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| 歴史 | |
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_crowned.svg/500px-Flag_of_Italy_(1861-1946)_crowned.svg.png){kind=small} イタリア王国 | |
| 名前 | コラロ |
| 同名の人物 | コーラル |
| ビルダー | CRDA、モンファルコーネ |
| 横たわった | 1935年10月1日 |
| 発売 | 1936年8月2日 |
| 委託 | 1936年9月26日 |
| 運命 | 1942年12月13日沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ペルラ級 潜水艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 60.18メートル（197フィート5インチ）[1] |
| ビーム | 6.454メートル（21フィート2.1インチ）[1] |
| 下書き | 4.709メートル（15フィート5.4インチ）[1] |
| 設置電力 |
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| 推進 | |
| スピード |
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| 範囲 |
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| テストの深さ | 80メートル（260フィート）[1] |
| 補体 | 44人（士官4人＋非士官および水兵40人） |
| 武装 |
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イタリアの潜水艦コラーロは、1930年代にイタリア王国海軍( Regia Marina )向けに建造されたペルラ級潜水艦です。宝石のコーラルにちなんで命名されました。
デザインと説明
ペルラ級潜水艦は、本質的には前身のシレーナ級の焼き直しであった。前シリーズの潜水艦に比べて行われた改造は、ほとんどがアップグレードの性質のものであった。その中には、最上部の偽の塔の拡大、より近代的なエンジン、船内から制御できるラジオゴニオメーターの設置などがあった。改良と新しい空調装置の設置により、排水量がわずかに増加し、燃料積載量の増加により、前シリーズと比較してこれらの潜水艦の自律性も向上した。[3]設計された満載排水量は、浮上時695メートルトン（684英トン）、潜水時855メートルトン（841英トン）であったが、潜水艦と建造者によって多少異なっていた。潜水艦の全長は197フィート6インチ（60.20メートル）、全幅は21フィート（6.4メートル）、喫水は15フィート（4.6メートル）から15フィート5インチ（4.70メートル）であった。[4] [1]
水上航行用には2基のディーゼルエンジンを搭載し、各エンジンが1本のプロペラシャフトを駆動し、総出力は675～750 馬力（503～559kW）であった。[4]潜水時には、各プロペラは400馬力（298kW）の電動モーターで駆動された。水上では14ノット（26km/h、16mph）、水中では7.5ノット（13.9km/h、8.6mph）に達することができた。ペルラ級は水上では8ノット（15km/h、9.2mph）で5,200海里（9,600km、6,000mi）の航続距離を持ち、潜水時には4ノット（7.4km/h、4.6mph）で74海里（137km、85mi）の航続距離を持っていた。[4] [1]
艇には53.3cm（21.0インチ）魚雷発射管が6基内蔵されており、艦首に4基、艦尾に2基あった。発射管ごとに再装填可能な魚雷が1発ずつ搭載されており、合計12発あった。また、水上戦闘用に100mm（4インチ） 甲板砲1基も装備されていた。軽対空兵装は13.2mm（0.52インチ） 機関銃1対または2対で構成されていた。[1]
建設とキャリア
コラーロはCRDAのモンファルコーネ造船所で建造され、1935年10月1日に起工、1936年8月2日に進水、1936年9月26日に完成した。 [1]
引き渡し後、コラーロはメッシーナを拠点とする第34戦隊（III潜水艦グループ）に配属された。短期間の訓練の後、ドデカネス諸島とアドリア海で長期の耐久航海を行った。1937年に訓練作戦を実施し、1938年にも訓練作戦を実施した。1938年10月15日、コラーロは一時的に潜水艦学校に配属された。1939年、コラーロは現役に復帰し、カリアリを拠点とする第72戦隊（VII潜水艦グループ）に配属され、退役するまでそこに留まった。[2]
イタリアが第二次世界大戦に参戦すると、コラーロはモンファルコーネで修理と整備を受け、1940年8月下旬に完了した。1940年9月3日、コラーロはロリス・アルバネーゼ大尉の指揮の下、クレタ島の南60マイル、ガウドとアレクサンドリアの間の海域の哨戒に派遣された。9月17日18:00、コラーロは33°34′N 25°34′E / 33.567°N 25.567°E / 33.567; 25.567の位置で、ジグザグにアレクサンドリアへ向かうイギリス軍の隊列を発見した。イギリス軍は航空母艦イラスト リアス、戦艦ヴァリアント 、そしてデルナとベンガジを砲撃した後アレクサンドリアへ戻る途中の5隻の駆逐艦で構成されていた。 18時30分、コラーロは1,500メートルからイラスト リアスに向けて2本の魚雷を発射し、すぐに80メートルまで潜行した。[5] [2] 75秒後、2回の大きな爆発音が聞こえたが、どの船にも命中しなかった。その後、コラーロは駆逐艦による爆雷攻撃を3時間にわたって受けた。[2]潜水艦は損傷を受けて作戦効率が低下し、乗組員2名が攻撃で死亡した。海上での手段では潜水艦の損傷を修復できなかったため、コラーロは任務を中断せざるを得ず、トブルクに向かい、1940年9月18日に到着した。[6]
1940年11月5日、コラーロと他の4隻の潜水艦（トパジオ、フラテッリ・バンディエラ、ピア・カッポーニ、ゴッフレド・マメリ）は、マルタ島南東約90マイルの地点に展開し、「コート作戦」の一環としてイギリス船団の迎撃任務に就いた。コラーロと他の潜水艦は、20～30マイルの間隔を空けてバリアを形成した。しかし、コラーロは敵艦を一切発見しなかった。[7] [8]
1941年1月21日、コラロとディアスプロはチュニジア北部の海岸沖を哨戒した。[9] コラロは故障のためほぼ即座に任務を中止しなければならず、潜水艦は基地に戻らなければならなかった。[10]
1941年2月、ブーガロン岬の北方を哨戒中だったが、エンジントラブルにより基地へ帰還せざるを得なくなった。
1941年4月、彼女はサルデーニャ島南部を哨戒したが、今度は悪天候のため任務は再び短縮された。[10]
1941年5月、ラ・ガリット島の西約50マイルを巡回したが、目撃情報はなかった。[10]
1941年7月、コラーロはサルデーニャ島南西部で再び何事もなく哨戒任務に就いた。[10]
1941年10月に彼女はカプ・ゼビブ沖に派遣されたが、それでも成果はなかった。[10]
1941 年 11 月 3 日、アンドレアーニ艦長の指揮下にあるコラーロは、リビアへ向かう大規模なイタリアの「ベータ」船団の護衛としてマルタ島西方に展開した。コラーロの任務は、マルタ島西方でのイギリス海軍の動きを探知して報告し、発見した船舶を可能な限り攻撃することだった。1941 年 11 月 9 日、「ベータ」船団はデュイスブルク船団の戦いでイギリスの K 部隊に迎撃され、撃破された。K 部隊は、コラーロの作戦海域ではなく、ルイジ・セッテンブリーニが支配する海域を通過したため、コラーロに探知されることなくマルタ島を離れることができた。日没時に、潜水艦は割り当てられた海域を離れ、アルジェリアとチュニジア沖の新しい作戦海域に移動した。
1942 年 1 月にマルタとカーポ パッセロの間を哨戒しました。[10]
1942年3月、コラロは再びマルタ沖を哨戒した。[10]
1942年4月、コラーロはボン岬沖の哨戒に派遣された。1942年4月28日午前4時10分、アルジェリアのボナ沖で、コラーロはチュニジアの帆船ダルエスサラーム（138 GRT）とチュニス（41 GRT）を停泊させた。これらの船はヴィシー・フランスの旗を掲げていたが、航行を許可する特別な許可を持っていなかった。コラーロは合計13人の乗組員を乗船させ、 37°01′N 11°09′E / 37.017°N 11.150°E / 37.017; 11.150の位置で砲撃し、これらの帆船を沈没させた。[11] [2]
1942年5月から6月にかけて、コラーロはラ・ガリット島の東方を哨戒した。1942年6月7日午前2時、コラーロは別のチュニジア帆船ハディ・ムハンマド（26 GRT）を停泊させた。この船が連合国に代わって物資を運んでいると信じたアドレアーニ艦長は、この帆船の乗組員（6人）に退船を命じ、彼らを捕虜にした後、37°24′N 09°10′E / 37.400°N 9.167°E / 37.400; 9.167 の位置で砲撃によりこの帆船を沈没させた。[2]その後、コラーロはアルジェの北西の別の地域を哨戒するよう命令を受けた。基地に戻ると、新しい指揮官、グイド・グイディ艦長が任命された。
1942年6月11日、この潜水艦は他の4隻の潜水艦（オニーチェ、アシアンギ、アラダム、デシエ）とともに、マルタ島、パンテッレリーア島、ランペドゥーザ島の間の三角地帯を巡視し、ハープーン作戦の一環としてイギリス船団の迎撃任務に就いた。しかし、コラロは敵艦を発見することはなかった。[12]
1942年10月、彼女はバレアレス諸島南部の哨戒に派遣された。[10]
1942年11月、トーチ作戦開始後、コラロはビゼルタ沖の哨戒に派遣された。コラロはフィリップヴィル港にも侵入したが、攻撃できる船舶はなかった。[10]
12月初旬、この艦はアラジ、アルジェント、ブロンツォ、ガラテア、ポルフィド、ヴォルフラミオ、モチェニーゴ、ディアスプロ、マラカイトとともに西地中海に展開し、チュニスに向かう枢軸国船団の護衛任務に就いた。
1942年12月10日、コラーロはカリアリから出航し、ボナとビゼルタの間の海域を巡視し、 12月13日の夜にブジー港に侵入し、そこに停泊している船舶を破壊する任務を負った。出航後、コラーロの消息は不明となった。[2]
終戦後、イギリスの記録から、1942年12月13日の夜、ブジーから14マイルの地点で、ジブラルタルからアルジェへ航行中のKMS-4船団のイギリス護衛艦4隻（HMS エンチャントレス、HMS フリートウッド、HMS ヴェロックス、HMS ヴェノマス）がコラーロを発見し、攻撃したことがわかった。コラーロは爆雷を 浴び、損傷 し、浮上 を余儀なくさ れた。この時点で、いくつかの情報源によると、コラーロはデッキガンでHMS エンチャントレスと交戦しようとしたが、イギリスのスループ潜水艦は加速し、体当たりした。衝突によりHMS エンチャントレスは内部構造にまで深刻な損傷を受けたが、最も被害が大きかったのはコラーロで、乗組員全員（グイディ艦長、士官5名、その他乗組員43名）とともに、 36°58′N 05°07′E / 36.967°N 5.117°E / 36.967; 5.117の位置に沈没した。[2]
注記
- ^ abcdefghijklmno ポリーナ、pp.152-153
- ^ abcdefghi コラーロ、モンファルコーネ海軍博物館[永久リンク切れ ]
- ^ ポリーナ、p.155
- ^ abc バニャスコ、153ページ
- ^ ジョルジェリーニ、244ページ
- ^ ジョルジェリーニ、245ページ
- ^ ジョルジェリーニ、267ページ
- ^ バートケ、p.108
- ^ バートケ、p.242
- ^ abcdefghi Corallo on XMasGrupSom
- ^ ジョルジェリーニ、322ページ
- ^ ジョルジェリーニ、326ページ
参考文献
- バニャスコ、エルミニオ（1977年）。第二次世界大戦の潜水艦。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-962-6。
- チェスノー、ロジャー編（1980年）。コンウェイの『世界の戦闘艦1922-1946』。英国グリニッジ：コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-146-7。
- ローワー、ユルゲン（2005年）。『海戦年表1939-1945：第二次世界大戦の海軍史（改訂第3版）』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
- ジョルジェリーニ、ジョルジョ (2002)。ウオミニ・スル・フォンド。 Storia del sommergibilismo italiano dalle Origini ad oggi (第 2 版)。モンダドリ。ISBN 8804505370。
- パオロ・ポリーナ（1963年）。I Sommergibili Italiani 1895–1962。イタリア、ローマ：SMM。
- バートケ、ドナルド、スミス、ゴードン、キンデル、ドン（2012年）。第二次世界大戦の海戦、第3巻：地中海で血塗られたイギリス海軍。バートケ出版。ISBN 978-1937470012。
- ラニエリ、アッティリオ・ドゥイリオ（2024年5月19日）。 「R.Smg.コラーロ」。レギアマリナ.net。クリスティアーノ・ダダモ。2024 年5 月 19 日に取得。
運用履歴
外部リンク
- イタリア海軍（第二次世界大戦）
北緯36°58′ 東経05°07′ / 北緯36.967° 東経5.117° / 36.967; 5.117
