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ボタニー湾（ダラワル語：カマイ）は、オーストラリア、ニューサウスウェールズ州シドニーにある外洋に面した湾で、シドニー中心業務地区の南13km（8マイル）に位置しています。その水源は、タレンポイントとサンスーシにあるジョージズ川と、キーマにあるクックス川の合流点です。クックス川は東へ10km（6マイル）流れ、ラ・ペルーズとカーネルの郊外の中間地点でタスマン海に注ぎます。タスマン海から湾に入る北側の岬はケープバンクスで、南側の外側の岬はケープソランダー、内側の岬はサザーランドポイントです。
湾の総集水面積は約55 km² (21平方マイル)です。比較的浅いにもかかわらず、この湾は現在、シドニー大都市圏の主要貨物港として機能しており、ポート ボタニーに位置し、施設はシドニー港湾公社によって管理されています。シドニー空港の 2 本の滑走路が湾内に伸びており、港湾施設の一部も同様です。カマイ ボタニー湾国立公園は、湾の北と南の岬に位置しています。湾周辺地域は、概ねニューサウスウェールズ州運輸局によって管理されています。
ボタニー湾に隣接する土地は、何千年もの間、サラワル族とイオラ族、そして彼らと関係のある氏族によって居住されていました。1770年4月29日、ボタニー湾は、ジェームズ・クックがニュージーランドを広範囲に航海した後、彼の船エンデバー号がオーストラリア大陸に初めて上陸した場所となりました。その後、イギリスはボタニー湾を流刑地として計画しました。この計画から、シドニー湾にオーストラリア初のヨーロッパ人居住地が誕生しました。流刑地はほぼすぐにシドニー湾に移転しましたが、しばらくの間、イギリスでは「ボタニー湾」への流刑は、オーストラリアのどの流刑地への流刑をも指す言葉として使われていました。
ボタニー湾の海岸からの考古学的証拠は、5,000年前に遡るアボリジニの集落を明らかにした。シドニーのアボリジニの人々は、エオラ族、ダラワル族、ダラグ族であり、少なくとも28の既知の氏族と伝統的な境界を持っていた。ボタニー湾地域の氏族は、南岸に居住していたグウィーガル族と北岸に居住していたカマイガル族であった。ビジガル族はクックス川とジョージズ川の間に居住していた可能性があるが、その証拠は不明である。[ 3 ] [ 4 ]
ジェームズ・クック中尉は、 1770年4月29日日曜日、船HMSエンデバー号でオーストラリア東海岸を北上していた際に、ボタニー湾の南岸、現在のシルバービーチにあるカーネルに初めて上陸した。当初、クックと探検隊の他の日誌記係は、捕獲したエイにちなんで、この場所をスティングレイズ・ハーバーと名付けた。 [ 7 ]この名前は海軍水路の海図にも記録されている。[ 8 ] 1770年5月6日のクックの航海日誌には、「この場所で大量のこの種の魚が見つかったため、スティングレイズ・ハーバーと名付けた」と記されている。しかし、後に航海日誌から作成された日誌では、クックは代わりに次のように書いている。「バンクス氏とソランダー博士がこの場所で大量の植物を発見したため、ボタニスト・ボタニー湾と名付けた」。[注1 ] [ 8 ]ケープバンクスはジョセフ・バンクスにちなんで名付けられ、ケープソランダーはダニエル・ソランダーにちなんで名付けられました。
18年後、アーサー・フィリップ総督は1788年1月18日に武装補給艦HMSサプライ号で湾に入港した。最初に接触したのは先住民のエオラ族で、彼らは好奇心旺盛だったが、新参者を疑っていた。2日後、第一艦隊の残りの船が到着し、計画されていた流刑植民地を建設した。淡水が不足していたため、土地はすぐに定住に適さないと判断された。フィリップはまた、湾が開放的で保護されておらず、水深が浅すぎて船が岸近くに停泊できず、土壌も貧弱だったため、沼地の海岸線は植民地を不健康なものにするだろうと考えていた。[ 9 ]
その地域には非常に頑丈な木々が点在していた。囚人たちが木を伐採しようとしたとき、道具が壊れてしまい、火薬で木の幹を地面から爆破しなければならなかった。将校や役人のために建てられた原始的な小屋は、豪雨ですぐに崩壊した。重要なことに、フィリップは、新しくできた植民地がアボリジニの人々や外国勢力からの攻撃にさらされることを心配していた。当初の指示ではボタニー湾に植民地を建設することになっていたが、必要であれば他の場所に植民地を建設することも許可されていた。[ 10 ]そのため、フィリップは代わりに北にある優れた天然の港であるポート・ジャクソンに移ることにした。 [ 11 ]
1月24日の朝、ジャン＝フランソワ・ド・ガロー、ラペルーズ伯爵率いるフランス探検隊がボタニー湾の沖合で目撃された。1月26日、サプライ号は湾を出てポート・ジャクソンへ向かい、シドニー湾に停泊した。1月26日の午後、第一艦隊の残りの船がシドニー湾に到着した。1789年、ジョン・ハンター船長は喜望峰から穀物の交易を終えて戻ってきた後、ボタニー湾の測量を行った。この地域の豊富な淡水供給は、19世紀における人口増加につながった。
ボタニー湾の西岸は、シドニータウンが最初に開拓されてからほぼ50年間、手つかずの自然のまま残っていた。ニューサウスウェールズ州カンタベリーを経由する西からのルートが確立されるまでは、この地域へのアクセスは困難だった。このルートが発展するにつれ、イラワラ・ロードとして知られるようになり、現在もシドニー東部郊外への主要アクセスルートの一つとなっている。クックス川のこの渡河地点に近い土地は、新植民地の黎明期にかなり早い段階で開墾され、入植が始まった。
オーストラリアで最も利用者の多いシドニー空港は、ボタニー湾の北西側に位置しています。滑走路の一部は湾に突き出ています。第二次世界大戦後、空港拡張のためにクックス川の河口が西へ2キロメートル移動されました。湾から埋め立てられた土地は、最初の南北滑走路を延長し、2本目の平行滑走路を建設するために使用されました。
空港の東に位置するポート・ボタニーの最初のコンテナターミナルは1970年代に完成し、シドニー最大のコンテナターミナルとなっている。2番目のコンテナターミナルは1980年代に完成し、湾の北側と南側には液体バルク貯蔵施設が設置されている。3番目のコンテナターミナルは2011年に完成した。
湾の岬周辺の土地は、ニューサウスウェールズ州国立公園・野生生物局によってカマイ・ボタニー湾国立公園として保護されています。湾の入り口の北側には歴史的なラ・ペルーズ遺跡があり、南側にはカーネルがあります。比較的孤立しているにもかかわらず、湾の南岸は、手つかずの国立公園と、シドニー海水淡水化プラント、カルテックス燃料ターミナル、下水処理場、歴史的な砂採掘施設などの重工業利用が混在する珍しい地域となっています。[ 12 ]湾の南側では、環境保護の目的で、ニューサウスウェールズ州国立公園・野生生物局の権限の下、トーラポイントの水域の一部がフェンスで囲われています。
湾の西岸には、レディ・ロビンソンズ・ビーチをはじめとする人気の海水浴場が数多くあり、高度に都市化されている。
ボタニー湾周辺には多くの掩蔽壕もあります。これらの掩蔽壕は第二次世界大戦中に軍によって建設され、現在も残っています。[ 13 ]
ボタニー湾には多様な海洋生物が生息しており、湾の入り口付近はスキューバダイビングの人気スポットとなっている。2008年には、ボタニー湾流域とその独特な海洋生物の監視と保護を支援するボランティアによるボタニー湾監視プロジェクトが開始された。[ 14 ]
これまで調査された中で世界最大のウィーディーシードラゴンの個体群は、ボタニー湾国立公園のカーネル側にある「ステップス」ダイビングサイトで見つかります。ウィーディーシードラゴンは、ボタニー湾で見られる数百種の縄張りを持つ海洋生物のうちの1種にすぎません。イースタンブルーグルーパー[ 15 ]はニューサウスウェールズ州の州魚で、非常に人懐っこく、ボタニー湾の海岸線沿いでダイバーの後をついてくるのがよく見られます。
