ワシントン州スノホミッシュ郡

スノホミッシュ郡
スノホミッシュ郡
郡
	エベレット、レイク・スティーブンス、メアリーズビルの一部を含むスノホミッシュ川デルタの航空写真
	フラグシール
	米国ワシントン州内の位置
	アメリカ国内におけるワシントンの位置
	座標: 48°02′N 121°43′W / 48.04°N 121.71°W / 48.04; -121.71
国	アメリカ合衆国
州	ワシントン
設立	1861年1月14日
名前の由来	スノホミッシュ族
シート	エベレット
最大の都市	エベレット
政府
• 郡長	デイブ・サマーズ
エリア
• 合計	2,196平方マイル（5,690 km 2）
• 土地	2,087平方マイル（5,410 km 2）
• 水	109平方マイル（280 km 2） 5.0%
人口（2020年）
• 合計	827,957
• 見積もり（2023）	844,761
• 密度	384/平方マイル（148/km 2）
タイムゾーン	UTC−8 (太平洋)
• 夏 ( DST )	UTC−7 (太平洋夏時間)
市外局番	206、360、425、564
議会選挙区	1位、2位、8位
Webサイト	snohomishcountywa.gov

スノホミッシュ郡（/ s n oʊ ˈ h oʊ m ɪ ʃ /）は、アメリカ合衆国ワシントン州にある郡である。 2020年の国勢調査によると人口は827,957人であり^[1]、ワシントン州では近隣のキング郡とピアース郡に次いで3番目に人口の多い郡であり、米国では72番目に人口が多い郡である。郡庁所在地で最大の都市はエバレットである。この郡はシアトル大都市圏の一部を形成しており、その南にはキング郡とピアース郡も含まれる。

郡の西部はピュージェット湾とサリッシュ海の他の内水に面しており、郡の人口と主要都市の大部分が集まっている。東部は険しく、カスケード山脈の一部を含む。主要河川沿いには少数の集落があり、その大部分はマウント・ベーカー・スノクォルミー国有林に指定されている。スノホミッシュ郡は北はスカジット郡、東はシェラン郡、南はキング郡、西はキットサップ郡とアイランド郡に接している。

スノホミッシュ郡は1861年1月14日にアイランド郡から分離して創設され、先住民族のスノホミッシュ族にちなんで名付けられた。^{[2]郡内には、1855年の}ポイント・エリオット条約によって設立されたトゥラリップ・インディアン居留地が含まれており、この条約により先住民のコースト・サリッシュ族数人が居留地に移住した。郡庁所在地は当初スノホミッシュ市にあったが、1897年の選挙でエバレットに移された。20世紀半ば以降、スノホミッシュ郡の地域は、主にエバレットのボーイング社の存在と、シアトルの労働者のベッドタウンのおかげで、航空宇宙製造の中心地へと発展した。

スノホミッシュ郡には現在、開発された非法人地域に加えて、独自の地方政府を持つ 18 の法人化された市と 2 つの町があります。近隣地域とは道路 (州間高速道路 5 号線を含む)、鉄道、交通システムで結ばれています。郡政府は、有権者によって 4 年の任期で選出された 5 人の郡議会と最高責任者によって運営されています。

語源

「スノホミッシュ」は、19世紀に入植者が到着した当時、この地域で最大のインディアン部族であった部族の名前に由来する。この名前は、ルシュートシード語でSduhubš（Sdoh-doh-hohbsh）と綴られており、その意味については議論があり、起源は不明である。トゥラリップ族と21年間を過ごしたインディアン代理人のチャールズ・M・ブキャナン博士は、「スノホミッシュという言葉の意味を説明できるインディアンに会ったことがない」とかつて語った。スノホミッシュ族の最後の世襲部族長であるウィリアム・シェルトン酋長は、この名前は「低地の人々」を意味すると主張した。これは、ピュージェット湾の水域にある部族の所在地に関連する名前である。他の学者は、「彼らの間の統一様式」、「勇敢な人々」、「眠れる水域」であると主張している。^[3]^[4]

この名前は、郡の一部を流れるスノホミッシュ川や、郡の設立後に改名された旧郡庁所在地のスノホミッシュ市にも使用されている。 ^[4]^[5]現在の綴りは1857年にワシントン準州の測量長官によって採用されたが、それ以前の文書や記録では別の綴りが使用されていた。ハドソン湾会社のジョン・ワークは1824年に「シナミス」という名前を記録し、 1841年のウィルクス探検隊はスノホミッシュ川を「タックスパム」と呼んだ。同じ川は1847年にヘンリー・ケレット船長によって「シナホミス」と名付けられ、米国政府によって数年間受け入れられた。^[4]

歴史

スノホミッシュ郡には元々、いくつかのコースト・サリッシュ族のグループが居住しており、主に西海岸沿いや地域の川の近くに定住していた。スノホミッシュ族は最大のグループで、現在のウォームビーチからショアラインまでの地域を占め、スティルアガミッシュ族はスティルアガミッシュ川流域に住んでいた。^{[2]この地域は、18世紀後半に}ジョージ・バンクーバー船長と彼のイギリス遠征隊に始まり、ヨーロッパの探検家によって初めて測量され命名された。バンクーバーは1792年6月4日にピュージェット湾とポート・ガードナー湾に到着し、現在のエバレットの近くに上陸した。^[2]

1855年1月22日、現在のムキルティオでポイントエリオット条約が調印され、ピュージェット湾低地のコーストサリッシュ族の領土が割譲された。残りの部族、スノホミッシュ族、スノクオルミー族、スカイコミッシュ族を収容するために、トゥラリップインディアン居留地が設立された。 ^[2]スノホミッシュ郡は、 1861年1月14日にアイランド郡の本土地域とキング郡の最北端から創設された。 ^[6]アイランド郡からの分離は、当時郡庁所在地であったウィッビー島のクーペビルへの移動が困難であることを理由に、入植者が準州議会に請願した結果であった。 ^[7]

新しい郡は、ワシントン州で初めて、自然境界ではなく土地調査によって境界が定められた郡であった。 ^[8]準州議会は1861年1月に、この地域で最大の集落であるムキルティオを暫定郡庁所在地に指定した。郡政府は7月8日の選挙の後、後のスノホミッシュであるキャディビルに恒久的に移転された。 ^[6]^[9]スノホミッシュ川の北側の住民は、スノホミッシュの郡庁所在地への移動が困難であったため、後にスカジット郡への移転を提案した。 ^{[10] 1893年に}エバレット市が法人化された後、市の指導者は郡庁所在地をスノホミッシュから移転しようとした。1894年11月6日の郡全体の総選挙では、論争と不正投票の申し立てがある中、エバレットへの郡庁所在地の移転が選ばれた。スノホミッシュ市とエバレット市の間で2年間の訴訟が続いた後、1896年12月に郡庁所在地は正式にエバレットに移転された。^[11]

最初の郡の人口調査の 1 つは、1862 年に保安官セーラム A. ウッズによって実施されました。スノホミッシュ郡地域の初期の重要な開拓者には、スノホミッシュのE. F. ケイディ、スノホミッシュのエモリー C. ファーガソン、およびアイザックキャスカートがいました。

スノホミッシュ郡の初期の経済は、農業と並んで木材や鉱業といった天然資源に依存していた。この地域は19世紀末に鉄道で結ばれ、米国の他の地域から移民が到着するにつれて人口が急増した新しい町も作られた。この郡は、大恐慌中の不況によりワシントンで最大のニューディール政策の援助受益者となった。公共事業促進局はスノホミッシュ郡周辺に大規模なプロジェクトを建設し、民間保全隊はいくつかの労働キャンプ周辺に自然保護区やレクリエーションエリアを開発した。^[2]

第二次世界大戦中、郡内にはアメリカ軍に物資を供給するための造船所や飛行機工場がいくつか設立された。既存および新設の飛行場のいくつかは軍用に転用され、戦争後も継続された。^[2]戦後の人口増加によりスノホミッシュ郡には新たな郊外開発がもたらされ、シアトルへの新高速道路沿いにベッドタウンが建設された。1967年、ボーイング社はボーイング747プログラムのために世界最大の航空機組立工場をエバレットに建設し始めた。米海軍は1994年にエバレットに主要母港を開設した^。[2]

地理

スノホミッシュ郡はワシントン州西部のピュージェット湾地域に属し、南はキング郡、西はピュージェット湾とその他の内水、北はスカジット郡、東はカスケード山脈の頂上にあるシェラン郡と接している。^[12]^[13]アメリカ合衆国国勢調査局によると、郡の総面積は約2,196平方マイル（5,690 km ²）で、そのうち2,087平方マイル（5,410 km ²）が陸地、109平方マイル（280 km ²）または5.0%が水域である。^{[14]陸地面積ではワシントン州で13番目に大きい郡であり、}デラウェア州やロードアイランド州よりも大きい。^[12]^[15]

郡の面積は、西部は平野と起伏のある丘陵地帯で覆われており、集落の大部分がここにあり、東部は山岳地帯となっている。カスケード山脈が郡の東部を通っており、マウント・ベーカー・スノクォルミー国有林の一部として開発から大部分が保護されている。この山脈には、スノホミッシュ郡の最高地点である海抜10,541フィート (3,212.90 m) のグレイシャーピークがある。^{[16]いくつかの主要な河川はカスケード山脈に源を発し、西にピュージェット湾や}サリッシュ海の他の部分に向かって流れており、スティルアガミッシュ川やスノホミッシュ川(スカイコミッシュ川とスノクォルミー川が水源) などがある。これらの川は農業に使われるいくつかの谷を形成しており、大気象の際には時折洪水が発生する。^[17]^[18]

気候

スノホミッシュ郡西部の低地は、一般的に温暖な地中海性気候で、ピュージェット湾中央部の他の地域と同様に、夏は乾燥し、冬は雨が多い。^[16]郡の天候は海洋性システムの影響を強く受けており、偏西風に押されながらもオリンピック山脈によって湿らされる。郡の月平均気温は、冬は20～40 °F（−7～4 °C）、夏は55～65 °F（13～18 °C）である。^{[18]記録的な最高気温は、}2021年6月の熱波で記録され、いくつかの地域で最高109 °F（43 °C）が記録された。^[19]年間降水量は、西部の35インチ（89 cm）からカスケード山脈の高地の180インチ（460 cm）までである。この地域の降水量の大部分は10月から3月の間に降ります。郡の低地では、年間平均降雪量が10～20インチ（25～51cm）です。^[18]ピュージェット湾収束帯は、スノホミッシュ郡南西部を通る気象現象として知られており、狭い帯状の降水を引き起こします。^[20]

動植物

スノホミッシュ郡の土地の約68％は森林地帯に分類されており、その大部分は東部に位置しています。これらの森林はダグラスモミ、ツガ、スギなどの針葉樹種が主流で、伐採された地域には落葉樹種も点在しています。^[16]^[18]

人口統計

2020年国勢調査

2020年の国勢調査によると、郡内には827,957人、306,828世帯、211,519家族が住んでいた。^[26]人口密度は1平方マイルあたり396.8人（153.2人/km ²）であった。住宅戸数は321,523戸で、平均密度は1平方マイルあたり146.4戸（56.5戸/km ²）であった。郡の人種構成は、白人66.1%、アジア人12.3%、黒人またはアフリカ系アメリカ人3.54%、ネイティブアメリカン1.3%、太平洋諸島系0.6%、その他の人種5.4%、2つ以上の人種の混血10.8%であった。^[27]ヒスパニックまたはラテン系の人々は人口の11.6%を占めた。

2010年国勢調査

2010年の国勢調査では、郡内に713,335人、268,325世帯、182,282家族が住んでいた。^[28]人口密度は1平方マイルあたり341.8人（132.0人/km ^{2 ）であった。平均密度は1平方マイルあたり137.3戸（53.0戸/km}² ）で、286,659軒の住宅があった。^[29]郡の人種構成は、白人78.4%、アジア人8.9%、黒人またはアフリカ系アメリカ人2.5%、先住民1.4%、太平洋諸島系0.4%、その他の人種3.8%、2つ以上の人種の混血4.6%であった。ヒスパニックまたはラテン系の人々は人口の9.0%を占めた。^[28]民族的には、20.3%がドイツ系、12.6%がアイルランド系、12.2%がイギリス系、8.2%がノルウェー系、3.6%がアメリカ系であると回答した。^[30]

268,325世帯のうち、35.2%には18歳未満の子供が同居しており、52.4%は夫婦同居、10.4%には夫のいない女性世帯主、32.1%は非家族世帯、全世帯の24.3%は個人世帯であった。平均世帯人数は2.62人、平均家族人数は3.12人であった。平均年齢は37.1歳であった。^[28]

郡内の世帯の平均収入は66,300ドル、家族の平均収入は77,479ドルだった。男性の平均収入は56,152ドル、女性は41,621ドルだった。郡の一人当たり収入は30,635ドルだった。約5.9%の家族と8.4%の人口が貧困線以下で、これには18歳未満の10.8%と65歳以上の7.3%が含まれる。^[31]

2000年国勢調査

2000年の国勢調査では、606,024人、224,852世帯、157,846家族が郡内に居住していた。人口密度は1平方マイルあたり290人（1km ²あたり110人）であった。住宅戸数は236,205戸で、平均密度は1平方マイルあたり113戸（44戸/km ²）であった。郡の人種構成は、白人が85.6% 、黒人またはアフリカ系アメリカ人が1.7%、ネイティブアメリカンが1.4%、アジア人が5.8 %、太平洋諸島系が0.3% 、その他の人種が1.9% 、2つ以上の人種が混在する人が3.4%であった。人口の4.7%はヒスパニックまたはラテン系であった。 16.2%がドイツ系、10.0%がイギリス系、8.8%がアイルランド系、8.4%がノルウェー系、6.6%がアメリカ系またはアメリカ人系であった。^[32]

世帯数は224,852世帯で、そのうち18歳未満の子供が同居している世帯は37.3%、夫婦同居世帯は56.0%、女性世帯主のみの世帯は9.8%、非家族世帯は29.8%であった。全世帯の22.6%は単身世帯であり、65歳以上の単身世帯は6.5%であった。平均世帯人員は2.65人、平均家族人員は3.13人であった。

郡の人口の27.4%は18歳未満、8.5%は18歳から24歳、33.0%は25歳から44歳、22.0%は45歳から64歳、9.1%は65歳以上でした。年齢の中央値は35歳でした。女性100人に対して男性は100.1人でした。18歳以上の女性100人に対して男性は98.2人でした。

郡内の世帯の平均収入は 53,060 ドル、家族の平均収入は 60,726 ドルでした。男性の平均収入は 43,293 ドル、女性は 31,386 ドルでした。郡の一人当たり収入は 23,417 ドルでした。約 4.9% の家族と 6.9% の人口が貧困ライン以下で、これには 18 歳未満の 7.6% と 65 歳以上の 7.8% が含まれます。

法律と政府

スノホミッシュ郡は、行政、立法、司法の3つの部門を持つ自治憲章郡である。 ^{[33]郡政府の権限と構造は}憲章によって定義され、憲章は10年ごとに更新され、修正案は有権者の承認に付される。^[34]郡長と郡議会の議席は4年の任期を持つ党派的な役職であるが、有権者によって選出されるその他の役職は一般的に無党派である。ほとんどの郡役職の任期は3期に制限されている。^[35]

郡長

郡長は民主党のデイブ・サマーズである。サマーズは元スノホミッシュ郡議会議員であり、現職で同じ民主党員のジョン・ロヴィックから議席を獲得し、2016年1月4日に郡長に就任した。^[36]

郡長の地位は1979年に制定された。^[37]最初の郡長は1980年から1992年までスノホミッシュの保守派民主党員^[37] ウィリス・タッカーであった。 ^[37]タッカーに続いて、次の郡長は1992年から2004年まで民主党員^[38] ボブ・ドリューエルであり、^[37]^[39] 2004年から2013年まで民主党員のアーロン・リアドンであった。 ^{[40]リアドンは一連の}政治スキャンダルの中で2013年5月31日に辞任し、元スノホミッシュ郡保安官で州議会議員のジョン・ロヴィックが残りの任期を務めた。 ^[41]^[42]

郡議会

郡議会は5人の議員で構成され、任期は4年で、各議員は10年ごとに再編される地理的な地区を代表している。2023年現在^{[アップデート]}、議員は以下の通りである。^[43]

ネイト・ネリング（共和党）–第1地区
メーガン・ダン（民主党）–第2地区
ストロム・ピーターソン（民主党） – 第3地区
ジャレッド・ミード（民主党）–第4地区
サム・ロー（共和党）–第5地区

裁判所

郡政府の司法部門は、上級裁判所と地方裁判所の2つの裁判所に分かれています。^[33]各裁判所の裁判官の数は、裁判官団の推薦と裁判所の分析に基づいて州議会によって設定されます。^[44]上級裁判所には4年の任期で選出された17人の裁判官がおり、主に重罪や未成年者を含む大事件、および一部の民事事件を扱っています。^[45]地方裁判所には違反、少額訴訟、家庭内暴力を扱う9人の裁判官がおり、4つの地理的区分に分かれています。^[46]

政治

スノホミッシュ郡は、近年の大統領選挙では確実に民主党が優勢な郡となっている（ただし、隣接するキング郡やシアトルほどではない）。1932年以降、4回を除いてすべて民主党に投票しており、その4回は共和党が全国的に圧勝し、共和党候補が400票以上を獲得した選挙人票だった。 1988年のジョージ・H・W・ブッシュ以来、共和党に投票していない。

郡の予備選挙は歴史的に6月に行われていたが、2008年に8月に移動された。それ以降の投票率は2020年を除いて45％以下であり、市町村選挙や地方選挙が行われる奇数年の投票率は27％以下であった。^[47]

教育

スノクォルミーホール、エドモンズ大学とセントラルワシントン大学が共同で使用している建物、2007年

スノホミッシュ郡は、4年制の学士号を授与する教育機関がない、米国で最も人口の多い郡の一つです。^[49]

コロンビアカレッジでは、準学士号から経営学修士号まで、またその他の準学士号や学士号も提供しています。エバレットコミュニティカレッジとエドモンズカレッジは、スノホミッシュ郡で、学術編入学位、職業訓練、基礎教育を提供しています。この 2 校は、合わせて年間 40,000 人以上の人々にサービスを提供しています。スノホミッシュ郡の高校卒業生の約 40% が、エドモンズまたはエバレットコミュニティカレッジで大学教育を受けています。

エバレットコミュニティカレッジは、ノースピュージェットサウンド大学センターの立法任命されたリーダーであり、^[50]西ワシントン大学、ワシントン州立大学、セントラルワシントン大学、イースタンワシントン大学、エバーグリーン州立大学、ホープ国際大学、ワシントン大学ボセル校を通じて25の学士号と修士号を提供しています。

エドモンズカレッジとセントラルワシントン大学は1975年以来、スノホミッシュ郡で高等教育を提供するために協力してきました。^{[51]エドモンズカレッジでオンラインまたはキャンパスで2年間の学位を取得した後、学生はエドモンズCCキャンパスの共有建物であるスノクォルミーホールで}セントラルワシントン大学リンウッド校で学士号取得のための勉強を続けることができます。

メディア

住民はシアトルを拠点とするメディアから多くの情報を得ており、その最も有名なものとしてはシアトル・タイムズや地域のテレビニュース局などがある。エベレット・ヘラルドは同郡で最も人気のある日刊紙であり、スノホミッシュ・カウンティ・トリビューン、スタンウッド・カマノ・ニュース、エドモンズ・ビーコンなどの週刊紙はそれぞれの地域にサービスを提供している。^[52]

この郡はシアトル放送テレビ市場の一部であり、KOMO、KING、KIRO、KCTS、KCPQなどいくつかの地域テレビニュース局が放送している。^[52]

郡内に拠点を置く地元ラジオ局にはKKXA、KRKO、KSER、KWYZなどがある。^[52]

また、 My Edmonds News、My Everett News、The Mountlake Terrace News、News of Mill Creek、Mill Creek View、Lynnwood Today、Lynnwood Timesなど、オンラインで大きな存在感を持つ小規模な地元紙も存在する。 ^[52]

この郡は20世紀半ばから数々の映画やテレビシリーズの撮影場所として使われてきました。^[53]

交通機関

道路

スノホミッシュ郡には、郡と他の郡や他の地域を結ぶ5つの主要道路があります。南北を結ぶ主要道路は、州間高速道路5号線、州道9号線、州道99号線の3つです。^[54]東西を結ぶ唯一の完全な道路は、アメリカ国道2号線です。

郡全体に広がる道路番号網はエバレットで始まり、1970年代に911緊急電話番号システムの導入時に導入されました。^[55] 1990年代後半までに、地元の反発により、一部の道路は公式に、または記念標識を使用することで、歴史的な名前に戻りました。^[56]

公共交通機関

スノホミッシュ郡には、エバレット駅やリンウッド交通センターなどの地域ハブで相互に接続するいくつかの公共交通機関があります。主な提供者はコミュニティトランジットで、郡内（エバレット市を除く）のローカルサービスと、ボーイングエバレット工場やシアトルのダウンタウンへの通勤サービスを運営しています。^[57]地域交通機関のサウンドトランジットは、シアトルとベルビューの地域の目的地に接続するライトレール、通勤鉄道、急行バスサービスを提供しています。^[58]他の提供者には、エバレット市にサービスを提供する市営システムのエバレットトランジット、 ^[59]カマノ島とスタンウッド、エバレットを結ぶアイランドトランジット、 ^{[60]エバレットから}マウントバーノンへの郡間ルートを運営するスカジットトランジットがあります。^[61]

地域のリンク・ライトレール・システムは、2024年8月30日のリンウッド・リンク延長線の開通によりスノホミッシュ郡まで延長され、1ラインのマウントレイクトテラスとリンウッドの駅が含まれます。^[62]このプロジェクトは2008年の投票措置で承認され、2019年に建設が開始されました。^[63] 6つまたは7つの駅を備えたエバレットへの延長は、2016年に地域のサウンドトランジット3投票措置で承認され、2037年から2041年の間に開通する予定です。 ^[64]コミュニティトランジットは、 2024年現在、 3つの路線でスウィフトと呼ばれるバス高速輸送ネットワークを運営しています。リンウッドとミルクリークのオレンジラインは2024年に開通しました^。[65]^[66] 4番目の路線であるゴールドラインは2029年までに開通する予定で、エバレットとメアリーズビル、スモーキーポイントを結びます。^[67]^{[アップデート]}

サウンドトランジットはまた、ピーク時にシアトルのエベレット駅とキングストリート駅の間を毎日4本のサウンダー通勤列車を運行しており、ムキルティオとエドモンズに停車する。^[68]^[69]都市間鉄道サービスはアムトラックによって提供されており、スノホミッシュ郡内では2つの路線が運行されている。アムトラック・カスケードはシアトルとブリティッシュコロンビア州バンクーバーを結び、エドモンズ、エバレット、スタンウッド駅に停車する。エンパイア・ビルダーはシアトルとイリノイ州シカゴを結び、エドモンズとエバレットに停車する。^{[70]都市間バスサービスは}グレイハウンドラインとノースウェスタン・トレイルウェイズによってエバレット駅から運行されている。 ^[71]

空港

スノホミッシュ郡には1つの主要空港、ペインフィールド空港（別名スノホミッシュ郡空港）があり、2019年3月から旅客サービスが開始されています。^[72]

一般航空に開放されている小規模な公共空港が3つある。アーリントンのアーリントン市営空港、ダリントンのダリントン市営空港、スノホミッシュのハーベイフィールドである。^[73]また、グラナイトフォールズのフロンティアエアパークやグリーンバレー飛行場など、郡内には民間空港もいくつかある。マーサレイクのマーサレイク空港はかつての民間空港で、2000年に閉鎖され、2010年にオープンした郡立公園に改装された。 ^[74]

フェリー

スノホミッシュ郡はワシントン州フェリーが運航する2つのフェリー航路によって隣接郡とも結ばれている。エドモンズ・キングストンフェリーはキットサップ郡のエドモンズとキングストンの間を州道104号線で結んでいる。ムキルティオ・クリントンフェリーはムキルティオからホイッビー島のクリントンまで州道525号線を結んでいる。^[75]

コミュニティ

都市

町

国勢調査指定地域

非法人コミュニティ

参照

参考文献

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さらに読む

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外部リンク

スノホミッシュ郡の公式ウェブサイト
スノホミッシュ郡観光局

アーカイブ

ワシントン大学図書館デジタルコレクション – リー・ピケットの写真
スノホミッシュ郡中央労働評議会の記録。1915～1999 年。約 25 立方フィート。ワシントン労働アーカイブ、ワシントン大学図書館特別コレクション所蔵。

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