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| 会社種別 | デパート |
|---|---|
| 業界 | 小売り |
| 設立 | 1896年2月24日 |
| 創設者 | アーサー・レッツ・シニア |
| 廃止 | 1996年 |
| 運命 | メイシーズに転換 |
| 本部 | カリフォルニア州ロサンゼルス |
| 製品 | 衣類、履物、寝具、家具、宝石、美容製品、家庭用品。 |
ブロードウェイは、カリフォルニア州ロサンゼルスに本社を置く中堅百貨店チェーンであった。1896年に英国生まれのアーサー・レッツ・シニアによって設立され、かつての市内の主要ショッピングストリートにちなんで名付けられた[1]ブロードウェイは、南カリフォルニアと南西部で有力な小売業者となった。その運命は最終的に衰退し、フェデレーテッド・デパートメント・ストアーズ（現在のメイシーズ）が1995年にこのチェーンを買収した。1996年にブロードウェイの店舗は閉店するかメイシーズやブルーミングデールズに転換され、そのうちのいくつかは売却されてシアーズに転換され、ストーンウッド・センターとウィットウッド・タウン・センターの店舗もその1つであった。
歴史
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起源
1895年、JAウィリアムズはJAウィリアムズ＆カンパニーを設立し、1895年8月29日にブロードウェイ百貨店を建設して開店した。1896年2月に店は清算され、アーサー・レッツが店名、資産、備品、建物のリースを8,377ドルで購入し、1896年2月24日にレッツの下でブロードウェイの営業を開始した。[1] [2] [3]以前の所有者はブロードウェイと4番街の南西角に最近建設された建物の良い場所にあったが、[4]営業開始からわずか4か月で請求書の支払いができなかったため債権者に資産のすべてを差し押さえられた。[5] [6] [7]対照的に、レッツは倒産した店の資産を迅速に売却し、経費を管理することで、短期間で債権者全員に返済することができた。[8] [9]
短期間でビジネスが順調に進み、隣接する店舗に拡大する必要がありました。
ニュー・アンド・グレーター・ブロードウェイ（1914-15年）
1900年から1910年の間に、ロサンゼルスの人口は3倍以上に増加しました。 1907年にはBullock's、 1908年にはHamburger's（後のMay Co.）が、どちらも街区全体を占める店舗をオープンしました。レッツにとって、ブロードウェイには新しい、より大きな建物が必要であることは明らかでした。[2]
1912年、ブロードウェイは、同じ場所（320 W. Fourth St.、ブロードウェイの南西角、現在のジュニペロセラ州庁舎）に、床面積約11エーカーの新しい9階建ての建物を数回に分けて建設する計画を発表しました。店舗には乗客用エレベーターが11台、貨物用エレベーターが4台あり、ブロードウェイに3つ、Fourth St.に1つ、ヒル通りに1つ入口があります。建築家はパーキンソン＆バーグストロムのジョン・ジョセフ（JJ）・フラウエンフェルダーでした。[10] [11]建設は1913年に開始され、現在の店舗は営業を続けました。[9]
第一段階は、ヒル通り沿いのクラーク ホテル ビルの 1 階から 3 階のスペースを取得することだった。ホテルはブロードウェイの既存店舗の裏手に建っていた。当時はヒル通りの「部門」（ウィング）と呼ばれていたこの 71,000 平方フィート (6,600 m 2 ) の面積は、店舗の新しい部分としてオープンした。ブロードウェイ沿いの既存店舗の南半分の部門は、1913 年 11 月 3 日にヒル通りのスペースに移転された。[12] [13]
第二段階は、ブロードウェイ沿いの既存の店舗複合施設の南側の建物を解体し、その場所に新しいブロードウェイ店の南半分を建設することだった。この部分（96,600平方フィート（8,970平方メートル））は1914年8月10日にオープンした。ブロードウェイと4番街に面した店舗の北半分の部門は、新しいスペースに移された。[14] [15]
最終的に、ブロードウェイ沿いの店舗の北半分が撤去され、新しいブロードウェイ店の北半分が建設されました。このセクションは1915年6月25日にオープンしましたが、[16] [17]正式な開店式は1915年9月16日のファッションウィーク中に行われました。 [18]
新しい「ニュー・アンド・グレーター・ブロードウェイ店」は、宣伝通り[19] 、ブロードウェイ沿いに242フィート（74メートル）、フォースストリート沿いに166フィート（51メートル）の店頭を持っていた。9階建てで、ブロードウェイから西のヒルストリートまで11エーカー（4.5ヘクタール）の敷地を覆い、ヒルストリートにも入り口があった。[要出典]
1924年11月10日、ブロードウェイは、メインビルのすぐ西、フォースストリート沿いに幅80フィート（24メートル）、奥行き123フィート（37メートル）の別の建物を増築し、地上10階、地下3階の延べ床面積119,790平方フィート（11,129平方メートル）を追加した。また、乗客用エレベーター6基と貨物用エレベーター3基も増築された。[20] [21]
まとめると、ダウンタウンの旗艦店の規模は次のように変化した。[21]
郊外の拡大
1931年、ブロードウェイはBHディアス・ハリウッド店を買収し、ブロードウェイ・ハリウッドとなった。[22]
1940年、ブロードウェイはコロラド通りとロスロブレス通りの角、かつて有名なメリーランドホテルがあった場所に、パサデナのランドマーク的な3階建ての店舗を建設した。印象的なストリームライン・モダンの建物には、両方の通りに面した大看板と400台分の駐車場がある高さ117フィートの塔があった。[23]この建物は1980年に廃墟となり、通りの向かいの新しいプラザ・パサデナ・モールに新しく店舗が建てられた。
1950年、同社はサクラメントを拠点とするヘイル・ブラザーズと合併し、ブロードウェイ・ヘイル・ストアーズを設立した。同年、同社はミリロンズの1年前にオープンしたウェストチェスター支店を購入し、ブロードウェイに改装した。伝説的な小売建築家ビクター・グルーエンによって設計されたこの店舗は、当時の超近代的な小売建築のモデルとみなされ、屋上駐車場と、通行人の目を引くように設計された印象的な角張ったデザインを備えていた。[24] [25]
ブロードウェイはロサンゼルスの競合店 (BH ディアス、ミリロンズ、コールターズ) を買収し、サンディエゴのマーストンズやフェニックスのコリックスといった小規模な地元チェーン店の買収を通じて新市場に進出した。後年、ブロードウェイはネバダ州(ラスベガス)、ニューメキシコ州、コロラド州に店舗をオープンした。1979 年に、ロサンゼルスに拠点を置くブロードウェイ サザン カリフォルニアと、カリフォルニア州外の店舗を担当するフェニックスに本社を置くブロードウェイ サウスウエストの 2 つの部門に分割された。
解散
ブロードウェイの親会社であるカーター・ホーリー・ヘイル・ストアーズは、経営判断の誤りと敵対的買収の試みにより、財政難に陥った。1996年にこのチェーンはフェデレーテッド・デパートメント・ストアーズに買収され、ほとんどの店舗がメイシーズの名称に変更された。メイシーズが既に店舗を構えていた裕福な地域の店舗数店、サウスコーストプラザ、[要出典] 、 シャーマンオークスファッションスクエア、センチュリーシティショッピングセンター、ビバリーセンター、ファッションアイランドニューポートビーチ[26]は閉店し、改装されてブルーミングデールズとして再オープンした。フェデレーテッドは残りの店舗の多くをシアーズに売却した。
ダウンタウンの旗艦店
ブロードウェイとフォースの南西角にある、控えめなイタリアルネッサンス復興様式の装飾が施された9階建てのボザール様式の建物は、建築家ジョン・パーキンソンとエドウィン・バーグストロムによって設計され、アーサー・レッツのブロードウェイ百貨店チェーンの本社および旗艦店として機能し、建設の第1段階は1913年に完了しました。以前の店舗の取り壊し、追加の土地を取得してブロックの残りの部分に拡張するなど、建設は1924年までいくつかの異なる段階で続行されました。ブロードウェイは1913年から1973年までこの場所を占めていました。
1973年11月16日金曜日午後6時、[27] 4番街とブロードウェイ通りにあるブロードウェイのダウンタウンの旗艦店は77年間営業を続けていましたが、永久に閉店しました。その跡地には、近くに新しく建設されたブロードウェイプラザのオフィスと小売の複合施設 に、より小規模な3階建ての旗艦店がオープンしました。
オリジナルの旗艦店の建物は何度も所有者が変わり、何年も空き家になっていたが、1984年5月に開発業者のロジャー・ルビーに購入された。ルビーの計画は翌年、彼のパートナーであるオクラホマ州の貯蓄貸付組合32行が貯蓄貸付組合危機の結果債務不履行に陥り、5,600万ドル（2023年には約1億3,200万ドル）の改修プロジェクトが1986年9月に半分完成した時点で融資不履行となったため崩壊した。[28] [29]
州庁舎として
1995年6月、カリフォルニア州は、貯蓄貸付組合の一部が破綻した後に資産を相続したレゾリューション・トラスト・コーポレーションに、建物の代金として180万ドルを支払い、さらに改修費として6150万ドルを支払いました。 [30] [31]これは、安全とは言えなかったブロードウェイと1番街のジュニペロ・セラ州庁舎の代わりとなるものでしたが、[32]その後、2006年に取り壊されました。[33]ブロードウェイと4番街の改修された建物は、1999年に新しいジュニペロ・セラ州庁舎として再オープンしました。[11]州予算の均衡を図るため、アーノルド・シュワルツェネッガー知事は、セール・アンド・リースバック制度の一環として、庁舎を民間の開発業者に売却することを計画しました。[34]
2020年現在、[アップデート]ジュニペロ・セラ・ビルはカリフォルニア州総務局が管理する56の建物のうちの1つであり、ロサンゼルスにある2つの建物のうちの1つ（もう1つはロナルド・レーガン・ステート・ビル）です。[35]
店舗一覧
以下はブロードウェイの店舗番号とその所在地および開店日の一覧です: [36] [37] [38]
最後のブロードウェイ サウスウェスト店は、当初はアリゾナ州メサのスーパースティション スプリングス センターモールに建設される予定でした。しかし、ザ リミテッドによる敵対的買収の試みにより、建設は中止されました。その結果、1994 年にロビンソンズ メイ(2006 年からはメイシーズ) として営業を開始しました。
ギャラリー
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最初の店舗は1896年に4番街とブロードウェイ通りにオープンしました。 -
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ホーソンプラザの旧ブロードウェイ支店 -
1909年12月のブロードウェイ広告
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参照
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新店舗はJAウィリアムズ＆カンパニーと名付けられ、メンバーはJAウィリアムズ氏とBFオーバーマン氏。営業所はブロードウェイ・デパートと名付けられ、4番街とブロードウェイの角にあるハレット＆ピルトル・ビルのアパートに入居する。
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ウィリアムズ＆カンパニーの債権者委員会は、ブロードウェイと4番街の南西角にあるピルトルビルにあるブロードウェイ百貨店の在庫品、備品、設備の密封入札を受け付ける。
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ウィリアムズ & Co. の全在庫は 2 月 24 日月曜日に売りに出され、30 日以内に売り切られる必要があります...ブロードウェイ百貨店。譲受人アーサー・レッツ。4 番街とブロードウェイの角。
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外部リンク
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