フライング・ダッチマン

フライング・ダッチマン
アルバート・ピンカム・ライダー 作『さまよえるオランダ人』 1887年頃
キャプテン	ウィレム・ファン・デル・デッケン

フライング・ダッチマン号（オランダ語：De Vliegende Hollander）は伝説上の 幽霊船で、決して港に着くことはなく、永遠に海を航海し続ける運命にあるとされている。この神話や幽霊話は、17世紀のオランダ東インド会社（VOC）^{[1] [2] [3]}とオランダの海洋権力の黄金時代に由来している可能性が高い。^{[4] [5] [6]}この伝説の現存する最古のバージョンは18世紀後半のものである。伝説によると、他の船から呼びかけられた場合、フライング・ダッチマン号の乗組員は陸地やずっと前に亡くなった人々にメッセージを送ろうとした可能性がある。19世紀と20世紀に報告された目撃情報によると、この船は幽霊のような光を放っていたという。海洋伝承では、この幽霊船を見かけることは破滅の前兆として機能する。フライング・ダッチマン号は、フルートとして知られる 17 世紀の貨物船であると一般に信じられていました。

この船に関する最初の印刷物は、ジョン・マクドナルドの『30年以上にわたるヨーロッパ、アジア、アフリカ各地の旅行』（1790年）に記されている。

天候は非常に荒れていたため、船員たちはフライング・ダッチマン号を見たと言いました。一般的な話では、このオランダ船は悪天候でケープ岬にやって来て港に入ろうとしましたが、水先案内人が見つからず行方不明になり、それ以来悪天候になるとその幻影が現れるようになったと言われています。^[10]

次の文学的言及は、ジョージ・バリントン（1755-1804）の著作とされる『ボタニー湾への航海』（1795年）（別名『ニューサウスウェールズへの航海』）の第6章に見られる：^{[nb 1]}

船乗りたちが幽霊や破滅にまつわる迷信を持っていることはよく聞いていたが、その話をあまり信じてはいなかった。数年前、オランダの軍艦が喜望峰沖で遭難し、乗員全員が死亡したらしい。僚船は暴風雨を乗り切り、ほどなく喜望峰に到着した。船を修繕してヨーロッパに戻った後、ほぼ同じ緯度で猛烈な嵐に見舞われた。夜警で、何人かの船が、まるで自分たちを轢き殺そうとするかのように、帆を張って彼らの前に立っているのを見た、あるいは見たと想像した。特に一人は、それは前の暴風雨で沈没した船であり、間違いなくその船か、その船の幽霊に違いないと断言した。しかし、その雲が晴れると、その物体、つまり暗く厚い雲は消えた。船乗りたちの心からこの現象の考えを消し去ることはできなかった。彼らが港に到着したときの状況を語ると、その話は瞬く間に広まり、その幽霊はフライング・ダッチマン号と呼ばれるようになった。イギリスの船員たちはオランダ人からその夢中になったが、インド船員の中には、幽霊を見たと偽る者が乗船していない者はいない。^[11]

次の文学作品では、ジョン・レイデン（1775-1811） の『幼年時代の情景』（エディンバラ、1803年）において、犯罪に対する罰というモチーフが紹介されています。

船乗りの間ではよくある迷信だが、アフリカの海岸の南の高緯度では、フライング・ダッチマン号と呼ばれる幽霊船の出現によってハリケーンが頻繁に訪れるという 。この船の乗組員は、航海術が始まったばかりの頃に、何か恐ろしい犯罪を犯し、疫病にかかったと考えられている。そして、罪の償いの期間が終わるまで、彼らが死んだ海を渡ることを命じられているのだ。^{[注 2]}

トーマス・ムーア（1779年 - 1852年）は、1804年9月の夜遅く、セントローレンス湾のデッドマンズ島を通過する際に書いた詩の中で、この船が北大西洋にあったとしている。^[12]「暗い小舟が速く滑走する / 風は止んでいるが、帆はいっぱいに張っている / 帆を張る息も吹かない。」脚注には、「上記の詩句は船乗りの間で非常に一般的な迷信から生まれたもので、彼らはこの幽霊船を『空飛ぶオランダ人』と呼んでいると思う。」と付け加えている。

ジョン・レイデンの友人であったサー・ウォルター・スコット（1771年 - 1832年）は、この船を海賊船と呼んだ最初の人物であり、ロクビーへのメモに、この船は「もともとは莫大な富を積んだ船で、船上では恐ろしい殺人や海賊行為が行われた」こと、そしてこの船の幽霊は「船員たちによって、考えられるあらゆる前兆の中でも最悪のものと考えられている」と記している。

いくつかの資料によると、17世紀のオランダ人船長 バーナード・フォッケが幽霊船の船長のモデルになっている。^{[13]フォッケは}オランダからジャワ島への航海の速さで有名で、悪魔と結託しているのではないかと疑われていた。この伝説の最初のバージョンは、 1821年5月のブラックウッドのエディンバラ・マガジンに掲載され、^[14]舞台は喜望峰となっている。この物語では、オランダ船の船長をヘンドリック・ファン・デル・デッケンと名付け、はるか昔の死者に宛てた手紙を他の船に届けるよう申し出るが、受け取ると不幸が訪れるというモチーフ（後の作家によって詳しく述べられた）や、最後の審判の日までかかっても喜望峰を回ると船長が誓ったというモチーフを紹介している。

この船はアムステルダムの船で、70年前に港から出航しました。船長の名前はヴァン・デル・デッケンです。彼は忠実な船乗りで、どんな困難にもめげずに自分のやり方を貫きました。それにもかかわらず、彼の下にいる船員は文句を言う理由がありませんでした。しかし、彼らの船上でそれがどうなっているかは誰も知りません。話はこうです。ケープを回って、テーブル湾を抜けようと長い一日を費やしました。しかし、風が彼らの前に立ち、ますます逆風になり、ヴァン・デル・デッケンは風に向かって悪態をつきながらデッキを歩きました。ちょうど日没後、一隻の船が彼に話しかけ、その夜湾に入るつもりはなかったのかと尋ねました。ヴァン・デル・デッケンは答えました。「もしそうしたら、永遠に罰せられますように。審判の日までここでうろつくことになるでしょうが。」そして確かに、彼はその湾に入ることはありませんでした。なぜなら、彼は今でもこの海でうろつき続け、十分な期間そうするだろうと信じられているからです。この船は、悪天候のとき以外は決して見かけません。^[15]

19世紀と20世紀には、目撃情報が多数報告または主張されている。よく知られているのは、後のジョージ5世となるウェールズ王子ジョージによる目撃情報である。彼は1880年、思春期後期に、兄のウェールズ王子アルバート・ヴィクターと家庭教師のジョン・ニール・ダルトンとともに3年間の航海に出ていた。彼らは、元々の船である4,000トンのコルベット艦バカンテの損傷した舵が修理された後、一時的にHMS インコンスタント号に乗り換えた。王子の航海日誌（出版前に編集されたため、どの王子かは不明）には、1881年7月11日の夜明け前、オーストラリア沖での出来事が次のように記録されている。

7 月 11 日。午前 4 時、フライング ダッチマン号が船首を横切った。幽霊船のような奇妙な赤い光が輝き、その光の中で 200 ヤード離れたブリッグ船のマスト、桁、帆が、船首に浮かび上がってきた。そこでは、ブリッジの当直士官も、すぐに船首楼に送られた後甲板の士官候補生も、その船をはっきりと見ていた。しかし、到着すると、夜は晴れ、海は穏やかで、地平線の近くやすぐ近くには、実体のある船の痕跡も兆候もまったく見られなかった。合計 13 人がその船を見た... 午前 10 時 45 分、今朝フライング ダッチマン号が前マストの横木からトップ ガラント船首楼に落ち、粉々に砕けたと報告した普通の船員が報告した。^[16]

『残酷な海』の著者ニコラス・モンサラットは、未完の最後の著書『船長』で太平洋の現象について記述しているが、その著書は、この物語（モンサラットは戦後南アフリカに住み、働いていた）と『さまようユダヤ人』の物語に部分的に触発されたものである。

おそらく最も信憑性のある説明は、海で見られる 蜃気楼、つまり「ファタ・モルガーナ」です。

幽霊船が幽霊の乗組員を乗せて空を飛んでいるという噂がすぐに船中に広まり、それは不吉な前兆で、船員の誰も二度と陸地を見ることはないだろうと告げられた。船長はその素晴らしい話を聞かされ、甲板に上がってきて、この奇妙な現象は、この像の下の水面を航行している船の反射によるものだが、遠すぎて見えないのだと船員たちに説明した。大気の状態によっては、太陽光線が地上の物体の完全な像を空中に描くことができるが、それはガラスや水に映る像と同じだが、この船の場合のように垂直ではなく、逆さま、つまり下が上を向いている。空中に現れるこの現象は蜃気楼と呼ばれる。船員は船首に上がって幽霊船の向こうを見るように言った。男はそれに従い、水面、空中の船の下に、それとまったく同じものが見えると報告した。ちょうどそのとき、別の船が空中に見えたが、この船は蒸気船で、船長が言っていたように、下が上を向いていた。すぐに蒸気船そのものが見えてきた。船員たちはこれで確信し、それ以降、幻の船の存在を信じることはなかった。^[17]

もう一つの光学効果である「ルーミング」は、光線が異なる屈折率で曲がるときに発生します。これにより、地平線から少し離れた船が空中に浮かんでいるように見えることがあります。^[18]

サミュエル・テイラー・コールリッジの1797年から1798年の詩『老水夫の歌』にも幽霊船に関する同様の記述があり、さまよえるオランダ人の物語に影響を受けた可能性がある。^{[19] [20]}

『フライング・ダッチマン』の最初の短編小説の一つは『ヴァンダーデッケンの故郷へのメッセージ、あるいは自然な愛情の粘り強さ』と題され、 1821年にブラックウッド社から出版された。^[21]

ジョン・ボイル・オライリーは『さまよえるオランダ人』（1867年）と題する詩を書いた。この詩は西オーストラリアに移送されるフェニアン囚人によって作成された手書きの新聞『ワイルド・グース』に初めて掲載された。^[22]

オランダの詩人J. スローアーホフは、 1928年に出版された『エルドラド』など、関連する詩を数多く出版した。^{[23] [24]}

ウォード・ムーアの1951年の物語『さまよえるダッチマン』では、この神話を、人類が核戦争で自らとすべての生命を完全に破壊した地球上を飛び続ける自動爆撃機の比喩として使っていた。^[25]

イギリスの作家ブライアン・ジャックスは、ダッチマン号の乗組員の2人の気乗りしないメンバー、少年とその犬、そして天使が困っている人々を助けるよう命じる2人を描いたファンタジー/ヤングアダルト小説の3部作を執筆しました。最初の小説は『フライング・ダッチマン号の漂流者』（2001年）、2作目は『天使の命令』（2003年）、3作目は『奴隷の航海』（2006年）でした。

トム・ホルトによるコメディファンタジー『フライング・ダッチ』は、『フライング・ダッチマン』の物語の1バージョンです。このバージョンでは、ダッチマンは幽霊船ではなく、不老不死の薬の副作用である耐え難い臭いが消える7年に1度だけ陸地を訪れることができる不死の者たちが乗組員で​​す。

この物語は、エドワード・フィッツボールが作曲し、ジョージ・ロドウェルが音楽を担当した、イギリスのメロドラマ 『さまよえるオランダ人、あるいは幽霊船：海事ドラマ』（1826年）に翻案された。^[26] 1829年頃に出版された48ページのテキストには、ブラックウッド号の物語が出典として挙げられている。

リヒャルト・ワーグナーのオペラ『さまよえるオランダ人』（1843年）は、ハインリヒ・ハイネの風刺小説『シュナーベレヴォプスキー氏の回想録』（1833年）の、アムステルダムで上演された『さまよえるオランダ人』の演劇を観劇する登場人物のエピソードを基にしている。ハイネがこの伝説を初めて使ったのは、自身の『北海旅行の写真』（1826年）で、これはブラックウッド誌から、嵐の中で目撃された船の特徴や、ずっと前に亡くなった人々に宛てた手紙を送る様子を単に繰り返したものである。1833年の推敲で、ハイネは女性の献身による救済の可能性や、忠実な妻を探すために7年ごとに陸に上がる機会を導入した。かつてはハイネがこのエピソードを、ロンドンのアデルフィ劇場で上演されていたフィッツボールの戯曲に基づいて書いたのではないかと考えられていたが、上演は1827年4月7日に終了しており、ハイネがロンドンに到着したのは14日で、出版されたのは1829年の再演まで待たなければならなかった。 ^[27]喜望峰沖を舞台とするフィッツボールの戯曲とは異なり、ハイネの作品はスコットランド沖の北海を舞台としている。ワーグナーのオペラも同様にスコットランド沖を舞台にする予定だったが、最終リハーサル中に舞台を北海の別の場所、ノルウェー沖に変更した。

ピエール＝ルイ・ディーチュはオペラ『幽霊船、あるいは海の呪い』を作曲し、1842年11月9日にパリ・オペラ座で初演された。ポール・フーシェとH・レヴォワルによる台本はウォルター・スコットの『海賊』やフレデリック・マリアットの小説『幽霊船』などに基づいているが、ワーグナーはオペラ座に売却したばかりの自分のオペラのシナリオに基づいていると考えていた。ディーチュのオペラとワーグナーのオペラの類似性はわずかだが、ワーグナーの主張はしばしば繰り返されている。ベルリオーズは『幽霊船』が厳粛すぎると考えたが、他の評論家はより好意的だった。^{[28] [29]}

アミリ・バラカによる短編劇『ダッチマン』 （1964年）では、この伝説が罠の象徴として使われている。

フライング・ダッチマン号は、現在スミソニアン・アメリカン美術館に所蔵されているアルバート・ライダーの絵画^[30]や、デラウェア美術館に展示されているハワード・パイルの絵画にも描かれている^{[31] 。}

1956 年の「バッカニアーズ」シーズン 1 のエピソード 22 では、ダッチマン号として知られる幽霊船が登場します。最終的に、前船長が絞首刑に処された後、海賊の乗組員が船を乗っ取り、他の船をおびき寄せて積荷を盗み、その後沈没させ、乗組員を悩ませるという儲かるビジネスに利用していたことが判明します。これは最終的に、ダン テンペストと乗組員が船を港に運ぼうとしたときに阻止されます。

ロッド・サーリングの『トワイライトゾーン』の1959年のエピソード「審判の夜」では、第二次世界大戦で連合国の客船を沈めたUボートの艦長が、魚雷で撃沈された船の乗客「フライング・ダッチマン号」として、その体験を永遠に繰り返す運命にあると知る。 『トワイライトゾーン』の他の2つのエピソード「到着」と「死の船」でもこの伝説に触れている。フライング・ダッチマン号は、 『海底への旅』の1967年のエピソード「死者の洞窟」にも登場した。

1967 年のスパイダーマンの漫画「フライング・ダッチマン号の帰還」では、この船はミステリオが作り出した幻影として登場する。

1976 年の「ランド・オブ・ザ・ロスト」のエピソード「フライング・ダッチマン」では、ルーベン・ヴァン・デ・ミーアが船長を務める船が登場し、彼はホリーを連れて終わりのない航海に同行しようとします。

アニメ番組『スポンジ・ボブ』では、フライング・ダッチマン号は幽霊の海賊（同名の船ではなく）として登場し、スポンジ・ボブの敵となることもあります。

アニメ/漫画シリーズ「ワンピース」では、フライング・ダッチマン号はヴァンダー・デッケンとその子孫が何世代にもわたって船長を務めた海底海賊船であり、その損傷した外観から幽霊船としての評判を維持しています。

カール・バークスは1959年にスクルージおじさん、ドナルドダック、ヒューイ、デューイ、ルーイがフライング・ダッチマン号に出会う漫画本を執筆・描いた。^[32]バークスは最終的に「空飛ぶ」船は目の錯覚であると説明している。

『Journey Into Mystery』第 56 号 (表紙は 1960 年 1 月) には、「幽霊の出る灯台で一夜を過ごした」(作者不明、ジョー・シノット作画) という物語が収録されています。この物語では、夜の嵐で廃墟となった灯台に取り残された観光客が幽霊船と海賊を目撃します。翌日、観光客は『さまよえるダッチマン』の救命胴衣を見つけます。

シルバーサーファー#8–9 (表紙は 1969 年 9 月/10 月) は、ジョン・バスセマとダン・アドキンスによるイラスト、スタン・リーによる台詞と編集で、フライング・ダッチマンの伝説を再現しています。ここでは、彼の船ではなく、沈没船の船長 ( Joost van Straatenという名前) が「フライング・ダッチマン」の名を得ています。

この物語は、1951年にジェームズ・メイソンとエヴァ・ガードナー主演の映画『さまよえるオランダ人』でドラマ化された。このバージョンでは、さまよえるオランダ人は船ではなく人間であり、主な出来事は1930年夏のスペインの地中海沿岸で起こる。何世紀も前、オランダ人は妻が浮気をしていると誤解して妻を殺害した。裁判で彼は悔い改めず、神を呪った。神は彼に、愛の本当の意味を見つけるまで海をさまようよう命じた。物語の以前のバージョンから取られた唯一の筋書きでは、7年に一度、オランダ人は6か月間陸に上がることを許され、彼のために命を捧げて彼を呪いから解放してくれる女性を探す。そして彼はガードナーが演じるパンドラの中に彼女を見つける。

『パイレーツ・オブ・カリビアン』シリーズにはフライング・ダッチマン号という船が登場する。『パイレーツ・オブ・カリビアン/デッドマンズ・チェスト』（2006年）と『パイレーツ・オブ・カリビアン/ワールド・エンド』（2007年）で初めて登場し、デイヴィ・ジョーンズが船長を務めていたが、ウィル・ターナーに心臓を刺され、ダッチマン号の新しい船長となった。リヒャルト・ワーグナーのオペラに一部ヒントを得た物語では、彼は10年に一度陸に上がることができ、いつでも真実の愛を見つけると船への執着を断つことができるとされている。『ワールド・エンド』の「10年後」のポストクレジットシーンの後、ウィルの呪いは解けたと思われていたが、 20年以上後の『パイレーツ・オブ・カリビアン/最後の海賊』 （2017年）でもウィルはダッチマン号に乗って呪いを受けていた。フライング・ダッチマンは、ビデオゲーム「ディズニーインフィニティ」、「キングダムハーツIII」、「Sea of​​ Thieves: A Pirate's Life」にも登場しました。

1949年、45回転シングルレコードの発明者であるRCAビクターは、バンドリーダーのヒューゴ・ウィンターハルターの「さまよえるオランダ人」を海の歌として歌った伝説の曲を最初のシングルの1つとしてリリースしました。

オランダのシンフォニック・ブラックメタルバンド、Carach Angren は、フライング・ダッチマン号に関するコンセプトアルバム「Death Came Through a Phantom Ship」を制作しました。

デヴィッド・ボウイが率いるティン・マシーンは、アルバム『ティン・マシーンII』（1991年）の曲「アムラプラ」の中でこの言葉に言及している。 ^[33]

「フライング・ダッチマン」は海賊をテーマにした音楽グループ、ジョリー・ロジャースの曲である。歌詞は船員とタイトルの幽霊船との遭遇を物語っている。^{[34] [35]}

「Flying Dutchman」は、トーリ・エイモスの1992年のデビューアルバム『Little Earthquakes』のB面曲です。

「フライング・ダッチマン」は、ジェスロ・タルの1979年の12枚目のスタジオアルバム『ストームウォッチ』に収録されている曲です。

1956年にデヴィッド・ホイットフィールドが発表した「舵と岩」には幽霊船が登場するが、後にこの船はフライング・ダッチマン号であると判明した。

この物語はジュディス・フレンチによって脚本化され、 2003年4月13日にBBCラジオ4で放送された『オランダ水夫』という演劇に仕上がった。 ^[36]

オランダのエフテリング遊園地には、ウィレム・ファン・デル・デッケン（オランダ語）という船長が操縦する「デ・フリーゲンデ・ホランダー（英語では「フライング・ダッチマン」）」 というジェットコースターがあります。

KLM オランダ航空は、通常の塗装を施した全航空機の背面に 「フライング・ダッチマン」を描くことで、物語の果てしない旅の側面を表現しています。

フライング・ダッチマンという名の、全長20フィート、ワンデザイン、高性能、2人乗りのレーシング・ディンギーがある。このディンギーは1960年のナポリ湾夏季オリンピックでオリンピックデビューを果たし、現在でも世界最速のレーシング・ディンギーの一つである。^[37]

「フライング・ダッチマン」というあだ名がつけられた人物は数人おり、アントニー・フォッカーもその一人である。オランダのサッカー選手デニス・ベルカンプは飛行機恐怖症のため「ノン・フライング・ダッチマン」というあだ名がつけられた。アメリカの野球選手ヨハネス・ペーター・「ホーナス」・ワーグナーはスピードとドイツ系であることから「フライング・ダッチマン」というあだ名がつけられた。有名なオランダ人サッカー選手ロビン・ファン・ペルシーも2014年ワールドカップのスペイン戦でヘディングシュートで得点したため「フライング・ダッチマン」というあだ名がつけられた。1970年代には、ドラマーのセザール・ゾイデルウェイクがドラムキットを飛び越え、ギタリストのジョージ・クーイマンスがハイジャンプを披露するなど、ステージパフォーマンスが派手だったため、イギリスやアメリカのマスコミはオランダのロックバンド、ゴールデン・イヤリングを「フライング・ダッチマン」とよく呼んでいた。最近では、オランダのF1ドライバー、マックス・フェルスタッペンが「フライング・ダッチマン」と呼ばれることもある。

第13代エグリントン伯爵はフライング・ダッチマンという名の競走馬を所有していた。

• 90377 セドナ– フライング・ダッチマンの愛称
• カルーシュ
• シャスギャラリー
• デイヴィ・ジョーンズのロッカー
• デ・フリーゲンデ・ホランダー
• メアリーセレスト
• ピーター・ラグ
• さまようユダヤ人
• ワイルドハント
• 幽霊リスト

ウィキメディア・コモンズには、フライング・ダッチマン (船)に関連するメディアがあります。

ウィキソースには、1911 年のブリタニカ百科事典の記事「さまよえるオランダ人」のテキストがあります。

• ブラックウッドのエディンバラ・マガジン、1821年5月
• フライング・ダッチマン号の歴史と目撃情報
• ワーグナーの出典について主に2015年5月10日にWayback Machineでアーカイブ
• メロドラマ的所有物：さまよえるオランダ人、南アフリカ、帝国の舞台 1830 年頃
• プロジェクト・グーテンベルクの Marryat による「The Phantom Ship」
• プロジェクト・グーテンベルクのW・クラーク・ラッセル著『死の船』
• 2013 年 4 月と 5 月にボストン リリック オペラでワーグナーの『さまよえるオランダ人』の 1841 年批評版が米国初演されました。
• 「フライング・ダッチマン号、水の破滅の前兆」アトラス・オブスキュラの記事