ハワードビーチは、ニューヨーク市 クイーンズ区の南西部に位置する地区です。北はオゾンパークのベルトパークウェイとコンジットアベニュー、南はブロードチャンネルのジャマイカ湾、東はサウスオゾンパークの102丁目から104丁目、西はブルックリンのイーストニューヨークの75丁目に接しています。この地域は主に低層の戸建て住宅で構成されています。
ハワードビーチはクイーンズ区第10コミュニティ地区に位置し、郵便番号は11414です。[ 1 ]ニューヨーク市警察第106分署が管轄しています。 [ 2 ]政治的には、ハワードビーチはニューヨーク市議会第32区に属しています。[ 3 ]

ハワードビーチは、ブルックリンの手袋製造業者ウィリアム・J・ハワードによって1897年に設立されました。彼は、子ヤギの手袋の原料となる皮を供給するため、アクエダクト競馬場近くの牧草地に150エーカー(61ヘクタール)のヤギ牧場を経営していました。1897年、彼はさらに土地を購入し、埋め立てました。翌年には、18棟のコテージを建設しました。彼は水辺近くにホテルを開業し、1907年10月に火災で焼失するまで経営しました。徐々に彼はさらに土地を購入し、1909年にはハワード・エステーツ開発会社を設立しました。彼は土地を浚渫し埋め立て、 1914年までに500エーカー(200ヘクタール)の土地を確保しました。彼はいくつかの道路、水道管、ガス管を敷設し、2,500ドルから5,000ドルの価格帯の住宅を35棟建設しました。
ロングアイランド鉄道は1905年にランブラーズビルという名の駅を設立し、その後まもなく同名の郵便局が開設された。1915年にはカジノ、ビーチ、釣り桟橋が追加され、1916年4月6日に地区の名前がハワードビーチに変更された。開発は続き、1922年から投資家グループが区画を1区画あたり約690ドルで販売し、所有権が拡大した。しかし、開発はクロスベイ大通りの東側、現在バーナード・コールマン記念広場(当時はリリープレイス)として知られるLIRR駅近くのエリアに限られていた。ハワードビーチの残りの部分は、コールマン広場の南側、ラッセル通りと102番通りを中心としたエリアを除いて、空き地の湿地帯だった。このエリアには、ホートリークリークとジャマイカ湾沿いに点在する小さな釣りバンガローが数多くあった。ハワードビーチのこのエリアはランブラーズビルという名前を維持した。 1919年、ロングアイランド鉄道(LIRR)は、コールマン・スクエアにあるハワード・ビーチ駅から南へ約4分の1マイル(約400メートル)の場所に、ハミルトン・ビーチ駅を開設した。
第二次世界大戦後、クイーンズとロングアイランドでは郊外住宅開発が著しいブームを迎えた。クロスベイ・ブールバード西側の湿地帯が埋め立てられ、50フィート×100フィート(15メートル×30メートル)および60フィート×100フィート(18メートル×30メートル)の区画に、ケープコッド様式やハイランチ様式の住宅が数多く建設された。この地域は、北側にロックウッド・パーク、南側にスプリング・パークとして開発され、合わせてニュー・ハワード・ビーチとして知られるようになった一方、ブールバード東側の地域はオールド・ハワード・ビーチとして知られるようになった。
1950年代初頭、ロックウッド公園の北側の農地は、赤レンガ造りの2階建てガーデン式協同組合アパート、6階建ての協同組合住宅や分譲マンション、そして二世帯住宅の建設によって大きく変貌を遂げた。この新しい地区はリンデンウッドと名付けられた。開発は1960年代から1970年代にかけても続き、クロスベイ・ブールバードがこの地域の主要な商業地区として発展した。
1990年代から2000年代にかけて、近隣の多くの古い家屋が取り壊され、代わりに巨大な豪邸が建てられた。
1986年と2005年に、ハワードビーチは、広く報道された2件の反黒人ヘイトクライムの現場となった。
1986年12月20日、23歳の黒人男性マイケル・グリフィスが、人種差別的な襲撃を受け、ハワードビーチで殺害された。グリフィスは、セドリック・サンディフォード、ティモシー・グライムズと共に、クロスベイ・ブールバードで車が故障したため、ハワードビーチで助けを求めていた。彼らはニューパーク・ピザで白人の若者グループに襲われ、グリフィスとサンディフォードは激しく殴打された。襲撃から逃れようとベルトパークウェイに走ったグリフィスは、車にはねられて死亡した。ニューヨーク市長エド・コッチはこの襲撃をリンチになぞらえた。
黒人の公民権活動家たちはハワードビーチとその周辺地域で抗議活動を組織し、白人が所有する企業へのボイコットを呼びかけた。抗議活動中、主に黒人の行進参加者たちはハワードビーチをアパルトヘイト時代の南アフリカと比較するプラカードを掲げ、一方、白人住民たちは人種差別的なプラカードを掲げた。[ 4 ]地元の10代の少年3人、ジョン・レスター、スコット・カーン、ジェイソン・ラドーンは過失致死罪で有罪判決を受けたが、別の加害者は無罪となった。
2005年6月29日、ハワードビーチで地元の白人男性グループが3人の黒人男性を野球バットで襲撃し、1人が重傷を負って入院した。警察は襲撃者のうち2人を逮捕したが、その中には被害者たちが自分を強盗しようとしたと主張するニコラス・ミヌッチも含まれていた。[ 5 ] 20歳のミヌッチは2006年6月10日、強盗とグレン・ムーアに対する人種差別的攻撃で有罪判決を受けた。この攻撃の際、ミヌッチは人種差別的な暴言を吐いた。[ 6 ] 2006年7月17日、ミヌッチは懲役15年の刑を宣告された。[ 7 ]
2012年10月28日、ハリケーン・サンディがニューヨークに接近する中、市当局は、激しい高潮の脅威のため、ハワードビーチのハミルトンビーチ地区を含むゾーンAの住民に避難命令を出した。ハワードビーチの大部分はゾーンBに属しており、避難は任意だった。前年のハリケーン・アイリーンによる被害が比較的軽微だったことから、多くの住民は留まることを選択した。
10月29日、ハリケーン・サンディが上陸し、ジャマイカ湾から10フィート(約3メートル)の高潮が押し寄せ、オールド・ハワード・ビーチ、ニュー・ハワード・ビーチ、ブロード・チャンネル、ロックアウェイズ、リンデンウッドの一部、オゾン・パークの一部が浸水した。この嵐は広範囲に被害をもたらし、クロス・ベイ・ブールバード沿いの住宅や商店、ハワード・ビーチ・JFK空港地下鉄駅、ジャマイカ湾に架かるINDロックアウェイ線の高架橋などが甚大な被害を受けた。停電は3週間以上続いた。
サンディの後、連邦緊急事態管理庁とニューヨーク市緊急事態管理局は、ハワードビーチをブルックリンのゲリッツェンビーチとレッドフックの地区とともに、暫定的にゾーンA地区に再分類した。嵐で甚大な被害を受けたハワードビーチ郵便局は、大規模な修復を経て2013年4月5日に再開した。[ 8 ]


ニューヨーク市の多くの地区と同様に、ハワードビーチはハワードビーチ、オールドハワードビーチ、ハミルトンビーチ、ランブラーズビル、スプリングパーク、ロックウッドパーク、リンデンウッド、ハワードパークなど、いくつかの小さな地区で構成されています。オールドハワードビーチ、ランブラーズビル、ハワードパーク、ハミルトンビーチは、まとめて「オールドハワードビーチ」と呼ばれることがよくあります。ハワードビーチの主要部分は、北をベルトパークウェイとコンジットアベニュー、南をジャマイカ湾、東をホートリークリーク(ハミルトンビーチとの境界)、西をシェルバンクベイスン(クロスベイブールバードとの境界)に囲まれた小さな半島です。
クロスベイ・ブールバードは、ハワードビーチの主要な商業中心地です。1970年代から1980年代にかけては、主に地元経営の商店やレストランが軒を連ねていました。1990年代以降は、チェーン店やフランチャイズ店が目立つようになりました。かつては、キディ・パークやクロスベイ・レーンズといった娯楽施設がありました。この地区の元米国下院議員にちなんで名付けられたジョセフ・P・アダボ記念橋は、クロスベイ・ブールバードをジャマイカ湾に架け、クイーンズ本土とブロード・チャンネルを結んでいます。
ハワードビーチ-JFK空港駅近くのバーナード・コールマン記念広場は、第一次世界大戦、第二次世界大戦、朝鮮戦争、ベトナム戦争で亡くなったハワードビーチ出身の兵士を追悼する記念碑のある小さな広場です。[ 9 ] [ 10 ]
ハミルトンビーチは、北は102ndストリートクリーク、東はINDロックアウェイ線線路とJFK空港、西はホートリークリーク、南はジャマイカ湾に囲まれています。法人化される前は、ハミルトンビーチは未舗装の道路、バンガロー風の家、下水道がないことが特徴でした。ウェストハミルトンビーチと呼ばれることも多いこの地区は、独自のボランティア消防署を持つニューヨーク市のコミュニティとしては数少ないものの1つです。かつてロングアイランド鉄道線路の東側にあったイーストハミルトンビーチは、アイドルワイルド空港(現在のJFK空港)の拡張を可能にするために1940年代に取り壊されました。この地区はハミルトンビーチブランズとは何の関係もありません。[ 12 ] [ 11 ]
1955年6月27日まで、ハミルトンビーチにはロングアイランド鉄道(LIRR)のロックアウェイビーチ支線に駅がありました。支線の大部分がニューヨーク市交通局に売却された際に、駅は閉鎖されました。この地域は、104番通りという1本の主要道路と、それに接続する10の行き止まりのブロックで構成され、ほとんどが水に囲まれています。車両用の入口は1つ、歩行者用のアクセスポイントは2つあります。1つはコールマンスクエアにあるハワードビーチ・JFK空港駅と104番通りを結ぶ遊歩道、もう1つはハミルトンビーチとオールドハワードビーチを結ぶホートリーベイスン歩道橋です。
ハミルトンビーチの南端には小さな公園があり、200フィートの野球場、ハンドボールコート、ジャングルジム、ビーチなどが整備されている。165番街の南に位置するゲートウェイズ・ハミルトンビーチパークは、Q11系統バスの終点となっている。21世紀初頭から、この地域では住宅開発が進んでいる。
ハワードビーチの一地区であるリンデンウッドは、1950年代から1960年代にかけて埋立地に開発され、ニューハワードビーチの一部とみなされている。この地区には、1960年代前半から中頃にかけて建設された6階建てのオレンジ色と赤色のレンガ造りのアパート、1950年代に建設されたより小さな赤色のレンガ造りの「ガーデンアパート」(ベルトパークウェイから見える)、そして1960年代に建設された2世帯住宅(一部は連棟式)がある。高層アパートは主に協同組合住宅(赤色のレンガ)または分譲マンション(オレンジ色のレンガ)で、ニューヨーク州で最初の分譲マンションの一つであるヘリテージハウスイーストとウエストも含まれる。ブルックリンとの境界付近には、1970年代以降、タウンハウスが追加で建設されている。アパート周辺のかつての遊び場の多くは、犬の立ち入り禁止などの制限がある休憩スペースに転用されている。[ 13 ]
リンデンウッドの中心には、長年地元市議会議員を務めた人物にちなんで名付けられた、現在はウォルター・ウォード・スクールとして知られるPS 232があります。 [ 14 ]リンデンウッド・ショッピングセンターには、スーパーマーケットと約20の店舗があります。2番目のスーパーマーケット「ザ・ビレッジ」は1970年代初頭にオープンしましたが、後にモール、フリーマーケット、ビンゴホール、私立学校が入居し、最終的にはウォークイン診療所になりました。もう1つの小さなストリップモールは、リンデンウッド・ダイナーの隣にあるリンデン・ブールバードにあります。
歴史的に、リンデンウッドの住民は主にユダヤ系、イタリア系、ヒスパニック系であった。ユダヤ系住民が多かった時代には、153番街と80番通りの角にあったシナゴーグ、テンプル・ジュデアがコミュニティの拠点となっていた。その後、シナゴーグがロックウッド・パークのハワード・ビーチ・ユダヤ・センターと合併したため、建物はアパートに改築された。かつてこの地域には2つのプールクラブがあったが、後にウォークアップ・アパートやタウンハウスに建て替えられ、その中には1980年に再開発されたPS 232近くの建物も含まれる。153番街と79番通りの角には、1980年頃にテニス・ドームが建設された。
オールド・ハワード・ビーチは、クロス・ベイ・ブールバードの東側、シェルバンク・ベイスンとホートリー・クリークの間にあるハワード・ビーチの一区画です。コールマン・スクエア、ウェッツェル・トライアングル、フランク・M・チャールズ・パークはオールド・ハワード・ビーチにあります。この地域は、創設者ウィリアム・ハワードが有名なホテルを建てた場所であり、後に1920年代にこの地域で最初の住宅が建てられた場所であることから、地元では「オールド・ハワード・ビーチ」と呼ばれています。現在のオールド・ハワード・ビーチの住宅は、さまざまなタイプの家で構成されています。旧ハワード・ビーチ総合病院(1962年建設)の近くにあるのは、主に1950年代から1960年代に建てられた二世帯住宅ですが、コールマン・スクエア、フランク・M・チャールズ・パーク、シェルバンク・ベイスンの近くには、主に一戸建て住宅があります。Q11バスがこの地域を走っています。

ランブラーズビルは、ホートリークリークとJFK空港の間にある約12ブロックの小さな地区です。[ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]ジャマイカ湾に通じる水路にほぼ囲まれています。この地区は、北は160番街、西はホートリークリーク(その向こうにはオールドハワードビーチがあります)、東はINDロックアウェイ線(その向こうにはバーゲンベイスンとJFK空港があります)、南は102番ストリートクリークに囲まれています。102番ストリートはクリークを横断してラッセルストリートでハミルトンビーチに接続しています。この地区は各辺約1,000フィート(300メートル)に広がり、周囲の地区のような長方形の街路網はありません。
ランブラーズビルは、後にハワードビーチとなる地域で最も古い地区と言われており、ニューヨーク市が統一された当時は、ニューヨーク市から独立していると考えていた。1905年のワシントンポストの記事では、この地区は高床式の家々が立ち並び、夏には人口が1,000人、冬には12人ほどだったと描写されている。1962年、市はこの地区の私設水道管を交換した。当時、人口は約130世帯だった。[ 18 ] [ 19 ] [ 20 ]
漁業はこの地域にとって重要な産業だった。2001年、ニューヨーク・タイムズはランブラーズビルを、小石の道と杭の上に建てられた木造のバンガローがあり、背の高い草と湿地帯に囲まれた漁村に例えた。[ 21 ]
ランブラーズビルの北には、アメリカ独立戦争の将校ジェロマス・レムセンにちなんで名付けられたレムセン・プレイスとも呼ばれる159番通りがあります。この地域は歴史的に「レムセンズ・ランディング」として知られていました。1916年以前は、現在ハワード・ビーチとして知られる地域全体が、南のハミルトン・ビーチと西のオールド・ハワード・ビーチを含めて、一般的にランブラーズビルと呼ばれていました。ハワード・ビーチ - JFK空港駅は、元々はロング・アイランド鉄道のランブラーズビル駅でした。
ロックウッド・パークは主に一戸建て住宅で構成されています。地元住民からは「ニュー・ハワード」の一部と呼ばれることが多く、南北に走る78番街と92番街、東西に走る156番街と165番街に囲まれています。この地域の公共交通機関は、Q41番とQ21番のバス路線が運行しています。地区の最西端である78番街の西側には、ブルックリンとクイーンズの境界を示すスプリング・クリーク・パークがあります。
この地域は1900年代前半まで未開発のままだった。第二次世界大戦後、クロスベイ・ブールバード西側の湿地帯が埋め立てられ、ケープコッドスタイルの住宅が建設された。1960年代から1970年代にかけては、高床式のランチスタイルの住宅が建てられた。この地域は高級住宅地として知られるようになり、85番街に住んでいたガンビーノ一家のボス、ジョン・ゴッティをはじめとする著名人が居住していた。1980年代後半から2000年代にかけて、多くのケープコッドスタイルの住宅がマクマンションと呼ばれる豪邸に建て替えられた。
フォークシンガーのウディ・ガスリーも、コニーアイランドから引っ越してきた後、この近所の85番街159-13番地に住んでいた。
ニューヨーク市都市計画局によって近隣集計区域QN1003として規定されているハワードビーチには、2020年の米国国勢調査のデータに基づくと27,320人の住民がいた。これは2010年に数えられた26,148人から1,172人(4.48%)の増加であった。この地区の人口密度は1エーカーあたり22.6人(1平方マイルあたり14,500人、 1平方キロメートルあたり5,600人)であった。[ 23 ]
近隣住民の人種構成は、白人(非ヒスパニック系)が62.7%(17,123人) 、黒人(非ヒスパニック系)が3.1%(842人) 、アジア系が5.8%(1,584人)、その他の人種が1.1%(297人)、2つ以上の人種が2.2%(609人)でした。ヒスパニック系またはラテン系(人種を問わず)は人口の25.1%(6,865人)でした。[ 23 ]
2020年の米国国勢調査によると、サウスオゾンパークには1,000人以上の住民がいる文化コミュニティが多数存在する。これには、ドミニカ人、プエルトリコ人、ドイツ人、アイルランド人、イタリア人として自認する住民が含まれる。サウスオゾンパークの住民の18.9%は外国生まれである。[ 23 ]
住民のほとんどは高齢者で、19.7%が0~19歳、23.3%が20~39歳、26.7%が40~59歳、30.3%が60歳以上である。世帯の65.3%には少なくとも1家族が居住していた。[ 23 ]
2017年時点で、ハワードビーチ、オゾンパーク南部、オゾンパーク南部を含むコミュニティボード10の世帯収入の中央値は73,891ドルでした。 [ 24 ] 2018年には、オゾンパーク南部とハワードビーチの住民の約19%が貧困状態にあり、これはクイーンズ区全体の19%、ニューヨーク市全体の20%と比較して低い値です。住民の10人に1人(10%)が失業しており、これはクイーンズ区の8%、ニューヨーク市の9%と比較して高い値です。家賃負担、つまり家賃の支払いに苦労している住民の割合は、ハワードビーチとオゾンパークで56%であり、区全体の53%、市全体の51%よりも高くなっています。この計算に基づくと、2018年時点で、サウスオゾンパークとハワードビーチは、市内の他の地域に比べて所得水準が高く、高級化が進んでいないと考えられている。[ 25 ]: 7
ハワードビーチは、ジョセフ・アダボ・ジュニアが代表を務める第15州上院選挙区[ 26 ]と、ステイシー・フェファー・アマートが代表を務める第23州下院選挙区[ 27 ]の一部である。また、ジョアン・アリオラが代表を務めるニューヨーク市議会の第32選挙区の一部でもある[ 28 ]。
2012年の区割り変更後、この地域は第5区と第8区に分割されました。第5区は104番通りの東側のハワードビーチの一部をカバーし、第8区は104番通りの西側の残りの地域をカバーしました。[ 29 ] 2025年現在、これらの地区はそれぞれグレゴリー・ミークスとハキーム・ジェフリーズによって代表されています。 [ 30 ]
ハワードビーチ、オゾンパーク南部、オゾンパーク南部は、101丁目103-53番地に位置するニューヨーク市警第106分署によってパトロールされている。 [ 2 ]第106分署は、2010年の人口当たりの犯罪発生率で、69のパトロール区域中26番目に安全な区域にランク付けされた。この地域はベルトパークウェイに近いため、自動車盗難率が高い。[ 31 ] 2018年現在ハワードビーチとサウスオゾンパークの非致死性暴行発生率は人口10万人あたり32件で、市全体の暴力犯罪発生率よりも低い。また、収監率も人口10万人あたり381件と、市全体の収監率よりも低い。[ 32 ]: 8
第106分署の犯罪率は1990年代よりも低く、1990年から2018年の間にすべてのカテゴリーの犯罪が81.3%減少しました。2018年には、同分署で殺人6件、強姦16件、強盗183件、重罪暴行246件、窃盗133件、重窃盗502件、自動車窃盗97件が記録されました。[ 33 ]
ハワードビーチには、クロスベイ大通り158-99番地にニューヨーク市消防局(FDNY)の消防署、エンジン第331中隊/はしご第173中隊があります。 [ 34 ] [ 35 ]
ハミルトンビーチは、ウェストハミルトンビーチボランティア消防署によって運営されており、同署はエンジン2(ブッシュユニット)、エンジン4、エンジン6、救急車947と947-1、および2台の署長車両[ 36 ] 、さらにウォーターポンプ[ 37 ]を保有している。
2018年現在ハワードビーチとサウスオゾンパークでは、市内の他の地域に比べて早産が多く発生していますが、10代の母親による出産はそれほど多くありません。ハワードビーチとサウスオゾンパークでは、出生1,000人あたり97件の早産(市内全体では1,000人あたり87件)、10代の母親による出産は出生1,000人あたり14.2件(市内全体では1,000人あたり19.3件)でした。[ 32 ]: 11ハワードビーチとサウスオゾンパークでは、無保険の住民の割合が低くなっています。2018年には、無保険の住民の割合は8%と推定され、市内全体の12%よりも低くなっています。[ 32 ]: 14
ハワードビーチとサウスオゾンパークでは、最も危険な大気汚染物質である微粒子状物質の濃度は、 1立方メートルあたり0.0068ミリグラム(6.8 × 10 −9 oz/ft 3 )で、市の平均よりも低い。[ 32 ] : 9ハワードビーチとサウスオゾンパークの住民の12%が喫煙者で、市の平均である14%よりも低い。[ 32 ] : 13ハワードビーチとサウスオゾンパークでは、住民の27%が肥満、19%が糖尿病、34%が高血圧である。これは、市全体の平均であるそれぞれ22%、8%、23%と比較したものである。[ 32 ] : 16さらに、子供の21%が肥満で、市全体の平均である20%と比較したものである。[ 32 ] : 12
住民の83%が毎日何らかの果物や野菜を食べており、これは市の平均87%を下回っている。2018年には、住民の77%が自身の健康状態を「良い」「非常に良い」「素晴らしい」と回答しており、これは市の平均78%とほぼ同等である。[ 32 ]: 13ハワードビーチとサウスオゾンパークには、スーパーマーケット1軒に対し、ボデガ(食料品店)が8軒ある。[ 32 ]: 10
最寄りの主要病院は、ブルックリンのブルックデール大学病院医療センター[ 38 ]とジャマイカのジャマイカ病院[ 39 ]です。
ハワードビーチは郵便番号11414でカバーされています。 [ 40 ] 米国郵政公社は近くに2つの郵便局を運営しています。1つはクロスベイ大通り160-50番地にあるステーションA郵便局[ 41 ]、もう1つは159番街102-12番地にあるステーションB郵便局です。[ 42 ]

2018年時点で、ハワードビーチとサウスオゾンパークは、市内の他の地域に比べて大学卒の住民の割合が一般的に低い。25歳以上の住民の28%が大学教育以上を受けている一方、23%は高校教育未満で、49%は高校卒業または大学教育の一部を受けている。対照的に、クイーンズ区の住民の39%、市全体の住民の43%が大学教育以上を受けている。[ 32 ]: 6ハワードビーチとサウスオゾンパークの生徒のうち、数学で優秀な成績を収めた生徒の割合は、2000年の33%から2011年には61%に上昇し、読解力も同時期に37%から48%に上昇した。[ 43 ]
ハワードビーチとサウスオゾンパークの小学校における児童の欠席率は、ニューヨーク市の他の地域よりも低い。ハワードビーチとサウスオゾンパークでは、小学校児童の18%が年間20日以上欠席しており、これは市全体の平均20%を下回っている。[ 44 ]: 24(PDF p.55)[ 32 ]: 6さらに、ハワードビーチとサウスオゾンパークの高校生の82%が予定通りに卒業しており、これは市全体の平均75%を上回っている。[ 32 ]: 6
公立小学校がK-8校に変わる前は、PS 207、PS 232、またはPS 146に通っていたハワードビーチの住民は、7年生から8年生までジュニアハイスクール202(ロバート・H・ゴダード・ジュニアハイスクール)に通っていました。[ 45 ]この学校はコンジット・ブールバードとラファイエット・プレイスの北西の角に位置し、歩道橋がコンジット・ブールバードを横断しているため、ハワードビーチ南部の生徒も通学できます。一部の9年生もJHS 202に通っていました。
9年生から12年生までの生徒は、近隣のオゾンパークにある学区指定のジョン・アダムズ高校に通うことができた。その他、ロックアウェイパークのビーチチャンネル高校のような専門高校や、キリスト・ザ・キング高校、セント・フランシス・プレップ高校、ステラ・マリス高校、アーチビショップ・モロイ高校といったカトリック系の高校に通う生徒もいた。
2020年7月、アワー・レディ・オブ・グレース・カトリック・スクールは、教区が施設を引き継ぎ、COVID-19パンデミックの間接的な結果としての財政難のため教育部門を閉鎖することを決定したため、運営を停止すると発表した。[ 46 ]

ニューヨーク市地下鉄のハワードビーチ-JFK空港駅は、INDロックアウェイ線(Aトレイン)にあり、かつてはロングアイランド鉄道のロックアウェイビーチ支線の駅でした。ブロードチャンネルへの高架橋で頻繁に火災が発生したため、LIRRは1950年代に連邦倒産法第11章に基づく破産保護を申請し、これによりニューヨーク市交通局が1956年にこの路線を買収することができました。 [ 48 ]この駅は、 AトレインとハワードビーチJFKエアトレイン路線の接続を提供しています。エアトレインJFKが開業する前は、ポートオーソリティがJFK空港のターミナルへの無料シャトルバスを提供していました。[ 49 ]
MTAバス会社は、 Q11 、Q41 、Q52 SBS 、Q53 SBSの各路線バスとQM15 、QM16 、QM17の急行バスでハワードビーチ全域にサービスを提供しています。[ 50 ]さらに、ニューヨーク市交通局のB15バスは、JFK空港に向かう前にリンデンウッドで1回停車します。
ハワードビーチの著名な現住民および元住民には、以下のような人々がいます。
{{cite web}}: CS1メンテナンス: アーカイブサービスは非推奨になりました (リンク)それは全米オープンの決勝戦で、クイーンズ区ハワードビーチ出身のゲルライティスと、クイーンズ区ダグラスストン出身のマッケンローの対戦だった。
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