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チャンディーガル | |
|---|---|
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| ニックネーム： 美の街 | |
 インドのチャンディーガルの位置 | |
| 座標: 30°45′N 76°47′E / 30.75°N 76.78°E / 30.75; 76.78 | |
| 国 | インド |
| 形成 | 1953年10月7日 |
| 資本 | チャンディーガル |
| 地区 | 01 |
| 政府 | |
| • 体 | チャンディーガル政府 |
| • 首席秘書官 | ラジーヴ・ヴェルマ、IAS（管理者顧問） |
| 国会 | インド議会 |
| • ラージヤ・サバー | 該当なし |
| • インド下院 | 1 席 マニッシュ・テワリ |
| 高等裁判所 | パンジャブ・ハリヤナ高等裁判所 |
| エリア | |
• 合計 | 114 km 2 (44 平方マイル) |
| • ランク | 35日 |
| 標高 | 321メートル（1,053フィート） |
| 人口 （2011）[2] [3] | |
• 合計 |  1,055,450 |
| • ランク | 31 |
| • 密度 | 9,262/km 2 (23,990/平方マイル) |
| • 都会的な | 1,025,682（51位）[1] |
| 異名 | チャンディーガル語 |
| 言語 | |
| • 正式 | 英語[4] |
| 国内総生産 | |
| • 合計（2023～24年） | 0.49兆ルピー（60億米ドル） |
| • ランク | 25日 |
| • 一人当たり | ₹ 349,000（US$4,200）（4位） |
| タイムゾーン | UTC+05:30 (インド標準時) |
| ISO 3166 コード | インチ |
| 車両登録 | CH01、CH02、CH03、CH04、PB01、HR70 [5] |
| HDI （2017～2018年） | 0.827非常に高い[6] ( 2位) |
| 識字能力 （2023） |  86.05 ( 8位) |
| 性比 （2011年） | 818 ♀ /1000 ♂ ( 34 位) |
| Webサイト | チャンディーガル |
| チャンディーガルのシンボル | |
 | |
| 鳥 | インドオオサイチョウ |
| 花 | ダック |
| フルーツ | マンゴー |
| 哺乳類 | インドオオマングース[7] [8] |
| 木 | マンギフェラ・インディカ[8] |
| インドの州および連邦直轄地のシンボル一覧 | |
チャンディーガル（/ ˌ tʃ ʌ n d ɪ ˈ ɡ ɑːr / ）は、インド北部の都市および連邦直轄地であり、パンジャブ州とハリヤーナー州の共同首都を務めています。ヒマラヤ山脈の麓近くに位置し、東はハリヤーナー州、残りの方向はパンジャブ州と接しています。チャンディーガルは、チャンディーガル首都圏またはグレーター・チャンディーガルの大部分を占めており、これにはハリヤーナー州のパンチクラとパンジャブ州のモハリという隣接する衛星都市も含まれます。ニューデリーの北260km、アムリトサルの南東229kmに位置しています。
チャンディーガルは独立後のインドで最も早く計画された都市の一つであり、その建築と都市デザインで国際的に知られている。[9]都市のマスタープランは、ポーランドの建築家マチェイ・ノヴィツキとアメリカの都市計画家アルバート・メイヤーが作成した以前の計画に基づいて、スイス系フランス人建築家ル・コルビュジエによって準備された。市内の政府庁舎と住宅のほとんどは、ル・コルビュジエ、ジェーン・ドリュー、マクスウェル・フライが率いるチームによって設計された。チャンディーガルのキャピトル・コンプレックスは、ル・コルビュジエの建築物の世界的アンサンブルの一部として、 2016年7月の第40回世界遺産会議でユネスコの世界遺産に登録された。 [10]
チャンディーガルは建設当初から大きく成長し、モハリとパンチクラの発展も牽引してきた。この「3都市」都市圏の人口は合わせて1,611,770人を超えている。[11]この都市はインドで最も一人当たりの所得が高い都市の一つである。この連邦直轄地はインドの州および準州の中で最も人間開発指数が高い都市の一つである。 [12] 2015年、 LGエレクトロニクスの調査では、幸福指数でインドで最も幸せな都市にランクされた。[13] [14] [15] 2015年、BBCが発表した記事では、チャンディーガルは記念碑的な建築、文化的成長、近代化を組み合わせることに成功した世界でも数少ないマスタープラン都市の一つであるとされている。[16]
語源
チャンディーガルという名前は、チャンディとガルを組み合わせたものです。チャンディはヒンズー教の女神チャンディを指し、ガルは要塞を意味します。[17]この名前は、パンチクラ県の都市近郊にあるチャンディに捧げられた古代寺院、チャンディ・マンディルから由来しています。[18]
「美の都市」というモチーフや愛称は、1890年代から1900年代にかけて北米の都市計画で人気のあった哲学である「美しい都市運動」に由来している。チャンディーガルの最初の計画者である建築家アルバート・メイヤーは、アメリカが「美しい都市」のコンセプトを拒否したことを嘆き、「私たちは美しい都市を創りたいのです」と宣言した。[19]このフレーズは1970年代に公式出版物のロゴとして使用され、現在ではこの都市が自らを表現する言葉となっている。[20] [21]
歴史
1947年のインド分割の一環として、旧インド州パンジャブは2つの部分に分割され、ほとんどがヒンズー教徒とシク教徒である東パンジャブはインドに、ほとんどがイスラム教徒である西パンジャブはパキスタンに分割されました。[22]分割されていないパンジャブの州都ラホールは、分割後パキスタンの一部となりました。インドの初代首相ジャワハルラール・ネルー氏は、既存の都市に首都を移す代わりに、パンジャブの州都として建設される全く新しい近代的な都市を構想しました。[23] [24] 当時東パンジャブの首相であったパルタップ・シン・カイロン氏と、当時東パンジャブの首席秘書官であったエドワード・ニルマール・マンガット・ライ氏は、チャンディーガルを州都にすることに尽力しました。[25] 1949年、アメリカの都市計画家であり建築家でもあるアルバート・メイヤーは、「チャンディーガル」と呼ばれる新しい都市の設計を依頼されました。政府は当時のインドの東パンジャブ州にあったプアディ語を話す約50の村からチャンディーガルを切り出しました。 [26]チャンディーガルが完成するまで、シムラは州の暫定首都でした。
アルバート・メイヤーは、緑地が点在するスーパーブロックをベースとした都市を設計し、小区画に分かれた住宅街と交通分離を重視した。彼の敷地計画は、土地の自然な特徴を生かしたもので、なだらかな傾斜が適切な排水を促進した。メイヤーは、建築家でパートナーのマシュー・ノヴィッキが1950年に飛行機事故で亡くなった後、都市の設計を中止した。政府当局は、メイヤーとノヴィッキの後任としてル・コルビュジエを採用した。ノヴィッキはメイヤーの当初の計画の多くの要素をメイヤーの作品とは明記せずに利用した。[27] ル・コルビュジエは、高等裁判所、議会宮殿、事務局ビルなど、多くの行政ビルを設計した。ル・コルビュジエはまた、都市をセクターに分割して、都市の全体的なレイアウトも設計した。チャンディーガルには、ル・コルビュジエの数多くのオープンハンド彫刻の中で最大のもので、高さ26メートルある。開いた手 (La Main Ouverte) は、ル・コルビュジエの建築に繰り返し登場するモチーフで、彼にとって「平和と和解。与えることも受け取ることも開かれている」という象徴である。これは、ル・コルビュジエが「第二の機械時代」と呼んだものを表す。[10]最高裁判所、議会、事務局を含むキャピトル・コンプレックスに計画されている 6 つの記念碑のうち 2 つは未完成のままである。これには幾何学の丘と殉教者記念碑が含まれる。図面は作成され、1956 年に着工されたが、完成することはなかった。[28]
1953年9月21日に正式に首都はシムラからチャンディーガルに移されたが、チャンディーガルは1953年10月7日にインドの初代大統領ラジェンドラ・プラサードによって正式に開城された。[29]
都市建設当時の発掘調査で、インダス文明の遺物がいくつか発見され、現在のチャンディーガルの地域にはインダス文明の集落があったことが示唆されている。[30] 1966年11月1日、パンジャブ州の設立を求める長期にわたる運動の後、旧パンジャブ州は2つに分割された。主にパンジャブ語を話す西部と北部の地域が現在のパンジャブ州となり、ヒンディー語とハリヤーヴィ語を話す東部と南部の地域がハリヤーナー州となった。チャンディーガルは最終的に2つの州の境界に位置することとなり、両州はチャンディーガルをそれぞれの領土に編入しようと動いた。しかし、チャンディーガル市は中央政府によって直接管理され、解決に至るまで2つの州の共同首都となることになっていた。[31]
実業家らは、パンジャブ州とハリヤーナー州にチャンディーガルが創設されて以来、大規模な不動産プロジェクトが停滞していると指摘している。これは、チャンディーガルの代わりに首都として利用できる経済的なライバル都市が、チャンディーガルに対する州の権利を放棄することになると考えられるためである[1]。
現在のチャンディーガルには、18世紀後半にマニ・マジュラに小さな砦を擁する短命の公国が存在した場所でもある。チャンディーガルより古い村落の多くは、ブライルやアッタワなど、いくつかの地区の現代のブロック内に今も居住しており、また、同様の村落が市の周辺にもいくつかある。[32]
地理
位置
チャンディーガルは、インド北西部のヒマラヤ山脈のシワリク山脈の麓に位置し、面積は約114 km 2です。[24]パンジャブ州とハリヤーナー州に接しています。チャンディーガルの正確な地理座標は、30°44′N 76°47′E / 30.74°N 76.79°E / 30.74; 76.79です。[33]平均標高は321メートル（1053フィート）です。
北部の平原に位置するこの都市には、広大な平坦で肥沃な土地がある。その北東部はバーバール地方の一部を占め、残りの地域はテライ地方の一部である。[34]周辺の都市には、パンジャブ州のモハリ、ニューチャンディーガル、パティアラ、ジラクプール、ルプナガル、ハリヤーナ州のパンチクラ、アンバラがある。
チャンディーガルは、アンバラの北44km（28マイル） 、アムリトサルの南東229km（143マイル） 、デリーの北250km（156マイル）に位置しています。
気候
チャンディーガルは、非常に暑い夏、穏やかな冬、不安定な降雨量、大きな気温変化（-1～45℃、30.2～113.0℉）という季節的なリズムを特徴とする湿潤亜熱帯気候（ケッペンの気候区分：Cwa ）である。年間降雨量の平均は1,110.7ミリメートル、43.73インチである。 [35]また、地中海から発生する西部擾乱により、冬に時折雨が降る。西部擾乱は主に12月中旬から4月末まで雨をもたらすが、天候が寒くなると（3月から4月の間）、強風や雹を伴う激しい雨になることもあり、地元の農作物に壊滅的な被害をもたらすことが多い。寒風は通常、冬季に降雪がある北方のヒマラヤ山脈から吹く傾向がある。[要出典]
市内の季節と平均気温は次のとおりです。
- 春: 春（2 月末から 4 月中旬）の気温は、最高 13 ～ 20 °C（55.4 ～ 68.0 °F）、最低 5 ～ 12 °C（41.0 ～ 53.6 °F）の範囲になります。
- 秋: 秋 (9 月末から 11 月中旬) には、気温が最高 30 °C (86 °F) まで上昇することがあります。秋の気温は通常 10 ～ 22 °C (50.0 ～ 71.6 °F) です。最低気温は約 6 °C (42.8 °F) です。
- 夏: 夏 (4 月中旬から 6 月中旬) の気温は通常、6 月中旬に 43 °C (109.4 °F) 前後まで上昇し、一般的に 38 ～ 42 °C (100.4 ～ 107.6 °F) の間で変動します。
- モンスーン: モンスーンシーズン (6 月中旬から 9 月中旬) の間、チャンディーガルでは中程度から激しい雨が降り、時には激しい雨から非常に激しい雨が降ります (通常は 8 月または 9 月)。通常、雨を運ぶモンスーンの風は南西/南東から吹きます。この都市は主に南から激しい雨 (主に持続的な雨) を受けますが、モンスーンシーズン中の雨のほとんどは北西または北東から降ります。モンスーンシーズン中のチャンディーガル市の最大降雨量は、1 日あたり 195.5 ミリメートル (7.70 インチ) です。
- 冬: 冬 (11 月末から 2 月末) は穏やかですが、冬のピークの数週間は寒くなります。冬の平均気温は、通常、最高 5 ～ 14 °C (41.0 ～ 57.2 °F)、最低 -1 ～ 5 °C (30.2 ～ 41.0 °F) の間で変動します。冬は雨が西から降ることが多く、 2 ～ 3 日間雨が降り、時には雹が降ることもあります。
チャンディーガルは、インドで「全国的に空気がきれいな都市」（カテゴリー1の人口1000万人以上の都市）として27位にランクされています。[38]
野生生物と生物多様性
チャンディーガルの大部分は、密集したガジュマルとユーカリの植林地で覆われている。アショカ、カシア、桑などの木々が森林生態系で繁茂している。[39]市は多くの動物や植物種を支える森林に囲まれている。[40] 保護された森林には、シカ、サンバー、ホエジカ、オウム、キツツキ、クジャクが生息している。スクナ湖には様々なカモやガチョウが生息し、冬季にはシベリアや日本から渡り鳥がやって来る。チャンディーガルのオウム鳥類保護区は、多数のオウムの生息地となっている。スクナ野生生物保護区は、 1998年に野生生物保護区に指定された。
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ヤケイ、スクナ野生動物保護区、チャンディーガル -
チャンディーガルのシティフォレストパークのサンバー鹿 -
オウム鳥類保護区のインコ -
ニルガイ、ダナス湖、チャンディーガル
チャンディーガルの伝統樹木
チャンディーガルの多くの木々は、市の自然遺産に指定されています。チャンディーガル政府は、31 本の樹木を遺産樹木として指定しました。チャンディーガル行政森林野生生物局はこの目的の中心的機関であり、詳細な小冊子を発行しています。市内の樹齢 100 年以上の木々は遺産に指定されています。
風景
セクター1にある3km2の人工雨水湖であるスクナ湖[41]は、シワリク丘陵から流れてくる季節的な小川であるスクナチョーを堰き止めて1958年に造られました。[42]
スクナ湖でのセーリング（左）；湖から見たヒマラヤ山脈の麓（右）
チャンディーガルには、セクターごとに公園が連なり、緑地帯やその他の特別な観光公園で知られています。スクナ湖自体には、静寂の庭園があります。[43]ロックガーデン[44] [45]はスクナ湖の近くにあり、さまざまな廃棄物を使用して作られた多数の彫刻があります。[46]ザキールフセインローズガーデン（アジア最大のバラ園でもあります）には、約825種類のバラと32,500種類以上のその他の薬用植物や木があります。[47]その他の庭園には、セクター36の香りの庭園、セクター42のパームガーデン、セクター26のバタフライパーク、セクター49の動物の谷、セクター31の日本庭園、セクター33のテラスガーデン、シャンティクンジガーデン、植物園、ブーゲンビリアガーデンがあります。[48]セクター10には チャンディーガル政府博物館・美術館もある。
人口統計
人口
2011年のインド国勢調査によると[アップデート]、チャンディーガルの人口は1,055,450人であり[2] [3]、人口密度は1平方キロメートルあたり約9,252人（2001年には7,900人）となっている。[50] [51]
人口の55%は男性、45%は女性です。男女比は、男性1,000人に対して女性は818人です。[1]児童性比は、男性1,000人に対して女性は880人です。チャンディーガルの実効識字率は86.77%（7歳以上の人口に基づく）で、全国平均を上回っています。男性の識字率は90.81%、女性の識字率は81.88%です。[1]人口の10.8%は6歳未満です。[1]チャンディーガルの人口は、2011年にインドの0.09%を占めました。[3]
チャンディーガルの人口増加率は大幅に低下しており、2001年から2011年の間にはわずか17.10%の増加にとどまった。1951年から1961年にかけては、増加率は394.13%から17.10%に低下しており、その原因としては近隣都市の急速な都市化と発展が挙げられる。[52]都市人口は全体の97.25%を占め、農村人口は2.75%を占めている。チャンディーガルには西部と南東部の境界に位置する村がわずかしかなく、住民の大半はチャンディーガルの中心部に住んでいる。[要出典]
言語
英語はチャンディーガルの唯一の公用語である。[4]人口の大多数（67.76%）がヒンディー語を話し、パンジャブ語を話す人は22.02%である。[54] [55]公立学校では英語、ヒンディー語、パンジャブ語の教科書を使用している。[56]パンジャブ語話者の割合は1981年の36%から2011年には22%に減少し、ヒンディー語話者は51%から78%に増加した。[57]
宗教
チャンディーガルではヒンドゥー教 が人口の80.71%を占める主要な宗教である。シク教は市内で2番目に多い宗教で、人口の13.11%がこれに続き、イスラム教は4.87%である。少数派はキリスト教徒が0.83%、ジャイナ教が0.19%、仏教徒が0.11%、無宗教が0.10%、その他が0.02%である。[58]
市内には礼拝所が数多くあり、各地区にも多く存在し、第24地区にある歴史的なマタ・バサンティ・デヴィ・マンディルもその1つである。 [59]この寺院はシタラ女神に捧げられており、ホーリー祭後のチャイトラ月の第1火曜日には信者が特に訪れる。チャンディ・マンディル、マタ・マンサ・デヴィ・マンディル、マタ・ジャヤンティ・デヴィ・マンディルはチャンディーガル近郊にある重要なヒンズー教寺院である。[60] [61]ナダ・サーヒブ・グルドワラはシク教の礼拝所として有名な場所である。[62]これとは別に、マニマジュラとブライルに歴史的なモスクがいくつかある。[63]シムラー・チャンディーガル教区は市内のカトリック教徒に奉仕しており、市内には共同大聖堂があり、チャンディーガルの修道院学校のほとんどを統括している。
健康
以下の表は、2020 年時点のチャンディーガルの 5 歳未満の子供たちの地区栄養プロファイルのデータを示しています。
下の表は、2020 年時点のチャンディーガルの 15 歳から 49 歳の女性の地区栄養プロファイルを示しています。
政府と政治
連邦直轄領の行政官
インド憲法第239条は、大統領が行政官を通じて連邦直轄地の行政を行うことを規定している。 [65] 1984年以来、パンジャブ州知事がチャンディーガルの行政官を兼任している。グラブ・チャンド・カタリアは2024年7月27日から連邦直轄地の行政官を務めている。 [66]
政治
チャンディーガルは連邦直轄地であるため、州レベルの選挙を受ける権利がありません。そのため、州議会選挙は行われず、中央政府によって直接管理されています。チャンディーガルの議席は、 5年ごとに行われる インド下院選挙で1議席割り当てられます。
マニッシュ・テワリ（INC）は、2024年にチャンディーガル下院選挙区から選出された国会議員です。
行政
市は、アニンダ・ミトラ市政委員とサルビット・カウル市長が率いる市政行政または地方政府によって統治されている。 [67] [68]市は35の選挙区で構成され、35人の議員が選出され、また9人の議員を指名している。[69] [70]
2022年3月27日、アミット・シャー内務大臣は、2022年までパンジャブ州の公務員規則の下で働いていたチャンディーガルの職員は、2022年4月1日から中央政府の公務員規則の下で働くことになると発表した。この動きはAAP、INC、アカーリー・ダールなどの政党から批判された。[71]
2021年12月現在のチャンディーガル市議会選挙後のチャンディーガル市議会の構成:
公共施設
自治体チャンディーガル市議会の主な責任は、市内の清潔さと衛生の確保、街灯の点灯、公園の維持管理、下水処理である。[72]市内にはレンガとパイプの両方の下水道が4段階に分けて敷設されている。[73] 2020年9月、自治体は50年前の下水道システムをアップグレードし、更新すると発表した。[73] 24時間365日の給水のためのパイロットプロジェクトは、当初2020年9月に開始され、2022年3月に終了する予定だったが、2021年5月にチャンディーガルで開始される予定である。2021年4月8日現在、チャンディーガルスマートシティ株式会社（CSCL）の理事会はまだ最終決定を下していない。[74]
2021年、BJPが統治する企業は水道料金を1.5～2.5倍に値上げした。[75]これにより住民の間で不満が広がった。[76]
2021年には、駐車スペースが深刻に不足しました。この問題は、市当局による駐車料金の17％の値上げによって悪化しました。[77] 2016年から2021年の過去5年間の廃棄物収集料金、水道料金、固定資産税率の値上げは、国民の間で不評でした。[76]
インドでのCOVID-19パンデミックの間、地方自治体が十分な救済措置を講じたかどうかについて懸念が提起された。現職議員らは、国民が支援を必要としているときに、近づきやすい対応をしていないと非難された。[76]
清潔さ
2016年、チャンディーガルはインドで2番目に清潔な都市でした。
2021年、チャンディーガルはインドで最も清潔な都市のリストで66位下落した。ダドゥ・マジュラのゴミ捨て場にはゴミが山積みになっていた。[76] [78]かつては街の清潔さが市の評価ポイントだったが、その低下は重要な世論調査の争点となった。[76]
経済
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チャンディーガルはインドで最も裕福な町の一つと評価されている。[79]インド準備銀行は2012年6月現在、チャンディーガルを全国で3番目に大きな預金センター、7番目に大きな信用センターと評価している。平均世帯月収は199,000ルピー（2,400米ドル）で、チャンディーガルはインドで最も裕福な町の一つである。[80]チャンディーガルの2014～2015年の州内総生産は、現在の価格で2,900億ルピー（短期）（43億米ドル）と推定されている。2014年の調査によると、チャンディーガルは「新興アウトソーシングおよびITサービス拠点」として世界的に認知されている上位50都市の中で、ベルドン（アムリトサル）などの都市を上回り4位にランクされている。[81]
ラジブ・ガンディー・チャンディーガル・テクノロジー・パークはチャンディーガルITパークとしても知られ、情報技術の施設を備えた特別経済区です。 [82]
テクノロジーパークは、特にサービス部門の経済成長を促進することで、市とその周辺の経済状況を変えました。[82]
雇用
チャンディーガルでは政府が主要な雇用主であり、チャンディーガル政権、パンジャブ州政府、ハリヤナ州政府の3つの政府がここに拠点を置いている。したがって、チャンディーガルの人口のかなりの割合は、これらの政府のいずれかで働いているか、主に軍隊などの政府職を退職した人々で構成される。このため、チャンディーガルはしばしば「年金受給者の楽園」と呼ばれている。[83] [非一次情報源必要] インド政府によって兵器工場委員会の兵器ケーブル工場が設立された。約15の中規模から大規模の産業があり、そのうち2つは公的部門である。さらに、チャンディーガルには小規模部門に登録されているユニットが2,500以上ある。[要出典]市の重要な産業は、製紙、基礎金属と合金、機械である。市内の他の産業としては、食品、衛生陶器、自動車部品、工作機械、医薬品、電気製品などがある。[要出典]
ここでの主な職業は貿易とビジネスです。[84] [85]しかし、パンジャブ・ハリヤナ高等裁判所、医学教育研究大学院（PGIMER）、ITパーク、そして100を超える公立学校があることで、人々に他の仕事の機会が提供されています。
チャンディーガルには4つの主要な貿易促進団体が事務所を置いている。それらは、インド商工会議所連合会（ASSOCHAM India）[86]、インド商工会議所連盟（FICCI）、PhD商工会議所、インド産業連盟（CII）であり、チャンディーガルに地域事務所を置いている。[87] [88]
チャンディーガル IT パーク (ラジブ ガンディー チャンディーガル テクノロジー パークとも呼ばれる) は、情報技術の世界への進出を目指す市の試みです。チャンディーガルのインフラ、デリー、ハリヤーナー、パンジャブ、ヒマーチャル プラデーシュへの近さ、そして IT 人材の豊富さは、この地域にオフィス スペースを探している IT 企業を惹きつけています。Quark 、Infosys、EVRY、TechMahindra、Airtel、Amadeus IT Group、DLFなどの大手インド企業や多国籍企業が、この都市とその郊外に拠点を置いています。
チャンディーガルメトロの工事は2019年までに開始される予定だった。チャンディーガル選出の国会議員キロン・ケールはこれに反対した。[89]推定費用は約1090億ルピーで、パンジャブ州とハリヤナ州政府が50%、チャンディーガルとインド政府が25%を負担し、日本政府からの資金で約56%を賄うことが提案された。[90] [91]しかし、このプロジェクトは実現不可能であるとして却下された。ケールはチャンディーガルに映画都市を建設すると約束した。当選後、彼女はチャンディーガルで土地を取得するのが困難だと述べた。[92]彼女の提案はチャンディーガル行政に受け入れられ、映画都市はチャンディーガルのサランプールに設立されることが提案された。[93]これは将来の雇用源として検討されている。
文化
フェスティバル
毎年9月か10月のナヴラトリ祭の時期には、多くの協会や組織がラムリーラ行事を開催しており、この行事は50年以上にわたってここで行われています。[94]
毎年2月にザキール・フセイン・ローズガーデンで開催されるローズフェスティバルでは、何千ものバラの亜種が展示されます。[95]
チャンディーガルカーニバルは、毎年11月の最終週に開催されるチャンディーガル行政の年間大規模観光イベントです。イベントの一環として、同行政は遊園地や屋台の設置、日帰り文化プログラムなど、さまざまな楽しいアクティビティや植物のアクティビティを企画しています。 [96]
マンゴーフェスティバルはモンスーンの時期に開催され、その他のフェスティバルはスクナ湖で開催されます。
ロフリ、バサント、ヴァイサキなどのパンジャブの歴史的な祭りも、街中で大きな熱狂と熱意を持って祝われます。[97]
輸送
チャンディーガル統一交通首都圏局は、チャンディーガル首都圏の交通ニーズを計画し実行するために2023年に設立されました。[98]
道
チャンディーガルはインドで人口1人当たりの車両数が最も多い。[99]市内のいたるところに広く整備された道路と駐車スペースがあり、地元の交通に便利。[100]チャンディーガル交通公社（CTU）は、市内のセクター17と43にある州間バスターミナル（ISBT）から公共交通機関のバスを運行している。 [101] CTUは、隣接するパンジャブ州、ハリヤナ州、ヒマーチャル・プラデーシュ州、そしてデリーへのバスサービスを頻繁に運行している。
チャンディーガルは、次の高速道路ルートによって、次の近隣都市と道路でよくつながっています。
NH 7で南西部のパティアラへ。
NH 152 は南部のアンバラとカイタルまで続きます( NH 44 はアンバラからパニパット-デリーまで続きます)。
NH 5号線は北東はシムラー、西はルディアナまで続きます。
空気
チャンディーガル空港はインドの主要都市への定期商業便を運航している。2015年に国際ターミナルが完成し、ドバイとシャルジャへの国際便が就航した。滑走路はチャンディーガルにあり、ターミナルはモハリにある。パンジャブ州とハリヤナ州政府はそれぞれ国際ターミナルビルの24.5%の株式を保有し、インド空港公団は51%の株式を保有している。[102]
レール
チャンディーガル ジャンクション駅はインド鉄道ネットワークの北部鉄道ゾーンに位置し、インドのほとんどの地域への接続を提供しています。この鉄道駅は、近隣の町パンチクラにもサービスを提供しています。市内に地下鉄システムを開発するという長年の提案がありましたが、2017 年に正式に廃止されました。 [引用が必要]
教育
チャンディーガルには数多くの教育機関があります。私立や公立の学校から大学まで多岐にわたります。パンジャブ大学、医学教育研究大学院大学(PGIMER)、パンジャブ工科大学、インド科学教育研究機関、国立技術教員養成研究機関 (NITTTR)、政府大学院大学、DAV 大学などが含まれます。
チャンディーガル行政教育局によれば、チャンディーガルには合計115の公立学校があり、[ 103]セクター16の政府モデル高等学校、ジャワハル・ナヴォダヤ・ヴィディヤラヤ、バヴァン・ヴィディヤラヤ[104] 、セント・アン修道院学校、セント・ジョンズ高等学校、チャンディーガル、セイクリッド・ハート高等学校[105]、カーメル修道院学校などの修道院学校、およびデリー公立学校[106]やDAV公立学校などの私立学校が含まれています。[107]
チャンディーガルは北インドのIASコーチングセンターの重要な拠点としても浮上している[108]。若者の間で公務員の人気が高まるにつれ、この都市ではUPSC志望者向けのコーチング機関が急増している。O2 IASアカデミーが実施した調査によると[108] 、ヒマーチャル・プラデーシュ州、ハリヤーナー州、パンジャブ州、ジャンムー・カシミール連邦直轄地などの近隣州の多くの学生が、生活環境の良さ、教育資源へのアクセス、質の高い教育を理由に、IAS準備のためにデリーよりもチャンディーガルを好む。地元の教育機関は、公務員準備の中心地としてのチャンディーガルの存在感の高まりに貢献している。
スポーツ
セクター16スタジアムは、これまで数々の国際クリケット試合の会場となってきたが、モハリにPCAスタジアムが建設されてからは重要性を失っている。しかし、この地域のクリケット選手が州間試合の練習や試合を行う場として、今も利用されている。[109]
チャンディーガル・ゴルフクラブは7,202ヤード、18ホールのコースで、難易度の高い狭いフェアウェイ、ドッグレッグの7番ホール、最初の9ホールの照明などで知られています。[110]
観光名所
チャンディーガルの主な観光スポットは以下の通りである。[111]
自然の風景
- チャンディーガルのロックガーデン
- チャンディーガルの泉の庭
- ザキール・フセイン・ローズガーデン
- チャンディーガルの日本庭園
- オウム鳥類保護区、チャンディーガル
- マヘンドラ チャウダリー動物園
- スクナ湖
- スクナ野生動物保護区
- ローズフェスティバル（チャンディーガル）
- チャンディーガルの伝統樹木
- スクナ通訳センター
- テラスガーデン
- レジャーバレー、チャンディーガル
博物館
建築
その他
-
ロックガーデン -
スクナ湖 -
ローズガーデン -
議会宮殿、国会議事堂 -
政府博物館と美術館
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ポストコロニアルの重要性
背景
ネルー首相は1952年に新都市の建設予定地を初めて訪れた際、チャンディーガルについて「ここを過去の伝統に縛られないインドの自由の象徴、未来への国家の信念の表現とする新しい都市にしよう」と述べた。[112]ネルー首相にとってチャンディーガルは、イギリス植民地支配による何世紀にもわたる抑圧と国内の都市からインド的性格が薄れてきた後に、計画された新しい都市が国家自体の再生のキャンバスとなり得るというビジョンを象徴するものだった。ル・コルビュジエの建築的視点に導かれたチャンディーガルの開発は、都市づくりにおける帝国主義の伝統を打ち破り、受けた不正義からの回復のプロセスを開始するための国家主導の取り組みの一部であった。 [113]
チャンディーガルはイギリスの破壊的な影響の典型であり、インドとパキスタンの領土の暴力的な分割に対する解決策として建設されたことから、インドの未来の誕生の初期のイデオロギー的シンボルを表しています。物理的な場所の選択には、広範な審査プロセスが含まれていました。パンジャブの既存の多くの町が新しい首都の候補として調査されましたが、軍事的防御力や潜在的な難民の流入を収容する能力などの要素に関するパフォーマンスが低いため却下されました。チャンディーガルに新しい町を建設することは、これらの要素の相対的な強さ、首都ニューデリーへの近さ、パンジャブ州の中心に位置していること、肥沃な土地が豊富で美しい自然景観のため、最良の選択肢であると判断されました。[114]
新しい都市設計におけるモダニズム
こうした資産の融合により、チャンディーガルは国家のアイデンティティにおける都市建設プロジェクトとして機能する態勢が整った。連邦政策の観点から、ニュータウンの開発はインドにおける近代化の手段となり、経済活動、法改正、地域成長の推進力となると同時に、脱植民地化プロジェクトの重要な推進力となった。[115]イギリス帝国に対する支配力が弱まり始めると、第二次世界大戦の始まりから1947年までの間にイギリスは急速に撤退し、旧植民地は混乱と無秩序な状態に陥り、新インド政府の政策立案者は急速な農村部の過疎化、都市部の混雑、貧困などの問題に取り組む必要に迫られた。この政策手段はチャンディーガルだけでなく、ブヴァネーシュワルとガンディナガルの新しい首都の創設にも導入され、さらに広くインド全土で独立から1971年の間に創設された112の計画都市にも導入された。これらの都市は、イギリスに見捨てられて衰退した地域からの移住者を吸収し、鉄鋼やエネルギーなどの成長産業の拠点を提供することを目的としていた。[116]
ユートピア的都市形態の系譜に属するこれらの例は、独立後のインドで発展途上国の問題や、分離独立主義の宗教紛争とそれに伴う外交的緊張に関する独立後の複雑な問題に対する万能薬として発展した。チャンディーガルは、国費でマスタープラン化された近代化計画の最初の例である。これらの「都市ユートピア」は、地域レベルでの連邦制の法の支配を通じて国家建設政策を実施し、設計に正義を盛り込んだポストコロニアル都市主義を広めようとしている。[117]その意図は、チャンディーガルのような都市の経済的成功と進歩主義が社会変革の避雷針として徐々に国家規模で模倣されることである。チャンディーガルはネルーやル・コルビュジエにとって、モダニズムがもたらす平等主義の可能性を体現した場所であった。機械化時代が産業技術の生産力と、ダム、病院、学校などの公共施設の建設の比較的容易さを通じて国民の解放を完成させる場所であり、植民地主義の保守的で伝統的な遺産とは正反対のものであった。[115]チャンディーガルは州都として建設されたが、産業と高等教育に重点が置かれるようになった。[116]これらの新しい都市を特定の機能に特化させることは、脱植民地化事業としての近代化プロセスの重要な側面を表しており、各都市が現代インドのユートピアモデルの一部を形成する国家ポートフォリオを完成させている。
チャンディーガルのポストコロニアリズムは、新しく建てられた建物のデザインを通して新しいインドのナショナリズムを生み出したネルーのような人々の政治思想の変容に根ざしている。[118]エドワード・サイードのような学者は、ノスタルジアの不吉な性質と、新しく独立した植民地における植民地建築のロマンチック化は、覇権の思想的遺産を永続させ、脱植民地化後も権力のヒエラルキーを再現する人工物であると強調している。 [119]建築におけるモダニズム（ネルー統治時代の都市計画を定義した）が伝統と植民地時代の過去からの積極的かつ急進的な決別を表す限り、ル・コルビュジエの存在自体が、イギリスの建築遺産に対する消えない抵抗として認識されてきた。なぜなら、彼はインドのデザイン思考にイギリス人以外の最初の影響を与え、モダニズムの条件付けの下で始まった現代の建築家や都市計画者の世代交代を可能にしたからである。[118]
1950 年代初頭には、インドにおける住宅のデザインにインターナショナル スタイルの存在が見られました。「ミストリ設計か建築家設計かに関わらず」。[120]低コスト住宅の開発はチャンディーガルにとって優先事項であり、コルビュジエが設計したモダンな形態は、古典的な美学に重点を置いた植民地時代の形態を捨て、狭い間口と方位を使用して直射日光を最小限に抑え、自然換気と効率的なコストを最大限に高めながら、インターナショナル スタイルの美学でモダンなアメニティを提供する戦略に再び焦点を当てていることが特徴です。[121]これらの発展は「チャンディーガル建築」の始まりとされ、形態の段階的な実験とインターナショナル スタイルの「インド化」を促し、都市デザインにおけるインドの新しい文化的アイデンティティの形成を促進しました。[118]
2024年、ロンドンのヴィクトリア＆アルバート博物館で開催された「トロピカル・モダニズム：建築と独立」展では、チャンディーガルの設計が紹介された。[122]
批判
ネルーとル・コルビュジエのポストコロニアル構想の実施とその影響に対する批判的な強調については、批判が定着している。コルビュジエの建築家中心の言説に焦点を当てることで、チャンディーガル開発の物語の複数の著者性が消えてしまうという主張がなされており、実際は、それは西洋とインド先住民の起源と文化交流の「争われた近代性」の混成であり、争いのない行政事業ではなかったと論じられている。[123]このような批判は、インドの脱植民地化は人種に基づく隔離から階級に基づく隔離への移行を示しており、計画都市は真に「設計された」都市であり、インドの多様な民族的および文化的景観の複雑さを無視し、ヒンディー語を非順応カーストに押し付けるなどの新植民地主義的階層構造を可能にした西洋化された中流階級のインド人エリートの価値観と利益を表しているという主張と一致している。[113] [115] [118]
ブレント・C・ブローリンは、ル・コルビュジエは住宅やコミュニティの設計においてインドの好みを無視し、住民は慣れ親しんだライフスタイルを再現するためにできる限りのことをしたと主張している。[124]さらに、チャンディーガルの建築デザインにおけるミニマリストの国際様式の初期の過剰は、「民主的で控えめな陳腐さ」をもたらしているという批判を引き起こしたが、この批判は、それが国全体の都市生活水準の向上を促進するために必要であったことを無視しているのかもしれない。[125]
著名人
- ピーパル・ババ、環境活動家
- Sarbjit Bahga、建築家、作家、写真アーティスト
- ビニー・バンサル、フリップカートの創設者、億万長者[126]
- サチン・バンサル、フリップカートの創設者、億万長者[126] [127]
- ニールジャ・バノット、最年少のアショカ・チャクラ賞受賞者、客室乗務員、モデル
- サビール・バティア、 Hotmailを創設したインド系アメリカ人起業家[128]
- ジャスパル・バッティ、パドマ・ブーシャン賞受賞者、映画・テレビ俳優、著名な風刺作家
- アビナブ・ビンドラ、オリンピック金メダリスト[129]
- ネク・チャンド、インドの芸術家、チャンディーガルのロックガーデンの作者[130]
- Surveen Chawla、パンジャブの映画女優
- ガーリーン・チョープラー、パンジャブ語の女優[131]
- ヴィヴェック・ダヒヤ、俳優
- ハリタ・カウル・デオル、パイロット
- カピル・デヴ、元インド代表クリケット選手[132]
- イシャーン・ダワン、テレビ俳優
- シャグン・パンディ、テレビ俳優
- ハーミート・ディロン、アメリカの弁護士
- ムケシュ・ゴータム、パンジャブ語の映画監督
- ヤミ・ゴータム、インドの映画女優
- マヒー・ギル、インドの女優[133]
- サンデシュ・ジンガン、インドの国際プロサッカー選手
- マムタ・ジョシ、スーフィー歌手
- グルバニ・ジャッジ、MTVインドのVJ兼女優
- AJ カンワール、受賞歴のある皮膚科医、元教授、チャンディーガル PGI 所長
- キロン・カー、インドの女優、演劇アーティスト（同市出身のBJP国会議員でもある）[134]
- アパルシャクティ・クラナ、インドの映画俳優
- アユシュマン・クルラーナ、インドの映画俳優
- ロチャック・コーリ、音楽作曲家、歌手、作詞家
- サルグン・メータ、パンジャブの映画女優
- アンジュム・ムドギル、インドのライフル射撃手
- プリンス・ナルラ、俳優
- ラメシュ・クマール・ニボリア、アシュデン賞英国受賞者[135]
- グル・パナグ、インドの映画女優、社会活動家[136]
- ニール・カマル・プリ小説家、コラムニスト
- ガジェンドラ・パル・シン・ラガヴァ、生物情報科学者[137]
- クルラージ・ランダワ、パンジャブ語の映画女優[138]
- チャンディーガルの設立に大きな役割を果たした公務員、モヒンダー・シン・ランダワ
- 2021年ミス・ユニバース優勝者、ハルナズ・サンドゥ
- モヒット・セーガル、テレビ俳優
- ピアレ・ラル・シャルマ、作家
- ジーブ・ミルカ・シン、プロゴルファー[139]
- ミルカ・シン連邦金メダリスト。[140] [141]
- ユブラジ・シン、インド代表クリケット選手[142]
- パミ・ソマル、ボリウッドジャーナリスト、映画監督
- スリ・スリニヴァサン、コロンビア特別区巡回控訴裁判所判事
- マナン・ヴォーラ、クリケット選手
- コロンビアビジネススクール教授ヒテンドラ・ワドワ氏
- カシミール・ラール・ザキル、インドの詩人、小説家、劇作家、短編小説家。
村
- クダ・ジャス[143]
参照
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さらに読む
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- エヴェンソン、ノーマ.チャンディーガル. バークレー、カリフォルニア州: カリフォルニア大学出版局、1966年。
- Sarbjit Bahga、 Surinder Bahga (2014) Le Corbusier and Pierre Jeanneret: The Indian Architecture、CreateSpace、ISBN 978-1495906251
- ジョシ、キラン。『チャンディーガルの記録：ピエール・ジャンヌレ、エドウィン・マクスウェル・フライ、ジェーン・ドリューのインド建築』アフマダーバード：チャンディーガル建築大学と提携したマピン出版、1999年。ISBN 1-890206-13 -X
- カリア、ラヴィ。『チャンディーガル：インド都市の形成』ニューデリー：オックスフォード大学出版局、1999年。
- マクスウェル・フライとジェーン・ドリュー。チャンディーガルとインドの計画開発、ロンドン：王立芸術協会誌、第4948号、1955年4月1日、第CIII巻、315～333ページ。I.計画、E. マクスウェル・フライ著、II.住宅、ジェーン・B・ドリュー著。
- ナンギア、アシシュ。「モダニズムの再配置：チャンディーガル、ル・コルビュジエ、そしてグローバルなポストコロニアル」。博士論文、ワシントン大学、2008年。
- ペレラ、ニハル。「対立するビジョン：チャンディーガル計画のハイブリッド性、限界性、および著者」計画展望19 (2004): 175–199
- プラカシュ、ヴィクラマーディティヤ。『チャンディーガルのル・コルビュジエ：ポストコロニアルインドにおける近代性への闘い』シアトル：ワシントン大学出版局、2002年。
- サリン、マドゥ『第三世界の都市計画：チャンディーガルの経験』ロンドン：マンセル出版、1982年。
外部リンク
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