オトラント海峡での行動

オトラント海峡での戦闘（1940年）
第二次世界大戦の地中海の戦いの一部
1940年のHMASシドニー
日付 1940年11月12日 ( 1940-11-12 ) 位置 オトラント海峡、アドリア海 北緯40°48′19″ 東経18°41′25″ / 北緯40.80528° 東経18.69028° / 40.80528; 18.69028 結果 イギリスの勝利
交戦国
イギリス  オーストラリア	イタリア
指揮官とリーダー
ヘンリー・プリダム・ウィッペル	ジョヴァンニ・バルビーニ ( WIA )
強さ
軽巡洋艦3隻 駆逐艦2隻	魚雷艇1隻 補助巡洋艦1隻 商船4隻
死傷者と損失
ゼロ	47人死亡、 59人負傷、 商船4隻沈没、 魚雷艇1隻損傷

オトラント海峡の戦い（オトラント海峡の戦い（1940年）とも）は、第二次世界大戦の地中海の戦い中の1940年11月12日、イタリア船団がアドリア海のオトラント海峡で壊滅した事件である。この事件はイギリス海軍とイタリア海軍（イタリア王立海軍） の間で起こった。

1940年後半、イタリア・ギリシャ戦争（1940年10月28日～1941年4月23日）中、イタリアの船舶はギリシャに対する新たな攻勢に備えて、ブリンディジからアルバニアの港であるヴァローナとデュラッツォへ人員、装備、物資を輸送していた。1940年10月21日、イタリア海軍本部のスーパーマリーナは、ブリンディジ、ヴァローナ、デュラッツォ間を航行する船団を護衛するために マリトラファルバを設立した。

イギリス軍は、アレクサンドリアからの地中海艦隊とジブラルタルからのH部隊による数回の作戦、ギリシャとマルタへの数回の船団輸送、マルタからの艦船の帰還、H部隊による地中海艦隊への艦船増強、サルデーニャ島の飛行場への空母機による攻撃、ターラント沖海戦（11月11日と12日）、およびブリンディジ-ヴァローナ航路の船団攻撃のための南アドリア海への襲撃などを行った。

11月11日、地中海艦隊のイギリス軽巡洋艦3隻と駆逐艦2隻からなるフォースXはアドリア海のオトラント海峡に向けて北上し、その夜ヴァローナから戻るイタリア海軍の護衛艦2隻を伴った商船4隻の船団を捕らえた。フォースXは貨物船を沈め、護衛艦に損害を与えたが損失はなく、その後地中海艦隊に復帰した。

11月4日、AN6船団はポートサイドを、MW3船団はアレクサンドリアをそれぞれ出航し、対空巡洋艦カルカッタ、コベントリー、駆逐艦デインティ、ヴァンパイア、ヴォイジャー、ウォーターヘンの各駆逐艦に護衛されてギリシャとマルタに向かっ た。AN6船団 をクレタ島のスーダ湾まで 護衛した後、残ったヴォイジャーを除く艦艇はMW3船団とともに西へ向かった。B部隊、軽巡洋艦エイ ジャックス、シドニー は11月5日にアレクサンドリアを出航し、スーダ湾で物資を陸揚げし、翌日地中海艦隊との合流に向けて出航した。^[1]

MW3船団はMB8作戦の一環として、地中海艦隊の支援を受けてマルタ島に向けて出航した。地中海艦隊は航空母艦イラストリアス 、戦艦ウォースパイト、ヴァリアント、ラミリーズ、マレーヤ、第3巡洋艦戦隊と重巡洋艦ヨーク、軽 巡洋艦グロスター、第7巡洋艦戦隊（ヘンリー・プリダム＝ウィッペル中将）のオリオンで構成され、エイジャックスとシドニーが加わった。[1] [a] 大型艦には第14駆逐艦隊のヌビアン、第2^駆逐艦隊のモホーク、ジャー ヴィス、ヤヌス、ジュノー、ハイペリオン、ヘイスティ、ヒーロー、ヘレワード、ハヴォック、アイレックス、デコイ、ディフェンダーの13隻が随伴した。^[1]

11月7日、コート作戦が開始され、H部隊（ジェームズ・サマービル中将）は、航空母艦アーク・ ロイヤル、軽巡洋艦 シェフィールド 、第8駆逐艦隊の駆逐艦フォークナー、ダンカン、ファイア ドレイク、フォレスター、フォーチュン、フューリーを率いてジブラルタルを出航し、地中海艦隊の増援部隊である戦艦バーラム、 重巡洋艦バー ウィック 、軽巡洋艦グラスゴー、駆逐艦エンカウンター、ギャラント、グレイハウンド、グリフィンを11月9日にサルデーニャ島南方まで援護した。コート作戦の補助作戦であるクラック作戦は、11月9日に実行され、アーク・ロイヤルの第810海軍航空隊、第818海軍航空隊、第820海軍航空隊のソードフィッシュ爆撃機がサルデーニャ島のカリアリを攻撃した。^[1]

コート作戦の艦艇はイタリア空軍に発見され、11月9日に攻撃されたが、アーク・ロイヤル、バーラム、ダンカンに至近距離で命中したのみであった。イタリア潜水艦アラジ、アクスム、アラダム、メデューサ、ディアスプロは11月9日にサルデーニャ島南西に陣取ったが、イギリス艦艇とは遭遇しなかった。ヴィヴァルディ、ダ・ノーリ、パンカルド、マロチェッロを含む第14駆逐戦隊はシチリア海峡に派遣されたが、11月9日から10日の夜にH部隊から分離したF部隊と接触することなく通過した。F部隊は11月10日早朝、マルタ島南方で東から地中海艦隊と遭遇し、その後マルタ島に入港して2,150名の兵士と高射砲を降ろした。イタリア第1巡洋艦隊はイギリス軍に知られずにスーダ湾を砲撃するために出航した。^[3]

イタリア海軍は潜水艦ゴッフレド・マメリ、コラーロ、フラテッリ・バンディエラ、トパツィオ、ピア・カッポーニをマルタ島の東に派遣したが、ピエール・カッポーニだけが配置に就き、ラミリーズに魚雷を発射したが、これは外れた。戦艦はコベントリー、デインティ、ヴァンパイア、ウォーターヘン、MW3船団とともにマルタ島に入港した。11月10日、ME3船団は積荷を降ろした4隻の船とMF3船団の護衛艦、コベントリーと3隻の駆逐艦を伴って東へ出航し、翌日の潜水艦トパツィオの攻撃を生き延び、駆逐艦ヴェンデッタとモニター艦テラーが11月13日にスーダ湾に到着した。^{[1] [b]}

F部隊の掃海艇として行動していた駆逐艦フォークナー、フォーチュン、フューリーは、ジブラルタルへの帰路に着くため、サルデーニャ島南方のH部隊に戻った。西からの艦艇と合流した後、地中海艦隊は東へ航行し、艦艇を追跡しようとしたイタリア機はイラストリアスから発射されたフルマー機の攻撃で損害を被った。11月11日、イラストリアスは巡洋艦グロスター、ベリック、グラスゴー、ヨーク、駆逐艦ヘイスティ、ハブロック、ハイペリオン、アイレックスとともにターラントへ向かい、第X部隊（ヘンリー・プリダム＝ウィッペル中将）はリアンダー級軽巡洋艦オリオン、シドニー、エイジャックス、トライバル級駆逐艦モホーク、ヌビアンとともに北へ進路を変え、アドリア海入り口のオトラント海峡を渡ってアルバニアへ兵員と物資を運んでいたイタリア船団を襲撃した。^{[1] [c]}

1940年後半、イタリアはギリシャに対する新たな攻勢のため、イタリアのブリンディジからアルバニアのヴァローナへ4万人の兵士、700台の車両、3万4千英トン（3万5千トン）の物資を送った。10月21日、イタリア海軍本部は、アルバニア交通管制司令部（マリトラファルバ 、ヴァシェッロ・ポラッチーニ艦長）を設立し、ブリンディジとヴァローナ、デュラッツォの間を航行する商船の護衛を行った。^[6]

護衛部隊は、駆逐艦カルロ・ミラベッロおよびアウグスト・リボティ、スピカ級魚雷艇アルタイル、 アンタレス、アンドロメダ、アレトゥーサ、クルタトーネ級駆逐艦カステルフィダルド、クルタトーネ、イタリアの駆逐艦 モンザンバーノ、パレストロ級駆逐艦コンフィエンツァおよびソルフェリーノ、ジェネラリで構成されていた。 -級駆逐艦ジェネラル・アントニオカントーレ、ジェネラル マルチェロ プレスティナーリ、ニコラ ファブリッツィ、ジャコモメディチ、フランチェスコ ストッコ、巡視船カピト、カピターノ A. チェッキ、ラーゴ タナ、ラーゴ ズアイ、補助巡洋艦ラムIII、および 4 隻のMASモーター魚雷艇(モトスカフォ アルマト シルランテ、魚雷装備)モーターボート）。^[6]

11月11日午後に地中海艦隊から進路を変えた後、フォースXはオトラント海峡に向けて順調に進み、夕方にはコルフ島を25ノット（時速29マイル、46km/h）で通過し、アルバニア海岸に近づくにつれて20ノット（時速23マイル、37km/h）まで減速した。海は穏やかで、三日月（ほぼ満月）が浮かんでいた。イギリス艦艇は哨戒隊の北限に到達して引き返し、午前1時15分に見張りが2隻の護衛艦を伴った暗くなった4隻の船を発見した。ファブリズィは4インチ砲4門と17.7インチ（450mm）魚雷発射管4門を装備し、補助巡洋艦ラムIIIは4.7インチ砲4門を装備しており、イギリス軍はこれを駆逐艦だと思った。^[7]護衛艦は商船の両側にいて、8ノット（時速9.2マイル、15km/h）で北西を向いており、ラムIIIはイギリス艦に最も近い側にいた。^[8]フォースXは後方に並び、オリオンが先頭、シドニーが最後尾についていた。巡洋艦同士は約800ヤード（0.39海里、0.45マイル、0.73km）離れていた。ヌビアンは巡洋艦の西約1.6マイル（2.5km）、モホークは東に同じ距離を離れていた。^[7]

11月12日、アントニオ・ロカテリ、プレムダ、カポ・ヴァード、カタラーニの4隻の空の商船からなるイタリア船団が、第一次世界大戦時代の魚雷艇ニコラ・ファブリツィ（船長ジョヴァンニ ・バルビーニ）と補助巡洋艦ラムIII（船長フランチェスコ・デ・アンジェリス）に護衛され、ヴァローナからブリンディジへ戻る途中でした。船は発見を避けるために暗闇で航行していました。^[9]モホークは午前1時15分に南東8海里（9.2マイル、15km）の地点で船団を発見し、ヌビアンを過ぎてファブリツィに接近しました。イタリア人はフォースXとファブリツィがイギリス船に向かって航行し、貨物船が方向転換し始めたのを目撃しました。^[8]モホークは午前1時27分に砲撃を開始し、 4,000ヤード（2.0海里; 2.3マイル）から4回目の斉射で命中した。^{[10] [d]}フォースXは船団の西側を前進し、副砲からスターシェルを発射し、オリオンは4インチ砲でファブリツィと交戦しながら、前方6インチ主砲からの32回の斉射と2本の魚雷を、 6,400ヤード（3.2海里; 3.6マイル; 5.9km）の位置で3番目の商船カポ・ヴァドに向けて発射し、カポ・ヴァドは魚雷の命中を受けて沈み始めた。^{[11] [e]}ファブリツィのバルビーニは魚雷を発射しようとしたが、オリオンの命中により艦橋と魚雷士官の間の通信が切断された。午前1時28分、オリオンの東南東4,500ヤード（2.2海里、2.6マイル、4.1キロ）離れた地点から砲撃が始まり、船団を煙で覆い始めたため、ファブリツィは右舷に転向した。 ^[8]オリオンは目標を変更し、船団後方のカタラニ（約5,300ヤード（4,800メートル））に向けて砲撃したところ、カタラニは炎上し、乗組員は船を放棄した。これを受けてオリオンは魚雷2発を発射し、カタラニを沈没させた。 ^[13]エイジャックスはラムIIIシドニーに砲撃し、さらに前方の商船2隻に砲撃したが、エイジャックスは魚雷1発を発射したものの、外れた。^[10]

シドニーはモホークが交戦するとすぐに7,000ヤード (6,400 m) から砲撃し、ファブリツィも魚雷で応戦し、1発はシドニーの船尾を通過したが、その後大きな損傷を受けた。貨物船はフォースXから転回したが、最後の2隻は大きな損傷を受けて浮いていることができず、夜の間に沈没した。ファブリツィは煙を出し、数隻のイギリス艦とラム3世から砲撃されたにもかかわらず、なんとか脱出した。一方シドニーはアントニオ・ロカテリを砲撃し、ロカテリは炎上した。午前1時32分、 シドニーは目標を変更し、アジャックスが船団先頭の商船と交戦したためプレムダへの砲撃を開始した。その直後、オリオンがカポ・ヴァードに向けて曳航魚雷を発射し、1発が命中したと主張した。^[14]ラム3世は19発の一斉射撃を終えて北東に転じ、現場から立ち去った。^{[7] [f]}ファブリツィはフォースXと商船の間を引き返し、午前1時35分に人力発電機に砲弾が命中し、その1分後に第3砲付近の船体中央部に砲弾が命中、午前1時39分には船首にもう一発命中したが、船体中央部と船尾の砲は作動状態のままであった。^[15]駆逐艦は船団の左舷に沿って縦列航行し、各艦に順に砲撃した。カタラニは被弾し、蒸気の雲の中で停止した。モホークが午前1時50分に回頭しようとしたとき、プリダム＝ウィッペルは艦船に南南西に転進し、28ノット（時速32マイル、時速52キロメートル）で地中海艦隊に復帰するよう命令した。フォースXは午前1時53分に回頭したが、死傷者は出ていなかったが、商船がすべて沈没したことは知らなかった。^{[10]フォースXは}午前3時30分に海峡を通過し、11月12日の正午近くにギリシャ西方で艦隊と合流した。^[16]

2002年、歴史家のジャック・グリーンとアレッサンドロ・マッシニャーニは、イギリス軍の勝利によりイタリア軍は船団を昼間に航行させ、貨物船4隻につき魚雷艇3隻と補助巡洋艦1隻を用意せざるを得なくなったと書いている。予防措置として、潜水艦ジャレアとミレリレが、ブリンディジに拠点を置く巡洋艦と駆逐艦とともに、その後数か月間海峡に駐留した。^[17]ヴィンセント・オハラは2009年に、この行動はイタリア船団に対する水上艦による初の夜間攻撃であり、「イギリスの攻撃部隊がいかに恐ろしいものになるかを予兆していた」と書いている。これは、イタリアのバルカン半島への補給路に対する唯一の成功した襲撃であり、イタリア商船隊の約25%が関与した。12月19日のイギリス軍による襲撃と、11月14日から1941年1月6日までの8回のギリシャ駆逐艦による襲撃は失敗に終わった。^[14]

イギリス側には死傷者は出なかったが、ファブリツィ号は11人が死亡、17人が負傷した。生存者はヴァローナの魚雷艇クルタトーネ号とソルフェリーノ号によって救助され、140人の船員が救助された。商船では36人が死亡し、沈没した船4隻の損害は16,939GRTに上った。^[7]

地中海艦隊に復帰した艦艇はアレクサンドリアへ向かったが、前日にイラストリアスの戦闘機によって3機のカントZ.501飛行艇を失っており、イタリア空軍^{の航空偵察によって11月13日まで発見されなかった。 [10]}イタリア海軍はヴァローナの北から、軽巡洋艦ムツィオ・アッテンドーロ、エウジェニオ・ディ・サヴォイア、エマヌエーレ・フィリベルト・ドゥーカ・ダオスタからなる第7巡洋艦隊のモーター魚雷艇を派遣した。^[18]

• ブラウン、デイビッド（1990年）。第二次世界大戦の軍艦損失（第1版）。ロンドン：アームズ＆アーマー・プレス。ISBN 0-85368-802-8。
• コルサード・クラーク、クリス（1998年）。『オーストラリア人が戦った場所：オーストラリアの戦い百科事典』セント・レナーズ：アレン・アンド・アンウィン。ISBN 1-86448-611-2。
• シュタージ、カルロ (2003)。 「Otranto e l'Inghilterra (episodi bellici in Puglia e nel Salento) [オトラントとイングランド (プーリアとサレントでの戦争エピソード)]」。Note di Storia e Cultura Salentina、anno XV [サレントの歴史と文化に関するメモ、XV 年] (イタリア語)。レッチェ: アルゴ。
• シュタージ、カルロ (2018)。オトラント・ネル・モンド。ウォルポール「カステッロ」ダル、ヴォルテール「バローネ」[世界の中のオトラント。ウォルポールの「城」からヴォルテールの「男爵」まで]（イタリア語）。ガラティーナ：エディトリス・サレンティーナ。ISBN 978-88-31964-06-7。
• ローリー、トーマス・P. (2000)。『タラントへの攻撃：真珠湾攻撃の青写真』。メカニクスバーグ、ペンシルバニア州：スタックプール・ブックス・ペーパーバック。ISBN 978-0-81-172654-2。
• スティーブン、マーティン（1988年）。グローブ、エリック（編）。クローズアップの海戦：第二次世界大戦。ロンドン：イアン・アラン社。ISBN 0-7110-1596-1。