RAF セントモーガン

RAF セントモーガン
イングランド、コーンウォール、セント・モーガン近郊
ゲートの守護者としてのシャクルトン航空機
ヴィギラ （ラテン語で「用心深くあれ」の意味） [1]
RAF セントモーガン コーンウォール内で表示
座標	50°26′05″N 005°00′47″W / 50.43472°N 5.01306°W / 50.43472; -5.01306
タイプ	イギリス空軍基地
コード	EGDG
サイト情報
所有者	防衛省
オペレーター	イギリス空軍
制御者	第2グループ
Webサイト	www.raf.mod.uk/our-organisation/stations/raf-st-mawgan/
サイトの履歴
構築済み	1939 /40 （1939年）
使用中	1940年～現在
駐屯地情報
現在の 司令官	ウィングコマンダーHR シンプソン
居住者	防衛生存、回避、抵抗、脱出訓練組織 防衛インフラ組織SDトレーニング 第505飛行隊（RAuxAF）

ロイヤル・エア・フォース・セント・モーガン、またはより単純にRAFセント・モーガンは、イングランドのコーンウォール州セント・モーガンとニューキー近くにあるロイヤル・エア・フォースの 基地です。^{[2] 2008年に、この敷地の滑走路部分は}ニューキー空港に引き渡されました。 ^[3]基地の残りの部分は、引き続きRAFの指揮下で運営されています。RAFセント・モーガンは、かつては英国で最も幅の広い軍用滑走路（300フィート）を有しており、 ^[4]コーンウォール航空救急隊^[5]の本拠地であり、最近では第505（ウェセックス）飛行隊ロイヤル・補助空軍（RAuxAF）の本拠地でした。^[6]

1933年に民間飛行場として開設されたが、第二次世界大戦の勃発とともに接収され、当初は近隣のRAFセントエヴァルの衛星飛行場としてRAFトレベルズーと名付けられたが^[7]、 2本のコンクリート滑走路が増設され拡張された。1943年2月にRAFセントモーガンに改名され^[7]、1943年6月にアメリカ陸軍航空隊が引き継ぎ、新しい管制塔や主滑走路のさらなる延長など、いくつかの主要な改良を実施した。飛行場は1947年7月1日に管理と保守に入った。^[8]

1951年、この基地はイギリス空軍沿岸司令部の航空基地として再び開設され、空軍海上戦闘開発ユニット(ASWDU) のために使用されました。ここでは新しい電子機器の試験が行われ、沿岸司令部での一般的な使用や海上偵察に適しているかどうかを確かめる作業が行われました。主にアブロ シャクルトン機を飛ばし、少数のアブロ ランカスター機の支援を受けて運用されました。1956年、第220および第228長距離偵察飛行隊は第201および第206飛行隊に改称され^[9]、1958年には第42飛行隊が加わりました。 ^{[10]イギリス空軍セントモーガン基地は}第22 (ヘリコプター) 飛行隊の本部にもなりました。 1965年、第201飛行隊と第206飛行隊はイギリス空軍キンロス基地に移転し、海上作戦訓練部隊に置き換えられた。^[7]

1956年、イギリス空軍の運用に就いていた最後のランカスターが、当時の沿岸軍司令官ブライアン・レイノルズ空軍元帥が執り行った短い式典の後、セント・モーガン空軍基地を出発した。ランカスターは海上偵察学校のMR3型であった。^[11]

7飛行隊は、イングリッシュ・エレクトリック・キャンベラスを操縦し、1970年から1982年までセント・モーガン空軍基地で標的タグとして活動し、1974年に第22飛行隊は撤退した。第42飛行隊と第236運用転換部隊は1992年にキンロス空軍基地に移転し、セント・モーガン空軍基地の固定翼基地ベースの航空機であるホーカー・シドレー・ニムロッドを奪った。この航空機は1969年以来基地に駐留していた。1976年には映画「イーグル・ハズ・ランデッド」のいくつかのシーンがキャンプで撮影された。^[12] 米海軍P-3オリオン、イギリス空軍ニムロッド、元オランダ海軍P-3オリオン機による対潜水艦攻撃用の核爆雷は、空軍基地の西端にある米海軍原子力兵器部に保管されていた。^[13]

セント・モーガンの統合海上施設(JMF) ( 50°26′17.0″N 5°00′22.7″W / 50.438056°N 5.006306°W / 50.438056; -5.006306 ) は、1974年4月5日に就役した音響監視システム(SOSUS) 陸上ターミナルである米国ウェールズのブラウディ海軍施設からの機器が移管され、海上システムが新しい JMF にリモート化された後、1995年8月18日に就役しました。^{[14] [15] [16]} SOSUS固定式海底監視システムは移動式曳航式アレイによって増強され、この複合システムは1984年に統合海中監視システム（IUSS）と改名された。^{[14] JMFは}イギリス海軍とアメリカ海軍が共同で運営するIUSS施設であった。2009年初頭、アメリカ海軍の年間650万ポンドの節約のためにJMFを閉鎖すると発表され、その過程で22人の雇用が失われた。^{[17] [18]} RAFセントモーガンはイギリスに残る最後のアメリカ海軍施設であった。^[19] JMFのシステムはバージニア州ダムネックの海軍海洋処理施設（NOPF）に移され、JMFからセントモーガンRAFに残っていた人員はバージニアの施設に移動された。NOPFは海中監視司令官の指揮下にある米国と英国の合同部隊（米国最大の部隊）である。^{[14] [20] [21]}

2005年、イギリス空軍セント・モーガン基地は、2013年に新しい統合戦闘機（JCA）を収容する候補地の一つであったが、2005年11月にアダム・イングラム国防大臣によって、スコットランドのイギリス空軍ロシーマス基地に移されることが発表された。^[22]

2006年11月、第1飛行隊イギリス空軍連隊は^[23] イギリス空軍ホニントン基地に移転し、第2625飛行隊（コーンウォール州）王立補助空軍（RAuxAF）は解散した。^[24]ヘリコプター整備（HMF）も同年ここで中止された。2008年5月まで、イギリス空軍セントモーガン基地は主に捜索救助訓練キャンプとして使用され、シーキングヘリコプターを装備した第203（R）飛行隊の本拠地であった。捜索救助部隊司令部もここにあった。第203（R）飛行隊と捜索救助部隊司令部は両方ともイギリス空軍バレー基地に移転した。^[25]

2008年12月1日、基地の飛行場部分（民間側を含む）は閉鎖されたが、イギリス空軍は縮小されたエリアに留まった。これは、新しい航空管制塔と滑走路灯の設置を含む作業を含め、空港の完全な管理をコーンウォール州議会に委ねるためであった。空港は2008年12月にCAAから完全な運営許可を取得した。^{[26] [27]}

2013年2月、訪問任務部隊に重要な訓練場を提供する新たな生存訓練施設を開発するために、基地に1100万ポンドが投資された。^[28]

2015年3月、同基地の旧飛行場は政府によって最終候補に挙げられ、英国初の水平離着陸用宇宙港となる有力候補となった。この計画はその後、ニューキー空港にスペースポート・コーンウォールが設立されることとなった。ヴァージン・オービットとの提携の結果、2023年1月9日に初の軌道打ち上げが行われた（打ち上げは失敗に終わり、衛星は軌道に到達しなかった） 。 ^{[29] [30] [31]}

2016年3月、イギリス空軍セントモーガン基地は、バブコック社が建設した真新しい警備室棟を完成させた。この棟は古い警備室に隣接しているが、駐車場、事務所設備、宿泊施設などがあり、はるかに広いものとなっている。^[32]

以下の部隊もかつてここにいたことがある: ^[33]

RAFセントモーガンには現在、国防生存訓練機構（DSTO）^[49]があり、これは三軍の部隊で、作戦や訓練を支援するために軍隊に「生き残る、逃げる、抵抗する、脱出する」（SERE）方法を教える。また、試験や装備の開発も行っている。^[49]以前は戦闘生存救助学校として知られ、1992年にRAFマウントバッテンからセントモーガンに移転した。 ^[50]

イギリス空軍は基地内に小さな作業場を維持しており、3軍すべての航空機のアップグレードに必要な部品の製造を可能にしている。飛行場の宿泊施設は、ニューキー空港にあるアグスタウェストランドの訓練施設の学生がよく利用している。^[51]

セント・モーガンに駐留する他の部隊としては、第505（ウェセックス）飛行隊王立補助空軍（RAuxAF）がある。ゲートの警備はアブロ・シャクルトン機で行われ、2015年12月に売却され移転された。^[52]

2016年2月から、イギリス陸軍第1憲兵旅団の王立憲兵（RMP）将校120名が、複雑な警察捜査を管理できる新しい警察捜査ユニットで基地に受け入れられている。主な捜査は、アフガニスタンでのイギリス軍の行動を調査する。^{[53]重大事件捜査室（MIR）として知られる彼らの施設は、}内務省警察が複雑な捜査を行う際に使用する重大事件捜査室の利点を再現する。証拠の分析と関連付けには、同じ内務省大規模重大調査システム（HOLMES）を使用する。RMPは憲兵元帥（陸軍）の指揮下に入る。RAFセントモーガンは、オフィスと住居の可用性のために他の場所よりも選ばれた。既婚者とその家族は、最近改装されたトレロガン、セントエヴァル（将校）、セントコロンブマイナー（軍曹）の既婚者用宿舎に宿泊する。^[54]

RAFセントモーガンに拠点を置く著名な部隊。^{[55] [56] [57]}

第2グループ（航空戦闘支援）イギリス空軍

• 第505（ウェセックス）飛行隊 王立補助空軍

第22グループ（訓練）イギリス空軍

• 防衛 生き残る、回避する、抵抗する、脱出する 訓練組織
• 航空訓練部隊
  • プリマス・コーンウォール航空団本部
  • 地域活動センター

陸軍副官団（軍事憲兵警備隊）

• MPGS 軍事憲兵隊

• イギリス空軍基地一覧

• ハレー、J.J.（1980）。『イギリス空軍飛行隊』。トンブリッジ、イギリス：エア・ブリテン。ISBN 0-85130-083-9。
• Jefford, C. G. (1988)。RAF飛行隊。1912 年以降のすべての RAF 飛行隊とその前身の活動と装備の包括的な記録。シュルーズベリー、イギリス: Airlife。ISBN 1-85310-053-6。
• ラミング、T.（1994）。イギリス空軍マニュアルロンドン、イギリス：カッセル。ISBN 1-85409-190-5。
• マーチ、P. (1993)。『1993年王立空軍年鑑』、フェアフォード、英国：王立空軍慈善基金。
• Sturtivant, R.; Hamlin, J. (2007)。1912年以降のイギリス空軍の飛行訓練および支援部隊。英国：Air-Britain（Historians）。ISBN 978-0851-3036-59。

• サンダース、キース A. (1995) RAF セントモーガン(古い写真で見るイギリス)、126 ページ。ストラウド: サットン (ユニバーサル ブックスにより 1998 年に再発行) ISBN 1-84013-195-0 

ウィキメディア・コモンズには、 RAF セント・モーガンに関連するメディアがあります。

• 公式サイト