ベコントリー

ベコントリー
ロンドン郡議会が建てた住宅
ベコントリー グレーターロンドン内の位置
エリア	4平方マイル（10 km 2）
人口	95,862（2011年区）
• 密度	23,966/平方マイル (9,253/km 2 )
OSグリッドリファレンス	TQ485855
• チャリングクロス	11マイル（18 km） 西南西
ロンドン特別区	バーキング・アンド・ダゲナム
儀式郡	グレーターロンドン
地域	ロンドン
国	イングランド
主権国家	イギリス
宿場町	ダゲナム
郵便番号地区	RM8
ダイヤルコード	020
警察	メトロポリタン
火	ロンドン
救急車	ロンドン
英国議会	吠える ダゲナムとレインハム
ロンドン議会	市街地と東
場所のリスト 英国 イングランド ロンドン 北緯51°32′55″ 東経0°08′34″ / 北緯51.5487° 東経0.1427° / 51.5487; 0.1427

ベコンツリー（Becontree / ˈ b ɛ k ən t r iː /または/ ˈ b iː k ən t r iː / ^{[注釈 1] ）は、}ロンドン特別区バーキング・アンド・ダゲナムにある約4平方マイル (10 km ^{2 ) の地域です。}チャリング・クロスの東北東11マイル (17.7 km) に位置し、戦間期に世界最大の公営住宅団地として建設されました。 1919年の住宅法により、ロンドン州議会はロンドン州外に住宅を建設することが認められ、ベコンツリーは1921年から1935年の間に、当時行政上および儀礼上の州であったエセックスのバーキング、ダゲナム、イルフォードの各教区のコテージ団地の主として建設されました。団地の正式な完成は 1935 年に祝われ、その時点で団地には 26,000 戸の住宅があり、人口は約 100,000 人でした。

団地の建設により人口密度が大幅に増加し、サービスや地方自治体の改革に対する需要が高まりました。後の段階でさらに 1,000 戸の住宅が追加されました。メイ& ベイカーとフォード ダゲナムの敷地が近くにオープンし、ヒースウェイにショッピング エリアが建設されるまで、団地には工業開発はなく、商業開発もほとんど行われていませんでした。1965 年にバーキング地区がダゲナムと統合されて以来、団地はグレーターロンドンの一部を形成しており、1994 年に境界変更によりイルフォード地区がレッドブリッジからバーキング & ダゲナムに 移管されて以来、単一のロンドン自治区となっています。

この地所は、歴史的にこの地域を覆っていた古代のベコントリー百人隊にちなんで名付けられました。 1086年のドゥームズデイ・ブックに記録されています。この名前は古英語で、「ベオハという名の男の木」を意味します。^{[1]この木は、地所の東の境界線のすぐ外側の}ベコントリー・ヒースに立っていたと思われます。地所の大部分はダゲナム教区にあり、地所全体はダゲナムの宿場町にあり、2つの名前は同じ意味で使用されています。^[2]

ロンドン州には利用可能な土地が不足していたため、1919年の住宅法により、ロンドン州議会(LCC) は管轄区域外で住宅を建設し、地主として活動することが認められた。1919年6月18日、ロンドン州議会の労働者階級の住宅に関する常任委員会は、5年以内に145,000人を収容する29,000戸の住宅を建設することを決議し、そのうち24,000戸はベコントリーに建設されることになっていた。ベコントリーは1921年から1935年にかけて、第一次世界大戦の退役軍人のための「英雄にふさわしい家」となることを目的に、約26,000戸の大規模なコテージ団地として開発された。^{[3] [4]}

当時の土地のほとんどは市場向けの菜園で、コテージの集まりや田舎道がいくつかあった。土地は強制的に買収された。1921年までに4,000戸の家が完成した。初期の住民は放棄された市場向けの菜園からルバーブ、エンドウ豆、キャベツを収穫することができた。^[4]

チッティーズ レーンに完成した最初の住宅は、壁に埋め込まれた青い議会の銘板で見分けることができます。この建設は、大規模な土木工事でした。建設工事のために、特別な鉄道が建設されました。この鉄道は、グレート イースタン線のグッドメイズの鉄道側線と、テムズ川沿いの新しい 500 フィートの桟橋のある埠頭を結びました。桟橋の 4 台の蒸気クレーンで、一度に 7 隻のはしけから建築資材を降ろすことができました。^[4]住宅地の建設には予想よりも時間がかかりました。LCC は、1924 年までに 24,000 戸の住宅を建設することを望んでいました。達成できたのは 3,000 戸だけで、工事は 1935 年まで 3 段階に延長されました。^[5]

1935年7月13日、この団地の公式完成を祝って、国会議員クリストファー・アディソンがパースローズ・パークの開園式を行った。しかし、住宅需要が高かったため、1937年にさらに800戸の住宅が建設された。人口115,652人となったこの団地は、世界最大の公営住宅開発となった。第二次世界大戦後の1949年から1951年にかけて、LCCによって、団地に隣接するダゲナムのヒース・パークと呼ばれる地域にさらに600戸の住宅が建設された。^[4]

マンチェスターのウィゼンショーは面積が約11平方マイル（28 km ²）で、面積は大きいが人口密度は低い。ウィゼンショーはヨーロッパ最大の公営住宅団地であると主張したこともある。 ^{[6] [7]}この地域の民間住宅所有率は上昇し、ウィゼンショーは拡大を続けている。 ^[8]

LCC は、スラム街の一掃によりロンドンのイーストエンドから追い出された人々を再び住まわせるためにこの団地を建設した。最初の居住者はほぼ全員が工場労働者やバス運転手など比較的裕福な労働者階級の家族だった。^[9]入居希望者はロンドン州議会職員から自宅で面接を受け、適性や家族構成、生活水準や財源を調べた。入居者は比較的安定した職に就き、平均賃金より少し多い収入のある熟練労働者階級の出身だった。^[4]当時、屋内トイレと専用庭があることに誰もが驚いたが、上げ下げ窓は非常に隙間風が入り込み、屋根裏には断熱材がなく、冬の間は寝室を暖めるのに十分な石炭を買える人はほとんどいなかった。トイレ、風呂の蛇口、洗濯と風呂の湯沸かしに使われる銅製のボイラーの上にあるキッチンの蛇口はすべて屋根裏の貯水槽から水が供給されていたが、冬の朝には必ず貯水槽が凍り、トイレが使えなくなった。^[10]賃貸契約書の条項には、団地内に住む両親の子どもはLCCに住まわせてもらえず、子どもが自分の家を構える時期が来たら、関係する地方自治体が住宅を提供する必要があると規定されていた。^[11]

各前庭の端の歩道に沿ってイボタノキの生垣 (「常緑樹」または「エバーズ」と呼ばれる) が植えられ、春から夏にかけては規定の高さに維持するために庭師のチームが雇われました。 地所の規則では庭園を整然と維持しなければならないと規定されていましたが、かなりの数の庭園が事実上のジャングルと化していました。 しかし、この規則の適用を奨励するために、最も手入れの行き届いた庭園に賞が授与されました。 最初の候補者は、家賃徴収人が毎週巡回中に選び、委員会が最終賞を決定しました。 賞金は、各区の 1 等賞に 10 シリングから最高 20 ポンド (1953 年の平均家賃は 1 週間あたり約 1 ポンド 18 シリング (1 ポンド 90 セント)) までの範囲で、通行人のために芝生の中央に掲示されました。

建設されたとき、開発地はバーキング、ダゲナム、イルフォードの各教区の一部を占め、管理はそれぞれの都市地区議会によって分割されていました。^{[12] [13]}バーキングとイルフォードはロンドンの郊外として設立され、1894年以来都市地区でした。ダゲナムは住宅地が建設されるまでほぼ完全に田園地帯であり、1911年の人口はわずか9,127人でしたが、10年間で89,362人に増加しました。1926年に都市地区の地位を獲得しました。住宅地の約50%はダゲナム、33%はバーキング、17%はイルフォードにありました。^{[5]イルフォードは1926年に、バーキングは1931年に、ダゲナムは1938年に}自治体として法人化されました。教育や図書館などのサービスは、住宅地全体でエセックス州議会によって提供されました。しかし、責任の分担により、人口が十分に多かった地方議会は、その地域で初等教育を提供することができた。^{[注 2]}第二次世界大戦前、バーキングとイルフォードは初等教育を提供していたが、ダゲナムは提供していなかった。しかし、ダゲナムは独自の図書館サービスを提供することを許可された。^[14]第二次世界大戦後、ダゲナムも初等教育を提供した。1920年代から1930年代にかけて、この地域の地方自治体の取り決めについて定期的に議論と見直しが行われ、3つの地区を合併する、または土地をロンドン州に移管するなどの提案があったが、実行されなかった。

この地域はロンドン警視庁管区内にあった。国勢調査報告上はグレーター・ロンドン大都市圏の一部とみなされ、1957年にはグレーター・ロンドン地方自治に関する王立委員会の検討地域の一部となった。1960年の委員会報告書ではバーキング・アンド・ダゲナムを単一のロンドン自治区として形成すべきであると勧告され、 1963年ロンドン自治政府法に従って1965年にバーキング・ロンドン自治区となった。イルフォードは新しいレッドブリッジ・ロンドン自治区の一部となった。バーキングは1980年にバーキング・アンド・ダゲナムに改名された。既存の自治区の合併によって場所によっては境界が不十分になる恐れがあると予想され、 1972年地方自治法によってイングランド地方自治区境界委員会が設立され、グレーター・ロンドンとロンドン自治区の境界を定期的に見直すこととなった。ロンドンでの最初の境界見直しは1987年4月1日に始まり、1992年に報告された。レッドブリッジ地区のバーキング・アンド・ダゲナムへの移管は幅広い支持を得た。^{[15] [16]}見直しの後、1994年4月に人口200人の90ヘクタールの地域がレッドブリッジからバーキング・アンド・ダゲナムに移管され、2人の議員を選出するベコントリーの新しい選挙区が作られた。^[17]選挙区と議員の割り当ては2002年に再編された。 ^[18]

すべての住宅にはガス・ライト・アンド・コークス社によってガスが供給され、ほとんどの住宅にはガス照明が備え付けられていたが、一部には電気照明が備え付けられていた。電気はダゲナムではロンドン郡電力供給会社によって、その地区ではバーキングとイルフォードの自治体によって供給されていた。 ^[14]すべてのガス照明は1955年に電気に切り替えられた。全地区の水道はサウス・エセックス水道会社から供給されていたが、下水道は自治体によって分割されていた。1930年にバーキングとイルフォードはイルフォードとバーキングの合同下水道委員会を設立した。

郵便局は、バーキングとイルフォード地区を含む団地全体をダゲナム郵便局街に指定し、すべての住民に「ダゲナム、エセックス」という郵便住所を与えた。おそらくこのため、ベコントリーとダゲナムは同義語となった。 ^{[19] 1927年、LCCは、}郵政長官が団地に加入電話回線を提供することに同意しがたかった。補助金付き住宅制度の住民がそのような贅沢を買えるのは不釣り合いだと考えられたためである。^{[20]団地内に}DOMinion交換局が開設されるまで、回線は近くの交換局から接続されていた。1954年には1,337回線だったが、1955年には1,620回線に増加し、1958年には2,700回線になった。^{[21] [22]}

当初の LCC 計画では、パースローズ パーク周辺に市民および商業の中心地を建設する予定でした。しかし、LCC はその地域の地主にすぎず、商業開発に影響を与える能力は限られており、地方自治体を管理することもできませんでした。 ^[14]この計画は実行されず、 1937 年にダゲナム市民センターが団地の東側の境界の外側にオープンしました。従来の町の中心地がなかったため、住民はバーキングとイルフォードの既存のセンターを利用しました。ゲイル ストリートやウッド レーンなど、団地全体に小さな商店街が設けられていましたが、ダゲナム都市地区議会は 1934 年にヒースウェイ沿いに商業センターを建設することで、目抜き通りの不足を補おうとしました。^[23]

この団地は、入居者が車を所有するとは想定されていなかったため、駐車場を設けずに建設された。敷地面積が狭かったため、住宅にガレージを増設することはできなかった。LCCは1937年に11台のガレージを貸し出し、1951年にはさらに80台のガレージを提供した。 ^[20] LCCは、特別鉄道の跡地の広い道路スペースの一部を埋めるために、団地を通る路面電車を計画したが、結局建設されなかった。 ^[24]団地内には鉄道駅はなく、チャドウェル・ヒース、ダゲナム、ダゲナム・ドック、グッドメイズがすぐ近くにあった。当初、LMSのフェンチャーチ・ストリート-サウスエンド線の列車は、団地を停車せずに通過していたが、1926年にLMSはこの路線にゲイル・ストリート・ハルトを提供した。1932年（電化線2本が追加されて路線が複線化されたとき）、ゲイル・ストリート・ハルトはベコントリー駅になり、ヒースウェイに新しい駅が追加されました。これらの駅は主に、バーキングからアップミンスターまで延長された ディストリクト鉄道によって運行されていました。

団地建設の15年間で、学齢人口は25,000人にまで急増したが、近隣には中学校が4校しかなく、チャドウェル・ヒースに3校、ベコントリー・ヒースに1校しかなかったため、多くの子供たちが学校に通えなかった。^[25] 最初に建設された中学校は1923年の「グリーン・レーン」だったが、後に小学校となった。1925年に中学校が開校した後、初代校長にちなんで1953年に「ヘンリー・グリーン」と改名された。

1952 年の大気汚染の後、この地所が無煙地帯に指定されたことも、改善の 1 つです。家々の古い暖炉は、煙の出ない燃料を使用するように改造され、暖炉にはガス火かき棒が固定されていました。チャドウェル ヒースのミル レーン在住の老夫婦は、土曜日の朝に馬車で地所を回り、丸太や薪(ほとんどが、舗装道路に置き換えられたイースト エンドの道路から採取したタールまみれの木材) を売っていましたが、一夜にして商売が破綻しました。

当初、この地区には住民を支えるための工業開発や商業開発はほとんど計画されていなかった。住民は仕事のためにロンドン中心部に通勤していたが、近くにメイ・アンド・ベイカー社とフォード・ダゲナム社がオープンした。^[26]

2011年の国勢調査によると、ベコントリー区では白人系イギリス人が51%で最大の民族グループだった。2番目に多かったのは黒人アフリカ人で13%だった。^{[27]全体では41.2%が}BAMEの背景を持つと自認している。^[28]さらに、ベコントリーの一部を含むパースローズ区の数字はそれぞれ61%、14%、30.9%だった。^[29] 2014年のベコントリー区の平均住宅価格は21万ポンドで、自治区と並んでグレーター・ロンドンで最も安い価格帯の1つである。^[28]

この地所は、ベコンツリー、イーストブルック、ゴアズブルック、ヒース、メイズブルック、パースロー、リバー、ヴァレンス、ビレッジ（2010 年）の各選挙区内にあります。バーキング・アンド・ダゲナムの 17 選挙区のうち 9 選挙区です。バーキング・アンド・ダゲナム・ロンドン特別区議会を参照してください。

イーストロンドンにはブラスバンドの長い歴史があり、ベコントリー・ブラスバンドは1981年にいくつかの地元のバンドが合併して設立されました。

ダゲナム・ガール・パイパーズは、世界初の女性パイプバンドとして 1930 年に結成され、現在も活動を続けています。

この地域には 26 校の小学校と 13 校の中等学校があり、そのうち 3 校はフリースクールで、1 校 ( Elutec ) は大学の専門学校です。

ベコントリー地下鉄駅には、ロンドンバスの路線 62 と 145が停車します。マーティンズ コーナーには、路線 5、62、145、364、EL2、および夜行バス N15 も停車します。

ベコントリー エステート自体には、62、128、150、364、368 の路線が通っています。北の チャドウェル ヒース駅には、62 と 368 の路線が通っています。

この地域には、ダゲナム ヒースウェイ、ダゲナム ドック、バーキング、イルフォード、グッドメイズ、ロムフォード行きのローカル バスが運行しています。

• アルフ・ラムゼイ^[30]
• テリー・ヴェナブルズ^[30]
• マックス・バイグレイブス^[30]
• ダドリー・ムーア^[30]
• サンディ・ショー^[30]
• ジョージ・ケアリー、元カンタベリー大主教^[30]

• 英国の大規模公営住宅のリスト

ウィキメディア・コモンズには、ベコントリーに関連するメディアがあります。

• ベコントリー住宅団地の歴史