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「Leaving on a Jet Plane」は、アメリカの歌手ジョン・デンバー[ 1 ]が1966年に作詞・作曲・録音した曲で、元々はデビューデモ録音「 John Denver Sings 」に収録されていた。原題は「Babe I Hate to Go」。彼は数枚コピーして、その年のクリスマスプレゼントとして配った[ 2 ] 。当時のプロデューサー、ミルト・オクンがタイトル変更を説得し、1967年に「Leaving on a Jet Plane」と改題された。
1969年、フォークグループ、ピーター、ポール＆マリーによるこの曲のバージョンは、ビルボード・ホット100で1位を獲得し、彼らの最も成功したシングルとなった。また、カナダでも1位、イギリスでも2位を記録した。
同年、デンバーはこの曲をデビュー・スタジオ・アルバム『Rhymes & Reasons』のために再び録音し、1969年10月にRCAレコードからシングルとしてリリースした。[ 3 ]この曲はジョン・デンバーの最も有名な曲の1つだが、シングルはチャートインしなかった。
「Leaving on a Jet Plane」は、1973年にジョン・デンバーのベストアルバムのために3度目にして最後の再録音が行われ、このバージョンは彼のほとんどのコンピレーションアルバムにも収録されている。シャンタル・クレヴィアズクによるバージョンは、1998年にカナダで33位にランクインした。[ 4 ]
当時ロサンゼルスのフォークシーンで比較的無名だった23歳のミュージシャン、ジョン・デンバーは、 1966年にワシントン・ナショナル空港での乗り継ぎ中にこの曲を作曲した。
デンバーはBBCラジオの特別番組で、この曲について次のように語った。
これは私にとってとても個人的で特別な曲です。ボーイング707や747を連想させるというよりは、別れのシンプルな情景を思い起こさせます。荷物をまとめて玄関先に立っていること、早朝にタクシーが到着すること、後ろでドアが閉まる音、そしてとても大切に思っている人と別れるという思い。ピーター、ポール＆マリーがこの曲を録音してヒットさせたのは幸運でしたが、別れは今も続いているので、今でも孤独で苦悩に満ちた気持ちになります。もっとも、最近は以前ほど長くも頻繁でもありませんが。[ 5 ]
ベトナム戦争について書かれたものではないが、ピーター、ポール＆マリーによるこの曲のカバーは、少なくとも一人のライターによって、兵士の派遣が迫っていることに対する抗議の歌だと解釈された。[ 6 ]
最も有名なバージョンは、アメリカのフォークグループ、ピーター、ポール＆マリーが1967年のスタジオアルバム『アルバム1700』のために録音したもので、ワーナー・ブラザーズ・セブン・アーツは1967年のプロモーションEPに収録された4曲のうちの1曲として、1969年にシングルとしてリリースした[ 9 ]。[ 10 ]ジョン・デンバーは彼らの親しい友人であり、当時彼らは同じプロデューサー、ミルト・オクンと仕事をしていた。
これはピーター、ポール＆マリーの最大の（そして最後の）ヒット曲であり、アメリカのビルボードホット100で唯一の1位を獲得した。1960年代最後の1位シングルであり、イージーリスニングチャートでも3週間トップに君臨し[ 11 ] 、1960年代後半から1970年代前半にかけてユナイテッド航空 のCMにも使用された。この曲はカナダでもチャートのトップに立ち、1970年2月にはイギリスとアイルランドでも2位にランクインした。実際、チャートインしたのはこの曲の唯一のバージョンだった。
1980年代、この曲はイギリスのバンド、ニュー・オーダーを巻き込んだ訴訟を引き起こした。バンドのシングル「Run 2」（1989年）は、歌詞のないギターソロが自身の「Leaving on a Jet Plane」に基づいていると主張したデンバーによる訴訟の対象となった。この訴訟は法廷外で和解し、デンバーはその後、この曲の共同作曲者としてクレジットされた。[ 25 ]