イタリアの潜水艦ピア・カッポーニ

ピエル・カッポーニは、1920年代にイタリア王立海軍（ Regia Marina ）向けに建造されたマメリ級潜水艦4隻のうちの1隻である

マメリ級潜水艦は、第一次世界大戦後に建造されたイタリア王立海軍の最初の潜水艦級の一つである。排水量は 水上時823トン（810ロングトン） 、水中時1,009トン（993ロングトン）であった。全長は64.6メートル（211フィート11インチ）、全幅は6.51メートル（21フィート4インチ）、喫水は4.3メートル（14フィート1インチ）であった。^{[ 1 ]}運用潜航深度は90メートル（300フィート）であった。^{[ 2 ]}乗組員は士官と下士官兵合わせて49名であった。^{[ 1 ]}       

水上航行時には、各プロペラシャフトを駆動する1,550ブレーキ馬力（1,156 kW ）のディーゼルエンジン2基が動力源となっていた。潜航時には、各プロペラは550馬力（410 kW）の電気モーターで駆動された。水上では15ノット（28 km/h、17 mph） 、水中では7.2ノット（13.3 km/h、8.3 mph）の速度に達することができた。水上では、マメリ級は8ノット（15 km/h、9.2 mph）で4,360海里（8,070 km、5,020 mi）の航続距離を持ち、潜航時には3ノット（5.6 km/h、3.5 mph）で110海里（200 km、130 mi）の航続距離を持っていた。^{[ 2 ]}               

これらのボートは、 53.3センチメートル（21インチ）魚雷発射管を6基装備しており、艦首に4基、艦尾に2基あり、合計10本の魚雷を搭載していた。また、水上戦闘用に司令塔前方に102ミリメートル（4インチ）甲板砲を1門装備していた。対空兵装は、13.2ミリメートル（0.52インチ）機関銃2丁であった。^{[ 1 ]}   

ピエル・カッポーニは、1925年8月27日にタラントの造船所でカンティエリ・ナヴァリ・トージ・ディ・タラントによって起工され、 1927年6月19日に進水、1929年に完成しました。^{[ 1 ] [ 3 ]} 1929年1月19日に就役しました。 ^{[ 3 ]}第二次世界大戦中、1941年3月31日、イギリス海軍の潜水艦HMSロルクァルが、ストロンボリ島の南のティレニア海、北緯38度32分、東経15度19分（北緯38.533度、東経15.317度）でピエル・カッポーニを魚雷攻撃し沈没させました^{。 [ 3 ]} 

• バニャスコ、エルミニオ（1977）。第二次世界大戦の潜水艦。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版局。ISBN 0-87021-962-6。
• ブレシア、マウリツィオ（2012）。『ムッソリーニの海軍：1930～45年のレジーナ・マリーナに関する参考ガイド』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版局。ISBN 978-1-59114-544-8。
• チェスノー、ロジャー編（1980）。『コンウェイの世界の戦闘艦艇 1922-1946』。英国グリニッジ：コンウェイ・マリタイム・プレス。ISBN 0-85177-146-7。
• ローワー、ユルゲン（2005）。『海上戦争の年表 1939-1945：第二次世界大戦の海軍史』（第3版改訂 版）。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版局。ISBN 1-59114-119-2。
• コロンボ、ロレンツォ（2024年6月2日）。「R.Smg. ピエル・カッポーニ」。regiamarina.net。クリスティアーノ・ダダモ。 2024年6月2日取得。運用履歴