HMSコリングウッドは、20世紀初頭にイギリス海軍向けに建造されたセント・ヴィンセント級ドレッドノート級戦艦である。彼女は全艦隊に配属され、旗艦を務めることが多かった。アルバート王子(後のジョージ6世)は、第一次世界大戦前と大戦中に数年間この艦に乗艦していた。 1916年5月のユトランド沖海戦では、コリングウッドは戦列の中央に位置し、ドイツの巡洋戦艦に軽微な損傷を与えた。この海戦と、決着のつかなかった8月19日の戦闘を除けば、戦争中の彼女の任務は概ね北海での定常的な哨戒と訓練であった。戦後、この艦は旧式とみなされ、予備役に編入され、訓練艦として使用された後、1922年にスクラップとして売却された。
セント・ヴィンセント級の設計は、以前のベレロフォン級の設計を基に、サイズ、装甲、より強力な砲などをわずかに拡大したもので、その他の細かな変更も加えられている。コリングウッドの全長は536フィート(163.4メートル)、全幅は84フィート2インチ(25.7メートル)[ 1 ]、通常喫水は28フィート(8.5メートル)[ 2 ]であった。排水量は通常時19,700ロングトン(20,000トン) 、満載時22,800ロングトン(23,200トン)であった。1911年の乗組員数は士官と下士官兵合わせて758名であった[ 3 ]。

コリングウッドは、18基のヤローボイラーからの蒸気を使用し、それぞれ2本のシャフトを駆動する2組のパーソンズ直結式蒸気タービンによって動力を得ていた。タービンの定格出力は24,500軸馬力(18,300 kW )で、船に21ノット(39 km/h、24 mph)の最高速度を与えることを目的としていた。1910年1月17日に行われた8時間の全出力海上公試では、 26,789 shp(19,977 kW)で最高速度20.62ノット(38.19 km/h、23.73 mph)にしか達しなかった。コリングウッドは、巡航速度10ノット(19 km/h、12 mph)で6,900海里(12,800 km、7,900マイル)の航続距離を実現するのに十分な石炭と燃料油を搭載していた。[ 4 ]
セント・ヴィンセント級は、5基の連装砲塔に10門の後装式(BL)12インチ(305 mm)Mk XI砲を装備しており、3基は中央線上に、残りの2基は翼砲塔として配置されていた。副武装、すなわち対魚雷艇兵装は、20門のBL 4インチ(102 mm)Mk VII砲で構成されていた。これらの砲のうち2門は、前部と後部の中央線砲塔および翼砲塔の屋根にそれぞれ非防護架台で設置され、残りの10門は上部構造物に配置されていた。すべての砲は単装架台であった。[ 5 ] [注1 ]また、これらの艦には3基の18インチ(450 mm)魚雷発射管が装備されており、各舷側に1基ずつ、残りの1基は艦尾に配置されていた。[ 2 ]
セント・ヴィンセント級艦艇は、前部と後部砲塔の間で厚さ10インチ(254 mm)のクルップセメント装甲(KC)の水線帯を備えており、艦尾に達する前に厚さは2インチ(51 mm)に減少していた。その上には厚さ8インチ(203 mm)の装甲板があった。厚さ5インチと8インチ(127 mmと203 mm)の横隔壁が、最後部砲塔の外側部分に達すると、水線装甲帯と上部装甲帯の最も厚い部分を終端させていた。[ 8 ]
3 基線バーベットは、主甲板より上では9 インチ (229 mm)の厚さの装甲で保護され、その下では5 インチ (127 mm)に薄くなっていた。翼バーベットも同様であったが、外側の面には 10 インチの装甲が施されていた。砲塔は、前面と側面が11 インチ (279 mm)、屋根が3 インチ (76 mm)の厚さであった。3 枚の装甲甲板の厚さは0.75 インチから 3 インチ (19 mm から 76 mm)までであった。前部司令塔の前面と側面は11 インチのプレートで保護されていたが、後部と屋根はそれぞれ 8 インチと 3 インチの厚さであった。[ 9 ]
前部砲塔屋根の砲は1911~1912年に撤去され、上部構造物の前部上部の一対の砲は1913~1914年に撤去された。さらに、上部構造物のすべての砲に防盾が取り付けられ、艦橋構造は前部三脚マストの基部周辺で拡大された。戦争の最初の年に、前部三脚マストの高い位置に射撃指揮装置が設置された。ほぼ同時期に、前部上部構造物の基部が8門の4インチ砲を収容するように再建され、砲塔上部の砲が撤去されたため、副砲は合計14門に減少した。さらに、3インチ対空砲が2門追加された。[ 10 ]
1917年4月までに、コリングウッドには13門の4インチ対魚雷艇砲と、単装の4インチおよび3インチ対空砲が搭載された。ユトランド沖海戦後、約50ロングトン(51トン)の追加甲板装甲が追加された。終戦前に、対空砲は後部砲塔間の甲板室から艦尾に移設され、艦尾の魚雷発射管は撤去された。1918年には、高角測距儀が装備され、前部および後部砲塔の屋根に飛行プラットフォームが設置された。 [ 10 ]

コリングウッドは、カスバート・コリングウッド中将にちなんで命名され[ 11 ]、1907年10月26日に発注された[ 12 ] 。 1908年2月3日にデボンポート王立造船所で起工され、 1908年11月7日に進水、1910年4月に完成した。武装を含めた艦の費用は1,680,888ポンド[ 3 ]または1,731,640ポンド[ 5 ]とされている。
1910年4月19日、コリングウッドは就役し、ウィリアム・パケナム大佐の指揮下で本国艦隊第1師団に配属された。[ 13 ]同艦は平時の定期演習で他の艦艇と合流し、1911年2月11日、フェロル沖の未確認の岩礁で船底板を損傷した。6月24日、同艦はスピットヘッドで行われたジョージ5世の戴冠式観艦式に出席した。[ 12 ]パケナム大佐は12月1日にチャールズ・ヴォーン=リー大佐に交代した。[ 13 ] 1912年5月1日、第1師団は第1戦艦戦隊に改称された。[ 12 ] 6月22日、ヴォーン=リー大佐は戦艦ベレロフォンに転属し、ジェームズ・レイ大佐が指揮を引き継いだ。スタンリー・コルヴィル中将は第1戦艦戦隊司令官としてコリングウッドに旗を掲げた。 [ 13 ]この艦は、同年後半に改装に入る前に、7月9日にスピットヘッドで行われた議会海軍観閲式に参加した。1913年3月、コリングウッドと第1戦艦戦隊はフランスのシェルブール港に寄港した。[ 14 ]士官候補生アルバート王子(後のジョージ6世)は、1913年9月15日にこの艦に配属された。[ 15 ]コリングウッドは、1914年4月18日の短い航海中に、アルバートの兄であるエドワード皇太子を迎えた。 6月22日にコルヴィルが旗を降ろすと、この艦は私有艦となった。 [ 14 ]
1914年7月17日から20日の間、コリングウッドは7月危機に対するイギリスの対応の一環として、試験的な動員と観艦式に参加した。7月27日にポートランドに到着したコリングウッドは、ドイツ軍の奇襲攻撃の可能性から艦隊を守るため、 2日後に本国艦隊の残りの艦艇とともにスカパ・フローに向かうよう命じられた[ 14 ] 。 [ 16 ] 1914年8月、第一次世界大戦の勃発後、本国艦隊はグランド・フリートとして再編成され、ジョン・ジェリコー提督の指揮下に置かれた[ 17 ]。その大部分は、スカパの防衛が強化されている間、アイルランドのラフ・スウィリーに短期間(10月22日から11月3日まで)駐留した。1914年11月22日の夜、グランド・フリートは北海の南半分で成果のない掃討作戦を行った。コリングウッドは、デイビッド・ビーティー中将率いる第1巡洋戦艦戦隊を支援する主力部隊と共にいた。艦隊は11月27日までにスカパ・フロー港に戻った。[ 18 ]第1巡洋戦艦戦隊はシェトランド諸島の北西を航行し、12月8日から12日にかけて砲撃訓練を行った。4日後、大艦隊はスカーバラ、ハートリプール、ウィットビーに対するドイツ軍の襲撃中に出撃したが、大洋艦隊との接触には至らなかった。コリングウッドと大艦隊の残りの艦艇は、12月25日から27日にかけて北海を再び掃討した。[ 19 ]

コリングウッドを含む大艦隊は、1915年1月10日から13日にかけてオークニー諸島とシェトランド諸島の西で砲撃訓練を行った。1月23日の夕方、大艦隊の大部分はベッティの巡洋戦艦を支援するために出航したが、コリングウッドと艦隊の残りは翌日のドッガーバンク海戦には参加しなかった。 [ 20 ] 2月2日、同艦はポーツマス王立造船所に向けて出航し、短期間の改装を開始し、2月18日に帰港した。[ 21 ] 3月7日から10日にかけて、大艦隊は北海北部で掃討作戦を実施し、その間に訓練演習を行った。同様の航海は3月16日から19日にも行われた。[ 22 ] 1915年3月25日から4月14日にかけて、ヒュー・エヴァン・トーマス少将が一時的にコリングウッドに旗艦を掲げた。[ 23 ] 4月11日、大艦隊は北海中央部で哨戒を行い、4月14日に港に戻った。4月17日から19日にかけて同海域で別の哨戒が行われ、続いて4月20日から21日にかけてシェトランド諸島沖で砲撃訓練が行われた。[ 24 ]
大艦隊は5月17日~19日と5月29日~31日に北海中央部で掃討作戦を実施したが、ドイツ艦艇には遭遇しなかった。6月11日~14日には、艦隊はシェトランド諸島の西で砲撃訓練と戦闘演習を実施した。[ 25 ]コリングウッドは6月23日から25日までインヴァーゴードンに短期間停泊した。ジョージ5世は7月8日に同艦を視察し、 [ 23 ]大艦隊は3日後からシェトランド諸島沖で訓練を開始した。[ 26 ]アーネスト・ゴーント少将は8月24日から9月24日と12月10日から1916年1月16日まで、一時的にコリングウッドを旗艦として使用した。 [ 27 ] 1915年9月2日~5日、艦隊は北海の北端で別の巡航を行い、砲撃訓練を実施した。同月の残りの期間、大艦隊は多数の訓練演習を実施した。同艦は、大艦隊の大部分とともに、10月13日から15日にかけて北海で再び掃討作戦を実施した。約3週間後、コリングウッドは11月2日から5日にかけてオークニー諸島の西で行われた別の艦隊訓練作戦に参加した。[ 28 ] 11月21日、同艦は小規模なオーバーホールのためデボンポート王立造船所へ出航し、12月9日にスカパに戻った。[ 29 ]
グランド・フリートは1916年2月26日に北海への巡航に出発した。ジェリコーはハーウィッチ部隊を使ってヘリゴラント湾を掃討するつもりだったが、悪天候のため北海南部での作戦は不可能となった。その結果、作戦は北海の北端に限定された。3月6日に別の掃討作戦が開始されたが、護衛駆逐艦にとって天候が悪化しすぎたため、翌日には中止せざるを得なかった。3月25日の夜、コリングウッドと残りの艦隊はスカパ・フローを出港し、トンデルンのドイツ飛行船基地を襲撃するビーティーの巡洋戦艦やその他の軽艦隊を支援するために向かった。グランド・フリートが3月26日にその海域に近づいた時には、イギリス軍とドイツ軍はすでに交戦を終えており、強風が軽艦艇を脅かしていたため、艦隊は基地に戻るよう命じられた。 4月21日、大艦隊はホーンズリーフ沖で示威行動を行い、ロシア海軍がバルト海で機雷原を再敷設する間、ドイツ軍の注意をそらした。艦隊は4月24日にスカパ・フローに戻り、燃料補給を行った後、ドイツ軍がローウェストフトへの襲撃を開始しようとしているという情報を受けて南下した。大艦隊が到着したのは、ドイツ軍が撤退した後だった。5月2日から4日にかけて、艦隊はホーンズリーフ沖で再び示威行動を行い、ドイツ軍の注意を北海に集中させた。[ 30 ]

大艦隊の一部をおびき出して破壊しようと、16 隻のドレッドノート、6 隻の前ドレッドノート、6 隻の軽巡洋艦、31 隻の魚雷艇からなるドイツ大洋艦隊は、 5 月 31 日早朝にヤーデ湾を出港した。艦隊は、フランツ・フォン・ヒッパー少将の 5 隻の巡洋戦艦と支援の巡洋艦および魚雷艇と連携して航行した。イギリス海軍のルーム 40 は、作戦計画を含むドイツの無線通信を傍受し解読した。これに対し、海軍本部は、約 28 隻のドレッドノートと 9 隻の巡洋戦艦からなる大艦隊に、前夜に大洋艦隊を分断して破壊するために出撃するよう命じた。[ 31 ]コリングウッドは、大艦隊が戦闘展開した後、戦列の先頭から 18 番目の艦であった。[ 14 ]
最初の戦闘は午後、主にイギリスとドイツの巡洋戦艦編隊によって行われたが、18:00までに[注2 ]大艦隊が現場に接近した。15分後、ジェリコーは艦隊を旋回させて戦闘態勢に展開するよう命令した。巡航編隊から編隊への変更により後方部隊が混雑し、多くの艦艇が衝突を避けるために速度を8ノット(15 km/h、9.2 mph)まで落とさざるを得なかった。最初の戦闘段階で、コリングウッドは18:32から損傷した軽巡洋艦SMSヴィースバーデンに主砲から8斉射したが、命中弾があったかどうかは不明である。その後、副砲はヴィースバーデンの救援に向かおうとしていた駆逐艦SMS G42を攻撃したが、命中させることはできなかった。 19時15分、コリングウッドは巡洋戦艦SMSデルフリンガーに2斉射の高性能爆薬(HE)砲弾を発射し、霧の中に消える前に1発命中させた。砲弾はドイツ艦の医務室で爆発し、周囲の上部構造物を損傷した。その直後、19時20分頃のドイツ駆逐艦の攻撃中、同艦は損傷した駆逐艦に主砲を発射したが命中せず、後方10ヤード(9.1メートル) 、前方30ヤード(27メートル)を外れた2本の魚雷を回避した。これが戦闘中に同艦が砲撃した最後の機会となった。[ 32 ]
ドイツ駆逐艦の攻撃後、大洋艦隊は離脱し、コリングウッドと残りの大艦隊は戦闘でそれ以上の行動をとらなかった。これは、艦隊旗艦上でドイツ艦隊の正確な位置と進路について混乱が生じていたことが一因であった。この情報がなければ、ジェリコーは艦隊を戦闘に投入することができなかった。21時30分、大艦隊は夜間巡航隊形に再編成を開始した。6月1日の早朝、大艦隊は損傷したドイツ艦を探して海域をくまなく捜索したが、数時間捜索しても何も見つからなかった。コリングウッドは戦闘中に主砲から徹甲弾、キャップ付き砲弾、榴弾を合計52発、4インチ砲弾を35発発射した。 [ 33 ]プリンス・アルバートは戦闘中、前部砲塔を指揮する少尉であり、戦闘の小休止の間は砲塔の屋根の上で座っていた。[ 34 ]
戦闘後、同艦はドヴェトン・スターディー中将指揮下の第4戦艦戦隊に移管され、スターディー中将は1916年8月8日にコリングウッドを視察した。[ 35 ]大艦隊は8月18日、北海南部へ進軍する大洋艦隊を待ち伏せするために出撃したが、一連の意思疎通の不備とミスにより、ジェリコーはドイツ艦隊が港に戻る前に迎撃することができなかった。作戦中に軽巡洋艦2隻がドイツのUボートによって撃沈され、ジェリコーはドイツの潜水艦と機雷が蔓延していることから、艦隊の主力部隊を北緯55度30分以南に危険を冒さないことを決定した。海軍本部はこれに同意し、ドイツ艦隊がイギリスへの侵攻を試みている場合、または適切な条件下で交戦を強いられる可能性が高い場合を除き、大艦隊は出撃しないことを規定した。[ 36 ]
コリングウッドは9月初旬にロサイスで短期間の改装を受け、その後大艦隊に復帰した。10月29日、スターディーが乗艦し、同艦に「ユトランド沖海戦 1916」の戦功章を授与した。ウィルモット・ニコルソン艦長は12月1日に短期間指揮を執ったが、1917年3月26日にコール・ファウラー艦長に交代し、新巡洋戦艦グロリアスに転属した。コリングウッドは第4戦艦戦隊の他の艦艇と共に、1917年2月に数日間、戦術演習のため出航した。同艦は7月9日に姉妹艦ヴァンガードの弾薬庫が爆発した際、スカパ・フローに居合わせ、乗組員は爆発で死亡した3名の遺体を回収した。1918年1月、コリングウッドと他の旧式ドレッドノート級戦艦は、ノルウェーへの船団を遠距離から援護するためと思われるが、数日間ノルウェー沿岸を航行した。[ 37 ]グランド・フリートの他の艦艇と共に、彼女は4月23日の午後に出撃した。無線通信で、大洋艦隊がノルウェーへのイギリスの定期船団を阻止しようとして失敗した後、海上に出ていることが明らかになったためである。ドイツ軍はイギリス軍よりはるか前方にいたため、発砲はなかった。[ 38 ] 11月初旬までに、コリングウッドはインヴァーゴードンに停泊し、そこに設置された浮きドックで短期間の改修を受け、21日の大洋艦隊の降伏には立ち会えなかった。11月23日、給油艦RFAエボノールに横付けしようとした際に、わずかに損傷を受けた。[ 39 ]
1919年1月、コリングウッドはデボンポートに移送され、予備艦隊に配属された。3月18日に大艦隊が解散すると、予備艦隊は第三艦隊と改称され、コリングウッドはその旗艦となった。10月1日、コリングウッドはHMSヴィヴィッドの補給艦となり、砲術と無線電信(W/T)の訓練艦として運用された。W/T訓練は1920年6月1日にグロリアスに移され、砲術の任務も8月初旬に移管された。コリングウッドは予備艦隊に戻った。1921年9月22日から1922年3月31日に退役するまで、少年訓練艦として運用された。コリングウッドは12月12日にジョン・キャッシュモア社にスクラップとして売却され、 1923年3月3日に解体のためウェールズのニューポートに到着した。 [ 39 ]
ユトランド沖海戦中にこの艦が掲げた軍旗は、同名の陸上施設とイースト・サセックスのローディーン・スクールに現存している。[ 40 ]