」を同様に採用した。熱心なパイロットだったデンバーは、1997年に購入したばかりの軽飛行機を操縦中に単独事故で53歳で亡くなった。

ヘンリー・ジョン・ドイチェンドルフ・ジュニアは、1943年12月31日にニューメキシコ州ロズウェルで、アーマ・ルイーズ（旧姓スウォープ、1922年 - 2010年）とヘンリー・ジョン・「ダッチ」・ドイチェンドルフ・シニア大尉（1920年 - 1982年）の息子として生まれました。^[9]ロズウェル陸軍飛行場に駐留していたアメリカ陸軍航空隊のパイロットでした。ドイチェンドルフ・シニア大尉は勲章を受けたパイロットで、 1961年にコンベアB-58ハスラーで数々の速度記録を樹立しました。^[10]

1994年の自伝『Take Me Home』でデンバーは父親について、子供たちに愛情を示せない厳格な人だったと述べている。軍人の父親のもとでデンバーの家族は頻繁に引っ越しをしており、彼は友人を作ったり、同年代の子供たちと同化したりするのが難しかった。内向的なデンバーはしばしば居場所がないと感じ、自分が本当に属する場所がわからなかった。^[12]アリゾナ州ツーソンのデイビスモンサン空軍基地に駐留していたとき、ドイチェンドルフ一家は家を購入し、1951年から1959年までそこに住んでいた。^[13]デンバーは6歳から14歳までツーソンに住んでいた。^[14]

この間、デンバーはマンスフェルド中学校に通い^{[15] 、}ツーソン・アリゾナ少年合唱団に2年間所属していた。ツーソンでの生活に満足していたが、父親がアラバマ州モンゴメリーのマクスウェル空軍基地に転勤となった。家族は後にテキサス州フォートワースのカースウェル空軍基地に転勤し、デンバーはアーリントンハイツ高校を卒業した。フォートワースでの生活に不満を抱いたデンバーは、高校3年生の時に父親の車でカリフォルニアに行き、家族の友人を訪ねて音楽家としてのキャリアをスタートさせた。父親は友人のジェット機でカリフォルニアまで迎えに行き、デンバーはしぶしぶ学校に通うために戻った^{[16] 。}

11歳の時、デンバーは祖母からアコースティックギターをもらった。^[17]大学に入る頃には地元のクラブで演奏できるほど上手に弾けるようになった。ニュー・クリスティ・ミンストレルズの創設者ランディ・スパークスが「ドイッチェンドルフ」という名前は看板にしっくりこないと言ったため、デンバーは名前を変えることを決めた。^[18]デンバーはラボックのテキサス工科大学に通い、建築学を学びながらフォーク音楽グループ「アルパイン・トリオ」で歌った。^{[19] [20] [21]また、}デルタ・タウ・デルタ・フラタニティのメンバーでもあった。デンバーは1963年にテキサス工科大学を中退し^{[17] 、ロサンゼルスに移り、フォーククラブで歌った。1965年、デンバーは創設者チャド・ミッチェルに代わって}チャド・ミッチェル・トリオに加入した。その後メンバーの入れ替わりが続き、この3人組は後に「デンバー、ボイシ、ジョンソン」（ジョン・デンバー、デヴィッド・ボイシ、マイケル・ジョンソン）として知られるようになった。^[17]

1969年、デンバーはバンド生活を捨ててソロ活動に転向し、RCAレコードから初のアルバム『ライムス・アンド・リーズンズ』をリリースした。その2年前、彼はコンサートで演奏した曲のデモ音源を自作していた。その中にはデンバーが書いた「ベイブ、アイ・ヘイト・トゥ・ゴー」という曲も含まれていたが、後に「リービング・オン・ア・ジェット・プレーン」と改名された。彼は数枚コピーし、クリスマスプレゼントとして配った。^[22] チャド・ミッチェル・トリオやフォーク・グループのピーター・ポール&マリーのレコードをプロデュースしたミルト・オクンがデンバーのプロデューサーにもなっていた。オクンは未発表の「ジェット・プレーン」の曲をピーター・ポール&マリーに持ち込んだ。彼らのカバーはビルボード・ホット100で1位を獲得した。^[23]デンバーの曲は1970年2月にイギリスでも2位になり、1969年12月にはアメリカのキャッシュ・ボックス・チャートで1位になった。

RCAはツアーでRhymes & Reasonsを積極的に宣伝しなかったが、デンバーは中西部全域で即興のサポートツアーに乗り出し、町や都市に立ち寄って地元の会場で無料コンサートを行うことを申し出た。学校、大学、在郷軍人会館、コーヒーハウスなどを説得して演奏を許可してもらうと、デンバーは町でポスターを配布し、ギターを手に地元のラジオ局に現れ、インタビューに応じることが多かった。^{[24] 「} Leaving on a Jet Plane 」の作詞者でもあるデンバーは、宣伝のために放送時間を確保することにしばしば成功し、通常は1曲か2曲をライブで演奏した。会場によっては、入場時に演奏を許可してくれたが、他の会場では、休憩時と公演後にアルバムのコピーを販売することしか許可されなかった。数ヶ月後、デンバーは確固たるファン層を築き上げ、その多くはキャリアを通じて忠実なファンであった。^[17]

デンバーは1970年に、自作曲とカバー曲をミックスした『 Take Me to Tomorrow』と『Whose Garden Was This 』という2枚のアルバムを録音した。

デンバーの次のアルバム『Poems, Prayers & Promises 』（1971年）は、シングル「 Take Me Home, Country Roads 」のおかげもあり、米国で彼にとっての躍進となった。この曲は、最初のプレスが歪んでいたにもかかわらず、ビルボードチャートで第2位になった。この成功は、1970年にデンバーと契約した、彼の新しいマネージャーであり、将来ハリウッドのプロデューサーとなるジェリー・ウェイントローブの努力によるところが大きい。ウェイントローブは、この曲の再発行を主張し、コロラド州デンバーでラジオでのエアプレイキャンペーンを開始した。デンバーのキャリアはその後開花し、次の4年間で一連のヒット曲を出した。 1972年、デンバーは『ロッキー・マウンテン・ハイ』で初のトップ10アルバムをリリースし、そのタイトル曲は1973年にトップ10入りを果たした。^[25] 1974年と1975年には、デンバーは4曲連続で第1位を獲得した曲（「サンシャイン・オン・マイ・ショルダーズ」、「アニーズ・ソング」、「サンク・ゴッド・アイム・ア・カントリー・ボーイ」、「アイム・ソーリー」）と3枚の第1位アルバム（「ジョン・デンバーズ・グレイテスト・ヒッツ」 、「バック・ホーム・アゲイン」 、「ウィンドソング」）をリリースした。^[26]

1970年代、デンバーは長いブロンドの髪と金縁の「おばあちゃん」メガネをステージ上で着けていた。アメリカ西部を連想させるイメージの刺繍シャツは、デザイナー兼アップリケアーティストのアンナ・ザップが手がけた。ワイントローブは、当時のデンバーの抗議にもかかわらず、イギリスでの30分番組シリーズを含む多数のテレビ出演を主張した。「イギリスでは成功していない...まったく成功していない」^[27] 。 1976年12月、ワイントローブはニューズウィーク誌のモーリーン・オースにこう語っている。「批評家がジョンを決して支持しないことは分かっていた。彼を大衆に知ってもらわなければならなかった」。

数多くの番組にゲスト出演した後、デンバーはレッドロックス野外劇場でのコンサートを含む自身のバラエティ番組や音楽スペシャルを主催した。彼の季節限定スペシャル「ロッキーマウンテンクリスマス」は6000万人以上が視聴し、当時ABCネットワークの最高視聴率番組となった。

1973年、デンバーはBBCのテレビシリーズ『ジョン・デンバー・ショー』に主演した。これはスタンリー・ドーフマンが監督・プロデュースした週刊音楽・バラエティ番組である。

デンバーのライブコンサートスペシャル「ジョン・デンバーとの夕べ」は、1974年から1975年のエミー賞の優秀スペシャル、コメディ・バラエティ・音楽部門を受賞した。^[28] 1982年にワイントローブが他のプロジェクトに集中していたためデンバーが彼とのビジネス関係を終わらせたとき、^[29]ワイントローブはデンバーをオフィスから追い出し、ナチズムを非難した。デンバーは後にアーサー・トビアが彼の自伝を書き写した際に次のように語っている。^[14]「彼が私に望んでいることを支持するためなら、私は自分の信念を曲げることもあった。そしてもちろん、信念を曲げるたびに、心配したくないからであれ、失うかもしれないものを恐れて立ち上がるのが怖いからであれ、あなたは悪魔に魂を売ったことになる」。^[30]

デンバーは『マペット・ショー』にもゲスト出演し、これがデンバーとジム・ヘンソンの生涯にわたる友情の始まりとなり、マペットたちとの2つのテレビ特別番組『一緒にクリスマス』と『ロッキー・マウンテン・ホリデー』が生まれた。また、俳優としても挑戦し、1973年10月にはテレビシリーズ『オーウェン・マーシャル、弁護士』の「キャメロン一家は特別な一族」のエピソードに、1974年2月にはテレビシリーズ『マクラウド』の「コロラド・キャトル・ケイパー」のエピソードに出演した。 1977年、デンバーはヒットコメディ映画『オー・ゴッド! 』でジョージ・バーンズと共演した。1970年代と1980年代にはグラミー賞の司会を5回務め、 『トゥナイト・ショー』のゲスト司会も数回務めた。1975年、デンバーはカントリー・ミュージック協会のエンターテイナー・オブ・ザ・イヤー賞を受賞した。授賞式では、エンターテイナー・オブ・ザ・イヤーを退任したチャーリー・リッチが、受賞の公式通知が入った紙切れに火をつけた後、後任に賞を授与した。^{[31] [32]}リッチは非伝統的なカントリー・アーティストが受賞者に選ばれたことに抗議しているのではないかと推測する者もいたが、リッチの息子は、父親は酒に酔っていて、足を骨折して痛み止めを飲んでいて、ただおもしろおかしくしようとしていただけだと主張している。デンバーの音楽はカントリー歌手のキャシー・マテアによって擁護され、エンターテインメント・ウィークリーのアランナ・ナッシュに次のように語っている。「多くの人が彼を軽薄だと決めつけるが、彼はある種の楽観主義を表現し、アコースティック音楽を最前線に持ち込み、フォーク、ポップ、カントリーを新鮮な方法で橋渡しした...人々は彼が世界的にどれほど有名だったかを忘れている。」

1977年、デンバーはヴェルナー・エアハルト、ロバート・W・フラーとともにハンガー・プロジェクトを共同設立した。彼は長年にわたり活動し、亡くなるまで組織を支援した。ジミー・カーター大統領はデンバーを大統領の世界飢餓対策委員会委員に任命した。デンバーは委員会のテーマソングとして「I Want to Live」を書いた。1979年、デンバーはミュージック・フォー・ユニセフ・コンサートで「Rhymes & Reasons」を演奏した。コンサートの収益はユニセフに寄付された。^[33]

デンバーの父親は1970年代半ばに彼に飛行機の操縦を教え、それが彼らの和解につながった。^[19] 1980年、デンバーと当時中佐だった父親は、受賞歴のあるテレビ特別番組「The Higher We Fly: The History of Flight」の共同司会者となった。^[34]この作品は航空宇宙作家協会からオズボーン賞を受賞し、ヒューストン映画祭でも表彰された。^[34]

1970年代半ば、デンバーは政治において率直に意見を述べるようになった。1975年の壮大な歌「カリプソ」で、彼は環境保護への関心を表現した。これはジャック・クストーが乗っていた同名の探検船カリプソ号 に捧げられた歌である。1976年、デンバーは親しい友人であり同盟者となったジミー・カーターのために選挙運動を行った。デンバーは民主党の支持者であり、環境保護運動、ホームレス、貧困者、飢餓、アフリカのエイズ危機のための多くの慈善活動の支持者でもあった。彼は1976年に持続可能な生活を促進するために慈善団体ウィンドスター財団を設立した。チェルノブイリ原発事故に対するデンバーの失望は、共産主義アジアとヨーロッパの一部で先例となるコンサートへとつながった。^[19]

1980年代、デンバーはロナルド・レーガン政権に批判的であり、飢餓撲滅運動に積極的に取り組み、その功績により1987年にレーガン大統領から飢餓のない世界賞を授与された。^[19] 1980年代の保守政治に対するデンバーの批判は、自伝的なフォークロックバラード「さあ始めよう（何のために武器を作るのか）」に表現されている。メディアへの公開書簡で、デンバーは北極圏国立野生生物保護区での石油掘削に反対すると述べた。彼は1980年代に保護区の拡大に取り組んでおり、掘削計画に反対したビル・クリントン大統領を称賛した。 1996年のアメリカ合衆国大統領選挙の真っ最中に書かれたこの書簡は、デンバーが書いた最後の書簡の一つとなった。^{[19] 1992年、デンバーは歌手仲間の}ライザ・ミネリやジョン・オーツとともに、コロラド州の自治体が反差別保護を制定することを阻止した反LGBT投票法案である修正第2号の可決に反対するチャリティーコンサートを行った。 ^{[35]デンバーは長年にわたり}全米宇宙協会の理事会 にも所属していた。

1970年代が終わる頃にはデンバーはアメリカのトップ30ヒット曲を数曲出したが、以前の成功に匹敵するものはなかった。デンバーは人道的かつ持続可能性を重視するようになり、自然保護プロジェクトに重点的に取り組んだ。リチャード・バックミンスター・フラー（デンバーはフラーについて「What One Man Can Do」を作詞作曲した）やエイモリー・ロビンスなどエコロジカル・デザインの研究者との知り合いや友人関係を公に表明し、ロビンスからは多くを学んだと語った。デンバーはまた、環境保護団体 Plant-It 2020（当初は Plant-It 2000）を設立した。また、世界の飢餓の解決策にも強い関心を持ち、1980年代にはアフリカを訪れ、飢餓による苦しみを直接目撃し、アフリカの指導者たちと解決策に向けて活動した。

1973年から少なくとも1979年まで、デンバーは毎年アスペンキャンプろう学校の募金ピクニックで演奏し、キャンプの年間運営予算の半分を集めました。^[36] 1979年のアスペンバレー病院の170万ドルの資金調達キャンペーンでは、デンバーが最大の寄付者でした。^[36]

1983年と1984年、デンバーは毎年恒例のグラミー賞授賞式の司会を務めたが、これは彼が以前にも1977年、1978年、1979年に司会を務めた時のことである。1983年のフィナーレでは、フォーク音楽界の伝説的人物ジョーン・バエズがステージに上がり、デンバーはジェニファー・ウォーンズ、ドナ・サマー、リック・ジェームスといった多様な音楽界のアイコンたちとともに「風に吹かれて」と「レット・ザ・サンシャイン・イン」のオールスターバージョンを披露した。

1984年、ABCスポーツ社長ルーネ・アーレッジはデンバーに1984年サラエボ冬季オリンピックのテーマソングの作曲と歌唱を依頼した。デンバーはスキーも趣味の1つだったため、演奏家とスキー解説者の両方として活動した。デンバーは「The Gold and Beyond」を作曲し、オリンピック選手や多くの学校を含む地元の会場で歌った。^[34]

1985年、デンバーは「 We Are the World 」の歌唱に参加したいと申し出たが、慈善活動への真摯な取り組みと音楽の才能にもかかわらず断られた。この曲のプロデュースに協力したケン・クレイゲンによると、デンバーが冷たくあしらわれたのは、彼のイメージがポップロックのアンセムとしてのこの曲の信頼性を損なうと多くの人が感じたためだという。「私はこの評価に同意しなかった」とクレイゲンは語ったが、彼は渋々デンバーの申し出を断った。^[37]デンバーは後に1994年の自伝「Take Me Home」の中で、この拒否について「参加できないことに心が痛みました」と書いている。^[38]

1990年のアースデイには、デンバーは当時の環境保護庁長官ウィリアム・K・ライリーとともに、好評を博した環境テレビ番組「In Partnership With Earth」のナレーターを務めた。

飛行が好きだったデンバーはNASAに惹かれ、アメリカの宇宙での活動に身を捧げるようになった。彼は「宇宙市民」プログラムの実現に誠実に取り組んだ。1985年、デンバーは「宇宙探査に対する世界の人々の意識を高めるのに貢献した」としてNASAの優秀公共サービス賞を授与された。この賞は通常、宇宙飛行のエンジニアや設計者に限定されている。同年、彼はNASAの厳しい身体検査に合格し、宇宙飛行の候補となり、1986年にスペースシャトルで初の市民旅行の最終候補者となった。教師のクリスタ・マコーリフが搭乗していたスペースシャトルチャレンジャー号の事故の後、デンバーは彼の歌「Flying for Me」をすべての宇宙飛行士に捧げ、NASAへの支援を続けた。^[34]彼はソ連の宇宙計画と、彼らのロケットの1つでの飛行を購入することについて協議に入った。価格が2000万ドルにも上ると噂されたため、協議は決裂した。^[39]

デンバーは1985年に行われたペアレンツ・ミュージック・リソース・センターの公聴会で、上院労働商業委員会の検閲問題について証言した。 ^[40]ミュージシャンとしての無害なイメージとは裏腹に、デンバーはディー・スナイダー（ヘビーメタルバンド、ツイステッド・シスターのメンバー）やフランク・ザッパなど、より物議を醸す証人たちとともに、ペアレンツ・ミュージック・リソース・センターの目的に反対した。例えば、デンバーは「ロッキー・マウンテン・ハイ」がドラッグソングと誤解されて検閲された経緯を説明した。^[41]

デンバーは1985年にロシアツアーも行いました。ソ連での11回のコンサートは、アメリカ人アーティストとしては10年以上ぶりのものでした。^{[42]デンバーは2年後に}チェルノブイリ原発事故の被害者のためのチャリティーコンサートに出演するために再びソ連に戻りました。

1992年10月、デンバーは中華人民共和国の複数都市を巡るツアーを行った。^[43]また、ホームレス支援団体への寄付金を集めるため、ベストアルバム『Homegrown 』をリリースした。1994年には自伝『Take Me Home 』を出版し、大麻、LSD、コカインの使用、不倫、家庭内暴力の過去について率直に語った。 ^[44] 1996年、ソングライターの殿堂入りを果たした。

1997年、デンバーはテレビシリーズ「ネイチャー」のエピソードを撮影した。このエピソードは、彼の最も愛された曲の多くにインスピレーションを与えた自然の驚異に焦点を当てたものである。彼の最後の曲である「イエローストーン、カミングホーム」は、息子と幼い娘とコロラド川をラフティング中に作曲されたもので、この中に収録されている。 ^[45] 1997年夏、死の直前、デンバーはソニー・ピクチャーズ・キッズ・ゾーンのために、長年の友人であるロジャー・ニコルズがプロデュースした子供向けの列車アルバム「 All Aboard!」を録音した。^[46]このアルバムは、昔ながらのスウィング、ビッグバンド、フォーク、ブルーグラス、ゴスペル音楽で構成され、鉄道ソングをテーマに織り交ぜられている。このアルバムは、デンバーが受賞した唯一のグラミー賞である、死後に最優秀子供向けミュージカルアルバム賞を受賞した。^[47]彼の最後のコンサートは、10月5日にテキサス州コーパスクリスティのセレナ・オーディトリアムで行われた。

デンバーの最初の結婚は1967年、ミネソタ州セントピーターのアニー・マーテルとの結婚だった。^{[48]彼女は彼の歌「}アニーの歌」の題材となった。彼はコロラドのスキーリフトに座りながら10分でこの歌を作曲した。^{[19] [49]}彼らは1968年から1971年までミネソタ州エディーナに住んでいた。 ^[50]アニーや友人たちとのキャンプ旅行に触発されて「ロッキー・マウンテン・ハイ」が成功した後、デンバーはコロラド州アスペンに家を購入した。彼は死ぬまでアスペンに住んでいた。^[51]デンバー夫妻はザカリー・ジョンという男の子とアンナ・ケイトという女の子を養子に迎えたが、デンバーによればこの二人は「自分たちのものになる運命だった」という。^[34]デンバーはかつてこう言った。「私の一番いいところを教えてあげよう。私は男の父親だし、女の子の父親でもある。私が死んだら、ザカリー・ジョンとアンナ・ケイトの父親になる。それだけで十分だ。十分すぎるほどだ。」^{[52]ザカリーは「A Baby Just Like You」の主人公で、}フランク・シナトラのために書いた「メリー・クリスマス、リトル・ザカリー」という歌詞を含む曲である。デンバーとマーテルは1982年に離婚した。ドキュメンタリー『ジョン・デンバー：カントリーボーイ』 （2013年）で紹介された1983年のインタビューで、デンバーはキャリア上の要求が彼らを引き離したと語り、マーテルはデンバーの突然の成功に対処するには自分たちは若すぎて未熟だったと語った。離婚で資産を分割するという点を強調するため、マーテルは夫婦のベッドをチェーンソーで半分に切った。^[53]

デンバーは2年間の交際を経て、1988年にオーストラリアの女優カサンドラ・デラニーと結婚した。アスペンにあるデンバーの家に住み、二人の間には娘ジェシー・ベルが生まれた。デンバーとデラニーは1991年に別居し、1993年に離婚した。 ^[19] 2度目の結婚について、デンバーは「私たちの短命な結婚が離婚で終わる前に、彼女は谷の端から端まで私を馬鹿にしていた」と語っている。^[44]

1993年、デンバーは飲酒運転の罪を認め、保護観察処分となった。^{[53] 1994年8月、保護観察処分中だった彼は、アスペンで}ポルシェを木に衝突させた後、再び飲酒運転の軽罪で起訴された。 ^[53] 1997年7月の裁判では、 2度目の飲酒運転の罪で陪審員が評決不能に終わったが、検察は後に事件を再開することを決定し、1997年10月にデンバーが事故死した後にようやく事件は終結した。^{[53] [54]} 1996年、連邦航空局（FAA）は、飲酒を控えていなかったため、デンバーは医学的に航空機の操縦資格を剥奪されたと判断した。1995年10月、デンバーの飲酒運転の有罪判決を受けて、FAAはデンバーに対し、飛行機の操縦を続けたいのであれば飲酒を控えるよう指示した。^{[55] [56]}

デンバーは音楽以外にも絵画などの芸術に興味を持っていたが、スケジュールが限られていたため写真撮影に力を入れており、かつて「写真は感情を伝える手段だ」と語ったことがある。2014年、コロラド州デンバーのレオンギャラリーで、デンバーが撮影した40枚以上の未公開写真の展示会が開催された。 ^[57]

デンバーはスキーヤーやゴルフも熱心にやっていたが、彼の主な関心は飛行機だった。デンバーにとって飛行機への愛は音楽への愛に次ぐものだった。^[54] 1974年、デンバーはコンサートに自ら飛ぶためにリアジェットを購入した。彼はビンテージ複葉機の収集家で、クリステン・イーグルの曲技飛行機、セスナ210センチュリオン2機、1997年にアマチュアが製作したルタン・ロングEZを所有していた。^{[34] [56] [54]}

1989年4月21日、デンバーは1931年製のヴィンテージ複葉機でホルブルック市営空港の滑走路を走行中に飛行機事故に遭った。デンバーはアリゾナ州ケアフリーからニューメキシコ州サンタフェへ向かう飛行中に給油のために立ち寄った。報道によると、突風が飛行機を襲い、回転して大きな損傷を受けたという。デンバーはこの事故で怪我をしなかった。^{[58] [59]}

デンバーは1997年10月12日の午後、登録番号N555JDの軽量自作飛行機、ルタン・ロングEZが、近くのモントレー半島空港でタッチアンドゴー着陸を繰り返しながら、カリフォルニア州パシフィックグローブ近くのモントレー湾に墜落したときに死亡した。^[55]彼は飛行機の唯一の乗客だった。^{[60] [61]}公式の死因は墜落による 複数の鈍的外傷であった。

デンバーは2,700時間以上の経験を持つパイロットだった。単発陸海空、多発陸、グライダー、計器のパイロット資格を持っていた。また、リアジェットの型式資格も持っていた。彼は最近、キットから他人が作ったロングEZ機を購入し^[62]、事故の前日にその機体で30分間の点検飛行を行っていた。^{[63] [64]}

デンバーは事故当時、法的に飛行を許可されていなかった。彼は過去数年にわたり、飲酒運転で数回逮捕されていた。^{[65] 1996年、事故のほぼ1年前に、FAAはデンバーが}飲酒を完全に控えていなかったことを知り、彼の健康診断書を取り消した。^{[55] [56]}しかし、事故は飲酒が原因ではなく、飲酒の影響も受けていないと判断された。検死では、デンバーの体内にアルコールや他の薬物の痕跡は見つからなかった。^[55]

国家運輸安全委員会（NTSB）による事故後の調査では、デンバーが飛行中に燃料タンクを切り替えられなかったことが事故の主な原因であることが判明した。燃料は、飛行機がモントレーに飛行している間、およびデンバーが最終飛行の直前に空港で行った数回の短い離着陸の練習中に使い果たされていた。彼が新たに購入したアマチュア製作のルタン機には、珍しい燃料タンクセレクターバルブハンドルの構成が付いていた。ハンドルは当初、飛行機の設計者はパイロットの脚の間にあることを意図していたが、製作者は代わりにパイロットの左肩の後ろに置いた。燃料ゲージもパイロットの座席の後ろに置かれ、操縦席にいる人からは見えなかった。^{[55] [56]}デンバーの飛行機を整備していた航空機整備士に対するNTSBのインタビューでは、彼とデンバーはコックピットの燃料セレクターバルブハンドルがアクセスしにくく、回すのが困難なことについて話し合っていたことが明らかになった。^{[55] [56]}

飛行前にデンバーと整備士はバイスグリッププライヤーを使ってハンドルの届く範囲を延ばそうとしたが、問題は解決せず、パイロットはシートベルトを締めたままハンドルに届かなかった。事故後のNTSB職員の調査では、燃料セレクターバルブの位置が原因​​で、燃料タンクを切り替えるにはパイロットがバルブに届くように体を90度回転させる必要があったことが判明した。これにより、シートを旋回するときに体を支えるために右足を右ラダーペダルに伸ばす自然な傾向が生まれ、航空機がヨーイング（機首が右に向く）して機首が上がる原因となった。^{[55] [56]}

整備士は、燃料照準計は後部コックピットの乗員にしか見えないとデンバーに伝えたと述べた。デンバーは燃料がどれくらい入っているか尋ねた。整備士はデンバーに「右タンクは半分以下、左タンクは4分の1以下」と伝えた。その後、デンバーが肩越しに燃料計を見ることができるように点検用ミラーを提供した。このミラーは後に残骸から回収された。デンバーは、飛行中は自動操縦装置を使って機体を水平に保ち、燃料セレクターバルブを回すと述べている。機体に燃料を補給する申し出は、飛行時間は1時間程度だと言って断った。^{[55] [56]}

NTSBはデンバーの最後の飛行について20人の目撃者に聞き取り調査を行った。そのうち6人はポイントピノス近くの湾に飛行機が墜落するのを目撃していた。^{[55] [56]} 4人は飛行機が当初西に向かっていたと述べた。5人は飛行機が急激に傾いたのを見たと述べ、4人は右（北）に傾いたと述べた。12人は飛行機が急激に機首を下げて降下するのを見たと述べた。目撃者は、海岸線に向かっていた飛行機の高度を350〜500フィート（110〜150メートル）と推定した。8人は飛行機が海に墜落する直前にエンジンの騒音レベルの低下を伴う「ポン」または「バックファイア」を聞いたと述べた。

デンバーが燃料補給を怠り、燃料タンクの切り替え中に操縦不能に陥ったことに加え、NTSBは事故につながった他の主な要因を特定した。その最たるものは、この種の航空機の移行訓練が不十分であったことと、製造者が燃料セレクターハンドルを手の届きにくい場所に設置したという決定であった。^{[55] [56]}委員会は、自家製航空機を操縦するパイロットに対する義務的訓練基準の要件と施行に関する勧告を発表した。また、すべての航空機において、燃料セレクターや燃料ゲージを含むすべての制御装置に簡単にアクセスできることを義務付けることが重要であることを強調した。

デンバーの死去が発表されると、コロラド州知事ロイ・ローマーは、デンバーを偲んで全州旗を半旗にするよう命じた。葬儀は1997年10月17日にコロラド州オーロラのフェイス長老派教会で執り行われ、元空軍牧師レス・フェルカー牧師が司式した。その後、デンバーの遺体は火葬され、遺灰はロッキー山脈に撒かれた。その後のグラミー賞とカントリー・ミュージック協会賞でも追悼の意が表された。

1998年、デンバーは死後、世界フォーク音楽協会から生涯功労賞を受賞した。同協会はデンバーを称えるために新たな賞も設立した。^[66]

2000年、CBSは彼の回想録を基にしたテレビ映画『テイク・ミー・ホーム：ジョン・デンバー物語』を制作し、チャド・ロウがデンバー役を演じた。ニューヨーク・ポスト紙は「ジョン・デンバーのようなやり手の男がこれほど退屈なはずはない」と評した。^[67]

同年 4 月 22 日、ペンシルベニア州ケンプトンのホーク マウンテン保護区は、その年のアース デーに彼を偲んで寄付金で賄われたベンチを寄贈しました。ベンチは保護区の南展望台に設置されています。

デンバーの死からほぼ10年後の2007年9月23日、彼の兄ロンはカリフォルニア州パシフィックグローブの墜落現場近くに置かれた記念碑の除幕式に立ち会った。

デンバーの数多くのテレビ出演のDVDのコピーは、現在では人気の収集品となっており、特に1970年代の1時間スペシャルやイギリスのBBCの6部構成のシリーズ『ジョン・デンバー・ショー』が人気である。デンバーの音楽をフィーチャーしたアンソロジーミュージカル『Back Home Again: A John Denver Holiday』は、2006年にルビコン・シアター・カンパニーで初演された。^[68]

2007年3月12日、コロラド州上院は、デンバーのトレードマークである1972年のヒット曲「ロッキーマウンテンハイ」を、その前身である「コロンバイン山脈のほとり」とともに、州の公式州歌2曲のうちの1つとする決議を可決した。^[69]この決議は下院で50対11で可決され、デビー・スタッフォード下院議員による、この歌は薬物使用、特に「キャンプファイヤーを囲んでみんながハイになる」という歌詞を反映しているという異議を退けた。提案者のボブ・ヘイゲドーン上院議員は、この歌は薬物とは全く関係がなく、むしろコロラドの山々の美しい景色を体験する陶酔感を友人と共有することとすべて関係しているとして擁護した。ナンシー・トッド上院議員は、「ジョン・デンバーは私にとってコロラドの象徴です」と述べた。^[70]

2007 年 9 月 24 日、カリフォルニアのジョン・デンバーの友人の会とウィンドスター財団は、彼の飛行機が墜落した場所の近くにブロンズの記念碑を除幕した。その場所にはジェフリー・パインがデンバーの名前を彫った流木の丸太が立っていたが、記念碑が海に流される恐れがあることから、より恒久的な記念碑を求める運動が始まった。当初、パシフィック・グローブ評議会は、この場所が熱狂的なファンの不気味な好奇心を惹きつけることを恐れ、記念碑の設置許可を拒否した。1999 年にようやく許可が下りたが、プロジェクトはデンバーの家族の要請で保留となった。最終的に、100 人以上の友人や家族が記念碑の除幕式に出席した。記念碑には、歌手の顔の浅浮き彫りと、彼の歌「ウィンドソング」の歌詞「風と彼女がもたらす知恵を歓迎しよう。彼女が再び呼ぶときには、彼女の呼びかけに従おう」が描かれている。^[72]

デンバーの死後10年を記念して、遺族は1985年にソ連で行ったコンサートの未発表音源をリリースした。この2枚組CD「ジョン・デンバー - ライヴ・イン・ザ・USSR 」はロジャー・ニコルズがプロデュースし、AAOミュージックがリリースした。これらのデジタル録音は11回のコンサートで録音され、2002年に再発見された。このセットには、これまで未発表だったロシア語版「アニーの歌」も収録されている。このコレクションは2007年11月6日にリリースされた。^[42]

2009年10月13日、イーグル・ロック・エンターテインメントから、デンバーのキャリアを通じて録音された未発表コンサートのDVDボックスセットがリリースされました。 『アラウンド・ザ・ワールド・ライブ』は、1977年のオーストラリア、1981年の日本、1986年のイギリスでのフルバンドによる3回の完全なライブパフォーマンスを収録した5枚組DVDセットです。これらには、1984年の日本でのソロアコースティックパフォーマンスと、 1985年、1987年、1990年のファームエイドでのパフォーマンスが収録されています。最後のディスクには、デンバーが作成した2時間のドキュメンタリーが収録されています。

2011年4月21日、デンバーはコロラド音楽の殿堂に初入会した。ブルームフィールドのファーストバンクセンターで慈善コンサートが開催され、オリビア・ニュートン＝ジョンが司会を務めた。イベントにはニッティー・グリッティー・ダート・バンド、リー・アン・ウォマック、ジョン・オーツらが参加した。デンバーの元妻2人も出席し、3人の子供に賞が贈られた。

ジョン・デンバー・スピリットの彫刻は、アーティストのスー・ディチッコが 2002 年にデンバーのファンの資金援助を受けて作ったブロンズ彫刻です。レッド ロックス野外劇場の コロラド音楽の殿堂に展示されています。

2014年3月7日、ウェストバージニア州議会は「Take Me Home, Country Roads」をウェストバージニア州の公式州歌とする決議を承認した。アール・レイ・トンブリン知事は3月8日にこの決議に署名し、法律として成立させた。^{[73]デンバーは}スティーブン・フォスターに次いで2人目の州歌2曲を作曲した人物である。

2014年10月24日、デンバーはカリフォルニア州ロサンゼルスのハリウッド・ウォーク・オブ・フェイムに星を授与された。 ^[74]

デンバーはミッチェル・トリオ（創始者の脱退に伴い、グループ名から「チャド」という名前が法的に削除された）でレコーディング・キャリアを開始した。彼の特徴的な声は、他の曲の中でも「Violets of Dawn」でソロを歌うときに聞くことができる。彼はチャド・ミッチェルに代わってハイテナーとしてトリオで3枚のアルバムをレコーディングした。^[17]デンバーはまた、ヒット曲「For Bobbi」、「Leaving on a Jet Plane」、および「Deal with The Ladies」（後に1988年のアルバム「Higher Ground」に収録）や「Stay With Me」など、グループによってカバーされた曲を数多く書いた。チャド・ミッチェル・トリオから発展したグループ、デンバー・ボイシ・アンド・ジョンソンは、彼がソロ活動に移る前にシングルをリリースした。トリオはまた、米国中の大学のキャンパスで公演した。^[18]

ビル・ダノフとタフィー・ニバートはファット・シティ^[75]として知られ、デンバーの曲「Take Me Home, Country Roads 」の共作者としてクレジットされており、デンバーとその家族の親しい友人であり、1976年にスターランド・ボーカル・バンドを結成するまで、デンバーの多くのアルバムに歌手および作詞家として参加していた。バンドのアルバムはデンバーのウィンドソング・レコード・レーベル（後にウィンドスター・レコードとして知られる）からリリースされた。

デンバーのソロレコーディング契約は、ピーター・ポール＆マリーによる彼の曲「 Leaving on a Jet Plane 」のレコーディングが一因となり、この曲はグループ唯一のナンバーワンヒットシングルとなった。^{[17]デンバーは、}トム・パクストン、エリック・アンダーセン、ジョン・プライン、デヴィッド・マレットなど、フォーク界の多くのアーティストの曲をレコーディングした。彼のレコード会社であるウィンドスターは、現在も活動しているレコードレーベルである。^[76]カントリー歌手のジョン・ベリーは、デンバーが自身の音楽に最も大きな影響を与えたと考えており、デンバーのヒット曲「Annie's Song」をオリジナルアレンジでレコーディングした。

オリビア・ニュートン＝ジョンは、 1970年代半ばにポップ、ミドル・オブ・ザ・ロード、カントリーの幅広い聴衆に人気を博したオーストラリアの歌手で、デンバーと同様に、1975年のデンバーのシングル「フライ・アウェイ」で特徴的なバックボーカルを務めた。彼女は、1975年のロッキー・マウンテン・クリスマス・スペシャルでデンバーと共にこの曲を演奏した。彼女はまた、彼の「テイク・ミー・ホーム、カントリー・ロード」をカバーし、イギリス（1973年、第15位）と日本（1976年、遅ればせながらのリリースで第6位）でヒットさせた。^[77] 1976年、デンバーとニュートン＝ジョンは、ABCテレビネットワークで放送された1時間の特別番組、 カーペンターズのファースト・テレビ・スペシャルにゲスト出演した。

カントリーミュージックアカデミー

• 1975年、アルバム・オブ・ザ・イヤーは『Back Home Again』

アメリカンミュージックアワード

• 1975年 ポップ/ロック男性アーティスト賞
• 1976年Back Home Againのお気に入りカントリーアルバム
• 1976年 カントリー男性アーティスト賞

カントリーミュージック協会

• 1975年年間最優秀エンターテイナー
• 1975年「Back Home Again」が年間最優秀ソングに選出

エミー賞

• 1975年エミー賞 バラエティ・音楽・コメディ部門ジョン・デンバーとの夕べ[ ^34]

グラミー賞

• 1997年オール・アボード!子供向けベスト・ミュージカル・アルバム
• 1998年「Take Me Home, Country Roads」でグラミー殿堂賞受賞

ソングライターの殿堂

• 1996年に入会

• 1977年コロラド州桂冠詩人^[34]
• ピープルズ・チョイス・アワード、1977年^[34]
• 1979年十傑のアメリカの若者たち^[34]
• フリーダムズ財団賞、ペンシルベニア州バレーフォージ、1980年^[78]
• カール・サンドバーグ人民詩人賞、1982年^[79]
• NASA優秀公共サービス賞、1985年^[80]
• アルベルト・シュバイツァー音楽賞、1993年^[81]

スタジオアルバム

出演クレジット

『アラスカ、アメリカの子供』はジョン・デンバーのドキュメンタリーである。この映画はジョン・デンバーの多額の資金援助を受けたが、ABCからもいくらかの援助を受けた。^{[82]この映画は、}アラスカの連邦政府所有地9500万エーカーを公園および野生生物保護区に指定するH-39法案に対する議会の支持を集めるために作られた。^[82]

ドキュメンタリーでは、彼はアラスカ州を旅して、その自然の美しさや、アラスカ先住民やブッシュパイロットなどアラスカを故郷と呼ぶ人々を紹介している。^[83]彼はドキュメンタリーの冒頭と最後を「アメリカン・チャイルド」という曲で締めくくっている。^[83]彼の他の2曲もドキュメンタリーに収録されている。^[83]

• 子どもと花（1979年）ISBN  0-914676-28-8
• アルフィーのクリスマスツリー(1990) ISBN 0-945051-25-5 
• テイク・ミー・ホーム：自伝（1994）ISBN 0-517-59537-0 
• 詩、祈り、約束：ジョン・デンバーの芸術と魂（2004）ISBN 1-57560-617-8 

• フリッポ、チェット(1998)「ジョン・デンバー」、カントリーミュージック百科事典、ポール・キングズベリー編、ニューヨーク：オックスフォード大学出版局、p. 143。
• マーティン、ジェームズ M. (1977)ジョン・デンバー: ロッキー・マウンテン・ワンダーボーイ、ピナクル・ブックス。(絶版) 1970 年代の音楽業界にデンバーが与えた影響についての洞察を盛り込んだデンバーの伝記。
• オース、モーリーン、「Voice of America」、ニューズウィーク、 1976 年 12 月。デンバーの経歴形成におけるワイントラウブの役割に関する情報が含まれていますが、これはその後の伝記からは削除されています。

• 公式サイト
• IMDbのジョン・デンバー 
• C-SPAN出演
• ジョン・デンバーのアリゾナ州ツーソンにある幼少期の家 ウェブサイト 2024年4月22日アーカイブ、Wayback Machineにて