RAF アップウッド

RAF アップウッド
イギリス、ケンブリッジシャー州ベリー
2009 年当時の旧管理棟。
Pro aris et focis （ラテン語で「家庭と家のために」）
RAF アップウッド ケンブリッジシャーの場所
座標	52°26′25″N 000°08′02″W / 52.44028°N 0.13389°W / 52.44028; -0.13389
タイプ	飛行ステーションとその後の非飛行支援ステーション
サイト情報
所有者	国防省
オペレーター	イギリス航空隊（1917–1919） イギリス空軍（1936–1981） アメリカ空軍（1981–1995）
状態	閉鎖
サイトの履歴
構築済み	1917年と1936年 （1917年）
使用中	1917年～1919年および1936年～2012年 (2012)
運命	様々な民間用途向けに販売されています。
飛行場情報
標高	22メートル（72フィート）AMSL

ロイヤル・エア・フォース・アップウッド、またはより簡単に言えばRAF アップウッドは、イギリス、イングランド、ケンブリッジシャー州アップウッド村に隣接するかつてのロイヤル・エア・フォース・ ステーションです。

この基地は1981年からアメリカ空軍の管理下にあった非飛行基地であり、ケンブリッジシャーにあるアメリカ空軍欧州基地（USAFE）が使用する3つのイギリス空軍基地のうちの1つである。アップウッドは、イギリス空軍モールズワース基地およびイギリス空軍アルコンベリー​​基地とともに、地理的に近く相互依存していることから「3基地地域」と見なされている。

1917年、イギリス陸軍航空隊はハンティンドンシャーのアップウッド村近くの農地160エーカー（0.65 km 2 ）を接収した。同年9月、この基地はベリー（ラムジー）として開設された。この当初の名称は、基地がベリー村とより大きな市場の町ラムジーに近いことに由来している。当初、基地に^は常駐の飛行部隊は配置されていなかった。代わりに、近くのサフォーク州エルムズウェル空軍基地からBE.2航空機を飛ばす第75飛行隊が、基地を夜間着陸場および衛星フィールドとして使用した。

開設当時、飛行場には恒久的な建物はありませんでした。1918 年の夏までに、いくつかの小屋と 5 つの格納庫が設置されました。この時期に、飛行場はアップウッドと改名されました。

1918 年 7 月、第 191 (夜間) 訓練飛行隊はアップウッドに移動しました。BE.2 に加えて、第 191 NTS はDH.6も飛行しました。アップウッドにいる間に、彼らはFE.2bに転換しました。

1918年10月、第190（夜間）訓練飛行隊が504Kを飛ばして到着しました。

1918 年 11 月に第一次世界大戦が終結すると、飛行隊は不要となり、1919 年 5 月と 6 月に解散されました。飛行場自体は地元コミュニティに返還され、建物は撤去されました。これで RAF アップウッドでの最初の活動は終了しました。

1930 年代初頭、英国は防空能力の緊急な拡張が必要であることを認識しました。1934年に発表された英国空軍の大規模な拡張により、10 年間にわたって多くの新しい飛行場が開設されました。その 1 つが RAF アップウッドです。第一次世界大戦の旧飛行場跡地が再活性化および拡張の対象に選ばれました。新しい基地は、2 つの中型爆撃機飛行隊を収容し、3 つ目の飛行隊も収容できるスペースを持つように設計されました。1936 年までに、建設が本格的に開始され、5 つの C タイプ格納庫のうち 2 つが着工されました。

1937 年 2 月 27 日、最初の飛行部隊がアップウッドに到着しました。イギリス空軍第 52 飛行隊のホーカー ハインズです。1937 年 3 月 1 日、この部隊に第 63 飛行隊とホーカーオーダックスが加わりました。

アップウッドに駐留中、第 52 飛行隊と第 63 飛行隊は訓練部隊となり、フェアリー バトルとアブロ アンソンの両方の航空機を運用しました。1939 年 8 月と 9 月に、2 つの飛行隊は再配置され、この飛行場はブリストル ブレニムを操縦する第 90 飛行隊の新しいテナントに開放されました。

1939 年 9 月 1 日のポーランド侵攻により、第二次世界大戦が始まりました。しかし、第 90 飛行隊はほとんどの時間を空対空射撃と爆撃の訓練に費やしました。1940 年 2 月、ブレニムとアンソンを操縦する別の中型爆撃機部隊、第 35 飛行隊が加わりました。

アップウッド飛行隊のどちらも前線での戦闘に就くことはなく、1940 年 4 月 8 日にイギリス空軍の新設第 17 作戦訓練部隊に統合され、航空乗務員の訓練を任されました (両飛行隊は後に別の場所で再編成されました)。

アップウッド部隊は戦争に直接参加しなかったものの、いくつかの戦闘に参加しました。1940 年に 2 回、1942 年に 1 回、この飛行場はドイツ空軍の航空機による攻撃を受けました。しかし、これらの攻撃で死亡したのは 1 人だけでした。

1941年2月1日、ドイツのスパイ、ヨゼフ・ヤコブスが農民らに捕まった。彼はパラシュートで降下し、その途中で足を骨折した。^[1]彼はイギリス空軍アップウッド地域の地図、暗号装置、そして500ポンド近い現金を所持していたことが発覚した。^{[1]ヤコブスはロンドンに送られ、} MI5による予備尋問の後、数か月間ダリッジ病院で過ごした。^{[2]ヤコブスは1941年4月に}キャンプ020に移送され、MI5のエージェントによる尋問を受けた。^{[3] 8月4日と5日、ヤコブスは}ヨーク公司令部で軍法会議にかけられ、裏切りの罪で有罪となった。^[1]ヤコブスは1941年8月15日、ロンドン塔で銃殺刑に処された。^[1]

1937 年の開設以来、アップウッドでは芝生の飛行場が使用不能なため、飛行業務を縮小または全面的に停止しなければならない時期が頻繁にありました。この使用不能の原因は、この地域の雨量と湿気でした。第 17 OTU がビッカース ウェリントン爆撃機への移行に選ばれたとき、この飛行場はこれらの重い航空機の猛攻撃に耐えられないため、アップウッドから部隊を移動させることが決定されました。1943 年 4 月に第 17 OTU がRAF シルバーストーンに向けて出発したとき、アップウッドには航空機が残っていませんでした。RAF はこの機会を利用して 3 本のコンクリート滑走路の建設を開始しました。これらの滑走路は 10 月までに完成しました。

アップウッドの新しい滑走路を最初に使用した飛行部隊は、デ・ハビランド モスキートを操縦する第139飛行隊^{[4]でした。彼らは1944年1月下旬に到着し、2月2日に}ベルリン上空に目標指示装置を投下する単機任務で最初の任務を遂行しました。1944年3月5日、アップウッドは第156飛行隊とそのアブロ ランカスターの本拠地となりました。彼らは1944年3月15日にアップウッドから最初の任務を遂行し、 22機の航空機でシュトゥットガルトを攻撃しました。

戦時中のピーク時には、基地の就労人口は2,500人を超えました。作戦の結果、2つの飛行隊から合計210人の航空乗組員が死亡しました。^[4]

第二次世界大戦の終結とともに、アップウッドの 2 つの飛行隊の任務は変更されました。第 156 飛行隊は、マナ作戦を支援するためにオランダに食糧を運び、その後エクソダス作戦の一環として元捕虜の送還を支援する任務を負いました。1945 年 6 月 27 日、飛行隊はアップウッドから移動しました。

離脱した第 156 飛行隊の代わりに、やはりモスキートを操縦する第 105 飛行隊が加わった。第 105 飛行隊と第 139 飛行隊は両方とも 1946 年 2 月まで RAF アップウッドから飛行を続けた。1946 年 2 月 1 日、第 139 飛行隊はRAF ヘムズウェルに移転した。1946 年 2 月 4 日、第 105 飛行隊は解散した。

飛行活動は長く続かなかった。1946 年 2 月 15 日、アップウッドはコンソリデーテッド B-24 リベレーター爆撃機を操縦する第 102 飛行隊の本拠地となった。彼らはその後数か月間、インドからイギリス軍を本国に輸送した。1946 年 3 月 1 日、飛行隊は第 53 飛行隊に改称された。この飛行隊は最後のフェリー飛行を行った直後の 1946 年 6 月 25 日に解散した。

1946 年 7 月 29 日、第 7 飛行隊と第 49 飛行隊が到着し、2 つの新しいランカスター飛行隊がアップウッドを本拠地とした。1946 年 11 月 4 日、第 148 飛行隊と第 214 飛行隊の両方がアップウッドで再編された。これらの新しい追加は、アップウッドの任務を訓練から攻撃へと移行する一環であった。新しい飛行隊の両方がランカスターを使用していた。

4つの飛行隊は1949年までランカスターを使い続けたが、その後アブロ リンカーンに切り替えられた。1952年1月、第148飛行隊のリンカーンはスエズ運河地帯のイギリス軍部隊を増強するため、イギリス空軍シャルーファ基地に配備された。これはカイロの暴動とエジプトの全般的に不安定な政情に対応したものだった。

1954 年、4 つの飛行隊はそれぞれ、マレーシアでの反共産主義作戦を支援するためシンガポールのRAF テンガに、またはマウマウに対する作戦を支援するためケニアに派遣されました。さらに、第 214 飛行隊と第 7 飛行隊のリンカーンは、オーストラリアのウーメラ近郊で行われた核実験に関連する秘密任務に参加しました。この間、映画製作会社が「ロンドンでの約束」と呼ばれる戦時中の映画を製作しました。映画製作会社は 3 機のランカスターを使用しましたが、背景のショットはリンカーンの 4 つの飛行隊であり、映画では、当時のアップウッドの素晴らしい景色を映し出す飛行場と建物の多くを制作に使​​用しています。

1954 年 12 月 31 日、第 214 飛行隊が解散し、アップウッドは 4 つの飛行部隊のうちの 1 つを失いました。この部隊は、1955 年 5 月 22 日に第 18 飛行隊がRAF スカンプトンからアップウッドに移動したときに置き換えられました。この飛行隊は、イングリッシュ エレクトリック キャンベラジェット爆撃機というまったく新しいものを基地に持ち込みました。これに続いて、1955 年 7 月 3 日に RAF ウィッタリングから第 61 飛行隊が移動し、さらに多くのキャンベラが到着しました。

さらに2つのリンカーン飛行隊、第49飛行隊と第148飛行隊が8月1日に解散した。これに続いて、最後のリンカーン飛行隊である第7飛行隊が1956年1月1日に解散した。これらは1956年を通してキャンベラの部隊に置き換えられ、 1月9日に第50飛行隊、 7月16日に第35飛行隊、 11月1日に第40飛行隊が解散した。しかし、この最後の飛行隊は1956年12月15日に解散した。

第 7、18、35、50、61 飛行隊からそれぞれ 8 機のキャンベラ B2 がマスケット銃作戦 (1956 年)の支援のため 10 月 19 日にキプロスへ飛びました。11 月初旬の 4 日間にわたり、これらの航空機はエジプトのさまざまな目標への襲撃に参加しました。これは第二次世界大戦以来、アップウッドの航空機による初の戦闘作戦でした。32 機の航空機はクリスマスに間に合うようにアップウッドに戻り、1956 年 12 月 24 日に帰国しました。

次の2年間は、一連の部隊の解散と到着が見られ、アップウッドでの飛行作戦は徐々に縮小していきました。1957年2月1日、第18飛行隊が解散しました。1958年3月31日、第61飛行隊が解散しました。 第542飛行隊は、第76飛行隊とともに7月17日に到着しました。第542飛行隊は、10月1日に第21飛行隊に改名されました。1959年には、第21飛行隊（1月15日）と第50飛行隊（10月1日）が解散しました。1960年12月31日、第76飛行隊が解散しました。最後の飛行部隊である第35飛行隊は、1961年9月11日に解散しました。

第 35 飛行隊の解散に伴い、アップウッドはRAF 攻撃司令部に異動となり、同司令部はすぐにこの飛行場をさまざまな支援活動の拠点に変える作業に着手しました。その後数か月にわたって、この飛行場は第 4 地上無線サービス課、無線技術出版飛行隊、航空医学訓練センター、統合写真解釈学校、およびRAF 連隊第 33 野戦航空団の 3 飛行隊の本拠地となりました。

それぞれの部隊がようやく落ち着き始めた頃、再び変化が起こりました。1963 年初頭、イギリス空軍連隊の部隊が撤退しました。1964 年には他の部隊も撤退し、アップウッドには名ばかりの世話係のスタッフが残っただけでした。

1964 年 3 月、第 22技術訓練司令部グループが到着し、経営管理および職業訓練学校を設立しました。7 月には教育学校と RAF 中央図書館が到着し、9 月には管理学校が続きました。アップウッドは再び訓練に重点を置くようになりました。その後の訓練ユニットには、装備将校訓練センターと航空士官候補生訓練センターが含まれます。

こうしたさまざまな訓練活動は、さまざまな形で 1970 年代後半まで続きました。1981 年までに、基地は再びほぼ休止状態になりました。

1981年にイギリス空軍による基地の使用が終了したため、国防省はアメリカ空軍にアップウッドの管理権を与えました。イギリス空軍アルコンベリー​​基地のアメリカ空軍兵は1970年代半ばからアップウッドの住宅地区に住んでいましたが、 1981年12月に第10戦術偵察航空団がホストユニットとして引き継ぐと、まったく新しい活動が始まりました。

アップウッドはすぐに RAF アルコンベリー​​の衛星基地となり、そこに駐留する人員に住宅と支援サービスを提供しました。1986 年 5 月、すべての契約支援サービスが RAF アルコンベリー​​から RAF アップウッドの本部ビルに移転しました。運用場所「C」、分遣隊 4、7000 契約飛行隊 (OL-C Det 4、7000 CONS) は、RAF レイクンヒースにある分遣隊 4、7000 契約飛行隊の運用場所であり、RAF アルコンベリー​​と RAF アップウッドのすべての契約支援サービスを提供しました。また、1986 年には、この地域のアメリカ軍人やその扶養家族に外来サービスを提供するため、数百万ドル規模の医療施設が開設されました。

アップウッドには、USAF の第 3 空軍マシーズ/UK キャンパスがあり、USAF の下士官学校と、USAF 下士官の専門軍事教育 (PME) のための NCO リーダーシップ スクールがあります。国防総省の扶養学校 (DoDDS) は、RAF アップウッドの扶養児童のための教室として多数の建物を運営しています。NEO (非戦闘員退避命令) が発令された場合、扶養児童は基地から退避し、建物は緊急用病院に改造され、基地内の温度管理された格納庫に物資と機器が保管されます。

1991 年の冷戦終結と、1994 年に始まった RAF アルコンベリー​​の段階的縮小により、アップウッドにおける USAF の活動は縮小されました。RAF アップウッドは 1995 年 9 月に英国政府の管理下に戻り、その地域に配属される空軍兵の数が減ったため、住宅の必要性は次第に減少しました。2005 年までに、最後の USAF 家族がアップウッド住宅地区から退去し、住宅地区は国防省に返還されました。

しかし、医療施設は、2007 年 1 月 16 日に第 423 医療飛行隊が結成されるまで、医療飛行隊として縮小された能力ではあるものの、引き続き営業していました。同飛行隊は、地域住民に外来医療と歯科治療を提供しました。

RAF アップウッドのホスト部隊は、近くの RAF アルコンベリー​​に本部を置く第 423 航空基地グループでした。

RAF アップウッドは第 423 医療飛行隊の本拠地でした。この飛行隊は、現役軍人、現役軍人の扶養家族、国防総省の民間人、および 3 基地地域に駐留する退役軍人のための外来および歯科治療施設を備えた医療施設を運営していました。ほとんどの標準的な医療が受けられました。複雑な医療ケースは、 RAF アップウッドで受けられない治療のためにRAF クロートン(RAF アルコンベリー​​の西約 48 マイル (77 km)) または地元の英国民間の国民保健サービス施設に紹介されました。

2012 年 10 月 26 日、イギリス空軍アップウッド第 423 医療援助隊は患者の受け入れを最後に終了し、姉妹基地と合併してイギリス空軍アルコンベリー​​基地の一部となりました。

1999年、戦前と戦後の住宅と旧NAAFIビルを含む下士官夫婦用住宅団地全体がロジャー・バイロン・コリンズのウェルベック・エステート・グループに売却され、フェアミード・パークと改名され、大規模な改修が行われました。

1982年以来、ネンバレーグライディングクラブ^{[5]は、古い滑走路の跡地にある飛行場で}グライダーの飛行を行っています。当初、これらの飛行は国防省との協定に基づいていました。しかし、1995年にクラブは、土地が売却されるため新しい場所を探す必要があると告げられました。クラブは適切な新しい場所を見つけることができず、閉鎖の可能性に備えていましたが、土地の購入者であるマーシャル・パプワースが、クラブに土地を10年間貸し出すことに同意しました。これにより、クラブはマーシャルズパドック（クラブが2000年に恩人が亡くなった後に名付けた）から飛行を続けることができました。

RAFアップウッドの大部分は使われておらず、 1994年に国防省によって閉鎖された。基地の大部分は空きとなり、土地と建物は民間に売却された。

アップウッドは、70 年代初頭からこの地に駐在している第 511 (ラムゼイ) 飛行隊航空訓練部隊の本拠地でもあります。当初は古い消防署に駐在していた飛行隊は、いくつかの建物に移転した後、古いニッセン ハット教会の建物に落ち着きました。1995 年に国防省によってこの消防署が閉鎖されると、飛行隊はアップウッドの学校に移転しました。飛行隊は最終的に 1997 年にフェンスの内側にある現在の建物に落ち着きました。

2004 年、タービン モーター ワークスは、4 つの C タイプ格納庫を含む旧基地の広大な土地を購入しました。同社は、この土地を最新鋭のジェット エンジン オーバーホール施設に改造する計画を立てています。ネン バレー グライディング クラブおよび航空訓練中隊と連携して、この施設は旧 RAF 基地が 21 世紀まで航空の伝統を継承し続けることを保証します。

施設の一部は現在エアソフトガンプレイヤーによって使用されている。^[4]

長年にわたり、この場所は、1940 年代の光景と音を再現するイベント、ラムジー 1940 年代ウィークエンドの開催地でした。このイベントは、いくつかの地元の慈善団体を支援するために開催され、観光賞を受賞しています。週末には、生きた歴史の再現者、時代物のダンス、食べ物、展示会、貿易ブースが目玉です。このイベントは現在、ラムジーの北西側にある、かつてのサーチライト基地「ザ キャンプ」に移転しています。

アメリカ人医療棟は2013年初頭に廃止され、民間住宅建設のため2015年9月から10月にかけて取り壊された。^[6]

RAFアップウッドは、1953年の戦争映画『ロンドンでの約束』 (主演:ディルク・ボガード、監督:フィリップ・リーコック)の撮影場所として広く使用された。2017年には、ブレンダン・カヴァナのポップビデオ『Angry Emoticon』 (テリー・マイルズをフィーチャー)のロケ地となった。^{[7]アメリカのテレビシリーズ『}ブレイキング・バッド』シーズン4、エピソード3 「オープンハウス」で、マリー・シュレイダーは、不動産のオープンハウスで盗もうとしている老夫婦に、自分は何年もロンドンに住んでいたと嘘をつく。夫は、彼女がロンドンのどこに住んでいるのか尋ね、「60年代にアップウッドに駐留していた」のでイギリスに詳しいと説明する。

• 旧イギリス空軍基地一覧
• アメリカ空軍基地一覧
• イギリスのアメリカ空軍

• Bowyer, Michael JF (1990)。アクションステーション: 1.イーストアングリアの軍用飛行場。Patrick Stephens Limited。ISBN 1-85260-377-1。
• ハンコック、テリー (1984 年 6 月)。「あなたの質問にお答えします...イギリス空軍アップウッド、ケンブリッジ」 。航空写真誌、第 46 巻、第 6 号、233 ページ。
• ホーア、オリバー（2000年）『キャンプ020：MI5とナチスのスパイ』パブリック・レコード・オフィス、ISBN 1-903365-08-2
• ジェフォード、CG（1988）。RAF飛行隊。1912年以降のすべてのRAF飛行隊とその前身の活動と装備の包括的な記録。シュルーズベリー：エアライフ。ISBN 1-85310-053-6。
• モリス、ジョナサン (2015 年 6 月 28 日)。「イギリスの不要になった RAF 基地の恐ろしい画像」BBC ニュース。2015年6 月 28 日閲覧。
• セラーズ、レナード（1997年）『銃殺されたロンドン塔：第一次世界大戦中にロンドン塔で処刑されたスパイの物語』レオ・クーパー、ISBN 978-1848840263

ウィキメディア・コモンズには、 RAF アップウッドに関連するメディアがあります。

• RAF アップウッドの歴史
• エアフィールド フォーカス 70: アップウッド。著者: ジョン F. ハムリン。出版社: GMS エンタープライズ
• GlobalSecurity.org の RAF アップウッド エントリ
• タービンモーターワークスウェブサイト