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ロサンゼルス消防局（LAFDまたはLA市消防局）は、米国カリフォルニア州ロサンゼルス市および契約により米国カリフォルニア州サンフェルナンド市の総合消防局である。[ 7 ]
同局は、ロサンゼルス市の住民に消火サービス、技術救助サービス、救急医療対応サービス、および危険物対応サービスを提供しています。[ 7 ] LAFD は、同局の管轄区域である471 平方マイル (1,220 km 2 )に住む約 400 万人の責任を負っています。[ 8 ]同局は 1886 年に設立され、ニューヨーク市消防局とシカゴ消防局に次いで、米国で 3 番目に大きな市消防局です。同局は、ロサンゼルス郡消防局と区別するために、「ロサンゼルス市消防局」または「LA City Fire」と呼ばれることもあります。ロサンゼルス郡消防局は、独自の消防局を持たないロサンゼルス郡内の非法人地域や、契約を通じて他の法人化された自治体にサービスを提供しています。
ロサンゼルス市消防局は、2025年の南カリフォルニア山火事の後、事後報告書の作成を拒否した前局長クリスティン・クロウリーがロサンゼルス市長カレン・バスによって解任された後、現在ジェイミー・ムーアの指揮下にある。 [ 9 ]
ロサンゼルス消防局の起源は1871年に遡る。[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]その年の9月、ロサンゼルス郡の郡書記官ジョージ・M・フォールが第1消防隊を組織した。これはアモスケイグ消防車とホースジャンパー（カート）を備えたボランティア消防隊だった。装備は手で火災現場まで運ばれた。1874年の春、消防隊はロサンゼルス市議会に消防車を牽引するための馬の購入を要請した。市議会はこれを拒否し、消防隊は解散した。[ 13 ]
1875年5月、第1消防隊の元隊員の多くが第1三十八隊という名称で再編成され、第2消防隊はコンフィデンス消防隊という名称で組織された。[ 13 ]
ロサンゼルス市は、1838年に最初の「フックアンドラダー」トラックを取得した。しかし、それは扱いにくく、市のニーズに合わなかった。ウィルミントン市に売却された。1876年には別のフックアンドラダートラックが購入され、1881年まで市内で使用された。[ 13 ]
1878年、6番街とパーク通りの近隣住民によって3番目の消防隊が結成されました。この消防隊は「パークホース第1隊」と名付けられました。5年後、イーストロサンゼルスに「イーストロサンゼルスホース第2隊」という名のホース隊が結成されました。最後のボランティア消防隊は1883年の秋にモリス・ヴィンヤード地区で結成されました。この消防隊は「モリス・ヴィンヤードホース第3隊」と呼ばれました。[ 13 ]
これらの会社はすべて、現在の有給消防署が設立された1886年2月1日まで活動を続けていました。[ 13 ]
1877年、市消防局のために最初の馬が購入された。消防局はその後約50年間、馬を装備に使用し続け、1921年7月19日に最後の馬牽引式装備を段階的に廃止した。[ 14 ]
1900年までに、消防署は18の消防署と123人の常勤消防士、80頭の消防馬を擁するまでに成長した。[ 14 ]また、市は194個の火災報知器ボックスを設置し、市民が火災を発見した場合に警報を鳴らすことができるようにした。市内には660個の消火栓が設置され、消防士は信頼できる水源を利用できるようになった。[ 15 ]
1955年、スタジオシティの第78分署は、警察署で初めて人種統合された分署となった。[ 16 ]
1978年以来、LAFDは契約に基づきサンフェルナンド市に救急医療および消火サービスを提供している。[ 17 ]
2020年のパンデミックへの対応として、LAFDはロサンゼルスの住民にCOVID-19ワクチンを接種するのを支援した。[ 18 ] [ 19 ]
2022年、クリスティン・クロウリーはロサンゼルス消防局初の女性局長、そして初の公然とゲイであることを公表した局長となった。[ 20 ]
2021年のロサンゼルス・タイムズの調査によると、LAFDの対応を必要とする火災の54%以上がホームレスに関連していることが明らかになった。そのほとんどは意図的ではなく、テントやその他の可燃物の近くで直火調理器具やキャンプファイヤーを使用したことが原因である。2024年6月まで、市はホームレスの人々が調理などの重要な活動を行うことを禁止することはできず、危険度の高い地域から野営地を撤去しようとする試みは、市が撤去された野営地の住民に住居を提供する義務があると判決を下した米国第9巡回控訴裁判所によって阻止されていた。[ 21 ] [ 22 ]
ロサンゼルス市消防局（LAFD）は、ホームレス関連の火災の約3分の1を放火と分類している。LAFDは、物的損害が甚大な場合、または被害者が標的にされたと判断した場合にのみ、放火事件を警察に捜査を依頼する。そのため、ホームレス関連の放火事件で起訴されるケースはごくわずかである。ホームレス関連の火災問題は、年々深刻化している。
管理部門には、消防署長の公式オフィスがあり、CADコードでは「FC1」、無線コードでは「消防署長」と表記される。消防署長は消防委員会に直接報告を行う。
執行局/参謀長は、参謀長の肩書きを持つ副局長（局長）によって指揮される。参謀長は、執行事務補佐官IIと上級管理分析官Iの補佐を受ける。2022年に、執行局は以前の名称である管理局から変更された。[ 25 ]
当学科では、多種多様な装置や機器を使用しています。以下は、そのほとんどですが、全てではありません。
トリプルコンビネーション消防車、または一般的に「トリプル」と呼ばれるものは、ロサンゼルスで最も一般的な消防車両です。「トリプルコンビネーション」という用語は、この車両が水タンク、大容量ウォーターポンプ、ホースの 3 つのコンポーネントで構成されていることを意味します。トリプルは、1 台の消防車隊として、またはタスクフォースステーションに割り当てられた 2 台の消防車として見られます。LAFD で使用されている「トリプル」は、ダイレクトドライブのデュアル遠心分離式メインポンプを備えており、150 psi で 1,500 GPM の定格で、6 インチの吸込口を通して 10 フィートの揚程があります。これらの車両には、4 インチ、2 1/2 インチ、1 3/4 インチ、1 1/2 インチ、および 1 インチのすべてのサイズのホースが組み合わされています。標準ホース積載量は、4インチホース750フィート、325GPMノズル付き2 1/2インチホース750フィート、200GPMノズル付き1 3/4インチホース400フィート、125GPMノズル付き1 1/2インチホース400フィート、デュアルガロン10/40GPMノズル付き1インチホース500フィートです。LAFDのすべての消防車の水タンク容量は500ガロンです。すべての最前線消防車には30ガロンのクラスA泡消火剤噴射システムが装備されていますが、LAXのエンジン51は車載システムにクラスB泡消火剤を搭載しています。
すべての消防隊には、幅広い消火用具と装備に加え、さまざまな基本的な救助用具と医療用具が備えられています。消防隊には、ポンプの操作と管理を担当する運転手、隊長（隊長）、そして2名の消防士が乗務しています。
LAFDは軽部隊とタスク部隊の概念を使用しており、これらは複数のユニットや中隊で構成されていても、1つの「リソース」とみなすことができます。[ 26 ]
軽消防隊は、ポンプ車（例えば、100 ステーションの場合はエンジン 201 またはエンジン 301 の 200 シリーズ）と梯子車で構成されています。[ 27 ]軽消防隊は、ほぼ常に 1 つのユニットまたはリソースとして一緒に対応します。[ 26 ]
タスクフォースとは、単に軽部隊とエンジンを組み合わせたものです。エンジンカンパニーは、単独で事案に対応する場合、単一のユニットまたは「リソース」とみなされます。[ 27 ]タスクフォースは通常、建物火災などの大規模な事案に対応し、エンジン、200シリーズのポンプエンジン、およびトラックで構成され、すべてが連携して動作します。標準エンジンには常にフルクルーが配置されていますが、200シリーズのポンプエンジンには運転手のみが配置されています（軽部隊の一部として対応する場合は、もう1人の消防士も配置されます）。200シリーズのポンプエンジンの目的は、軽部隊ではトラックに、タスクフォースではトラックカンパニーまたはエンジンカンパニーにサポートと装備を提供することです。[ 26 ]
救助救急車（RA）は、略して「救助」と呼ばれることが多い。救急車は、救急救命士が乗務する高度救命処置（ALS）ユニット、または救急医療技術者が乗務する基本救命処置（BLS）ユニットのいずれかとみなすことができる。1～112番の救急車は、最前線の高度救命処置ユニットである。2人の消防士/救急救命士が乗務し、200番台の救急車は高度救命処置予備ユニットである。[ 28 ] 800番台と900番台の救急車は、2人の消防士救急救命士が乗務する基本救命処置ユニットであり、900番台のユニットは、100番を超える番号で識別されるステーションに割り当てられている。救助救急車には、心臓モニターと除細動器、心臓薬、挿管および気道管理用品、その他の医療対応用機器など、幅広い特殊医療機器が搭載されている。
LAFDの航空作戦部（AIROPS）[ 29 ]は、ヴァン・ナイス空港（KVNY）の消防署114を拠点として活動している。ヘリコプター部隊は中型ヘリコプター5機と小型ヘリコプター2機で構成されており、これにより同部署は山火事の消火、航空救急搬送、高層ビル火災対応、ホイスト救助に対応できるようになっている。[ 30 ]
FIRE 1、FIRE 2、FIRE 3、FIRE 4、および FIRE 5 はすべてアグスタウェストランド AW139です。[ 31 ] [ 32 ] [ 33 ] [ 34 ] [ 35 ] FIRE 6 と FIRE 7 はどちらもベル 206 B-III ジェットレンジャーです。[ 36 ]
同部署は以前、ベル205型とベル412型を運用していたが、2017年に最後の機体が退役し、より新しいAW139型に置き換えられた。[ 37 ]
ロサンゼルス港はロサンゼルス消防局の管轄下にあり、同局は船舶や埠頭構造物の防火のために5隻の消防艇を運用している。 [ 38 ]消防艇1、消防艇3、消防艇5は、全長39フィート（12メートル）の同一のアルミニウム製消防艇で、満載時でも最高速度29ノット（時速33マイル、54キロメートル）に達する。 [ 39 ] 2,400米ガロン/分（9,100リットル/分）のポンプと1,000米ガロン/分（3,800リットル/分）の放水銃を装備している。[ 39 ]また、50米ガロン（190リットル）の消火用泡も搭載している。
消防艇4号（ベセル・F・ギフォードとも呼ばれる）は1962年に就役し、艦隊の中で最も古い。毎分9,000米ガロン（毎分34,000リットル）の水を汲み上げることができ、石油化学火災用の泡消火剤を550米ガロン（2,082リットル）搭載している。[ 40 ]操縦性を高めるためにジェットストリームノズルが装備されている。[ 40 ]
消防艇の中で最も新しく、技術的に最も進んでいるのは、全長105フィート（32メートル）の消防艇2号（ワーナー・ローレンスとも呼ばれる）で、毎分38,000米ガロン（140,000リットル）の水を最大400フィート（120メートル）の高さまで放水できる能力がある。 [ 41 ]また、消防艇2号には救助された人々の治療とケアのための船内エリアもある。[ 42 ]
ロサンゼルス消防局は、カリフォルニア州の 8 つのFEMA 都市捜索救助タスク フォースの 1 つの創設メンバーです。[ 43 ]カリフォルニア タスク フォース 1 (CA-TF1) は、国内および世界中の自然災害または人為的災害に対応し、捜索救助、医療支援、被害評価、通信を支援します。[ 44 ]
LAFD は、オペレーション セントラル ビュー (OCB)、オペレーション ウェスト ビュー (OWB)、オペレーション サウス ビュー (OSB) (旧サウス ディビジョン)、オペレーション バレー ビュー (OVB) (旧ノース ディビジョン) の 4 つの運用局に分かれています。各局は、局長の肩書きを持つ副局長によって指揮されています。各局には、副局長を務めるアシスタント チーフもいます。旧ノース ディビジョンとサウス ディビジョンを再現するため、オペレーション セントラル ビュー (OCB) とオペレーション バレー ビュー (OVB) には、24 時間体制で小隊勤務を行うアシスタント チーフが 3 人追加されています。これらのアシスタント チーフは、ダッジ ラム SUV に搭乗し、重大な事件に対応します。オペレーション セントラル ビュー (OCB) のアシスタント 2 とオペレーション バレー ビュー (OVB) のアシスタント 4 です。
4つの作戦局それぞれに複数の大隊が配置されています。これらの大隊は制服を着た隊員で構成され、24時間体制で交代勤務を行っています。各大隊は大隊長が指揮を執り、通常20～30平方マイルの管轄区域内で発生する重大な事案に対応します。大隊長は、現場指揮官（IC）としてこれらの事案を指揮する責任を負っています。大隊長は、緊急事態発生現場へはダッジ・ラムSUVで向かいます。
トラックと200シリーズのポンプ車を所有する消防署は、通常、2台の車両を一緒に軽部隊として出動させることに注意してください。たとえば、トラック1とエンジン201は、軽部隊1として一緒に出動することがよくあります。[ 27 ]唯一の常時例外は、エンジン209がフル人員で稼働している消防署9です。トラック9は、必要に応じて1つの隊として出動します。人員増強中（山火事の危険が予想される天候、またはその他の脅威が高まった日）には、200シリーズのエンジンは4人編成のエンジン隊としてフル人員で稼働させることができます。各隊は、個別に、またはタスクフォースとして出動することができます。
400系消防車は、即応予備車両です。これらの車両には装備品とホースが満載されています。これらは、最前線の消防車が修理やメンテナンスのために停止した場合など、短期間の交代要員として使用されます。また、400系消防車は、危険度の高い日やその他の人員増強が必要な時期に、必要に応じて人員が配置されます。
LAFD には 6 台のタイプ 3山火事用消防車があります。5 台はカリフォルニア州 OESの所有ですが、LAFD が必要に応じて人員を配置し、メンテナンスを行っています。これら 5 台の消防車は、ストライク チーム 1880C を構成しています。[ 46 ]消防車 29C [ 47 ]は消防署 29 に収容されており、タイプ 3 山火事用消防車です。
ロサンゼルス市消防局（LAFD）は、カリフォルニア州緊急事態管理局（OES）が保有するタイプ6の山火事用消防車も4台保有している。これらの消防車はカリフォルニア州緊急事態管理局の所有物だが、必要に応じてLAFDが人員を配置し、維持管理を行っている。
指揮官割り当てリスト
CAD指定リスト
ロサンゼルス市消防局（LAFD）は、数多くのテレビ番組、映画、ビデオゲームに登場している。LAFDやLAFDの装備が背景に映り込むこともある。
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北緯34度3分0秒、西経118度15分0秒/北緯34.05000度、西経118.25000度/北緯34.05000度、西経118.25000度