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| 4 階建てインターチェンジ | |
|---|---|
| ビル・キーン記念インターチェンジ | |
 1999 年 1 月、北東を望むアロヨ セコ パークウェイ、ハーバー フリーウェイ、サンタ アナ フリーウェイ、ハリウッド フリーウェイの 4 層インターチェンジ | |
| 位置 | |
| カリフォルニア州ロサンゼルス | |
| 座標 | 北緯34°3′45″ 西経118°14′55″ / 北緯34.06250° 西経118.24861° / 34.06250; -118.24861 |
交差点の道路 |
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| 工事 | |
| タイプ | 4レベルスタック交換 |
| 構築済み | 1949 |
| オープン | 1953 |
| 管理人 | カリフォルニア州運輸局 |
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フォーレベルインターチェンジ（正式名称はビル・キーン記念インターチェンジ）は、世界初のスタックインターチェンジです。 [1] 1949年に完成し、1953年に全面開通したこのインターチェンジは、米国カリフォルニア州ロサンゼルスのダウンタウンの北端にあり、米国ルート101（ハリウッドフリーウェイとサンタアナフリーウェイ）と州道110（ハーバーフリーウェイとアロヨセコパークウェイ）を接続しています。2006年、ロサンゼルスの交通および天気予報レポーターであったビル・キーンを記念して、正式にインターチェンジに改名されました。
説明
この高速道路は、米国国道 101 号線と州道 110 号線を接続するスタック インターチェンジです。このインターチェンジでは、州道 110 号線を横切る米国国道 101 号線との間ですべての移動が可能ですが、インターチェンジのすぐ北東で州道 110 号線を横切るサンセット ブールバードなどの周辺道路とは必ずしも移動できません。インターチェンジは、米国国道 101 号線の出口 3 と州道 110 号線の出口 24A にあります。
4 レベル インターチェンジからの 4 つの高速道路セグメント (移動の「経路」) は次のとおりです。
US 101北 (ハリウッド フリーウェイ) –ベンチュラ
US 101南 (サンタアナフリーウェイ) からI-5南 / I-10東 / SR 60東
SR 110北 (アロヨ セコ パークウェイ) –パサデナ
SR 110南 (ハーバーフリーウェイ) からI-110南 –サンペドロ
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歴史
この交差点の東西方向の高速道路は一貫して US 101 と番号が付けられてきましたが、このインターチェンジの南北方向の道路の番号指定は長年にわたって変更されてきました。当初はUS Route 66およびUS Route 6と指定され、後に State Route 11 として標識されましたが、これらの指定はすべて最終的に交差点から削除され、現在の Route 110 に置き換えられました。
4階建ての鉄筋コンクリート構造は、エンジニアチームによって設計され、ジェームズ・I・バーンズ建設会社によって建設されました。1949年に完成しましたが、1953年9月22日に高速道路が完成して開通するまで、完全には使用されませんでした。[2] [3]
2006年7月、この高速道路インターチェンジは、 KNXとKNXTの元交通・天気予報レポーターであるビル・キーンに敬意を表して正式に命名されたが、新しい名前はほとんど使われていない。キーンはこのインターチェンジを「ザ・スタックス」や「4-Hインターチェンジ」と呼んでいた。1960年代には、ラジオ局KMPCのディック・ウィッティングヒルが、このインターチェンジを「 4文字インターチェンジ」と呼ぶこともあった。[4]
このインターチェンジは、周囲の建物や地形によりクローバーリーフインターチェンジの建設が不可能であったため、スタックインターチェンジとして建設されました。インターチェンジの建設により4,000人以上が家を追われ、550万ドル（2023年には5,070万ドル）の費用がかかり、当時建設された半マイルの高速道路の中で最も高価なものとなりました。[5]
US 101 の幹線交通はインターチェンジの上部、ランプの上にあり、スタックインターチェンジでは珍しい。同様の構成の他の例は後に建設され、ランプの上を通過するM23とのM25インターチェンジ (ロンドン南部)、ボルチモアのI-695とI-70のジャンクション、サンディエゴの州間高速道路 805と州間高速道路 8 のインターチェンジなどがある。
その独特な建築様式は長い間、第二次世界大戦後のロサンゼルスの発展の象徴となっており、1950年代から1960年代にかけての数多くのポストカードに登場しています。 [6]
参照
カリフォルニア道路ポータル- ロサンゼルスのダウンタウンの南端にあるドサン・アン・チャンホ記念インターチェンジ
- カリフォルニア州の歴史的アメリカ工学記録に記録されている橋の一覧
参考文献
- ^ フォーレベルインターチェンジ - ロサンゼルス - オレンジカウンティフリーウェイズ[永久リンク切れ ]
- ^ 「Four-Level Interchange」. LA Conservancy . 2021年8月2日閲覧。
- ^ 「自動車の歴史におけるこの日のモーターリング」。365 Days Of Motoring。
- ^ フラッドギャップ・アロヨセコ・パークウェイ
- ^ 「ロサンゼルスに有名な「4階建て」がオープン」。History.com。歴史。 2015年2月21日閲覧。
- ^ 「カリフォルニア：第11地区：1954年4階建てインターチェンジ」。ca.gov。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ビル・キーン記念インターチェンジに関連するメディアがあります。
- 「ロサンゼルスの有名な 4 層構造のフリーウェイ インターチェンジ『ザ スタック』が 58 周年を迎える」kcet.org。2011 年 9 月 22 日。
- 歴史的アメリカ工学記録(HAER) No. CA-266、「4 レベル インターチェンジ、ロサンゼルス、ロサンゼルス郡、カリフォルニア州」、写真 2 枚、写真キャプション ページ 1 ページ