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| RAF ガイレンキルヒェン | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ドイツのノルトライン ヴェストファーレン州、ガイレンキルヒェン | |||||||
| 座標 | 北緯50°57′36.7″ 東経6°2′32.6″ / 北緯50.960194° 東経6.042389° / 50.960194; 6.042389 | ||||||
| タイプ | イギリス空軍基地 | ||||||
| サイト情報 | |||||||
| 所有者 | 国防省 | ||||||
| オペレーター | イギリス空軍 | ||||||
| 制御者 | RAF 第二戦術航空軍 イギリス空軍 ドイツ | ||||||
| サイトの履歴 | |||||||
| 構築済み | 1952年3月 | ||||||
| 使用中 | 1953年5月 – 1968年1月28日 | ||||||
| 飛行場情報 | |||||||
| 識別子 | IATA : GKE、ICAO : ETNG | ||||||
| 標高 | 90メートル(295フィート)AMSL | ||||||
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| モットー | すぐに返信 | ||||||
ガイレンキルヒェン王立空軍基地は、一般的にガイレンキルヒェン空軍基地として知られ、ドイツのノルトライン=ヴェストファーレン州にあったかつての王立空軍 基地で、イギリスによって建設され、1953年5月から1968年1月21日まで、主にイギリス空軍の戦闘機飛行隊の飛行場として使用されていました。
歴史
ガイレンキルヒェン飛行隊
- イギリス空軍第2飛行隊– 1955年~1957年。グロスター ミーティア FR.9を運用し、後にスーパーマリン スイフト FR.5を運用した。[1]
- イギリス空軍第3飛行隊– 1953~1957年および1959~1961年、1961~68年。ホーカー ハンター F.4、グロスター ジャベリン FAW.4、イングリッシュ エレクトリック キャンベラ B(I).8 (1961~68年)を運用。
- 第 5 飛行隊 RAF – 1962 年~ 1965 年、グロスター ジャベリン FAW.9 を運用。
- イギリス空軍第11飛行隊– 1959~1965年、グロスター ミーティア NF.11 を運用し、後にグロスター ジャベリン FAW.4、FAW.5、FAW.9 を運用。
- 第59飛行隊 RAF – 1957年~1961年; キャンベラ B.2およびB(I).8(1957年~1961年)を運用。
- 第92飛行隊 RAF – 1965~1968年、イングリッシュ・エレクトリック・ライトニング F.2、F.2A を運用。
- 第96飛行隊 RAF – 1958~1959年、グロスター ジャベリン FAW.4 を運用。
- 第234飛行隊 RAF – 1954~1957年、カナディア セイバー F.4 を運用し、後にホーカー ハンター F.4 を運用。
- 第256飛行隊 RAF – 1958-1958年; グロスター ミーティア NF.11 を運用。
RAF 後の履歴
1968年3月、イギリス空軍は西ドイツ 空軍にこの基地を引き渡した。ドイツ軍はアメリカ陸軍の支援を受けて、この飛行場をパーシングミサイルを装備した地対地ミサイル部隊の本拠地として使用した。
現在の使用状況
1980年、この基地はNATOの早期警戒管制空中部隊の主要作戦基地であるガイレンキルヒェンNATO空軍基地となり、ボーイングE-3Aセントリー機14機を運用した。
参照
参考文献
引用
- ^ ジェフォード1988年、p.00。
文献
外部リンク
- サイレント センチネル – 92 飛行隊のライトニング F2 の簡単な歴史 2011 年 11 月 2 日、Wayback Machineにアーカイブ
- 「ミス・デミナー」、(今では有名になった)元イギリス空軍ガイレンキルヒェン・ハンター F.4
- NATO AWACS ホームページ
