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チャンディーガルジャンクション | ||||||||||||||||
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| 急行列車と旅客列車の駅 | ||||||||||||||||
 チャンディーガル駅のプラットホームへの入り口 | ||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||
| 位置 | インド、チャンディーガル、ダリア、工業地区 1 | |||||||||||||||
| 座標 | 北緯30°42′11″ 東経76°49′19″ / 北緯30.703° 東経76.822° / 30.703; 76.822 | |||||||||||||||
| 標高 | 330.77メートル（1,085.2フィート） | |||||||||||||||
| 所有者 | インド鉄道 | |||||||||||||||
| 運営者 | ノーザン鉄道 | |||||||||||||||
| 行 | デリー・カルカ線 チャンディーガル・サネワル線 | |||||||||||||||
| プラットフォーム | 6 | |||||||||||||||
| トラック | 8広軌 1,676 mm ( 5 フィート 6 インチ) | |||||||||||||||
| 接続 | オートスタンド、タクシースタンド | |||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||
| 構造タイプ | 地上標準 | |||||||||||||||
| 駐車場 | はい | |||||||||||||||
| 自転車施設 | いいえ | |||||||||||||||
| アクセス可能 |  利用可能 | |||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||
| 状態 | 機能している | |||||||||||||||
| 駅コード | シャルル・ド・ゴール | |||||||||||||||
| ゾーン | 北部鉄道ゾーン | |||||||||||||||
| 部門 | アンバラ | |||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||
| オープン | 1954年 | |||||||||||||||
| 電化 | はい | |||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||
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チャンディーガル ジャンクション駅(駅コード: CDG ) は、連邦直轄地の都市チャンディーガルにサービスを提供しています。駅は標高 330.77 メートル (1,085.2 フィート) にあり、コード CDG が割り当てられています。チャンディーガルは、インド鉄道の予約駅のトップ 100 に数えられます。
歴史
デリー・パニパット・アンバラ・カルカ線は1891年に開通し、[1]チャンディーガル・サヘネワール線（ルディアナ・チャンディーガル鉄道とも呼ばれる）は2013年に開通した。[2]
アンバラ・チャンディーガル地区は1998～99年に電化され、チャンディーガル・カルカ地区は1999～2000年に電化された。[3]
アメニティ
チャンディーガル駅には、コンピューターによる予約設備、鉄道警察本部、電話ボックス、観光客受付センター、待合室、休憩室、ベジタリアンと非ベジタリアン用の休憩室、書店がある。[4] 2014年にチャンディーガル駅にエスカレーターが設置された。[5]
鉄道駅は市内中心部から8km、空港からは7kmの距離にあります。市内の移動手段としては、駅で市バス、オートリキシャ、サイクルリキシャを利用できます。[4]
参考文献
- ^ 「IRの歴史：初期II（1870-1899）」。IRFCA 。 2014年2月21日閲覧。
- ^ 「New Rail Link」The Tribune 2013年4月19日2014年2月21日閲覧。
- ^ 「電化の歴史」 IRFCA . 2014年2月21日閲覧。
- ^ ab "Chandigarh railway station". makemytrip . 2014年2月21日閲覧。
- ^ Ajay Deep (2015年12月18日). 「チャンディーガル駅にエスカレーターが設置」
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、チャンディーガル・ジャンクション鉄道駅に関連するメディアがあります。
- インド鉄道情報のチャンディーガルジャンクション駅
ウィキボヤージュによるチャンディーガルの旅行ガイド