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ダベントリー（/ ˈdævəntri / DAV - ən -tree 、歴史的には/ ˈdeɪntri / DAYN - tree）は、イングランドのウェスト・ノーサンプトンシャーにある市場町であり、行政教区でもある。ノーサンプトンシャーとウォリックシャーの境界に近い。2021年の国勢調査では、ダベントリーの人口は28,123人[ 2 ]で、ノーサンプトンシャーで6番目に大きな町となっている。
この町は、M1高速道路経由でロンドンから北北西に75マイル（120km ）、ノーサンプトンから西に14マイル（23km ）、ラグビーから南東に10 + 1 / 4マイル（16.5km ）[ 3 ]、バンベリーから北北東に15 + 3 / 4マイル（25.5km ）の場所に位置しています。
近隣には、サウサム、コベントリー、そしてアシュビー・セント・レジャーズ、バドビー、バービー、ブラウンストン、バイフィールド、チャーウェルトン、ドッドフォード、ダンチャーチ、エバードン、フォーズリー、ヘリドン、キルズビー、ロング・バックビー、ニューナム、ノートン、スタバートン、ウェルトン、ウィードン、ウッドフォード・ハルスといった村々があります。この町はドイツのヴェスターブルクと姉妹都市提携を結んでいます。
町は海抜約110 ～ 210 m (360 ～ 690フィート)に位置しています。 [ 4 ]北と西の土地は、一般的に町よりも低くなっています。ダベントリーは、リーミントン スパ、ウォリック、イングランド西部に流れるリーム川と、東に流れるネネ川の分水嶺に位置しています。町には川はありません。最大の集水域は、町の北側を迂回する長さ2,042ヤード (1,867 m)のブラウンストン トンネルを通ってワトフォード ギャップからウェスト ミッドランズに曲がる運河に水を供給するために作られた 2 つの貯水池です。北西にはドレイトン貯水池[ 5 ]があり、北東にはダベントリー貯水池とカントリー パークがあります。
ワトフォード・ギャップは町の北東約4マイル（6km ）に位置し、この峡谷をA5号線（ワトリング・ストリート・ローマ街道）、グランド・ユニオン運河、ウェスト・コースト本線、ノーサンプトン・ループ線、そして最近ではM1高速道路が通っています。
ダベントリーには、ドレイトン、ミドルモア・ファーム、ラング・ファーム、アシュビー・フィールズ、ロイヤル・オーク、ティムケン、ステファン・ヒル、ザ・グランジ、ザ・サウスブルック、ザ・ヘッドランズ、そして最近ではモンクスムーア・パークなど、いくつかの住宅団地があります。[ 6 ]
ダベントリーの小さな歴史的中心部は、ハイストリート、マーケットプレイス、ニューストリート、シーフストリートとその周辺の通りを中心としており、保存地区に指定されています。その建物のほとんどは17世紀から19世紀に建てられたもので、多くの指定建造物も含まれています。 [ 7 ] 1950年代まで、ダベントリーは人口約4,000人の小さな市場町でした。その後の町の成長はすべて20世紀後半から21世紀初頭にかけて起こりました。その結果、町の歴史的中心部は、近代的な道路、住宅、工業団地に囲まれています。[ 8 ]
町の郊外には2つのカントリーパークがあります。町の中心部から北東に位置するダベントリー・カントリーパークは、運河の貯水池を中心に広がっており、A425号線のすぐ東側にあります。町の南東端にはボローヒル・カントリーパークがあります。
ダベントリーの中心部には、建築的または歴史的に特別な関心のある建物のリストに載っている建物または建物群が 74 棟あります[ 9 ]。グレード I の聖十字架教会が筆頭です。グレード II* の建物には、サラセンズ ヘッド (現在はウェザースプーン[ 10 ] )、ムート ホール (下記参照)、ウィートシーフ (現在は老人ホーム)、ハイ ストリート 27、29、36、57、59 番地、シーフ ストリート 2、20、22 番地などがあります。グレード II の指定建造物には、マーケット プレイス、チャーチ ウォーク、ニュー ストリート、ハイ ストリート、シーフ ストリート、ユナイテッド リフォームド教会にあるいくつかの建物、バートン記念碑 (ダベントリーのタウン クラーク、エドマンド チャールズ バートンを記念したもの。[ 11 ]左の写真参照)、ダネトレ病院事務所(旧救貧院)、ミドルモア ファームハウス (現在はパブ) などがあり、ドレイトンのスクール ストリートとオーチャード ストリートにもあります。
ハイストリートでは毎週火曜日と金曜日に露店市が開かれているが、[ 12 ]元々はマーケットスクエアという名の通りの場所に市場があった。ハイストリートに隣接してボーエンスクエアと呼ばれる近代的なショッピング街がある。[ 13 ]
地元の人々が使うダベントリーの別の発音は「デイントリー」だが、これはあまり一般的ではなくなっている。[ 14 ]
ダベントリーは、町の東端にある高さ653フィート（199メートル）のボローヒルに見下ろされる。この丘は先史時代にまで遡る人間の活動の場であり、2つの青銅器時代の墳丘墓、2つの鉄器時代の丘陵砦（そのうちの1つはイギリスで発見された中で4番目に大きい）、そして後のローマ時代の別荘と農耕集落の遺跡が発見されている。[ 15 ] [ 16 ]
地元の言い伝えによると、ダヴェントリーはデンマーク（ヴァイキング）起源で、これはダヴェントリーの古い発音がDaintryであったことに由来し、「デーンの木」と解釈されたためである。しかし、より現代的な解釈では、この町の名前はアングロ・サクソン語起源である可能性が高いと考えられている。「ダファの木」（ダファは創始者または家長）であり、おそらくボロー・ヒルに集会用の木があったと考えられる。したがって、この名前はコヴェントリー（「コファの木」、つまり「コファの木」）と同様の経緯で形成された可能性がある。 [ 17 ] 19 世紀に人気があった別の説は、ウェールズの博物学者で古物研究家のトーマス・ペナントによるもので、彼は町の「相当な古さ」を認め、その名前はブリトン語のdwy - avon-tre (2 つの川の町) に由来すると推測した。この語源は、西に流れるリーム川と東に流れるネネ川の源流の間にある町の地形によって裏付けられているように見える。[ 18 ] [ 19 ]しかし、この説は現在では否定されている。[ 17 ]
ダヴェントリーは1086年のドゥームズデイ・ブックにDaventreiとして記載されている。[ 20 ]それはウィリアム征服王の姪であるジュディス伯爵夫人の所有物として記録されている。[ 21 ]
1108年頃、ダヴェントリーに教区教会の隣に小さなクリュニー派の修道院であるダヴェントリー修道院が設立された。 [ 21 ]この修道院は1526年に枢機卿ウルジーによって閉鎖され、その資産はオックスフォードのクライスト・チャーチに譲渡された。[ 22 ]
1203年にダベントリーで初めて市場が記録された。この市場は、重要な都市コベントリーとミッドランズからロンドンへの主要ルートであったワトリング・ストリート（現在のA5道路）を結ぶ主要道路（現在のA45道路）沿いのダベントリーの立地の恩恵を受けており、多くの通行人が訪れていた。[ 21 ]
1576年、ダヴェントリーのグラマースクールは、同町出身の毛織物商ウィリアム・パーカーによって設立された。ニュー・ストリートにある元の校舎は、1600年頃に建てられたもので、現在も残っているが、現在は個人の住宅となっている。同年、エリザベス1世女王はダヴェントリーに自治区の地位を与えた。[ 23 ]
この町はウィリアム・シェイクスピアの『ヘンリー四世 第一部』 （第四幕第二場）に登場し、「ダヴェントリーの赤鼻の宿屋の主人」と記されている。シェイクスピアは、ダヴェントリーがストラトフォード・アポン・エイヴォンに比較的近く、ミッドランズからロンドンへの主要ルート上にあることから、この町を知っていたはずだ。[ 24 ]
イングランド内戦中、チャールズ1世の軍隊は1645年にレスターの議会軍駐屯地を襲撃した後、オックスフォード包囲の救援に向かう途中でダヴェントリーに滞在した。国王はウィートシーフ・インに滞在し、王党派の軍隊はボロー・ヒルに野営した。[ 25 ]
地元の伝説によると、チャールズがダヴェントリーのウィートシーフ・インに滞在していた時、かつての顧問であり友人であった初代ストラフォード伯爵トーマス・ウェントワースの幽霊が二度現れ、北へ進み続けるように助言し、武力では勝利できないと警告したという。[ 26 ]
しかし、トーマス・フェアファックス卿率いる議会の新模範軍は、国王の主力軍と交戦するよう指示を受け、オックスフォード包囲から北へ進軍していた。フェアファックスの先鋒騎兵隊は6月12日、ダヴェントリー近郊の王党派前哨基地と衝突し、議会軍の存在を国王に知らせた。王党派はニューアーク・オン・トレントで援軍を待ったが、マーケット・ハーバラに到着すると戦闘に転じ、決定的なネイズビーの戦いとなった。この戦いで王党派軍は議会軍に大敗した。ネイズビー村はダヴェントリーの北東約14マイル（23キロ）に位置する。
1722年頃、イギリスの非国教徒たちが、シーフ通りの南端にあるウィートシーフの向かいの建物に非国教徒の礼拝堂を設立した。その後、1752年にノーサンプトンから非国教徒のアカデミーがこの場所に移転した。化学者で神学者のジョセフ・プリーストリーは1752年から1755年までここで学んだ。1789年、アカデミーはノーサンプトンに戻った。[ 27 ]
ダニエル・デフォーはダヴェントリーを「古いワトリング・ストリートを通る大勢の旅行者によって主に成り立っている、かなりの規模の市場町」と表現した。[ 28 ]
18 世紀から 19 世紀初頭のジョージ王朝時代には、路面が改良された有料道路の全国的なシステムが発展し、それによって郵便馬車や長距離旅客駅馬車の全国的なシステムが発展しました。ロンドンとウェスト ミッドランズ、ホーリーヘッド、ランカシャーを結ぶ主要道路沿いに位置するダヴェントリーは、宿場町として栄えました。町には、ウィートシーフ、サラセンズヘッド、プラウアンド ベル、ダンカウ、ブラウン ベアなど、多くの宿場がありました。[ 29 ]
1830年代の馬車時代の最盛期には、ダヴェントリーは全国ネットワークの主要拠点となり、毎週250台以上の馬車が町を通過し、ロンドン、ウォリック、バーミンガム、リバプール、ホーリーヘッド間、バーミンガムとケンブリッジ間の路線も含まれていた。[ 29 ]
ダヴェントリーの繁栄を反映して、この時期には町で最も優れた建物の多くが建設され、中でも1758年のホーリークロス教会が最も有名である。 [ 28 ]
産業革命は、新しい輸送ネットワークとの接続に失敗したため、ダベントリーをほとんど通り過ぎていった。グランドジャンクション運河（現在のグランドユニオン運河）は1796年に開通し、ダベントリーの数マイル北を通っていた。運河からダベントリーへの支線が提案され、それを認可する議会法に含まれていたが、これは建設されなかった。[ 30 ]
1838年のロンドン・バーミンガム鉄道の開通は鉄道時代の幕開けを告げるものであったが、ほぼ同時に馬車輸送業は衰退し、ダヴェントリーは1世紀以上にわたる停滞と衰退の長い時期に突入した。1841年のダヴェントリーの人口は4,565人であったが、その後1911年に3,516人まで落ち込むまで着実に減少し、その後ゆっくりと回復し、1951年には4,077人に達したが、1841年の水準まで回復したのは1950年代後半になってからであった。[ 31 ] [ 32 ]
ロンドン・バーミンガム鉄道は、ワトフォード・ギャップを通って町の東数マイルのところを通っていた。ダベントリーへの支線は当初の議会法に含まれていたが、何度か試みられたにもかかわらず、この路線は1888年まで建設されず、ウィードンからダベントリー駅までの短い支線が建設された。1895年には路線はリーミントン・スパまで延伸された。しかし、これは支線に過ぎず、町の経済を活性化させるにはほとんど役に立たなかった。[ 31 ]この時期に町で発展した唯一の重要な産業は靴製造業で、1870年代の最盛期には約700人の労働者を雇用していた。[ 31 ]
1925年、新設されたBBCは、町のすぐ外にあるボロー・ヒル[ 33 ]にラジオ送信所を建設した。ダヴェントリーが選ばれたのは、イングランドとウェールズの陸地と最も接する地点だったからである。1932年から、BBCエンパイア・サービス（現在のBBCワールド・サービス）がそこから放送された。「ダヴェントリー、コール」というラジオアナウンスで、ダヴェントリーは世界中に知られるようになった。このコールサインでBBCが文字通りの発音を使用したことが、歴史的な発音「デイントリー」（ˈdeɪntri）を広く置き換える結果となった。送信所は、多くのBBC職員とその家族がこの地域に移り住んだため、町の人口増加に貢献した。[ 34 ]
最盛期の1990年には、この放送局には43本の無線マストがありましたが、1992年に閉鎖され、1本を除くすべての無線マストが撤去され、土地の大部分はダベントリー地区議会に売却され、カントリーパークとして一般に開放されました。BBCの商業部門はその後数年間、地元に拠点を置いていました。[ 34 ]航空機用の多忙な方向無線標識（VOR）、識別子「DTY」は、町の南約4マイル（6km ）に位置しています。この町は、多忙なダベントリー航空交通管制セクターの名前にもなっています。
1935年2月26日火曜日の早朝、ダベントリーの無線送信機が、後に「ダベントリー実験」として知られることになる実験に使用されました。これは、レーダーの発明者であるロバート・ワトソン＝ワットとアーノルド・フレデリック・ウィルキンスによる、史上初のレーダーの実用的実証実験でした。彼らは、リッチボロー（ダベントリーの南約6マイル（10km ）のA5号線沿い）に設置されたバンに無線受信機を設置し、無線送信を横切って飛行する金属装甲のハンドレー・ページ・ヘイフォード爆撃機から反射された信号を受信しました。航空機から拾われた干渉により、そのおおよその航行位置を推定することができ、したがって、電波を使用して航空機の位置を検出できることを証明しました。この実験の成功により、英国政府は、チェーンホームとして知られるイングランド南海岸の本格的なレーダー基地ネットワークの開発に資金を提供することを決定し、これは1940年のバトル・オブ・ブリテンで英国空軍に決定的な優位性をもたらしました。[ 35 ] [ 36 ]
2010年2月26日、最初の打ち上げからちょうど75年後、コベントリーアマチュア無線協会とノーサンプトン無線クラブのチームが「ダベントリー実験」を再現した。ボローヒルのGB75RDFからの信号は、航空機（すべてアマチュア無線家が操縦）で反射され、レプリカのモーリスバンに収められた受信機で検出された。受信局は、リッチボローにあるレーダー誕生記念碑のある野原に設置された。チームを率いたのは、アンドリューG8GMUとして知られるブライアン・リースリーだった。[ 37 ]
ボロー・ヒルには、第二次世界大戦中に連合国が使用した無線航法システムの一部であったジー・イースタン・チェーンマスター送信塔も設置されていました。[ 38 ]ボロー・ヒル・ローマ時代の別荘もここにあります。
ダベントリーの近代的な成長は1950年代半ば以降に始まった。本格的な成長は1955年にテーパーローラーベアリングメーカーのブリティッシュ・ティムケンが町に大規模な工場を開設したことから始まった（工場は1993年に閉鎖されたが、配送センターは2000年まで営業を続けた）。[ 39 ]
近隣にM1高速道路の第一期工事が開通したことで、町の繁栄はさらに加速した。これにより、町はロンドンと高速道路で直接結ばれるようになり、10年以内に高速道路網の拡張によってイングランド北部とも繋がるようになった。
町の発展にもかかわらず、ダベントリー駅は1958年に旅客営業を終了し、1963年には貨物輸送も終了した。[ 34 ]
1961年、当時の政府の方針がバーミンガムから人口と産業を移転させることを優先していたため、ダベントリーはバーミンガムから移転してきた人々や産業を収容するための「余剰地」として指定されました。ダベントリーは正式にはニュータウンとして指定されませんでしたが、その拡張はニュータウン開発と多くの類似点がありました。町の計画的な拡張は、バーミンガム市議会、ダベントリー自治区議会、ノーサンプトンシャー州議会の3者協定の一環として実施されました。バーミンガムの役割は土地を購入し、住宅や工業団地を建設することであり、ノーサンプトンシャーは道路、学校、図書館を提供し、ダベントリーは排水と下水処理を提供しました。[ 40 ]
ダベントリーの公式な拡張工事は、1960年代後半にバーミンガム市議会が住宅および工業用地として開発するために約1,000エーカー（400ヘクタール）の土地を購入したことから始まった。 [ 40 ]この拡張の第一段階はボロー・ヒルの南東斜面に建設され、サウスブルック・エステートと名付けられた。これは、バーミンガム市建築局のために建築家JAモーズリー[ 41 ]によって設計および配置された。これは1966年に始まった。[ 41 ]丘の端を囲む大きなループ状のアクセス道路の周りに一連の袋小路[ 41 ]の周りに集まった短いテラスハウスで設計されている。中心には幼児から高校生までの子供たちのための学校がある焦点がある。いくつかのサービスショップがあり、元々は団地のパブがあったが、1990年代半ばに取り壊された。コミュニティセンターもある。
計画は順調にスタートし、1972年までに1,000世帯以上の新しい家族がダベントリーに移住し、多くの新しい産業も進出しました。しかし、1970年代半ばまでに、低迷する国家経済と公共支出の削減が重なり、成長は急激に鈍化しました。計画協定は当初30年間（1991年まで）続く予定でしたが、バーミンガム市議会は、支出削減も一因でしたが、町の計画が期待を下回っていることが明らかになったため、1976年に途中で撤退することを決定しました。目標人口は1981年までに36,000人でしたが、実際の成長はこれよりはるかに遅く、それでも1961年から1981年の間に人口は5,860人から16,178人へとほぼ3倍になりました。その後の数十年間の成長はより緩やかで、主に民間開発によって推進されています。人口は2001年までに22,367人に達し、2011年には25,026人になった。[ 40 ]
ダベントリーは、1981年11月23日に発生した記録的な全国規模の竜巻発生の一環として、F0/T1の竜巻に見舞われた。 [ 42 ] 1995年、当時の国防担当国務大臣ニコラス・ソームズは、マックス・マッデンの質問に対し、 RAFダベントリーを米空軍の通信施設として挙げた。[ 43 ] RAFダベントリーは、スタバートンからニューナムへの道路沿いにある第一次世界大戦時の隔離病院跡地の送信基地である可能性が最も高く、その場所は最終的に2007年に国防省によって売却された。
2006年、地元の貯水池で3人の子供が溺死したことを受け、1950年代にダベントリーの住民が資金を出し合って建設した屋外プールは、資金難のため閉鎖された。 [ 44 ] 2007年、ダベントリーは郊外の住宅地と町の中心部を結ぶ未来的な個人用高速交通システムと、かつての屋外プールの跡地の隣にマリーナを備えた運河支線を建設することで町を近代化する計画を開始した。2018年5月、地区議会は実現可能なプロジェクトを優先し、運河支線とマリーナの建設計画を中止した。[ 45 ]
2018年3月、町のハイストリートは長編映画『Nativity Rocks!』の撮影場所として使用されました。[ 46 ]
古代のダベントリー自治区は1576年に創設され、 1835年に自治体自治区として再編成されました。1974年に自治体自治区は廃止され、広大な農村地域も含むはるかに大きなダベントリー地区に統合されました。 [ 8 ] 2021年にはダベントリー地区自体が廃止され、さらに大きな単一自治体であるウェスト・ノーサンプトンシャーに統合されました。[ 47 ]
1974年から、旧ダベントリー自治区の地域は、勅許信託による非教区地域となり、2003年にダベントリーが市民教区となり、独自の町（教区）議会が設立されるまで続きました。ダベントリー町議会は現在、4つの選挙区を代表する16人の議員で構成されています。ダベントリー市長は、町議会議員によって毎年選出されます。町議会は、町の市場、オープンスペース、貸し農園、墓地、博物館、CCTVの管理など、多くの機能を担当しています。[ 48 ]その他のすべての地方サービスは、ウェスト・ノーサンプトンシャー議会の責任です。
ダベントリーは、保守党の安全な議席であるダベントリー選挙区によって議会に代表されており、2024年以来、この議席を代表する国会議員はスチュアート・アンドリューです。
カミンズは、この町に英国最大の工場を構えており、船舶、鉄道車両、発電機セットなどに適した大型ディーゼルエンジンを製造している。
高速道路と主要鉄道が近接していることから、ダベントリーの北に大規模な物流施設が開発されてきた。この倉庫兼配送センターは、ダベントリー国際鉄道貨物ターミナル（DIRFT）として知られている。ラグビーとクリックの間、A5号線とM1高速道路のジャンクション18 （1959年から1964年までは北端のターミナルだった）の中間に位置している。ステージコーチ・ミッドランズ社は、ダベントリーとラグビーからD1とD2の定期バスを運行している。このターミナルは、ウェスト・コースト本線のノーサンプトン・ループに直結している。
1972年、フォードはM1高速道路に近いロイヤルオーク工業団地に大規模な全国スペアパーツ配送倉庫を開設した。[ 58 ] 130エーカー（53ヘクタール）の建物はテイラー・ウッドロー社が1年かけて225万ポンドの費用をかけて建設し、長年にわたり英国最大の建物と考えられていた。
2004年には、JDウェザースプーンのために、 DHLが運営する新たな全国配送センターが、町の北西にあるドレイトン・フィールズ工業団地に開設された。
2011年、イースタン・ウェイにランドマークとなる建物「iCon」がオープンしました。この建物は、低炭素建築や環境技術に携わる企業向けに、会議施設と55の支援付きユニットを提供しています。また、カフェ、展示スペース、300人収容の講堂も併設されています。このプロジェクトの資金は、欧州地域開発基金、イースト・ミッドランズ開発庁、ウェスト・ノーサンプトンシャー開発公社から提供されました。ダベントリー地区議会とノーサンプトンシャー州議会がプロジェクト用地を寄贈しました。現在はノーサンプトン大学が運営しています。
ダベントリーはM1高速道路の近くにあり、町の北東にある18番ジャンクションと南東にある16番ジャンクションの2つのジャンクションにアクセスできます。
A45号線はダベントリーの街を一周しており、東方向はジャンクション16でA5号線とM1号線に接続し、その後ノーサンプトンへと繋がる。北西方向はラグビー、コベントリー、バーミンガムへと繋がっている。
A425号線は、ダベントリーと西側のサウサム、リーミントン・スパ、ウォリックを結んでいる。
A361号線は、北のキルズビーでダベントリーとA5号線を結び、そこからM1号線の18番ジャンクションへアクセスできます。南西方向では、A361号線はダベントリーとM40号線の11番ジャンクション、そしてバンベリーを結んでいます。
これらの道路はすべて、町の外周道路に合流する。
地域および地方のバスサービスは、Stagecoach Midlands [ 59 ]がノーサンプトン、ラグビー、そして 2016 年 12 月まではリーミントン スパの拠点から提供しています。オックスフォードシャーの Stagecoach は、バンベリーへの 1 時間ごとのサービスを提供しています。ダベントリーへの定期接続のない村には、 2014 年 9 月 1 日まで、郡議会との契約に基づいてCentrebusが運行する予約制の County Connect [ 60 ]バスサービスがありましたが、その後、運行会社がKier Fleet Passenger Servicesに変更されました。ノーサンプトンシャーのバスサービスに対するすべての補助金は、ノーサンプトンシャー郡議会の財政管理の不備により廃止されたため、これらのバスサービスのほとんどが終了することになります。[ 61 ]
現在、ダベントリーに最も近い鉄道駅は、北東約4マイル（6km ）にあるロングバックビー駅で、ウェスト・ミッドランズ・トレインズがウェスト・コースト本線のノーサンプトン・ループを経由して、北行きはラグビーおよびバーミンガム・ニュー・ストリート駅方面、南行きはノーサンプトンおよびロンドン・ユーストン駅方面への列車を運行している。
ダベントリーにはかつて、ウィードンからリーミントン・スパを結ぶ旧ロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道支線上に独自の鉄道駅があり、1888年に開業し、1958年9月15日に閉鎖され、現在は取り壊されている。ダベントリーは現在、独自の鉄道駅を持たないイングランド最大の町の1つである。[ 62 ]
さらに、ダベントリーの西を走っていたグレート・セントラル本線にあった旧ブラウンストン・アンド・ウィロビー駅は、1899年の開業当初はウィロビー・フォー・ダベントリーと呼ばれていましたが、駅は隣接するウォリックシャーのダベントリーから北西に約5マイルのところにありました。その後、1904年にブラウンストン・アンド・ウィロビー・フォー・ダベントリーに改名され、1938年にダベントリーへの言及が最終的に削除されました。駅自体は1957年に閉鎖され、路線は1966年に廃止されました。[ 63 ]
最寄りの主要国際空港はバーミンガム空港とイースト・ミッドランズ空港です。
町内の高等教育課程の提供は、歴代の政府政策によって混乱をきたしてきた。1989年9月以降、郡議会は3校ある総合学校のうち最新の学校（ザ・グランジ）を閉鎖し、パーカーE-ACTアカデミーとダネトレ・アンド・サウスブルック・ラーニング・ビレッジ（DSLV）から高等教育課程を廃止することを決定した。グランジの跡地はダベントリー・ターシャリー・カレッジに改築され、16歳から18歳までの生徒に教育と訓練を提供している。2001年に政府が高等教育カレッジとその資産の管理を郡議会から学習技能評議会に移管した際、ターシャリー・カレッジもその対象となった。財政的および専門的な支援を強化するため、 2004年8月にノーサンプトン・カレッジの一部となった。近隣のラグビー校の高等教育課程が強力かつ人気を博していることから、2つの中等学校とカレッジ（後にモールトン・カレッジも加わった）が共同でより競争力のある教育を提供するためにダベントリー・ラーニング・パートナーシップを設立した。郡議会がラグビーの学校の魅力を低下させる努力に失敗した後、2010年にダベントリーの2つの中等学校にシックスフォーム（高校最終学年）を再導入することが決定され、現在では両校ともアカデミー（高等学校）に転換している。
現在、ダベントリーには 2 つの中等学校があります。町の北にあるパーカー E-ACT アカデミーと、東の BBC 送信所近くにあるダネトレとサウスブルック ラーニング ビレッジ[ 64 ]です。どちらの学校も、活気のあるシックス フォームとノーサンプトン カレッジのダベントリー キャンパスを備えています。2013 年 9 月には、ダベントリー大学技術カレッジが開校しました。これは大学技術カレッジプログラムの一部であり、14 ～ 19 歳の学生に技術コースと学術コースを提供していました。十分な生徒を集めることができなかったため、このカレッジは 2016 ～ 17 学年度末に閉校し、わずか 4 年間しか続きませんでした。
小学校施設としては、セント・ジェームズ・ジュニア・スクール、ファルコナーズ・ヒル・アカデミー、アビー・チャーチ・オブ・イングランド・アカデミー、価値観に基づいた教育を行うアシュビー・フィールズ小学校、ザ・グランジ・スクール、そしてダネトレ・アンド・サウスブルック・ラーニング・ビレッジの小学校部分などがあります。モンクスムーア・パークCE小学校は2018年9月に開校しました。ダベントリーの多くの子供たちは、バイフィールド、バドビー、ニューナム、ウッドフォード・ハルス、バービー、ウェルトンといった周辺の村の学校に通っています。
2020年のダベントリーの推定人口は約27,586人でした。[ 2 ] 2011年に国勢調査が行われた時点では、人口は約25,026人でした。[ 2 ]
ダベントリーは民族的に均質な町で、 2011年時点で白人が95.4%を占めていますが、この割合は1991年に民族に関する国勢調査が初めて実施された時と比べてわずかに減少しています。 1991年のダベントリー地区では、白人が人口のほぼ99%を占めていましたが、2011年には96.5%に減少しました。アジア系英国人の人口比率は増加しており、地区では0.5%だったのが2011年には1.5%に上昇しています。町の中心部では、この割合は2.3%です。混血、黒人英国人、その他の民族などの他のグループも人口が増加しており、後者2つの増加の主な理由は移民です。
ダベントリーにおける出生国の肌の色は、1991年、2001年、2011年、2021年それぞれ以下のとおりです。
2001年と2011年のダヴェントリーにおける宗教構成は以下のとおりです。
ダベントリーには、マスター・アブレイシブズ・スタジアムを本拠地とするノンリーグのサッカーチーム、ダベントリー・タウンFCがある。ダベントリー・ユナイテッドFCは2011-12シーズン終了後に解散した。
町のステファン・ヒル・スポーツグラウンドは、ダベントリー・アマチュア・アスレチック・クラブ[ 72 ]とダベントリー・ラグビー・クラブ[ 73 ]の本拠地である。
この町には2つの主要な公共公園があり、1つはダベントリー・カントリー・パークで、広い子供用遊具エリア、フィットネス器具、整備された遊歩道、自然散策路、カフェなどが備えられています。もう1つはダベントリー貯水池です。より小規模なデーンホルム公園はすぐ近くにあり、旧鉄道の切り通し、デーンホルム・アベニュー、アシュビー・ロード、ウェルトン・ロードに囲まれています。
町の中心部には、多くの人が利用するレジャーセンター[ 74 ]があります。そこには、スイミングプール、ジム、複数のマルチスポーツエリアがあります。子供用のソフトプレイエリアとカフェは、スポーツ以外の施設を提供しています。
ゴルファーは、ボローヒルの麓にあるダベントリー・アンド・ディストリクト・ゴルフ・クラブ[ 75 ]のコースを楽しむか、町から少し離れたスタバートン・パーク・ゴルフ・クラブ[ 76 ]に行くことができます。
2013年には、ニュー・ストリート・レクリエーション・グラウンドに専用のスケートパーク[ 77 ]がオープンしました。これは地元の青少年グループと協議して建設され、あらゆるレベルのスケーターに挑戦できるようになっています。
2017年6月7日、ダベントリーで女子ツアーのグランデパールが開催され、町で大規模な自転車イベントが行われました。第1ステージはハイストリートからスタートし、町を一周した後、ケタリングでゴールしました。[ 78 ] 2018年6月14日、女子ツアーの第2ステージはラッシュデンから始まり、ダベントリーのハイストリートでゴールしました。[ 79 ]
GB3、GB4、および英国F4チームのFortec Motorsportは、この町に拠点を置いています。[ 80 ] Fortecは以前、英国GT選手権、ブランパン耐久シリーズ、ブランパンスプリントシリーズに参戦していました。
地元のニュースやテレビ番組は、BBC EastとITV Angliaが提供しています。町の一部地域では、 BBC East MidlandsとITV Centralを受信できます。
ダベントリーの地元ラジオ局は、 BBCラジオ・ノーサンプトン（104.2 FM）、ハート・イースト（96.6 FM）、インスピレーションFM（107.8 FM）、コネクト・ラジオ（107.4 FM）です。また、 DABを通じてBBC CWRも受信できます。
町の地元週刊新聞はダベントリー・エクスプレスである。[ 81 ]
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