HMS マートル (1915)

歴史
イギリス
名前	HMSマートル
ビルダー	ロブニッツ、レンフルー
ヤード番号	806番
発売	1915年10月11日
完了	1915年11月
運命	1919年7月16日に地雷に当たる
一般的な特徴
タイプ	マインスイーパー
変位	1,250トン
長さ	255 フィート 3 インチ (77.80 メートル) 1 人あたり 267 フィート 9 インチ (81.61 メートル) o/a
ビーム	33 フィート 6 インチ (10.21 メートル)
下書き	11フィート9インチ（3.58メートル）
推進	1×4気筒三段膨張エンジン 円筒形ボイラー×2 ネジ1本
スピード	17ノット（時速31km）
範囲	最大260トンの石炭を搭載し、15ノット（28 km/h）で2,000海里（3,700 km）
補体	79人
武装	2 × 1 – QF 4 インチ Mk IV 砲、BL 4 インチ Mk IX 砲、またはQF 4.7 インチ Mk IV 砲と 2 × 1 – 3 ポンド砲 (47 mm)対空砲。3 ポンド砲を搭載していない艦もいくつかありました。

HMSマートルはアザリア級 スループで、バルト諸国の独立戦争を支援するために派遣されたイギリス海軍の艦隊の一部でした。1919年7月16日^[1]に機雷除去中にマートルとHMS ゲンティアンの両艦が機雷に触れて沈没しました。2回の爆発で9人の船員が死亡しました。

アザリア級は、以前のアカシア級をベースに、より重火力の武装を備えた艦であった。^{[2] [a]}第一次世界大戦の初めに設計されたこの艦は、比較的高速で艦隊を支援するための様々な雑多な任務、例えば派遣船としての活動や曳航活動も行えるように設計されたが、戦争が続きドイツの潜水艦の脅威が増大するにつれて、対潜水艦任務にますます関与するようになった。^{[3] [4]}

マートルは全長262フィート6インチ（80.01メートル）、垂線間の長さは250フィート（76.20メートル）、全幅33フィート（10.06メートル）、喫水11フィート（3.35メートル）であった。^[5] 排水量は常用1,200英トン（1,200t）であった。^[6] 2つの円筒形ボイラーから1,800馬力（1,300kW）の三段膨張蒸気機関に蒸気が供給され、速度16.5ノット（30.6km/h、19.0mph）を発揮した。^{[2] [7]} アゼリアの主武装は4.7インチ（120mm）または4インチ（102mm）砲2門で、さらに3ポンド（47mm）対空砲2門も搭載された。^[6] マートル号の乗組員は士官と下士官合わせて90名であった。^[2]

マートルは1915年5月4日にスコットランドの造船所ロブニッツに発注され、同社のレンフルー造船所で806番船として建造された。1915年10月11日に進水し、1915年12月16日に完成した。^{[5] [8] [9]}

就役すると、マートルはグランド・フリートに配属された。^[10]グランド・フリートに配属されたスループの任務は、主にスカパ・フローの艦隊の停泊地への進入路を機雷のない状態に保ち、規定の航路を毎日掃海することに限られていた。^[11] 1916年7月までに、グランド・フリートの掃海艇は3つの艦隊に分割され、マートルは第1艦隊掃海艦隊に加わった。^[12] マートルは、1918年11月の戦争終結時には、まだ第1掃海艦隊の一部であり、この時にはエディンバラのグラントンに拠点を置いていた。 ^{[13] [14]}

バルト海におけるイギリスの作戦は、ロシア内戦への連合国の介入の一部であった。イギリス海軍の作戦のコードネームは「レッド・トレック作戦」であった。^{[15]この介入は、}エストニアとラトビア の独立国家樹立を可能にする上で重要な役割を果たしたが^[16]、作戦の主要目標の一つであった白ロシア軍によるペトログラードの支配を確保することはできなかった。 ^[17]この機動部隊は、バルト諸国への補給とソ連海軍の封じ込めに不可欠であった。

1919年6月26日、第1掃海艦隊がバルト海のイギリス軍を援護するためビオルコに到着した。 ^[18] 7月16日、^[b]第1掃海艦隊の4隻のスループ船、マートル、ゲンティアン、ライラック、ルーピンがサーレマー島東方の機雷掃海に従事した。スループ船は2隻1組で作業し、約500ヤード (460 m) 離れた2隻の船の間に掃海艇を曳航し、マートルはゲンティアンと協力した。午後、マートルとゲンティアンはライラックとルーピンの掃海艇によって浮上した機雷を沈めようとしていたとき、ゲンティアンは掃海されていない機雷に接触した。マートルはゲンティアンの救援に向かったが、機雷に接触し、船の前部が折れて6人が死亡した。マートル号は機雷に触れてから90分後に沈没した。^[21] マートル号の指揮官リチャード・スコット少佐は沈没中に単独で船に戻り行方不明者の捜索を行った功績により救命功績によりブロンズアルバート勲章を授与された。^[22]

2010年7月、エストニアの掃海艇が巡洋艦HMS カサンドラ、HMSマートル、HMS ゲンティアンの残骸を発見した。^{[23] [24]}

• ブラウン、DK (2010)。『グランド・フリート：軍艦の設計と開発 1906-1922』。バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-085-7。
• ディットマー、FJ; コレッジ、JJ (1972)。イギリス軍艦 1914–1919。シェパートン、イギリス: イアン・アラン。ISBN 0-7110-0380-7。
• ドーリング、タプレル（1935年）「掃海水路：第一次世界大戦における掃海艇の存在と活動の記録」ロンドン：ホッダー・アンド・スタウトン。
• ダン、スティーブ・R（2020年）。バルト海の戦い：イギリス海軍とエストニアとラトビアを救うための戦い1918-20年。バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-5267-4273-5。
• ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985)。コンウェイの『世界の戦闘艦全集 1906-1921』。ロンドン: コンウェイ海事出版。ISBN 0-85177-245-5。
• ギブソン、RH & プレンダーガスト、モーリス (2002) [1931]。ドイツ潜水艦戦争 1914-1918。ペンザンス、イギリス: ペリスコープ出版。ISBN 9781904381​​082。
• ケンプ、ポール (1999)。『海軍本部の後悔: 20 世紀のイギリス軍艦の損失』ストラウド、イギリス: サットン パブリッシング リミテッド。ISBN 0-7509-1567-6。
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• ラングワース、リチャード（2017年4月23日）。「チャーチルとバルト海、パート1」ヒルズデール大学。 2019年7月16日閲覧。
• ウェインライト、マーティン（2010年8月23日）。「90年前に沈没したイギリスの軍艦がエストニア沖で発見される」。ガーディアン。 2019年7月16日閲覧。
• ライト、ダミアン（2017年）。『チャーチルとレーニンの秘密戦争：1918～20年のロシア内戦におけるイギリスと連邦の軍事介入』ヘリオン・アンド・カンパニー。ISBN 9781913118112。