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ジェイク・ガーン | |
|---|---|
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| ユタ州 選出アメリカ合衆国上院議員 | |
| 在任期間 ：1974年12月21日～1993年1月3日 | |
| 先行 | ウォレス・F・ベネット |
| 後継者 | ボブ・ベネット |
| 第28代ソルトレイクシティ市長 | |
| 在任期間 ：1972年12月～1974年12月20日 | |
| 先行 | J. ブラッケン・リー |
| 後継者 | コンラッド・B・ハリソン |
| 個人情報 | |
| 生まれる | エドウィン・ジェイコブ・ガーン 1932年10月12日 ユタ州リッチフィールド、米国 |
| 政党 | 共和党員 |
| 配偶者たち） |
ヘイゼル・レイ・トンプソン
（ 1967年生まれ 、1976年死去キャスリーン・ブリューワートン
（ 1977年生まれ 、2018年死去 |
| 子供たち | 6 |
| 教育 | ユタ大学(学士) |
| 兵役 | |
| 忠誠 |  アメリカ合衆国 |
| 支店/サービス |  アメリカ海軍 |
| 勤続年数 | 1956–1960 (現役) 1963–1979 (予備役) |
| ユニット | ユタ州空軍州兵 |
| 宇宙キャリア | |
| NASAペイロードスペシャリスト （議会オブザーバー） | |
宇宙での時間 | 6日 23時間 55分 |
| ミッション | STS-51-D |
ミッションの記章 |  |
エドウィン・ジェイコブ・「ジェイク」・ガーン（1932年10月12日生まれ）は、ユタ州出身のアメリカの政治家。共和党員で、 1974年から1993年までアメリカ合衆国上院議員を務めた。ガーンは、NASAのミッションSTS-51-D （1985年4月12日～19日）でペイロードスペシャリストとしてスペースシャトルディスカバリー号に搭乗し、両院を合わせてアメリカ合衆国議会の現職議員として初めて宇宙飛行を行った。議員になる前は、ソルトレイクシティの市長を務めていた。
幼少期と教育
ガーンはユタ州リッチフィールドで生まれ、第一次世界大戦のパイロット、エド・ガーンと元アグネス・ファーン・クリステンセンの息子である。彼はデンマーク人とドイツ人の血を引いている。 [1]彼はイースト高校、クレイトン中学校、ユインタ小学校に通った。彼は1955年にユタ大学でビジネスと金融の理学士号を取得し、在学中はシグマ・カイ・フラタニティに所属していた。
キャリア
ガーン上院議員は元保険会社の重役。アメリカ海軍ではマーティンP5Mマーリンのパイロットを務めた。また、ユタ州空軍州兵の第151空中給油隊のパイロットを務め、ボーイングKC-97LとKC-135Aを操縦した。1979年4月に大佐として退役。[2]スペースシャトルミッションの後、准将に昇進。[3]宇宙飛行をしたとき、軍用機で17,000時間飛行していた。[4]
ガーンは上院議員に選出される前、ソルトレイクシティ市委員会に4年間勤め、1971年にソルトレイクシティ市長に選出され、1972年に就任した。現在まで同職に就いた最後の共和党員である。ガーンはユタ州都市町連盟で活動し、1972年に同連盟の会長を務めた。1974年、ガーンは全米都市連盟の初代副会長となり、1975年には同連盟の名誉会長を務めた。
ガーンは1974年に、引退する共和党員ウォレス・F・ベネット（後の上院議員（そして最終的には後継者）ボブ・ベネットの父）の後任として初めて上院議員に選出された。ガーンは1980年11月に74パーセントの得票率で2期目に再選されたが、これはユタ州史上、州全体の選挙で最大の勝利であった。ガーンは1986年に2度目の再選を果たした。
ガーンは中絶に強く反対していたが、イリノイ州選出のヘンリー・ハイド下院議員とともに、米国の中絶反対運動の理事を辞任した。これは、同運動の事務局長ピーター・ジェマが中絶の権利を支持する議員を標的とした「ヒットリスト」を発行したためである。ガーンと、メディケイドによる中絶を制限したハイド修正案の起草者であるハイドは、「ヒットリスト」は議員間に取り返しのつかない不和を生むため逆効果であり、議員はいずれも、何らかの擁護団体による「単一問題」攻撃の標的になり得ると述べた。ジェマは、ガーンとハイドがPAC委員会から撤退したことには驚いたが、1982年の選挙で中絶反対派の候補者のために65万ドルを支出する計画は継続したと述べた。[5]
ガーンは上院銀行・住宅・都市問題委員会の委員長を務め、住宅・都市問題、金融機関、国際金融・金融政策の 3 つの小委員会で委員を務めました。また、上院歳出委員会の委員でもあり、HUD 独立機関小委員会の委員長も務めました。さらに、エネルギー・水資源、防衛、軍事建設、内務省の 4 つの歳出小委員会でも委員を務めました。ガーンは 1979 年から 1984 年まで共和党会議の幹事として共和党指導部の一員として務めました。
彼の金融研究所は「権力の濫用の温水浴槽」と呼ばれている。[6]
ガーンは1992年に上院議員を引退した。[7]彼は全国人気投票州間協定の支持者である。[8]
貯蓄とローン
ガーンは上院銀行委員会の委員長として、貯蓄貸付組合業界の規制を部分的に緩和し、迫り来る貯蓄貸付組合危機を未然に防ぐことを目的とした1982年のガーン・セントジャーメイン預金機関法の共同起草者の一人であった。
宇宙飛行
ガーンがスペースシャトルでの飛行を希望したのは、NASAを扱う上院歳出小委員会の委員長を務めており、航空に関する豊富な経験があったためである。ガーンはそれ以前にノースロップ・グラマン B-2 スピリットの試作機を操縦し、陸軍の新型戦車を操縦していた。[9] [10]彼は1981年にNASAにシャトルでの飛行について公に要請し始めた。NASAは以前から芸術家、ジャーナリスト、芸能人、宇宙教師プロジェクトなどの「市民乗客」を乗せる計画だったが、1984年11月に連邦議会議員が宇宙に行くと発表され、ほとんどの観察者は驚いた。ガーンは、シャトルでの飛行は事実調査旅行になるだろうと述べた。「議員が投票する事柄をチェックし、資金が適切に使われていることを確認することは本当に必要だと思います。上院議員に調査してもらう必要があるかもしれません」。[11]
STS-51-Dは1985年4月に米国フロリダ州のケネディ宇宙センターから打ち上げられ、同センターに帰還した。その主な目的は、2機の通信衛星を展開し、宇宙で電気泳動法や心エコー検査を行うとともに、数多くの他の実験を行うことだった。ペイロードスペシャリストとして、ガーンはこのミッションで議会オブザーバー[12]と宇宙適応症候群に関する医学実験の被験者[1]を務めた。ミッション終了時には、ガーンは地球を108周し、250万マイル(400万キロメートル)以上を飛行し、宇宙で167時間以上を過ごした。
ガーンが旅の途中で経験した宇宙酔いは非常に深刻で、冗談半分で彼を基準にした宇宙酔いの尺度が作られ、「1ガーン」が最高レベルの酔いであるとされた。[13]マイク・マレインなど、ペイロードスペシャリストプログラムに反対したNASAの宇宙飛行士の中には、ガーンの宇宙酔いは、ほとんど訓練を受けていない人間を飛行させることが不適切である証拠だと考える者もいた。[10]しかし、ガーンは体調が非常に良く、16歳で飛行を開始した。[1]チャールズ・ボールデン宇宙飛行士は、ガーンを「宇宙飛行士室の誰よりも飛行時間が長いベテラン海軍戦闘機パイロットだったので、この任務に理想的な候補者」と評した。[4]同じく51-Dペイロードスペシャリストのチャールズ・ウォーカーは、以前にも飛行経験があったにもかかわらず、この飛行で宇宙酔いを患い、次のように述べた。
彼は非常にうまくやってくれました。率直に言って、米国の宇宙計画であるNASAは、彼の経験と、NASAと連邦議会における計画との直接的な関係から多くの恩恵を受けていると思います。計画の直接参加者として、彼は連邦議会に多大な信頼をもたらし、それが大いに役立っています。彼は常にNASAとその計画の友人でした。[9]
スペースシャトルと宇宙ステーション計画の宇宙飛行士のためのNASAの主要な訓練施設であるジェイク・ガーン・ミッション・シミュレーターおよび訓練施設[14]は、彼にちなんで名付けられました。
帰国後、彼は1989年に小説『ナイト・ローンチ』を共同執筆した。この本は、NASAとソ連によるスペースシャトルの初飛行中に、 テロリストがスペースシャトル・ ディスカバリー号を乗っ取るというストーリーである。
私生活
ガーンは2回結婚している。最初の結婚は1957年2月2日、ミシシッピ州ビロクシの町でヘイゼル・レイ・トンプソンと結婚した。[15] 2人の間にはジェイコブ、スーザン、エレン、ジェフリーの4人の子供が生まれた。[15]ヘイゼルは1976年8月17日、ネブラスカ州シャイアン郡で自動車事故で亡くなった。 [15] [16] 1977年4月8日、ソルトレーク神殿でキャスリーン・ブリューワートンと結婚した。彼女には前の結婚でブルックという息子がいた。 [15]ジェイクとキャスリーンにはマシューとジェニファーという2人の子供が生まれた。[15]キャスリーンは2018年5月31日に亡くなった。ガーンは末日聖徒イエス・キリスト教会の会員である。[17]
1986年、ガーンは糖尿病により進行性腎不全を患っていた27歳の娘スーザンに腎臓を提供した。[18]
参考文献
- ^ abc ラマー、ジェイコブ・V・ジュニア、ハニファン、ジェリー（1985年4月22日）。「ジェイク・スカイウォーカー：上院議員がシャトルに乗り込む」。タイム誌。2010年10月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年4月13日閲覧。
- ^ 「ジェイク・ガーン（上院議員）ペイロードスペシャリスト」（PDF） 1985年5月。 2021年2月3日閲覧。
- ^ “ニュースメーカー”.ケンタッキーニューエラ。2011 年2 月 16 日に取得。
- ^ ab ボールデン、チャールズ F. (2004年1月6日)。「チャールズ F. ボールデン」。NASAジョンソン宇宙センター口述歴史プロジェクト(インタビュー)。インタビュー: ジョンソン、サンドラ、ライト、レベッカ、ロスナザル、ジェニファー。テキサス州ヒューストン。 2020年6月19日閲覧。
- ^ 「THE NATION; 議員らが新たな「ヒットリスト」に線を引く」ニューヨーク・タイムズ。1981年6月7日。 2016年5月24日閲覧。
- ^ Jacobsen-Wells, JoAnn (1989年11月24日). 「Demo Chief Chides Owens for Defending Garn」. Desert News. 2014年10月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年10月13日閲覧。
- ^ ターナー、ローリー・スノー（1994年）、「ガーン、ジェイク」、ユタ州歴史百科事典、ユタ大学出版局、ISBN 9780874804256、2024年3月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年4月25日閲覧。
- ^ 「ニューメキシコ州は大統領選挙で人気投票の勝者に全選挙人票を投じる全国人気投票協定に加盟した最新の州」USAトゥデイ。 2021年1月15日閲覧。
- ^ ab Walker, Charles D. (2005 年 4 月 14 日)。「オーラル ヒストリー トランスクリプト」。NASAジョンソン宇宙センター オーラル ヒストリー プロジェクト(インタビュー)。インタビューはジョンソン、サンドラが担当しました。
- ^ ab ダブス、クリス; パアト・ダールストロム、エメリン; ウォーカー、チャールズ・D. (2011)。明日を実現する: 民間宇宙飛行への道。ネブラスカ大学出版局。pp. 79–80。ISBN 978-0-8032-1610-5。
- ^ Boffey, Philip M. (1984年11月9日). 「A Space Inspection」.ニューヨーク・タイムズ. p. A29. ISSN 0362-4331 . 2020年10月1日閲覧。
- ^ エヴァンス、ベン（2006年）。スペースシャトルチャレンジャー：未知への10の旅。シュプリンガー。pp.168-169。ISBN 978-0-387-46355-1. OCLC 131057274.
- ^ 「オーラル ヒストリー 2 トランスクリプト」( PDF)。ジョンソン宇宙センター オーラル ヒストリー プロジェクト。NASA。1999年 5 月 13 日。13 ～ 35 ページ。2011 年4 月 22 日閲覧。
[ロバート スティーブンソン博士:] ジェイク ガーンは病気でした。かなり具合が悪かったです。このような話をしてよいのかどうかはわかりません。しかし、とにかく、ジェイク ガーンは宇宙飛行士団に足跡を残しました。なぜなら、彼は宇宙酔いの最高レベルを体現したからです。ですから、完全に病気で完全に無能な状態は 1 ガーンです。ほとんどの人は、おそらく 10 分の 1 ガーンまで、あるいはそれくらいまでしか到達しません。そして、宇宙飛行士団の中で、彼は永遠にそのことで記憶されるでしょう。
- ^ 「ジェイク・ガーン・シミュレーターおよびトレーニング施設」NASA文化資源（CRGIS） NASA 。 2011年4月22日閲覧。
- ^ abcde 「エドウィン・ジェイコブ・ガーン」。Contemporary Authors Online。デトロイト：ゲイル、2001年。ゲイル伝記の文脈。2011年7月11日閲覧。
- ^ デイリー・ヘラルド、ユタ州プロボ、1976年8月20日
- ^ 「ジェイク・ガーン」。有名なモルモン教徒。2008年10月6日。 2019年5月4日閲覧。
- ^ 「上院：父親の特別な贈り物」タイム誌、1986年9月22日