イタリア潜水艦ディアスプロ

歴史
イタリア王国
名前	ディアスプロ
同名の人物	碧玉
ビルダー	CRDA、モンファルコーネ
横たわった	1935年9月29日
発売	1936年7月5日
委託	1936年8月22日
運命	1948年2月1日打上げ
一般的な特徴
クラスとタイプ	ペルラ級 潜水艦
変位	626.115トン（616ロングトン）標準 700.54 トン (689 ロングトン) 通常 (浮上) 859.69トン（846長トン）通常（水没時）
長さ	60.18メートル（197フィート5インチ）[1]
ビーム	6.454メートル（21フィート2.1インチ）[1]
下書き	4.709メートル（15フィート5.4インチ）[1]
設置電力	1,350 馬力（1,010kW）（ディーゼル）[2] 800馬力（600kW）（電気モーター）[2]
推進	ディーゼル電気 CRDA ディーゼルエンジン2基 CRDA電気エンジン2基
スピード	14ノット（26 km/h; 16 mph）浮上[1] 7.7ノット（14.3 km/h; 8.9 mph）潜水時[1]
範囲	5,200 海里（9,600キロメートル、6,000マイル）を8ノット（15km/h、9.2mph）で浮上[1] 74海里（137km; 85マイル）4ノット（7.4km/h; 4.6mph）潜水時[1]
テストの深さ	80メートル（260フィート）[1]
補体	44人（士官4人＋非士官および水兵40人）
武装	533 mm（21インチ）魚雷発射管6基（艦首4基、艦尾2基）[1] 100mm（4インチ）/47口径 甲板砲1門[1] 2 x 1 – 13.2 mm（0.52インチ） 対空機関砲[1]

イタリアの潜水艦ディアスプロは、1930年代にイタリア王国海軍( Regia Marina )向けに建造されたペルラ級潜水艦です。この艦は宝石のジャスパーにちなんで命名されました。

ペルラ級潜水艦は、本質的には前身のシレーナ級の焼き直しであった。前シリーズの潜水艦に比べて行われた改造は、ほとんどがアップグレードの性質のものであった。その中には、最上部の偽の塔の拡大、より近代的なエンジン、船内から制御できるラジオゴニオメーターの設置などがあった。改良と新しい空調装置の設置により、排水量がわずかに増加し、燃料積載量の増加により、前シリーズと比較してこれらの潜水艦の自律性も向上した。^[3]設計された満載排水量は、浮上時に695メートルトン（684英トン）、潜水時に855メートルトン（841英トン）であったが、潜水艦と建造者によって多少異なっていた。潜水艦の全長は197フィート6インチ（60.20メートル）、全幅は21フィート（6.4メートル）、喫水は15フィート（4.6メートル）から15フィート5インチ（4.70メートル）であった。^{[4] [1]}

水上航行用には2基のディーゼルエンジンを搭載し、各エンジンが1本のプロペラシャフトを駆動し、総出力は675～750 馬力（503～559kW）であった。^[4]潜水時には、各プロペラは400馬力（298kW）の電動モーターで駆動された。水上では14ノット（26km/h、16mph）、水中では7.5ノット（13.9km/h、8.6mph）に達することができた。ペルラ級は水上では8ノット（15km/h、9.2mph）で5,200海里（9,600km、6,000mi）の航続距離を持ち、潜水時には4ノット（7.4km/h、4.6mph）で74海里（137km、85mi）の航続距離を持っていた。^{[4] [1]}

艇には53.3cm（21.0インチ）魚雷発射管が6基内蔵されており、艦首に4基、艦尾に2基あった。発射管ごとに再装填可能な魚雷が1発ずつ搭載されており、合計12発あった。また、水上戦闘用に100mm（4インチ） 甲板砲1基も装備されていた。軽対空兵装は13.2mm（0.52インチ）機関銃1対または2対で構成されていた。^[1]

ディアスプロはCRDAのトリエステ造船所で建造され、1935年9月29日に起工、 1936年7月5日に進水、1936年8月22日に完成した。^[1]

納入後、ディアスプロはメッシーナを拠点とする第35戦隊（III潜水艦グループ）に配属された。^{[2]短い訓練の後、}地中海で長期の耐久航海を行った。スペイン内戦の間、ディアスプロはジュゼッペ・メリーナ艦長の指揮下で2つの特別任務を遂行した。^[2]最初の任務で、ディアスプロは1937年8月5日にトラパニを出航し、ボン岬北部の哨戒に向かった。アフリカ沿岸のシチリア海峡を哨戒している間、ディアスプロは25回の攻撃を試み、1937年8月13日には2隻の船に対して魚雷を発射した。そのうち1隻はおそらく2,423総登録トン （GRT）のフランスの貨物船SSパラメであったが、2回とも外れた。^{[2] [5]} ディアスプロは1937年8月15日にカリアリに帰還した。

2回目の衝突では、ディアスプロは8月25日にナポリを出港し、オロペサ岬沖を哨戒した。1937年9月1日、ディアスプロはベニカルロ付近でアリカンテ行きのタンカーを発見した。水中でこの船に追いつけなかったディアスプロは、水上で魚​​雷2発を発射してタンカーを攻撃した。船の乗組員は魚雷を発見し、なんとか回避して潜水艦に体当たりしようとした。ディアスプロはさらに2発の魚雷を発射し、船の真ん中に命中して沈没させた。^[6]潜水艦の艦長は、乗組員がルーマニア人のようだったため、このタンカーはSS ウッドフォードというおそらく偽名でアリカンテに向かっていた6987 GRTのリパブリカン級タンカーだと信じていた。 ^{[7]実際には、この船は最近イギリスを拠点とする運航会社が買収し、}コンスタンツァからバレンシアへ石油を運んでいた。ディアスプロは1937年9月5日にナポリに戻った。

イタリアが第二次世界大戦 に参戦した当時、ディアスプロはカリアリを拠点とする第72戦隊（第7潜水艦隊）に配属されていた。ティレニア海での最初の任務は特に何も起こらなかった。^[2]

1940年7月、まずアシナラ島の北西を哨戒し、その後ラ・ガリテ島沖を哨戒した。

1940年8月、彼女はブーガロン岬沖を哨戒した。

9月1日、イギリス軍の「ハット作戦」中、ディアスプロはスパルティヴェント岬とラ・ガリテ島の間の海域を哨戒していた。ディアスプロはイギリスのH部隊の10マイル以内に接近したが、イギリス空母アーク・ロイヤルの航空機に発見され、繰り返し攻撃されたため、潜水艦は潜航を余儀なくされ、攻撃することができなかった。^{[2] [8]}

1940年11月9日、同艦はカリアリを出港し、他の4隻の潜水艦とともにラ・ガリット島沖を哨戒し、「コート」作戦の一環としてイギリス船団の迎撃を任務としたが、敵艦を発見することはできなかった。^[9]

11月14日、この艦は潜水艦アラギとアラダムとともに、ホワイト作戦のイギリス軍の護衛として派遣された。ラ・ガリット島から約315マイル離れた地点に位置していたが、イギリス軍の小型船を発見したのみで、攻撃には至らなかった。^[10]

1941年1月21日、ディアスプロとコラロはチュニジア北部の海岸沖を哨戒した。^[11]

ディアスプロは1941年2月、5月、6月に、それぞれラ・ガリテ島の東、ケープ・ブランの約20マイル北、サルデーニャ島の南で3回の任務を遂行したが、成果はなかった。

1941年7月21日の午後早く、アントニオ・ドッタ艦長指揮下のディアスプロはカリアリからブーガロン岬沖約55マイルの作戦海域に向けて出航した。^[2] 翌日、ディアスプロは配置場所に到着し、定期的に潜水して水中聴音機の信号を拾い、水上で哨戒を開始した。7時間の捜索と45マイルの航行の後、22時58分頃、ついにディアスプロはイギリス海軍のグループに接近した。ディアスプロは1,000～1,300メートルまで接近し、23時7分に巡洋艦に対して艦首側魚雷4発を発射し、2分後には戦艦と航空母艦に対して艦尾側魚雷2発を発射した。^[2]駆逐艦HMAS ネストルが最初の4発の魚雷を探知して他の艦艇に危険を警告し、隊列は魚雷を避けて右旋回した。 2発の魚雷は、より大きな船を攻撃するためにより深く潜るように設定されていたため、駆逐艦の船体下を通過して無害であった。HMASネストルはディアス プロに対して爆雷攻撃を続行したが、潜水艦に軽微な損傷を与えただけであった。^[12]

1941 年 7 月末から 8 月初めにかけて、ディアスプロは他の 3 隻の潜水艦とともにサルデーニャ島南西部の哨戒に派遣され、イギリス船団を迎撃したが、これは「スタイル」作戦の一環であったが、船舶を発見することはなかった。その後、ラ・ガリテ島沖の哨戒に回された。

1941年9月、当初はラ・ガリテ島沖に展開した。9月28日、バレアレス諸島の東、メノルカ島南東に展開し、イギリス海軍のハルバード作戦に対する防護に当たったが、イギリス艦艇はこの海域を通過しなかった。その後、南下命令を受け、9月29日6時17分、フィリップヴィルの北西約40マイル、37 °32′N 6°45′E / 37.533°N 6.750°E / 37.533; 6.750の位置で敵艦艇を発見した。ディアスプロは駆逐艦 グルカに向けて2本の魚雷を発射したが、グルカは魚雷の航跡を発見し、命中を逃れた。^{[2] [13]}

1941年10月20日、ケープフェル沖での任務中にK部隊の艦船を発見したが、遠すぎたため攻撃できなかった。^[14]

1942年4月1日から9月10日まで、ディアスプロはプーラの潜水艦学校に配属され、カリアリでの現役任務に再配属されるまで32回の訓練任務に参加した。

1942年11月8日、ディアスプロは哨戒区域に接近中、ブーガロン岬付近で別のイ​​タリア潜水艦アラギと水中衝突した。 ^[2] アラギは深刻な損傷を被ったが、ディアスプロの損傷は軽微で、任務継続に支障はなかった。^[2] 4日後、潜水艦はブージー港に入港し、1,000メートルから輸送船に4本の魚雷を発射した。ディアスプロは機動により全ての魚雷を回避した。その後5本目の魚雷が発射され爆発したが、この場所とこの時点で被弾した船舶に関する情報はない。^[2] 1942年11月12日、アルベルト・ドナートが潜水艦の艦長に任命された。

1942年12月、アルジェリアのボナ沖を哨戒し、12月14日に港に入ったが、成果は得られなかった。

1943年5月にサルデーニャ島西部を哨戒した。

1943年7月、ディアスプロはサンタンティオコ南西を哨戒中、7月13日の朝、フェル岬付近で2隻のコルベット艦に随伴された大型商船を発見した。ディアスプロは4本の魚雷を発射し、2回の爆発音を聞いたが、船に損傷はなかったようである。^{[2]その後、}ディアスプロはコルベット艦の1隻から爆雷攻撃を受けたが、潜水艦に損傷はなかった。翌日、潜水艦はカリアリに戻った。

1943年8月18日、ストロンボリ島沖でイギリス駆逐艦2隻に対して魚雷2本を発射したが失敗に終わった。^[2]翌日、ナポリへ向かう途中、ディアスプロは駆逐艦2隻を迎撃し、23時23分に電気魚雷4本を発射した。攻撃の約1時間後、ディアスプロは駆逐艦の1隻が海中に沈んで危機に陥っているのを確認したが、魚雷が尽きていたため攻撃を繰り返すことはできなかった。^[2]

1943年9月7日、ゼータ計画の一環として、ディアスプロはティレニア海に他の10隻の潜水艦とともに展開し、最初はサレルノ湾、次にガエータ沖で、南イタリアへの予想される英米軍の上陸を迎撃した。1943年9月8日、ディアスプロはティレニア海に展開したまま、戦闘停止命令を受けた。休戦協定の発表後、ディアスプロはボナで連合国に降伏するかどうか迷いながら、3日間海上で過ごした。ドナート艦長は、他の2隻の潜水艦の艦長と相談した後、最終的に命令に従うことを決定した。ディアスプロは、修理が必要なエンジンの問題があったため、まずカリアリに向かわなければならなかった。 ^[2]

1944年3月に修理が完了した後、この艦はターラントへ移動し、そこで主にイタリア人水兵の訓練任務に従事した。

1944年7月17日、エミリオ・ボッタの指揮の下、スパイ一団の輸送と上陸の任務に派遣された。スパイたちは2つのグループに分かれて上陸し、第1グループはザキントス島に、第2グループはケファロニア島に上陸した。その後、ディアスプロは7月22日にブリンディジに戻った。 ^{[15] [2]}

1945年4月から8月まで、マルタ島を拠点として連合国艦艇の対潜水艦訓練に使用された。^[2]

戦争の終わりにターラントで武装解除され、1948年2月1日に攻撃を受け、解体された。

• バニャスコ、エルミニオ（1977年）。第二次世界大戦の潜水艦。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-962-6。
• チェスノー、ロジャー編（1980年）。コンウェイの『世界の戦闘艦1922-1946』。英国グリニッジ：コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-146-7。
• ローワー、ユルゲン（2005年）。『海戦年表1939-1945：第二次世界大戦の海軍史（改訂第3版）』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
• バルゴーニ、フランコ (1992)。L'impegno navale italiano durante la guerra Civile spagnola (1936–1939)。モンダドリ。ISBN 88-98485-07-7。
• フランク・ウィラード・C・ジュニア（1989年）。「質問12/88」。ウォーシップ・インターナショナル。XXVI （1）：95-97。ISSN 0043-0374  。
• ジョルジェリーニ、ジョルジョ (2002)。ウオミニ・スル・フォンド。 Storia del sommergibilismo italiano dalle Origini ad oggi (第 2 版)。モンダドリ。ISBN 88-04-50537-0。
• パオロ・ポリーナ（1963年）。I Sommergibili Italiani 1895–1962。イタリア、ローマ：SMM。