イタリア潜水艦アクスム

リン・アクスム
歴史
イタリア王国
名前	アクスム
同名の人物	アクスム
ビルダー	CRDA、モンファルコーネ
横たわった	1936年2月8日
発売	1936年9月27日
委託	1936年12月2日
運命	1943年12月28日、座礁し自沈
一般的な特徴
クラスとタイプ	600シリーズ アドゥア級 潜水艦
変位	680ロングトン（691トン）が浮上 844ロングトン（858トン）が沈没
長さ	60.18 メートル (197 フィート 5 インチ)
ビーム	6.45 m (21 フィート 2 インチ)
下書き	4.6 m (15 フィート 1 インチ)
推進	CRDA ディーゼルエンジン2基 CRDA電気エンジン2台
スピード	14ノット（26 km/h; 16 mph）浮上 7.5ノット（13.9 km/h、8.6 mph）潜水時
範囲	3,180 海里（5,890キロメートル）を10.5ノット（19.4キロメートル/時）で浮上 潜水時4ノット（時速7.4km）で74 海里（137km） 7.5 海里(13.9 km)、7.5 ノット (13.9 km/h) で潜水
テストの深さ	80メートル（260フィート）
補体	44人（士官4人、非士官および水兵40人）
武装	1 × 100 mm (4 in) / 47口径 甲板砲 13.2mmブレダ機関銃×2 533 mm（21インチ）魚雷発射管6基（前方4基、後方2基） 魚雷12発

イタリアの潜水艦アクスムは、1930 年代に建造されたアドゥア級 潜水艦で、第二次世界大戦中にレジア マリーナで任務に就きました。船名はエチオピアの古代都市アクスムにちなんで命名されました。^[1]

アドゥア級潜水艦は、基本的には前身のペルラ級の繰り返しであった。浮上時の排水量は680英トン（690トン）、潜水時の排水量は844英トン（858トン）。潜水艦の全長は60.18メートル（197フィート5インチ）、全幅は6.45メートル（21フィート2インチ）、喫水は4.7メートル（15フィート5インチ）であった。^[2]

水上航行用には、 600馬力（ 447kW）のディーゼルエンジン2基を搭載し、それぞれが1本のプロペラシャフトを駆動していた。潜水時には、各プロペラは400馬力（298kW）の電動モーターで駆動された。水上では14ノット（26km/h、16mph）、水中では7.5ノット（13.9km/h、8.6mph）の速度を出すことができた。アデュア級は水上では10.5ノット（19.4km/h、12.1mph）で3,180海里（5,890km、3,660mi）の航続距離を持ち、潜水時には4ノット（7.4km/h、4.6mph）で74海里（137km、85mi）の航続距離を持っていた。^[1]

艇には53.3cm（21.0インチ）魚雷発射管が6基内蔵されており、艦首に4基、艦尾に2基搭載されていた。また、水上戦闘用に100mm（4インチ） 甲板砲1基も装備されていた。軽対空兵装は13.2mm（0.52インチ） 機関銃1対または2対で構成されていた。^[2]

アクスムはモンファルコーネのCRDA造船所で建造された。1936年2月8日に起工、同年9月27日に進水、1936年12月2日に就役した。^{[2] 1937年3月20日、短い訓練の後、}ナポリ の第23潜水艦隊に配属された。

1937年8月27日から9月5日にかけて、シチリア海峡でスペイン国民党のために秘密任務を遂行したが、目標を発見することはできなかった。^[3]

1937年から1940年にかけて、この潜水艦はナポリの基地で集中的な訓練を受けた。1940年にアクサムはカリアリの第71飛行隊（第7潜水艦隊）に配属されたが、作戦基地は引き続きナポリであった。イタリアが第二次世界大戦に参戦した後は、主に西地中海で活動した。

1940年6月にサルデーニャ島南部に配備された。

1940年7月4日から5日にかけて、アクスムはアルジェリア北部の海岸を哨戒した。1940年7月9日から11日にかけて、ラ・ガリット島沖の哨戒に転じ、その後サンタンティオコ島の南西に移動した。

1940 年 11 月 9 日の午後、アクスムはカリアリを出港し、イギリス軍の「コート作戦」の護衛として、他の 4 隻の潜水艦 (アラギとアラダムを含む) とともにラ ガリテ島沖の哨戒に派遣されました。同日午後 6 時過ぎ、エンジン音を感知しましたが、距離が遠すぎて攻撃はできませんでした。1940 年 11 月 12 日、再び水中聴音機で微弱な音を感知しましたが、やはり距離が遠すぎて攻撃はできませんでした。

1940年11月27日、サルデーニャ島南方を哨戒中、21時35分に駆逐艦3隻を発見し、発見を避けるために潜水した。

1941年1月、アルジェリアとチュニジアの海岸に配備された。

1941年6月16日、エミリオ・ガリアッツォ大尉の指揮下にあるアクスムは、イギリス軍の撤退を支援するために行われたイギリス海軍艦艇による沿岸砲撃を阻止するため、ラス・ウレイマとマルサ・マトルー間の哨戒に派遣された。^[3]

1941年6月20日、ベンガジに近づくよう命令を受けた。1941年6月23日22時26分頃、西に向かう船を発見し魚雷を発射したが、不規則な航行のため命中しなかった。アクスムは2発目の魚雷を発射したが、これも船尾数メートルを通過して命中しなかった。船は反撃し、潜水艦は潜水せざるを得ず、短時間ではあるが激しい爆雷攻撃を耐え、損傷は受けなかった。^[3]

1941年7月19日から28日にかけてトブルク沖で哨戒し、激しい航空・海軍の活動を探知したが、攻撃はなかった。

その後、アクスムはレロス島に移動した。到着して浮上すると、敵の潜水艦と間違えられ、MASのボートが機関銃と魚雷でアクスムを攻撃した。幸いにもアクスムは被弾せず、死傷者は出なかった。

その後、彼女はまずメッシーナに移籍し、9月にはカリアリに移籍した。

1941年9月、アクスムはハルバード作戦中にイギリス艦艇を迎撃するため、他の3隻の潜水艦（アラダム、ディアスプロ、セルペンテ）とともにバレアレス諸島東部、メノルカ島南部の海域に展開したが、イギリス艦艇は彼女の作戦海域を通過しなかった。

1941年10月24日、マルタ海域を哨戒した。

1941年12月、ブーガロン岬沖の海域を哨戒した。

1942年1月4日、アクスムはイギリス海軍の発見と攻撃の任務で マルタ島南部の地域に配備されたが、目撃情報は得られなかった。

1942年2月、アルジェリア沖を哨戒した。

1942年6月中旬にイオニア海に展開し、その後アルジェの北西の哨戒に転属した。1942年6月22日にはリノサ沖の哨戒に転属した。

1942年7月、レナート・フェリーニ大佐の指揮下にあるアクスムはカニ島とラ・ガリテ島の間を巡視していたが、7月15日の午後遅く、カニ島の東6マイルの地点で、マルタ島に向かって急速に移動するHMS ウェルシュマンを発見した。20:00、アクスムは3本の電気魚雷を発射したが、悪天候と荒れた海のために命中しなかった。^[3]

1942年8月中旬、アクスムはペデスタル作戦の一環として、他の多くの潜水艦とともにイギリス船団の迎撃に配属された。イタリアの潜水艦15隻とドイツのUボート2隻が西地中海に展開し、駆逐艦以上の敵艦を攻撃するよう命令を受けた。1942年8月11日、レナート・フェリーニ大佐指揮下の潜水艦はカリアリを出港し、ブラン岬の北西25マイルの海域に向かい、翌日到着した。8月12日午前6時、アクスムは配属海域を出発し、午後6時、フェリーニ司令官は船団が海岸にかなり近づいていると考え、護衛を北に置き、水中にいながらブラン岬に向けて全速前進するよう命令した。午後7時21分、船団の影が観測された。 18:40、アクスムは右方で対空砲が2機の航空機と交戦した際に発生した煙を確認した。アクスムは接近を続け、19:27、潜望鏡で船団が左方約8kmにいるのを確認した。19:37、新たな観測で距離が4,000メートルに縮まり、船団は13ノットで移動していることが分かった。19:48に再び潜望鏡観測が行われ、巡洋艦が標的に選ばれ、19:55、船団最前列から推定1,300メートル、標的巡洋艦から1,800メートルの距離からアクスムは4発の魚雷を一斉に発射した。最初の魚雷は真っ直ぐ、2発目は右に5度、3発目は左に5度、最後の魚雷は真っ直ぐだった。アクスムは直ちに交戦を中止した。発射から63秒後に爆発音が聞こえ、さらに27秒後に2回、さらに爆発音が聞こえた。フェリーニ船長は、1列目の船と2列目の船にそれぞれ1発ずつ命中したと思ったが、実際には3隻の船が命中した。^[3]

最初の魚雷は、ハロルド・バロー提督（フォースX司令官）の旗艦で時速14ノットで航行していた最新鋭の軽巡洋艦 ナイジェリアに命中した。爆発で幅30フィートの穴が開き、電気系統が故障、ボイラー室が浸水してポンプが故障、船内で火災が発生した。乗組員52名が死亡した。船は左舷に傾き始めたが、乗組員はなんとか巡洋艦を安定させ、方向転換して3隻の駆逐艦に同行されてジブラルタルに向かうことができた。バロー提督は巡洋艦から降ろされ、駆逐艦 アシャンティに移乗した。ナイジェリアは無事 ジブラルタルに戻り、1年以上そこに留まって修理を受け、1943年9月に戦闘に復帰した。^{[4] [3]}

その後、8ノットで航行していたHMS カイロに2発の魚雷が命中し、プロペラの1つが船尾から吹き飛び、乗組員24名が死亡した。乗組員が避難した後、HMS カイロ（生存者376名）はHMS ダーウェントの砲撃により自沈した。^{[4] [3]}

最終的に4発目の魚雷がタンカーSS オハイオに命中し、大きな損傷を負った。この船はおそらく船団で最も重要な商船であり、マルタに燃料を運んでいた唯一のタンカーだった。20分以内にタンカーの乗組員は火を消し、損傷にもかかわらず13ノットで航行を続けた。この船は航海の途中で数発の爆弾に見舞われたが、乗組員の超人的な決意と護衛していた数隻の駆逐艦の支援により、SSオハイオは1942年8月15日にマルタに到着することができた。燃料を降ろした後、SSオハイオは最終的にマルタの港で2つに割れて沈没した。 ^{[4] [3]}

魚雷発射から4分半後、護衛艦が攻勢に出た。爆雷攻撃が始まったとき、アクスムは水深65メートルにおり、フェリーニ艦長は船を100メートルまで潜らせた。追跡は約2時間続き、60発の爆雷が投下された。22時50分、アクスムは損害を観察し状況を判断するために浮上した。遠くに敵の駆逐艦がいるのを確認して、アクスムは潜水して北に向かった。8月14日1時30分、再び浮上した。潜水艦が受けた損害のため、40メートルより深く潜ることができなかったが、アクスムは次の2日間、その海域に留まって哨戒し、1942年8月15日19時30分に トラパニに戻った。

1942 年 10 月から 11 月にかけて、アクスムはバレアレス諸島沖を哨戒した。1942 年 11 月 7 日、敵艦を発見したが、発見され、潜水して爆雷の集中砲火に耐えなければならず、損傷を受けた。11 月 9 日、アクスムは損傷が続いたため哨戒海域を離れ、基地へ戻った。

1943年2月にシルト湾を哨戒したが、交通に遭遇することはなかった。

1943年4月11日、サルデーニャ島沖で激しい嵐の中を航行中に浸水し、両方の潜望鏡が使用できなくなったため、任務を放棄して基地に戻らざるを得なくなった。

1943年7月21日、ラ・スペツィアからラ・マッダレーナへ向かう途中、アクスムはカルヴィの北西5マイルの42°35′N 08°38′E / 42.583°N 8.633°E / 42.583; 8.633の位置でイギリスの潜水艦テンプラーによって発見された。テンプラーは数回の攻撃で合計7本の魚雷を発射したが、すべて目標を外した。

休戦が発表された1943年9月8日、アクスム（ヴィットリオ・バーラ艦長指揮下）はディーゼルエンジンの修理作業を行うためガエータにいた。1943年9月9日早朝、ドイツ軍は港内の船舶を拿捕しようとしたが、2時15分、アクスムはエンジン1基のみ稼働した状態で逃走した。バーラ艦長はボートでモンテクリスト島に向かい、潜水艦はそこで一夜を過ごした。1943年9月10日、アクスムはポルトフェライオに到着し、そこからパレルモに向かった。

パレルモでの修理後、アクスムはマルタ島へ出航した。1943年10月9日、アクスムはマルタ島からターラントへ出航し、そこで2基目のエンジンを含む更なる修理を受けた。^[3]戦争の残りの期間、アクスムは潜入任務（ドイツ占領地域からスパイや破壊工作チームを連れてくる、連れ去る）にのみ使用された。その任務のひとつとして、1943年12月25日、アクスムはジョヴァンニ・ソレンティーノ艦長の指揮の下、キパリシア湾からスパイを回収するためにターラントを出航した。12月27日夕方、アクスムはモレア島西岸の集合地点に到着した。スパイを連れ戻す帆船を待っている間、アクスムは海岸に向かって漂流していたところ、正体不明の岩層に乗り上げ座礁した。^{[5] [3]}潜水艦を追い出す試みはすべて失敗したため、1943年12月28日午後、ソレンティーノ司令官は、カイアファス海岸の位置37°31′N 21°35′E / 37.517°N 21.583°E / 37.517; 21.583で爆発物を仕掛けて潜水艦を自沈させるよう命じた。^[6]潜水艦の乗組員とスパイは、モレア山地で1か月を過ごさなければならなかった。最終的に、1944年1月末、乗組員とスパイは、護衛艦アルディメントーソによってプロティ島近くのマラトポリス（現在はガルガリアノイの一部）沖で発見された。^{[3] [5]}

• バニャスコ、エルミニオ（1977年）。第二次世界大戦の潜水艦。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-962-6。
• チェスノー、ロジャー編（1980年）。コンウェイの『世界の戦闘艦1922-1946』。英国グリニッジ：コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-146-7。
• ローワー、ユルゲン（2005年）。『海戦年表1939-1945：第二次世界大戦の海軍史（改訂第3版）』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
• ジョルジェリーニ、ジョルジョ (2002)。ウオミニ・スル・フォンド。 Storia del sommergibilismo italiano dalle Origini ad oggi (第 2 版)。モンダドリ。ISBN 8804505370。

^[1]

• イタリア海軍（第二次世界大戦）