HMS レスラー

HMSレスラー航行中
歴史
イギリス
名前	レスラー
注文済み	1916年12月9日
ビルダー	スワンハンター、ウォールセンド
横たわった	1917年7月
発売	1918年2月25日
委託	1918年5月15日
故障中	1944年6月6日
モットー	「ニテンド・ヴィンチムス」[1] （「全力を尽くすことで勝利する」）
運命	1944年6月6日、ジュノービーチ沖で機雷敷設 1944年7月20日、スクラップとして売却
一般的な特徴
クラスとタイプ	V級およびW級 駆逐艦
変位	1,100ロングトン（1,118t）
長さ	300フィート（91メートル） 312フィート（95メートル）/人
ビーム	26 フィート 6 インチ (8.08 メートル)
下書き	11フィート11+深さ1 ⁄ 2 インチ（3.64メートル）
設置電力	ヤロウボイラー3 台 27,000 馬力(20,000  kW )
推進	パーソンズ蒸気タービン 2シャフト
スピード	34ノット（時速63km、時速39マイル）
範囲	15ノット（28 km/h; 17 mph）で3,500 nmi（6,500 km）
補体	110
武装	4× QF4インチ（102mm）砲 1 × QF 12 ポンド (76 mm) 21インチ（533 mm）三連装 魚雷発射管×2

HMSレスラー(D35)は、第一次世界大戦中にイギリス海軍によって建造され、第二次世界大戦中の 1939 年から 1944 年まで活動したV 級および W 級 駆逐艦です。レスラーはその名前を冠した最初のイギリス海軍艦艇であり、現在まで唯一の艦艇です。

1916年12月9日、イギリス海軍本部は第10次大戦建造計画の一環として、V級をベースとした大型駆逐艦21隻を発注し、これがW級駆逐艦となった。 ^[2]この発注には、スワン・ハンター社が建造するワールウィンドとレスラーの2隻の駆逐艦が含まれていた。^[3]

レスラーは全長312フィート（95.1メートル） 、垂線間は300フィート（91.4メートル）、幅は26フィート6インチ（8.08メートル）、喫水は10フィート9インチ（3.28メートル）から11フィート11インチ（3.28メートル）であった。+全長は1.5 インチ（3.64 m）で、積載量に応じて最大1.8 ⁄ インチ（3.64 m）である。排水量は標準で1,100ロングトン（1,100 t） ^[4]、最大で1,490ロングトン（1,510 t）である。 ^[5] 250ポンド/平方インチ（1,700 kPa）で蒸気を発生させる3つの石油給油式ヤロウボイラーがブラウンカーティスのギアード蒸気タービンに蒸気を送り、27,000軸馬力（20,000 kW）を発生して2つのスクリューを駆動し、最大設計速度34ノット（63 km/h、39 mph）で航続した。 ^{[4] [6]}この船は368ロングトン（374 t）の石油を搭載し、15ノット（28 km/h、17 mph）で3,500海里（6,500 km、4,000 mi）の航続距離を実現した。 ^[4]

この艦の主砲は4インチMk V QF砲4門で、艦の中心線上に単装砲架で設置されていた。これらは前方2門、後方2門の重なり合った射撃位置に配置されていた。QF 3インチ (76 mm) 20 cwt ^[a]対空砲1門が第2煙突の後方に搭載されていた。3インチ砲の後方には、中心線上に2基の3連装砲架で設置された21インチ魚雷発射管6門が搭載されていた。^{[4] [5]}建造当時、W級は士官および下士官合わせて134名が搭乗していた。^[8]

レスラーはイギリス海軍で就役した最初の同名の艦であり、^[9] 1917年7月にスワンハンターのウォールセンド造船所で起工され、1918年2月25日に進水した。 ^{[3] [10]} 1918年5月1日に就役し、^[11]同年5月15日に完成した。^{[3] [10]}

1931年までに、レスラーは3インチ対空砲を2ポンド（40 mm）ポンポン機関砲2門に交換したことが記録されているが、^[12]このうち1門は1939年までに撤去された。^[13]このクラスのほとんどの艦は1940年に3インチ対空砲を搭載するために魚雷発射管1列が撤去されたが、レスラーは少なくとも当初は改造されなかった。^[14]近距離対空兵装は、2つ目のポンポン機関砲とエリコン20 mm機関砲2門を追加することで改善された。^[15]

長距離護衛艦への改造にはボイラーの撤去が含まれ、代わりに燃料タンクと追加の食堂甲板が設けられた（老朽化したV&Wは過密状態にあったため、追加の居住施設は歓迎された）。出力は18,000 shp（13,000 kW）に低下し、速度は24.5 kn（28.2 mph; 45.4 km/h）に低下した。前方の「A」マウント4インチ砲はヘッジホッグ対潜迫撃砲に置き換えられ、最後尾（「Y」マウント）の4インチ砲と魚雷発射管はより重い爆雷兵装を搭載できるように取り外された。^{[16] [17] [18]} レスラーは北極での使用にも改造され、着氷によるトップウェイトの増加に対抗するためにバラストが追加され、断熱性と暖房が改善された。^[19]

レスラーは就役後、グランド・フリートの第12駆逐艦隊に加わった。 ^{[20] 1918}年5月、戦艦ヒンドゥスタンがレスラーと衝突し、駆逐艦に大きな損傷を与えた。 [21] 1918年11月11日、ドイツとの休戦協定により第一次世界大戦の戦闘が終結したとき、レスラーは第12駆逐艦隊に残った。 ^[22]

1919年3月、イギリス海軍の再編で、レスラーはロサイスを拠点とする大西洋艦隊の第3駆逐艦隊に転属した。^{[20] [23] [24]} 1919年、レスラーはロシア内戦への連合国介入の一環として、バルト海でのイギリス軍作戦に参加した。1919年7月15日、掃海艇ゲンティアンとマートルはサーレマー島東方の機雷原除去中に機雷に接触した。マートルはすぐに沈没したが、ゲンティアンは浮いたままで、7月16日、レスラーはエストニアの曳船エバとともに現場に到着したが、天候が悪すぎてスループを安全な場所まで曳航できず、ゲンティアンは7月17日に沈没した。^{[25] [26]}

1920年3月、レスラーは第1駆逐艦隊に転属した。^{[20] [27]}同艦は1920年12月1日にチャタムで退役し、同日、新乗組員とともに再就役し、第1駆逐艦隊での更なる任務に就いた。^{[20] [28]} 1921年、イギリス海軍の駆逐艦部隊は、以前のより大規模な艦隊（16隻）から、 8隻の駆逐艦と1隻の嚮導駆逐艦のより小規模な艦隊に再編され、レスラーは第5駆逐艦隊に異動した。^[29] 1921年10月8日、アメリカの蒸気船ウェスト・カマックが霧の中、ノース・チャンネルでイギリスの客船ローワンに船尾から衝突した。ローワンの乗客は甲板に集められた。ローワン号は沈没し、乗員97名のうち22名が死亡した。レスラーはマルコム一族とウェスト・カマックと合流し、ローワン号の生存者を救助した。^{[30] [31] [32] [20] [b]}

レスラーは1922年1月にノアで予備役に縮小されたが、同年5月にポーツマスの水雷学校のHMS ヴァーノンの補給艦として再就役した。^[20] 1927年6月27日、レスラーは巡洋戦艦レナウンの護衛艦の一員となり、オーストラリアとニュージーランドへのツアーの最後にヨーク公爵夫妻をポーツマスに運んだ。 ^{[33] [34]} 1928年1月24日、レスラーは駆逐艦ヴァノックと共に掃海艇ケータハムを護衛し、ポーツマスからワイト島までジョン・ド・ロベック提督の遺体を運んだ。^[35]レスラーは1930年4月30日から12月2日までチャタムで改修が行われ、ボイラー管が交換された。^[20] 1935年7月15日から17日にかけて、レスラーはジョージ5世の銀婚式観艦式に参加し、王室ヨットのヴィクトリア・アンド・アルバートを護衛した。^{[36] [37]} 1935年9月、レスラーは第21駆逐艦隊に加わった。この隊はアビシニア動乱のため地中海に派遣された本国艦隊の駆逐艦隊の一時的な交代として予備役および第2線任務の艦艇から編成された。^[38] 1935年10月13日、レスラーはポートランド・ビル沖で3名が死亡した石油タンクの爆発により損傷したノルウェーのタンカー、バルフォンの救援に向かった。^[39]レスラーは1936年2月に予備役に復帰し、その後ポーツマスで修理され、同年11月にバーノンに再合流した。 ^[20]彼女は1939年3月までバーノンで勤務を続けた。^[20]

レスラーは、1938年にWAIR型対空護衛駆逐艦への改修が予定されていたV級およびW級駆逐艦36隻のうちの1隻であり、 ^[40] 1939年5月に改修前の調査のためマルタに送られた。1938年8月15日、改修されていないレスラーはジブラルタルで予備役となった。^[20]

レスラーは1939年8月28日にジブラルタルで再就役し^{[20] 、}第13駆逐艦隊に加わり^[41]、大西洋の戦いの初期段階で大西洋での船団護衛などの任務に就いた。^[1] 1939年12月、レスラーはマルタで改修に入り、3月まで続けられ、ボイラー管が交換された。1940年4月、レスラーはイギリスに戻り、消磁コイルを装備し、1940年5月初旬に戦艦ウォースパイトの護衛としてジブラルタルに帰還した。^[20]

1940年7月3日、レスラーはアルジェリアのメルスエルケビールでイギリス軍によるヴィシー・フランス艦隊への攻撃に参加し、近くのオラン港の監視に当たった。イギリス軍の砲撃で戦艦ブルターニュが沈没し、戦艦プロヴァンスとダンケルクが損傷したが、フランスの戦艦 ストラスブールは損傷を免れて港から脱出し、メルスエルケビールを出港したレスラーに砲撃したため、レスラーは煙幕に隠れて撤退を余​​儀なくされた。レスラーは後にストラスブール攻撃中に撃墜されたイギリス機2機の乗組員を救助したが、失敗に終わった。^{[42] [43]}

7月8日、レスラー^{[1] [44] [45] [c]は}H部隊と共に地中海艦隊の作戦の迂回に出航し、マルタ島からアレクサンドリアに向かう2つの船団を援護した。この迂回作戦の一環として、空母アーク・ロイヤルの艦載機がシチリア島のカリアリを攻撃することになっていた。カリアリへの攻撃は、H部隊が7月9日に激しい空襲を受けたため中止され、地中海艦隊の作戦はカラブリア沖海戦へと発展した。^{[47] [46]} 7月31日、レスラーはH部隊の一員としてジブラルタルを出航し、ハリー作戦に参加した。この作戦ではアーク・ロイヤルがレスラーを含むH部隊の大半の護衛を受けてカリアリへの空襲を開始し、一方空母アーガスからはホーカー ハリケーン戦闘機12機がマルタ島へ向かった。今回はアーク・ロイヤルのソードフィッシュ爆撃機がカリアリ攻撃に成功し、一方アーガスのハリケーンが無事マルタに到着し、フォースHは無傷でジブラルタルに帰還した。^{[48] [49]} 1940年10月18日、レスラーは駆逐艦ファイアドレイク、第202飛行隊イギリス空軍のサロ・ロンドン飛行艇2機とともにジブラルタル東でイタリアのアデュア級潜水艦ダーボを攻撃し、沈没させた。ダーボが沈没する前に、2隻の駆逐艦からの乗艦隊が暗号集と文書を押収し、それが10月20日にイタリアの潜水艦 ラフォレを駆逐艦ギャラント、グリフィン、ホットスパーによって沈没させる原因となった。^{[20] [50]}

1941年5月5日から8日にかけて、レスラーはタイガー作戦に参加した。この作戦では、西部砂漠の第8軍に必要な戦車や航空機を積んだ船団がジブラルタルからアレクサンドリアまで地中海を通り、H部隊が船団をマルタ付近まで護衛した。^{[51] [52]}レスラーは1941年6月までジブラルタルを拠点とし、その後フリータウンに移動し、西アフリカ沖での船団作戦のため第18駆逐艦隊に加わった。^{[20] [53]} 1941年11月、レスラーは復水器の改修と修理のためジブラルタルに戻り、作業は1942年3月まで続いた。^[20]レスラーは「軍艦週間」国民貯蓄キャンペーンが成功した後、1941年12月にハイドに引き取られた。^[1]

レスラーはジブラルタルを拠点とするH部隊に戻り、いわゆるクラブラン、マルタへの航空機輸送作戦、マルタ船団の護衛などの任務を担った。^{[20] [1]} 1942年5月2日、イギリス空軍第202飛行隊の飛行艇^[d]がカルタヘナ付近で浮上したドイツの潜水艦を攻撃した。飛行艇は攻撃現場の上空に留まり、レスラーと駆逐艦ウィシャートを呼び寄せ、ドイツ潜水艦U-74と接触し、一連の爆雷攻撃で潜水艦を沈めた。^{[54] [55]} 1942年5月7日から10日にかけて、レスラーはバワリー作戦に参加し、64機のスピットファイア戦闘機（61機が到着）をマルタに向けて飛び立たせた空母イーグルとワスプの護衛の一員となった。^{[58] [59]} 5月17日から20日にかけて、レスラーは別のクラブランに参加し、イーグルとアーガスが17機のスピットファイアを飛ばし、^{[58] [60]} 1942年6月2日から4日にはイーグルが31機のスピットファイアを飛ばし、^{[58] [61]} 6月7日から9日にはイーグルが32機のスピットファイアを飛ばした。^{[58] [62]} 1942年6月12日から、レスラーはハープーン作戦に参加した。これは敵軍を分断するために、ジブラルタルからマルタへの船団を走らせる試みであり、同時に別の船団（ヴィゴラス作戦）がエジプトからマルタに走ることになっていた。レスラーは6月15日にシチリア海峡まで船団を護衛した掩護部隊（フォースW）の一部を構成した。 ^{[63] [64]} 1942年8月10日から15日にかけて、レスラーはクラブランを実施する空母フューリアスの護衛に協力し、ペデスタル作戦の船団がマルタ島へ向かうのと同時に、37機のスピットファイアをマルタ島へ派遣した。^{[58] [65]}

1942年11月、イギリスとアメリカはフランス領北アフリカへの侵攻であるトーチ作戦を開始した。 ^{[66] [67]} 1942年10月21日、レスラーは侵攻のための兵員と装備を運び、ジブラルタルに向かうKX4A船団の護衛の一環としてイギリスを出港し、その後アルジェ行きの東部海軍任務部隊の一部を形成し、11月5日にジブラルタルを出港してKMS1船団を護衛し、11月8日に上陸が行われた。^{[68] [69]その後、11月11日のアルジェリアのブジー（現在の}ベジャイア）への上陸に参加した。^[70] 1942年11月15日、レスラーは地中海から英国へ戻る途中のMKF1船団を護衛し、ジブラルタルの西約80海里（92マイル、150キロ）の地点でレーダーが浮上した潜水艦を探知し、船団の前を走って潜水艦と交戦した。レスラーが接近すると潜水艦は急降下し、レスラーは一連の爆雷を投下してU-98を沈没させた。しかし、この遭遇により船団は進路を変更し、 U-155の進路に入り、護衛空母アベンジャーと兵員輸送船エトリックを沈没させた。^[71]

1942年12月から1943年5月まで、レスラーはシアネス造船所で長距離護衛艦への改修を受け、改修完了後に西方接近管区に加わった。 ^[58] 1943年7月、レスラーは連合軍のシチリア島侵攻であるハスキー作戦に参加し、イギリスから侵攻地域まで船団を護衛した。^{[72] [73]}その後、大西洋とロシアの船団護衛任務に戻り、^[1] 1943年9月に第3護衛グループに加わった。^[74] 1943年9月下旬から8月上旬まで、第8支援グループに所属するレスラーは、英葡同盟の下、イギリス空軍が使用する航空基地の設置を支援するため、アゾレス諸島まで船団を護衛した。^[75]

1943年12月20日、北極船団 JW55Bはスコットランドのユー湖を出発し、レスラーは船団の近海護衛に参加した。護衛は駆逐艦10隻、コルベット艦2隻、掃海艇1隻、巡洋艦3隻の掩護部隊と遠距離掩護を戦艦デューク・オブ・ヨーク、巡洋艦1隻、駆逐艦4隻が担当した。12月25日にはRA55A船団から派遣された駆逐艦4隻で護衛が増強された。船団がドイツの戦艦 シャルンホルスト率いるドイツ水上部隊の脅威にさらされると、レスラーは船団に留まり、RA55から派遣された駆逐艦4隻は巡洋艦部隊に加わるため派遣された。12月26日、掩護部隊は北岬沖海戦でシャルンホルストと衝突し、ドイツ戦艦は沈没した。船団は12月30日に無傷でコラ湾に到着した。 ^{[76] [77]}レスラーは1943年12月31日にコラ入江を出発し、1944年1月8日に無傷でエウェ湖に戻ったRA55B船団に同行した。 ^[78] 1944年1月22日、レスラーはJW56B船団の現地護衛の一員として出航し、1月26日に洋上護衛に交代した。^{[79] [80]} 1944年3月27日、レスラーはJW58船団の洋上護衛に加わり、4月4日に船団がロシアに到着するまで護衛を続けた。船団はUボートの激しい攻撃を受けたが、攻撃してきた潜水艦は追い払われ、船団は無傷でUボート3隻が沈没した。^{[81] [80]}レスラーは帰還船団RA58を護衛し、同船団は4月14日に無傷でスコットランドに到着した。^[82] 1944年初頭の船団の後、ロシア北極圏の港には多数の連合国商船が残っており、間近に迫ったフランス侵攻によりロシアへの船団は数か月間中断されることになっていたが、これらの船をイギリスまで護衛する船団を運営することが決定され、レスラーは1944年4月23日にコラ湾に到着した護衛部隊の一部であった。4月28日にコラを出発したRA59船団を構成していた43隻の商船に加え、レンドリース法に基づいてソ連海軍に移管されていた巡洋艦ミルウォーキーの米海軍乗組員が、この船団をイギリスに護衛するために派遣された。 また、ソ連に移送される予定のイギリス艦艇のソ連人乗組員もイギリスが輸送する必要があり、彼らは船団とその護衛艦に分散され、レスラーには14名の米海軍人員が乗っていた。船団は極度の悪天候に見舞われ、Uボートの攻撃を受け、商船ウィリアム・S・セイヤー号が沈没し、船団の護衛艦はUボート3隻を沈めた。^{[83] [84]}

1944 年 6 月、ネプチューン作戦( D デイの海軍側) が開始されました。レスラーは1944年6月5日にソレント海峡を出発し、2隻のモーターランチと共に、アサルトコンボイJ7（自走砲を搭載したLCT(4)揚陸艇15隻、上陸支援用のロケット搭載LCT(R) 4隻、 LCS支援揚陸艇2隻で構成）をジュノービーチまで護衛した。^{[85] [86]}レスラーは6月5日と6日の夜の大半を、迷い込んだ船舶を掃海水路に戻すことに費やしたが、1944年6月6日午前6時37分、掃海水路の東約1ケーブル長（約185メートル）で機雷に触れた。^{[85] [87]}この爆発で2名が死亡、数名が負傷し、火災が発生し浸水した。火は消し止められ浸水は抑えられ、船は午前8時45分に曳航された。レスラーは1944年7月20日に解体業者ジョン・キャッシュモア社に引き渡され、 1944年8月9日からウェールズのニューポートにある同社の造船所で解体された。^{[89 ]}

参考文献: ^{[90] [1]}

• 地中海 1940–42
• 大西洋 1940–43
• マルタ船団 1942
• 北アフリカ 1943
• シチリア 1943
• 北極 1943–44
• ノルマンディー 1944
• イギリス海峡 1944

• 第二次世界大戦中にこの船に勤務したジェラルド・「ゲッド」・マンスフィールド中将。

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• Whitley, MJ (1988)。第二次世界大戦の駆逐艦。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-326-1。

• 第二次世界大戦におけるイギリス海軍の軍艦の戦歴 : HMS レスラー
• uboat.net: HMS レスラー (D35)