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ランツェロット・マロチェッロは、1920年代後半にイタリア王立海軍向けに建造されたナビガトーリ級駆逐艦12隻のうちの1隻である。1930年に竣工し、第二次世界大戦で活躍した。
ナビガトーリ級駆逐艦は、フランスの大型駆逐艦 ジャガー級およびゲパール級に対抗するために設計された。[ 1 ]全長は107.3メートル（352フィート）、全幅は10.2メートル（33フィート6インチ）、平均喫水は3.5メートル（11フィート6インチ）であった。[ 2 ]標準排水量は1,900メトリックトン（1,900ロングトン）、満載排水量は2,580メトリックトン（2,540ロングトン）であった。戦時中の乗員は士官と下士官兵合わせて222～225名であった。[ 3 ]
ナビガトーリ級巡洋艦は、パーソンズ式ギアード蒸気タービン2基を動力源とし、各タービンはオデロ・テルニ・オーランド式水管ボイラー4基から供給される蒸気を用いてプロペラシャフト1本を駆動した。タービンは運用時に軸出力55,000馬力（41,000kW ）[ 3 ]と速度32ノット（59km /h、37mph）を発揮するように設計されていたが、軽積載状態での海上公試では38～ 41ノット（70～76km /h、44～47mph）の速度に達した。[ 4 ]燃料油は、 18ノット（33km /h、21mph ）の速度で3,800海里（7,000km 、4,400マイル）の航続距離を実現するのに十分な量を搭載していた。[ 3 ]
ナビガトーリ級の主砲は、上部構造物の前後にそれぞれ1基ずつ、そして中央部に1基ずつ配置された3基の連装砲塔に搭載された6門の120ミリ 砲であった。[ 5 ]ナビガトーリ級の対空防御は、前部煙突の両脇に配置された単装砲架に搭載された2門の40ミリ対空砲と、 13.2ミリ機関銃用の連装砲架2基によって提供された。中央部には2基の3連装砲架に6門の533ミリ魚雷発射管が装備されていた。ナビガトーリ級は86～104個の機雷を搭載できた。[ 4 ]
ランツェロット・マロチェッロは、1927年8月30日にジオ・アンサルド＆C.がジェノヴァ・セストリ・ポネンテ造船所で起工し、1929年3月14日に進水、1930年1月18日に就役した。 [ 2 ]
1936年8月初旬、共和派はカタルーニャからの部隊による一連の上陸作戦でフォルメンテラ島（8月7日）、イビサ島（8月8日）、カブレラ島（8月13日）を占領した。8月16日には共和派はマヨルカ島にも上陸したが、国民党軍の激しい抵抗に遭った。イタリア政府はフランコへの支援を決定し、1936年8月初旬、カルロ・マルゴッティーニ艦長指揮下の駆逐艦ランツェロット・マロチェッロがマヨルカ島に派遣された。同艦は8月16日にマヨルカ島に到着し、地元の国民党軍の士気を即座に高めた。同駆逐艦はマヨルカ島が確保され、残りの小島が奪還されるまで、バレアレス諸島周辺の支援および偵察任務に従事した。国民党軍が支配権をしっかりと握ったため、同艦は10月3日にイタリアに向けて出航し、スペイン内戦における最初の任務を終えた。