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ロスコー・チャールズ・ウィルソン | |
|---|---|
 ロスコー・C・ウィルソン中将 | |
| ニックネーム | ビム |
| 生まれる | 1905年6月11日 ペンシルベニア州セントラリア |
| 死亡 | 1986年8月21日（享年81歳） ケンタッキー州ルイビル |
| 埋葬された | |
| 忠誠 |  アメリカ合衆国 |
| サービス |  アメリカ陸軍 アメリカ空軍 |
| 勤続年数 | 1928–1961 |
| ランク |  中将 |
| コマンド |  第三空軍 |
| 戦闘/戦争 | 第二次世界大戦: |
| 受賞歴 | 功労勲章（ 3） |
| 母校 | アメリカ陸軍士官学校( BS ) |
ロスコー・チャールズ・ウィルソン（1905年6月11日 - 1986年8月21日）は、アメリカ空軍の将軍であり、 1951年から1954年まで航空戦争大学の学長、1958年から1961年まで開発担当副参謀長を務めた。
1928年にウェストポイントのアメリカ陸軍士官学校を卒業したウィルソンは、野戦砲兵隊の少尉としてアメリカ陸軍に入隊したが、飛行訓練を受け、パイロットの資格を得て、 1929年にアメリカ陸軍航空隊に転属した。オハイオ州ライト・パターソン飛行場の航空隊工学学校に入学し、そこの航空機研究所の航空機設計課に配属され、XB-15、B-17、XB-19の開発に従事した。
第二次世界大戦中、ウィルソンはアメリカ陸軍航空隊（USAAF）本部の開発エンジニアリング部長であり、マンハッタン計画のUSAAF連絡将校でもありました。1944年12月、彼は第316爆撃航空団の参謀長になりました。同航空団のB-29は1945年6月に沖縄に展開し、彼は日本への最後の空襲に参加しました。終戦後、彼は広島と長崎への原爆投下の被害調査に携わりました。1947年、彼は国防軍特殊兵器計画の副本部長の一人になりました。
1951年10月から1954年5月まで、ウィルソンはアラバマ州マクスウェル空軍基地の航空戦争大学の学長を務めた。その後、イギリスの第3空軍の司令官となった。1958年7月1日、中将に昇進し、開発担当副参謀長となった。1961年に空軍を退役し、アライド・リサーチの社長兼会長に就任した。
幼少期とキャリア
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ロスコー・チャールズ・ウィルソンは、 1905年6月11日、ペンシルベニア州セントラリアで、陸軍士官エヴェレット・R・ウィルソン大佐の息子として生まれました。[1]彼は1924年7月1日に士官候補生としてウェストポイントの陸軍士官学校に入学し、1928年に48位で卒業しました。彼は1928年6月9日に野戦砲兵隊の少尉に任官しましたが、 [2] [3] 9月8日にテキサス州ブルックス飛行場で飛行訓練を開始しました。テキサス州ケリーフィールドの高等飛行学校でさらに訓練を受けた後、パイロットの資格を取得し、[4] 1929年11月21日にアメリカ陸軍航空隊に転属しました。 [3]
ウィルソンの最初の配属先はニューヨーク州ミッチェルフィールドの第1観測飛行隊だった。[4] 1929年、彼はケンタッキー州ルイビル市ハロッズクリーク出身のヴァッサー大学卒業生エリザベス・ロビンソンと、ルイビルのクライストチャーチ大聖堂で結婚した。[5]彼らの息子チャールズ・E・ウィルソンもウェストポイントに入学し、1954年に卒業した。[6]
ウィルソンは1932年7月から1933年6月までオハイオ州ライト・パターソン飛行場の航空隊工学学校に通った。 [4]卒業後は同校の航空機研究所の航空機設計課に配属され、[3] P-39、XB-15、B-17、XB-19の開発に携わった。[4] 1934年2月1日に中尉に昇進し、特別研究試験研究所所長および付属品設計試験研究所所長を務めた。[1]
ウィルソンは1937年7月にウェストポイントに戻り、自然および実験哲学科[1]（当時の理学部）の講師となった。彼は1938年7月9日に大尉に昇進した。 [4] 1939年5月から8月まで、彼は航空隊戦術学校に通い、[1]その後、助教授としてウェストポイントに戻った。[3]在学中に彼は風洞を建設し、1941年に出版された「Preliminary Airplane Design 」と題する本を執筆した。[7]
第二次世界大戦
1940年6月、ウィルソンはライトフィールドに航空資材司令部の航空研究所副主任として再配属され、1941年1月31日に少佐、1942年2月1日に中佐、1942年3月1日に大佐に昇進した。1942年5月1日にはワシントンD.C.のアメリカ陸軍航空軍（USAAF）本部の開発エンジニアリング副主任となり、1943年6月2日には同本部の司令官となった。 [3]そのため、彼は航空資材司令部のトップであるオリバー・P・エコールズ少将に報告していた。[8]
USAAF の長官ヘンリー ・H・アーノルド将軍は、マンハッタン計画に関する USAAF との連絡役としてエコールズを指名した。エコールズは、代わりにウィルソンを自分の代理に指名し、ウィルソンがマンハッタン計画の USAAF の主な連絡役となった。マンハッタン計画の責任者レスリー・グローブス少将は、後に次のように記している。
[ウィルソン] は、非常に幸運な選択でした。彼の人柄と専門的能力により、我々の成功に不可欠な円滑な協力が確保されたからです。彼の努力により、必要な航空支援は、喜んでではないにせよ、少なくとも遅滞なく、従属する空軍司令部から常に提供されました。このプロジェクトで私が関わった他のすべての空軍将校についても同じことが言えますが、私は常にウィルソンに特に感謝していました。なぜなら、彼は空軍との多くの小さな問題の矢面に立たされ、また、我々の主要な活動の多くで大きな責任を負わなければならなかったからです。彼は、彼の要求の理由を理解するために不可欠であると考えられていた情報を、安全上の理由から空軍の同僚に提供しなかったため、彼と多くの困難な瞬間を過ごしたに違いありません。[9]
ウィルソンは1944年3月から4月にかけてイギリスに派遣され、イギリス空軍との技術情報交換に携わった。1944年12月、彼は第316爆撃航空団の参謀長となった。同航空団は当時コロラド州コロラドスプリングスに拠点を置いていたが、すぐにカンザス州トピーカに移転した。[3]同航空団のB-29は1945年6月に沖縄に展開し、[6]彼は日本への最後の空襲に参加した。[4]終戦後は広島と長崎への原爆投下の被害調査に携わった。[3]
冷戦
戦後、ウィルソンは航空参謀次長補佐（資材・補給担当）、陸軍航空軍副司令官室、研究開発担当参謀次長室に勤務した。[4] 1947年7月26日、彼は陸軍特殊兵器プロジェクトの副主任の一人となり、 1948年4月から准将の階級となった。 [3]彼はまた、米国原子力委員会の軍事連絡委員会にも所属した。[4]彼は1948年7月に原子力担当参謀次長補佐となり、1950年2月には原子力担当参謀次長補佐となったが、[3]彼は軍事連絡委員会に留まった。彼は1950年8月11日に少将に昇進した。 [4]
1951年10月から1954年5月まで、ウォルソンはアラバマ州マクスウェル空軍基地の航空戦争大学の校長を務めた。その後、イギリスの第3空軍司令官となり、 1956年11月1日にはイギリス軍事援助諮問グループの長にもなった。 [4]当時、第3空軍はヨーロッパで唯一の戦術核兵器を担当していたため、司令官としてウィルソンが理にかなった選択だった。[6] 1957年7月に米国に帰国した後、国防研究開発次官室の兵器システム評価グループの空軍メンバーとなった。1958年7月1日、中将に昇進し、開発担当参謀副総長となった。1961年7月1日の部門再編により、研究技術担当参謀副総長となった。[4]
ウィルソンは1961年11月1日に空軍を退役した。受賞した勲章には殊勲章[10]とオークの葉のクラスター2個付きのレジオンドメリット勲章[4]がある。彼はマサチューセッツ州コンコードの防衛関連企業アライドリサーチの社長兼会長になったが、1963年に退役し[6]、ケンタッキー州ルイビルのハロッズクリークに移転した。[5]彼は1986年8月21日に亡くなり、ルイビルのザカリーテイラー国立墓地に埋葬された。[11] [12]
注記
- ^ abcd カラム 1940、p. 739
- ^ カラム 1950、565 ページ
- ^ abcdefghi フォガティ 1953
- ^ abcdefghijkl 「伝記: ロスコー・C・ウィルソン中将」。アメリカ空軍。2013年3月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年8月6日閲覧。
- ^ ab 「JLL Salutes Distinguished Sustainer」（PDF） .クリップ. 16（8）. Junior League of Louisville. 2008年4月. 2011年8月7日閲覧。
- ^ abcd 「ロスコー・チャールズ・ウィルソン中将、1928年卒業」。ウェストポイント卒業生協会。2012年3月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年8月7日閲覧。
- ^ ウィルソン＆クレミン 1941
- ^ ゴールドバーグ 1955、295 ページ
- ^ グローブス 1962、255 ページ
- ^ 「空軍表彰カード [殊勲勲章]」。国立公文書記録管理局。1961年12月5日。 2024年10月11日閲覧。
- ^ 「ザカリー・テイラー国立墓地 - 姓 Whi-Wil」。Interment.net。2012年11月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年8月6日閲覧。
- ^ “退役空軍中将ロスコー・ビム・ウィルソン、81歳”.オーランド・センチネル. 1986年8月23日. 2012年10月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年8月6日閲覧。
参考文献
- Cullum, George W. (1940)。1802年の設立以来のニューヨーク州ウェストポイント陸軍士官学校の士官および卒業生の経歴登録：補遺第8巻1930-1940年。シカゴ：RR Donnelly and Sons、The Lakeside Press 。 2015年10月6日閲覧。
- Cullum, George W. (1950)。1802年の設立以来のニューヨーク州ウェストポイント陸軍士官学校の士官および卒業生の経歴登録：補遺第9巻1940-1950年。シカゴ：RR Donnelly and Sons、The Lakeside Press 。 2015年10月6日閲覧。
- フォガティ、ロバート・O.博士（1953）、空軍将官の経歴データ（PDF）、マクスウェル空軍基地、アラバマ：航空大学、 2017年2月24日取得
- ゴールドバーグ、アルフレッド (1955)。「装備とサービス」。ウェスリー・フランク・クレイヴン、ジェームズ・リー・ケイト (編)。第 6 巻、兵士と飛行機。第二次世界大戦における陸軍航空隊。シカゴ大学出版局。pp. 171– 426。OCLC 249108060。2011年8 月 7 日閲覧。
- グローブス、レスリー（1962年）。『マンハッタン計画の物語』ニューヨーク：ハーパー＆ロウ。ISBN 978-0-306-70738-4. OCLC 537684.
- ウィルソン、ロスコー・チャールズ、クレミン、アレクサンダー (1941)。予備的な飛行機設計、実用的な方法。ニューヨーク: ピットマン出版。OCLC 397392 。
