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| スイフトブルーライン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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.jpg/500px-Swift_Blue_Line_in_Everett_(29082105874).jpg) エバレットのブルーラインバス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概要 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| システム | 迅速 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オペレーター | コミュニティ交通 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ガレージ | メリルクリーク基地 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車両 | ニューフライヤー XDE60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 状態 | オペレーティング | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス開始 | 2009年11月29日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 先人たち | コミュニティトランジットルート100と101 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ルート | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ルートタイプ | バス高速輸送 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ロケール | スノホミッシュ郡 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス提供地域 | エバレット、リンウッド、エドモンズ、ショアライン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 始める | エバレット駅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 経由 | エバーグリーンウェイ、 州道99号線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 終わり | ショアラインノース/185番駅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 長さ | 16.7マイル（26.9 km） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅 | 36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他のルート | エバレット交通ルート 7 および 8、 コミュニティ交通ルート 101 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 頻度 | 10分 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 週末の頻度 | 15～20分 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所要時間 | 64分 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運営 | 午前4時15分～午後11時 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 年間寄付 | 1,621,838 (2015) [1] : 37 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 転送 | スイフトグリーンライン（エアポートロード）、 スイフトオレンジライン（196thストリート）、サウスウェスト ラピッドライドEライン（オーロラビレッジ） 、リンク1ライン（ショアラインノース/185th駅） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 時刻表 | スイフトブルーラインのスケジュール | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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スイフトブルー ラインは、ワシントン州スノホミッシュ郡のコミュニティ トランジットが運営するバス高速輸送路線で、スイフトシステムの一部です。ブルーラインは、全長 16.7 マイル (26.9 km) で、州道 99 号線とエバーグリーン ウェイのエバレット駅とショアライン ノース/185 番駅の間を走ります。エバレット、リンウッド、エドモンズ、ショアラインの各都市に 36 の駅があります。
ブルーラインはコミュニティトランジット路線の中で最も利用者数が多く、2015年には総乗客数が160万人を超えました。[1] : 37–38 また、コミュニティトランジット路線の中で最も運行頻度が高く、平日の午前4時から午後7時までと週末の正午までは10分から15分間隔で運行され、早朝と深夜には20分間隔で運行されています。
この路線は2009年11月29日に「スイフト」として28駅で開業し、ワシントン州初のバス高速輸送システムとなり、建設費は2,900万ドルでした。エバレットの4つのインフィル駅は2011年に開業し、エドモンズカレッジへの南行きインフィル駅は2016年に開業しました。2016年8月に「ブルーライン」の名称が付けられ、2019年3月に2番目の路線であるグリーンラインが開業することが発表されました。ブルーラインは、リンウッドリンクライトレールプロジェクトの開業に伴い、2024年9月にオーロラビレッジからショアラインノース/185番駅まで南に延長されました。
ルート
ブルーラインは、社内でコミュニティトランジットルート701として指定されており、[2]エバレット駅の南端にあるベイGとHから出発します。[3] ：72台の バスがスミスアベニューを北上し、駅舎と駐車場を通り過ぎてパシフィックアベニューを西に曲がり、エバレットのダウンタウンに向かいます。路線はパシフィックアベニューを西に進み、スノホミッシュ郡政府キャンパス近くのウェットモアアベニューとコルビーアベニューに分かれた駅に停車し、その後ラッカーアベニューを南に曲がります。次の駅ペアは40番街と41番街に分かれており、エバレットクリニックとエバレットメモリアルスタジアム複合施設のほか、インターアーバントレイルの北端に停車します。[4]バスはエバーグリーンウェイの一般車線を南に走り、カジノロード駅の北で州道526号線を通過します。 [5]この道路は州道99号線として南西に続き、法人化されていないコミュニティであるレイクスティックニーに入ります。ここでブルーラインは、グリーンラインと乗り換えてボーイングエバレット工場とミルクリークへ向かうエアポートロード駅、[6]および州道525号線とのインターチェンジの北にあるリンカーンウェイ駅に停車します。[7]この路線はリンウッド市に入り、 148丁目駅でビジネスアクセスおよびトランジット（BAT）レーンに入ります。[8]この駅では、 2012年に北行きバス用の待機列スキップ信号が設置されました。 [9] [10]ブルーラインは州道99号線を南に進みリンウッドを通り、196丁目と200丁目のリンウッドクロスロードエリアと、204丁目に南行き専用の停留所があるエドモンズカレッジにサービスを提供します。[11]この路線は州道104号線を横断し、キング郡のショアライン市に入り、東に曲がってノース200番街に入り、南端のオーロラビレッジトランジットセンターベイ9に到着する。[12] [13] [14] [15]
駅
ブルーラインは、全長16.7マイル(27 km)の路線上に、互いに約1マイル(1.6 km)間隔で16組にグループ化された34の駅にサービスを提供しています。[16] : 3–4 スイフト駅は、バスに段差なく乗降できる、長さ60～70フィート(18～21 m)、高さ10インチ(25 cm)のプラットフォーム上に、長さ40フィート(12 m)、幅10フィート(3.0 m)の屋根付きシェルターが設置されています。[16] : 4 [17]プラットフォームとシェルターには、夜間に点灯する路側ビーコン、落書き防止の耐候性バリア、2台のParkeon 券売機、[18] 2台のORCAカードリーダー、および次のバス到着表示も設置されています。バスは全ての駅に停車し、[19]停車時間は10秒とされ、縁石のバンパーを使ってプラットホームに近づくように誘導する。 [9] [17]
ブルーラインから他のバス路線への乗り換えはどの駅でも可能で、ブルーラインの駅と頻繁に設置された停留所の間を州道99号線とエバーグリーンウェイの回廊で走る影のサービスが利用できます。コミュニティトランジットのルート101は、オーロラビレッジトランジットセンターからエアポートロード駅のエバレット 市境まで走り、エバレットトランジットのルート7と8はエバレット内のスイフト回廊を走ります。[3] : 35–50 [20]ブルーラインとリンウッドの州間高速道路5号線のサウンドトランジットエクスプレスサービスを接続する交差ルートがいくつかあります。クロスロード駅とヘロン駅近くの200番街の3つのルートは東のリンウッドトランジットセンターまで走ります。[11] 148番街の2つのルートはアッシュウェイパークアンドライドまで走ります。[21] [22]ブルーラインのターミナルは、南のシアトルまで走る地域サービスへの接続も提供しています。エベレット駅には、シアトルへのサウンダー通勤鉄道とサウンドトランジットエクスプレスバス路線があり、オーロラビレッジトランジットセンターは、ショアラインを通ってシアトルのダウンタウンまで走るオーロラアベニューのバス高速輸送ルートであるラピッドライドEラインのターミナルです。[13] [14] [23]
駅一覧
- 注記
- ^ ヘロン駅（200番街）は北行き専用の駅であり、対応する南行きの駅はありません。
- ^ カレッジステーション（204番街）は南行き専用駅であり、対応する北行き駅はない。[32]
サービス
ブルーラインは平日の午前6時から午後7時まで10分間隔で運行しており、片道あたり1時間あたり5本のバスが運行される最高のサービスレベルとなっている。[34]平日のサービスは早朝に15分間隔で始まり、午後7時から午後11時まで20分間隔で終了する。土曜日は、バスは午前6時から午後7時まで15分間隔、午後7時から午後10時まで20分間隔で運行されている[33]ブルーラインのバスは日曜日の朝と夕方の時間帯は20分間隔、午前11時から午後5時までの正午の時間帯は15分間隔で運行されている[33]
スイフトは当初10分間隔で運行され、夜間の運行は深夜0時に終了していたが、2012年2月にシステム全体で大規模なサービス削減が行われ、平日の運行間隔は12分に短縮された。[35] [36]日曜の運行は予算削減のため2010年から2015年まで完全に中止された。[37] [38]平日の10分間隔は2018年9月に復活し、[34]土曜の運行間隔は2019年9月に20分間隔から15分間隔に引き上げられた。 [39]ブルーラインはCOVID-19パンデミックの影響で2020年3月に平日の運行本数が12分間隔に短縮された。[40]乗客、運転手、運賃アンバサダー間の物理的な距離を広げるため、運賃徴収も6月1日まで停止された。 [41] 2020年9月に全線運行が再開された。[42]
ブルーラインは2015年に合計1,621,838人の乗客を運び、コミュニティトランジットが運営する最も人気のある路線となり、同局の総乗客数の16.2%を占めました。[1] : 37
歴史
以前のサービス
州道99号線沿いのブルーラインのバス高速輸送サービスが始まる前には、スノホミッシュ郡南西部を通る輸送サービスが数十年にわたって存在しており、その中には都市間鉄道からローカルバスまでさまざまなものがあった。シアトル・エバレット都市間鉄道は、 1910年から1939年までパシフィックハイウェイ、後の米国道99号線と州道99号線沿いに都市間サービスを運行していた。 [43]全盛期には、都市間鉄道は終日30分間隔で運行し、エバレットとシアトルのターミナルでのみ自動停車していた。 [44] [45]この鉄道は解体され、後に架空送電線の敷地として使用され、[46] 1990年代と2000年代に都市間トレイルと呼ばれる鉄道トレイルに転換された。[47]
コミュニティトランジットは1976年にスノホミッシュ郡の公共交通機関として設立され、[48]ルート750で州道99号線を経由してエバレットからオーロラビレッジまでのローカルサービスを導入しました。 [49] 1991年までに、州道99号線の回廊はコミュニティトランジットとエバレットトランジットの両方で乗客数が最も多くなりました。[50]ルート750は後にルート610に改番され、 [51 ] 1990年代に15分間隔にアップグレードされ、2003年に100と101の2つのルートに分割されました。[52] [53]コミュニティトランジットルート100は、オーロラビレッジからエバレットまでの回廊の全長に沿ってピーク時に走りましたが、ルート101はルートの南側をサウスエバレットまで走り、終日サービス[54]
BATレーンとBRT研究
停留所を限定したバスサービスの計画は1990年代に始まり、後にバス高速輸送システムへと発展し、ショアラインのNE145番街とエバレットのカジノロード（州道526号線付近）の間の州道99号線にバス専用レーンを建設する提案があった。[55]サウンドトランジットは1996年に地域交通局として設立され、州道99号線を自社の急行バスシステムのルートとして選択したが、[56]その後、サービス開始前に、州間高速道路5号線をエバレットからノースゲートまで通る急行ルートに置き換え、州道99号線はコミュニティトランジットに残した。[52] [57]サウンドトランジットは2002年に州道99号線沿いのリンウッドを通る244丁目から148丁目までのビジネスアクセスとトランジットレーンの建設に資金を提供し、以前の駐車レーンを改造し、いくつかのエリアで高速道路を拡張し、既存のバスサービスを改善し、将来のバス高速輸送路線の基礎を築きました。[58]
コミュニティ交通の戦略計画グループは2004年に、エバレット駅からオーロラビレッジ交通センター間の州道99号線回廊にバス高速輸送サービスを導入し、車外料金徴収、停留所の制限、交通信号優先を特徴とするバス高速輸送サービスを求める勧告を発表した。提案されたルートの代替案には、オーロラアベニューノースまたは州間高速道路5号線を経由してオーロラビレッジからシアトルのダウンタウンまで急行するサービス、およびエバレット交通とエバーグリーンウェイ区間の費用を分担するパートナーシップが実現不可能な場合はエバレットの州間高速道路5号線で急行するサービスが含まれていた。[59] 2005年12月、コネチカット州理事会はバス高速輸送プロジェクトの加速計画スケジュールを承認した。費用は推定1,500万～2,000万ドルで、ピュージェット湾地域では2008年に最初のシステムとしてサービスを開始する予定だった。[60]
計画、設計、建設
エバレット駅のスウィフトターミナルの完成前と完成後
コミュニティ交通局は、2006年7月26日に「スウィフト」の名称とロゴを含むバス高速輸送システムの詳細計画を発表した。最初の路線は州道99号線沿いのエベレットとオーロラビレッジの間に位置し、10分間隔で停車駅を限定して2008年に運行を開始する予定である。同局は、駅でのリアルタイム到着標識や交通信号優先など、既存のバスサービスに対する改善点を構想していた。[61] [62]
翌年、コネチカット州政府はニューフライヤー社からハイブリッドディーゼル電気バス15台を1台あたり879,028ドルで購入し、州と連邦政府の補助金で賄った。[63]
コミュニティトランジットは2007年12月5日にエベレットトランジットと協定を結び、エベレットの資金提供ステーションからの売上税収入とエベレット市内の交通信号優先権を使ってスイフトがエベレット市内で運行することを許可した。その見返りとして、エベレットトランジットはコミュニティトランジットサービスが提供されていない近隣の非法人地域にサービスを拡大することが許可された。 [64] [65]
2008年12月3日、エバレット南部のエアポートロードにある最初のスイフト駅の起工式が行われ、コミュニティトランジットのCEOジョイス・エレノア、米国上院議員パティ・マレー、エバレット市長とメアリーズビル市長が出席した。[ 66 ]駅は2段階で建設された。第1段階ではユーティリティの移設とコンクリートシェルターパッドの注入が行われ、第2段階では2009年6月からシェルター、ビーコン、その他のアメニティの設置が行われた。[67]最初に完成した駅はメリルクリークバス基地のトレーニング施設で、2009年5月5日のメディアイベント中にオープンした。[68] 2009年9月、路線の最初の駅がリンウッドの196番街に完成した。[69]
このプロジェクトには総額2,900万ドル（2024年には4,120万ドルに相当[70]）の費用がかかり、そのうち1,500万ドルは連邦交通局、ワシントン州運輸局、およびエバレット交通局との提携による助成金で賄われた。助成金はまた、スイフトの最初の3年間の運行費用の大部分、推定年間500万ドルを賄い、コミュニティ交通局の残りのサービスが2010年に削減された間、10分間隔を維持することを可能にした。[37] [71]
打ち上げと追加ステーション
スイフトは2009年11月29日にクロスロード駅で開通式が行われ、午後4時から深夜まで1日中無料乗車が実施された。 [72]翌日には定期運行が開始され、最初の運行は午前5時に終点を出発し、この新しいサービスは1,500人以上の乗客を魅了し、同じ路線のローカルバスと比較して終点から終点までの所要時間が20分短縮された。[73] [74] [75]スイフトはワシントン州で最初のバス高速輸送路線としてデビューし、キング郡のラピッドライドに先駆けて2010年に開業した。 [76]開業当時は国内で最も長い路線の1つであった。[71]
州道99号線の既存のローカルサービスは、スイフトの導入に対応するため、11月29日に削減されました。コミュニティトランジットは、この路線のピーク時のみのサービスであるルート100を廃止し、ルート101の平日の運行間隔を15分から20分に短縮しました。[77]エバレットトランジットは、エアポートロード駅からエバレットコミュニティカレッジまでを走るルート9の平日の運行間隔を20分から30分に短縮しました。[78]
スイフトの運行開始は成功し、運行開始後5か月で乗客数は1日3,000人に達し、コミュニティトランジットは2010年5月にピュージェットサウンド地域評議会からビジョン2040賞を受賞した。 [79]同局はまた、スイフトの運行開始とYouTubeで公開されたスイフトの乗り方に関する説明ビデオで2つのブロンズサミットクリエイティブアワードを受賞した。[80]
2010年12月と2011年1月に、エバレットにある4つのインフィル駅がスイフトに追加されました。マディソン ストリートとペックス ドライブの交差点にある2つの駅は、カジノ ロードと50番街の間の約2マイル (3.2 km) の隙間を埋めるものであり、 [27] 112番街に2つあります。[28] [ 29]これらの駅は、2009年5月にワシントン州運輸局からエバレット交通局に授与された160万ドルの地域モビリティ助成金によって賄われました。 [68] [81]追加の南行きスイフト駅であるカレッジ駅は、リンウッドのSW204番街にあり、2016年2月3日に開業しました。当初はリンウッドの他の駅とともに提案されたが、リンウッド市が204番街を延長し、州道99号線との交差点に信号機を設置するのを待っている間に遅れた。 [32] 196番街の北行き駅は、交差点で乗り換えができる将来のオレンジラインの準備の一環として、2023年8月に開業した。この駅は、より長いフロントガラス、改良された駅の標識とデジタルキオスク、新しい屋根を備えた最新のスイフトデザインを採用した最初の駅である。[31]
その後の展開
路線が開通した後、スウィフト駅にはいくつかの小さな改良が施された。2010年6月には縁石バンパーが設置され、バスを高くなったプラットフォームに近づけ、ドアの隙間を減らすのに役立った。[17] 2012年には、148番街のBATレーンの北端に北行きのキュージャンプ信号が設置され、スウィフトバスが交通に合流できるようになった。 [10] 2013年には、バスのGPSユニットを使用して推定される次のバスの到着までのカウントダウンを特徴とするリアルタイム到着サインがスウィフト駅でデビューした。 [82] [83] 2015年6月、ワシントン州運輸局は州道99号線と空港道路の交差点にある避難島の一部を撤去し、スウィフトバス専用の直通レーンを作った。[84] [85]
オーロラ・アベニュー・ノース（ショアラインとシアトルの州道99号線の延長）のバスサービスは、2014年2月のラピッドライドEラインの導入によりバス高速輸送システムにアップグレードされました。[86]このラインはオーロラビレッジトランジットセンターで終了し、スウィフトへの乗り換えが可能です。[13] [87] 2016年8月12日、コミュニティトランジットはスウィフトを「スウィフトブルーライン」にブランド変更し、計画中のスウィフトIIラインはグリーンラインになると発表しました。[88]グリーンラインは2019年3月24日に開通し、エアポートロード駅でブルーラインに接続します。[89]
ブルーラインはショアラインを通って延長され、2024年9月14日にショアラインノース/185番駅でリンクライトレールに接続しました。 [90]延伸部はリンウッドリンク延伸部の一部として駅の開業から2週間後に開業しました。[91] [92]コミュニティトランジットは、2020年6月にメリディアンアベニュー回廊を延伸部に選択し、オーロラアベニューの他の2つの選択肢よりも既存の交通センターでの接続を優先しました。[93]
参照
参考文献
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ディアナ・ドーソン市議会議員は、シアトル市とパーケオンとの契約に基づき、スウィフトBRT駅のこの車外運賃徴収戦略を承認し、CEOが62台の券売機、消耗品、予備品、管理システムを、1,175,860ドルを超えない予備費および税金とともに購入することを許可する動議を提出した。ミシェル・アンリック市議会議員が動議に賛成し、全会一致で可決された。
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外部リンク
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