WE.177

WE.177
海軍火力爆発博物館の WE.177 核爆弾 (訓練用サンプル)
タイプ	自由落下 重力 核 爆弾
原産地	イギリス[1]
サービス履歴
使用中	1966年9月–1998年[1] [2] [3]
使用者	イギリス海軍とイギリス空軍
戦争	冷戦
生産履歴
デザイナー	原子兵器研究施設（AWRE）、アルダーマストン[2]
メーカー	原子兵器研究施設（AWRE）、アルダーマストン[2]
単価	未知
建造数	~319
バリエーション	WE.177A、WE.177B、WE.177C
仕様
質量	WE.177A : 272キログラム（600 ポンド）、[1] [3] WE.177BおよびWE.177C : 457キログラム（1,010ポンド）、[1]
長さ	WE.177A : 112インチ(284  cm )、[1] WE.177BおよびWE.177C : 133インチ (338 cm)、[1]
直径	16インチ（41センチメートル）[1]
充填	WE.177A : ZA297 主核分裂弾頭[1] WE.177B : ZA297 主核分裂弾頭と PT176 副核融合弾頭[1] WE.177C : ZA297 主核分裂弾頭と PT176 副核融合弾頭[1]
充填重量	未知
爆発収量	WE.177A : 0.5 キロトンまたは10キロトン[1] WE.177B : 450キロトン[1] WE.177C : 200キロトン[1]

WE.177は、元々WE 177 ^{[1] [2]}、時には単にWE177 ^{[3] [4]}と呼ばれていた一連の戦術核兵器および戦略 核兵器であり、イギリス海軍(RN )とイギリス空軍(RAF) が装備していた。1960年代後半から1990年代にかけて、イギリスで主に空中投下された核兵器であった。

基本的な設計は、英国がGAM-87スカイボルト計画への関与の一環として入手した米国のW59に基づいていた。イギリス空軍は、機械的衝撃を受けると偶発的に爆発する可能性があるW59の一次段階に満足していなかった。空軍省の運用要件OR.1177 ^[1]は、より感度の低い爆薬を使用した新しい設計に対して発行され、原子兵器研究施設で「クレオ」として取り組まれた。スカイボルトがキャンセルされたとき、英国はUGM-27ポラリスミサイルとそのW58弾頭を入手したが、レッドベアードに代わる戦術兵器としてクレオの開発を継続した。後に海軍が使用するはるかに小型の戦術および対潜水艦兵器の要件は、新しい一次燃料をブースト核分裂兵器として使用することで満たされた。

A、B、Cの3つのバージョンが生産された。最初に生産されたのはTNT450キロトン（1,900 TJ）のWE.177Bで、1966年9月にコッテスモア空軍基地でイギリス空軍に配備された。ポラリスA3Tの弾頭を完成させる必要があったため、その後の納入は遅れた。海軍は1969年まで約10 kt（42 TJ）のWE.177Aの受領を開始しなかった。イギリス空軍向けの190 kt（800 TJ）のCモデルがそれに続いた。

全てのバージョンは固定翼航空機で運搬でき、パラシュートで減速させることもできる。WE.177Aは対潜モードではヘリコプターで運搬することもできる。

海軍の兵器は 1992 年までに退役し、イギリス空軍のその他の兵器はすべて 1998 年までに退役しました。1998 年に最終的に退役した時点で、WE.177 はイギリスの他の核兵器よりも長く運用されていました。WE.177 はイギリス空軍で運用された最後の核 爆弾であり、イギリスが配備した最後の戦術核兵器でした。

1960 年 5 月、ハロルド・マクミラン首相はアイゼンハワー大統領と、英国のV 爆撃機部隊用に 144 発のAGM-48 スカイボルトミサイルを購入する契約に署名しました。ミサイルとともに、英国はスカイボルトのW59弾頭の設計図を受け取りました。これは当時の英国の最小の設計図よりもずっと小型で軽量でした。英国版はコード名 RE.179 で知られています。

W59の一次（核分裂要素）は、コードネームPBX-9404のポリマー結合爆薬を使用していた。イギリスは、機械的衝撃でPBXが爆発する可能性があるため、これは安全ではないと考えた。1950年代後半から、イギリスは独自の一次設計に取り組んでいた。当初は「オクトパス」、次に「スーパーオクトパス」と呼ばれ、爆発性の高い物質と核分裂性の低い物質を使用し、衝撃にも鈍感だった。イギリスはスーパーオクトパスの設計をRE.179に採用することを提案し、新しいバージョンを「クレオ」と呼んだ。クレオの設計は1962年にネバダ州の地下核実験場でテストされた。 ^{[2] RE.179の二次（核融合要素）はW59と同一のままで、WE.177Bでは「サイモン」、}英国のポラリス用のET.317バージョンでは「レジ」と呼ばれていた。

当時、イギリスの唯一の戦術核兵器は、重量2,000ポンド(900  kg )の比較的大型のレッドベアードであった。クレオの開発が続けられる一方で、レッドベアードに代わる独自の兵器としてこれを改造することが決定され、^[3]「改良型キロトン兵器」となった。主砲の改造版は、現在では物理パッケージの唯一の部分であり、「ケイティ」となった。ケイティは新しい爆弾ケースに使用され、WE.177Aが製造され、レッドベアードの約3分の1の重量で、サイズがはるかに小さい兵器に置き換えられた。WE.177Aは、イギリス海軍でも、水上攻撃用と核爆雷^[4]またはNDBとして使用された。

AGM-48 スカイボルトの開発が中止されたとき、結果としてのナッソー協定の一環として、スカイボルトがポラリスミサイルに置き換えられた。ポラリス A3T は独自の弾頭設計であるW58 を使用した。W58 も主弾頭に PBX-9404 を使用したため、イギリスに拒否された。イギリスの解決策は、RE.179 をイギリスのポラリスに適応させることで、コード名 ET.317 が付けられた。イギリスのポラリスには ET.317 弾頭が緊急に必要だったため、改良キロトン爆弾の開発はポラリス弾頭プログラムが完了するまで一時的に中止された。

ポラリスが就役するまでの空白を埋めるためには、イギリス空軍の戦略爆撃機に、低高度でワルシャワ条約機構の防衛網を突破し、防空軍の損耗を最小限に抑えることができる適切な兵器を提供する必要がありました。WE.177は、ポラリス潜水艦部隊が構築される間の5年間、高出力の暫定戦略兵器を製造するために改造されました。現在「A」モデルとして知られるオリジナルのWE.177の作業を中止し、コードネームSimonのW59セカンダリを使用し、改良された「Katie B」プライマリと組み合わせた新しいバージョンであるWE.177Bが作成されました。このバージョンでは、長い爆弾ケースが必要になり、WE.177Aよりもいくらか長くて重くなりました。

シェバリン計画の期間中、各ポラリスミサイルの弾頭数は 3 個から 2 個に削減されました。これらの不要となった第 3 弾頭は、新しい WE.177C に採用されました。この改造は、元の主弾頭を取り外し、WE.177A の Katie A に置き換えるというものでした。新しい弾頭は既存の WE.177B ケースに収められ、WE.177B と同一の重量と弾道になるようにバラスト が充填されました。

タイプA、B、Cの兵器は、アブロ バルカン^[2]、 デ・ハビランド シービクセン、ブラックバーン バッカニア^[2] 、SEPECAT ジャガー^[2]、パナビア トーネード[2]などの攻撃機に搭載されていました。^{[ 3]} イギリス海軍のシーハリアー^{[2] [4]は、}右翼の下に吊り下げられたWE.177Aのみを搭載していました。BおよびCモデルは、この航空機には大きすぎました。一時期、8つのトーネード飛行隊が核兵器を搭載可能でした。

WE.177には3種類の塗装スキームが使用されていたことが知られている。全体が白で赤と黄色の帯（1960年代の初期の塗装スキーム）^[8]、全体が緑で赤いディテール^{[2] [7]}（1970年代半ば以降の後期の塗装スキーム）^[9] 。 装填と飛行訓練に使用された訓練用武器はオックスフォードブルーであった。これは実弾を簡単に識別できるようにするためであったが、運用手順ではすべての訓練用弾丸を実弾と同じように扱い、取り扱うことが求められていた。訓練用弾丸は、飛行中に「武装」していれば、搭載航空機のシステムに正しい指示を返した。博物館にあるWE.177訓練用弾丸のほとんどは緑色に塗り直されているが、これはおそらく元の実弾に似せるためであり、緑色に塗り直された例がミッドランド航空博物館のトーネードの左舷翼下の地面に置かれている。

英国のすべての熱核兵器と同様に、爆弾のコアに使用されたトリチウムガスは、1958年の米英相互防衛協定の一環として米国から購入された。この協定により、米国は濃縮ウラン、トリチウム、および英国で生産するには経済的でないその他の特殊物質を必要最小限の量だけ入手する代わりに、英国の兵器級プルトニウムを入手することができた。スコットランド、ダンフリース・アンド・ガロウェー州アナンの町の近く、チャペルクロス原子力発電所に隣接したキャンドルというコードネームの工業プラントは、定期メンテナンスや修理のために返却された耐用年数を過ぎた兵器からトリチウムを回収するために建設された。その後、トリチウム崩壊生成物を取り除いた後、トリチウムはリサイクルされた。すべてのブースト核分裂兵器はトリチウムを使用するが、トリチウムは時間とともに崩壊し、設計された核分裂収量を年間約4.4％減少させる。一次核分裂収量の減少は、熱核核収量も同様の割合で減少するか、熱核融合段階の点火失敗（「不発」と呼ばれる）につながる可能性があります。最適な収量を維持するために、WE.177 のすべてのバージョンでは、約 3 年ごとに定期的なメンテナンスが必要でした。通常の整備は、RAF の専門の装甲兵チームによって行われました。

WE.177シリーズの安全および武装システムの一部は、自動販売機やゲーム機で使用されるものと同様の円筒形のバレルキーを使用する、単純なキー操作のストライクイネーブルファシリティでした。ロックの設計権の所有者との合意により、すべての実弾のキープロファイルは固有のものであり、他の目的には使用されませんでした。訓練用弾丸のプロファイルも他の場所では使用されませんでしたが、すべての訓練用弾丸で同じプロファイルが使用されました。WE.177の物理的安全特性は、たとえば「ワンポイントセーフ」の概念を使用するなど、おそらく同様の米国の兵器に匹敵します。安全および武装システムは、従来の砲弾や爆弾よりも洗練されていました。WE.177の安全および武装システムには、武装チェーンに3つの安全ブレーク（発射モードに応じて異なる）がありましたが、従来の武器では2つだけで済みました。

WE.177のケースはイギリスの空中投下爆弾としては異例なほど頑丈で複雑だった。これは、レイダウン投下オプション^[3]の要件によって必要となった。ドローグパラシュート（A型では3つ、より重いB/C型では4つ）の開放による応力は、BAC TSR-2で予想される速度では特に厳しく、 TSR-2では高度50フィート（15メートル）でマッハ数M 0.75からM 1.15の落下速度、ブラックバーン・バッカニアではM 0.75からM 0.95の落下速度が要件とされていた。これに加え、衝突時に尾部が「叩きつけられる」ため、封入された弾頭が無傷のままであることを保証するために、強力でよく設計された爆弾ケースが必要だった。^[10]

レイダウン投下要件とは別に、この兵器は「ダイブ トス」モードでも使用することが求められた。TSR-2 (WE.177A/B) と RAF 版のホーカー シドレー P.1154 (WE.177A) の両方でこのモードが採用された。このモードでは、35,000 フィート (11,000 m) からの急降下後に兵器を投下する必要があり、投下高度は 15,000 フィート (4,600 m) から 10,000 フィート (3,000 m) の間で、TSR-2 の場合はマッハ 0.80 からマッハ 2.05 の速度で投下する。^[要出典]

1970 年までに承認される予定の他の種類の航空機および配送方法には以下が含まれます。

その後、以下の航空機がWE.177を搭載しました。

WE.177Aの重量は272キログラム（600 ポンド）^[3]で、出力は10kt（42TJ）または0.5kt（2TJ）の可変であった。イギリス軍では「爆弾、航空機、HE 600lb MC」として知られていた。^{[4] 「MC」（中容量）は}キロトン単位 の核兵器を指す。接尾辞「HC」（大容量）はメガトン単位の兵器を指すが、例外もある。

0.5ktの威力は、核爆雷として浅い沿岸水域で130フィート（40m）以上の深さで爆発させるか、近くの船舶への被害を抑えるために深海で爆発させる場合にのみ使用された。10ktの威力は、船舶に危険が及ばない深海で130フィート（40m）以下の深さで使用された。10ktの威力は固定翼航空機による水上攻撃にも使用された。^[3]空中炸裂、地上炸裂、または横倒し投下オプションがあった。^[3]

この派生型は、改良キロトン兵器のコンセプトに核爆雷機能が追加されたもので、Aモデルとされたが、戦略的なBモデルの方が緊急に必要とされたため、最初に配備されたわけではなかった。^[2] 少なくとも43発がフリゲート艦サイズ以上のイギリス海軍の水上艦艇に配備され、ヘリコプターに搭載して対潜核爆雷として使用された。 ^[4] 1971年以降。ヘリコプターで運搬する核爆雷は、燃料の状態、他の任務、または消費された兵器の積載量により、常にすぐに利用できるとは限らなかった。

さらに、海軍航空隊(FAA) の固定翼攻撃機用に WE.177A が調達されました。海軍の大型航空母艦が退役すると、約 20 個の弾頭がイギリス空軍に移管されました。イギリス海軍に割り当てられた残りの兵器は 1992 年に退役しました。

イギリス海軍だけでなく、イギリス空軍の爆撃機や攻撃機にも前線に配備されました。

WE.177B の重量は 457 キログラム (1,008 ポンド)、固定威力は 450 ノット (1900 TJ) でした。重量は 1000 ポンドを超えていましたが、イギリス空軍では「爆弾、航空機、HE 950lb MC」^[要出典]として知られていました。これは、従来の「爆弾、航空機、1000 ポンド GP HE」と区別するためであり、これが「950」という通称の由来となっています。WE.177B には、空中爆発、着弾、または着地のオプションがありました。

製造された数は未だ不明だが、信頼できる情報源によると53機製造され、1998年8月までに全機退役した。^{[2]ポラリスが運用可能になると、ヴァルカン部隊は}NATO SACEUR に割り当てられたこれらの爆弾やその他の爆弾を使用して、準戦略的戦術的役割を継続した。ヴァルカンの退役に伴い、WE.177Bはパナビア トーネードなどの後継機に搭載された。^[2]

WE.177C の重量は 457 キログラム (1,008 ポンド)、固定出力は 190 ノット (800 TJ) でした。

WE.177Cは、戦術攻撃任務でイギリス空軍ドイツでのみ配備され、当初はジャガー^[2]、後にトーネード^{[2]に使用された。 [3]おそらく、}シェバリン の配備が始まった後の1970年代初頭から配備された。WE.177Cは1998年8月に退役した。^[2]

WE.177Aを他の発射システムに適合させる提案がいくつかあった。その中には、WE.177A弾頭を再設計して2本の潜水艦発射型重量魚雷にするという提案があり、注目を集めた。Mk.24Nタイガーフィッシュ核魚雷は数年間プロジェクトとして承認されていたが、最終的には棚上げになった。その存在意義は、タイガーフィッシュ魚雷の性能上の欠点、特に西側諸国の魚雷の性能を上回っていた深海潜水艦やSSBNに対抗するために必要な潜水深度要件を満たしていないという欠点を克服することだった。^{[11]また、イギリス海軍の潜水艦部隊の専門的責任者である旗艦潜水艦隊（FOSM）によって承認された、WE.177A弾頭を別の魚雷、}第二次世界大戦時代の 浅瀬を航行する無誘導Mk.8魚雷に使用するという提案もあった。^{[11]アルゼンチンの軍艦}ヘネラル・ベルグラーノ を沈めるためにMk.8魚雷が選ばれたのは、信頼性の低いタイガーフィッシュとは異なり、信頼性が実証されていたためである。この提案は承認されたプロジェクトステータスを獲得しなかったが、その存在意義はタイガーフィッシュのものと似ており、タイガーフィッシュ開発の長期にわたる遅延に対抗することを目的としていた。FOSMの提案では、Mk.8魚雷の潜行深度約40フィート（12メートル）での10ktの核爆発は、深度2,000フィート（610メートル）で深海潜水中のSSNを破壊すると述べられていた。

計画されていたイカラの M4 マイナス バージョンには、マーク 44またはNAST 7511魚雷の搭載予定の代替として、核爆雷のオプションも用意されていました。しかし、これは 1966 年にキャンセルされました。M4 マイナス プロジェクトは、その後しばらくして完全にキャンセルされたようです。

冷戦中、WE.177A爆弾は、一般的に爆雷として使用することを目的としていたが（シーハリアーFRS1であればどの作戦モードでも投下可能だった）、^{[12]一部の}イギリス海軍の軍艦^[4]および所属のイギリス艦隊補助（RFA）補給船に日常的に搭載されていた。爆弾は海に落ちても浮くように設計されたコンテナに保管されていた。1982年にフォークランド紛争が勃発すると、これらの船舶の一部は緊急に海軍任務部隊に配属され、核兵器を搭載したまま南下し始めた^[4] 。国防省（MoD）によると、爆弾は航行中に護衛艦ブロードソード、ブリリアント、コベントリー、シェフィールドから降ろされ、ハーミーズとインヴィンシブルのより防護された深層弾薬庫に保管された。そして艦隊補給船フォート・オースティン、リージェント、リソース、フォート・グランジが任務部隊に随伴していた。 コベントリーとシェフィールドは後にフォークランド諸島付近で敵の攻撃により破壊された。^[4]

国防省は、核爆雷を積んだ船舶はフォークランド諸島の領海や、英国も署名したトラテロルコ条約^{[4] （ラテンアメリカ非核兵器地帯を設立）の対象地域には入らなかったと主張している。国防省は、タスクフォースの}最高司令官は、条約違反を回避するために部隊の展開について指示を受けていたと主張している。^[4] また、フォークランド紛争の終結後、1982年6月29日と7月20日に、すべての核兵器が王立艦隊補助艦隊フォートオースティンとリソースに搭載されて英国に返還されたと述べている。^[4]

WE.177の全バージョンの総数は200から250であった。^[13] イギリス海軍のWE.177A兵器はすべて1992年に退役した。WE.177は2007年まで運用が継続される予定であったが、1995年に政府は1998年までにすべてのWE.177を撤退させると発表した。^[14]これは1998年8月までに達成された。^[2]計画されていた代替品であるスタンドオフ戦術空対地ミサイル（TASM）は、1993年10月にキャンセルされた。^[15]このプロジェクトの最終候補に挙がったのは、ボーイングのSRAM、ロッキードのSLAT、アエロスパシアルのASMPであった。^[14]

トライデントD5は英国で唯一残存する核兵器運搬システム（ヴァンガード級潜水艦を参照）であり、WE.177がかつて担っていた準戦略的役割にも使用可能な戦略弾頭を搭載していると考えられている。

不活性なWE.177A運用弾2発が展示されています。

• オールドサラム飛行場のボスコムダウン航空コレクション（セクション化）
• オーフォードネスにある旧原子兵器研究施設(AWRE) の研究所。本体には AWRE/6/79 / HGYC および QV 06 79 / REF. No. 76D/00 のマークが付けられており、これは文字通り「原子兵器研究施設 1979 年 6 月 / ハイソーン グリーン ユース クラブ 1979 年 6 月参照 / 判決 No. 76 D00」と翻訳されます。塗装は白で、オレンジと黄色の縞模様です。

さらに、WE.177 訓練用弾丸が英国と米国の博物館に多数寄贈されました。その例は以下の場所に展示されています。

• エデンキャンプ博物館;
• 爆発！海軍火力博物館;
• ファーンバラ航空科学トラスト（2ユニット）
• イギリス、サマセット州、ヨーヴィルトン海軍航空隊博物館
• グリーンの秘密核バンカーをハックする;
• ダックスフォード帝国戦争博物館（2ユニット）
• 帝国戦争博物館北館;
• ミッドランド航空博物館;
• 米国ニューメキシコ州アルバカーキにある国立原子力博物館。
• サンダーランドの北東陸海空博物館;
• イギリス空軍マーハム航空遺産センター。
• RAF ホニントンのRAF 連隊遺産センター。
• コスフォード王立空軍博物館（2ユニット）
• ロンドン科学博物館;
• バルカン修復トラスト、サウスエンド空港;
• ヨークシャー航空博物館。
• RAF 博物館 Weeze - ラールブルッフ ドイツ;

• 黄色い太陽（核兵器）
• 核兵器とイギリス

• リーチ、アンディ。「V-フォース アーセナル: ヴァリアント、ビクター、バルカンの武器」。エア エンスージアストNo. 107、2003 年 9 月/10 月。52 ～ 59 ページ。ISSN  0143-5450

• ウェイン・D・コクロフト、ロジャー・J・C・トーマス（2003年）。PS・バーンウェル（編）。冷戦：核対立に向けた準備、1946-1989年。スウィンドン：イングリッシュ・ヘリテージ。ISBN 1-873592-69-8。— 時代遅れで、正確性も疑わしい。
• ケアリー・サブレット（2002年4月30日）。「英国の核兵器、英国の核兵器の歴史」。NuclearWeaponArchive.org 。核兵器アーカイブ、核兵器ガイド。 2017年5月25日閲覧。— 時代遅れであり、正確性に疑問が投げかけられています。
• リチャード・ムーア博士、「核兵器の用語集」、「プロスペロ」 - 英国ロケット口述歴史プログラム (BROHP) のジャーナル、2004 年春、サウサンプトン大学の客員研究員。
• ジョン・R・ウォーカー博士、「英国のWE 177核兵器計画の歴史」、英米安全保障情報評議会（BASIC）、2019年3月。

ウィキメディア・コモンズには、 WE.177に関連するメディアがあります。

• WE177 の写真 — AvroVulcan.org.uk にて
• 1965 年 12 月のそりテスト後の WE177 の写真 — century20war.co.uk にて
• WE.177 — Nuclear-Weapons.info のブライアン・バーネルによる英国の核兵器プロジェクトガイド
• スコマー