| 太平洋艦隊 | |
|---|---|
| アクティブ | 1820-1910 |
| 国 | |
| 支店 | |
| タイプ | 海軍艦隊 |
アメリカ海軍の太平洋艦隊は、1821年頃に設立され、1907年に解散した、19世紀から20世紀初頭にかけて 太平洋に駐留していた海軍艦隊です。
南米、北アメリカ、ハワイ沖の太平洋海域で米国の商船利益を保護する小規模な部隊から発展し、当初は太平洋に米国の港がなく、海軍物資を供給する補給船から活動し、ハワイ諸島の地元の寄港地や太平洋沿岸の町から食料と水を調達していましたが、19世紀と20世紀に米国の海軍力と国益が拡大するにつれて、最終的に艦隊の規模と範囲が拡大しました。
当初は小規模だった部隊は、1835年に東インド艦隊が加わったことで作戦範囲を西太平洋にまで拡大し、米墨戦争の時期までにはアメリカ海軍の半数以上が太平洋艦隊に加わるために派遣された。アメリカ南北戦争中、艦艇が大西洋任務に再配置されたため、艦隊の規模は縮小された。
南北戦争が終わると、この戦隊は再び増強されたが、20 世紀に入ってすぐに解散された。この戦隊はアメリカ太平洋艦隊の設立によって廃止され、太平洋艦隊の艦船と人員は太平洋艦隊第 2 戦隊となった。
歴史
形成
「太平洋基地のアメリカ海軍部隊」は1818年に設立され、ジョン・ダウンズ指揮下のUSSマケドニアンが太平洋におけるアメリカの権益を守るために出航した。[1]マケドニアンは1821年3月までチリで活動し、その後チャールズ・G・リッジリー指揮下のUSSコンステレーションに交代した。[2]太平洋基地のこれら2隻のフリゲート艦はペルー独立戦争でペルー解放遠征隊を支援した。[2] [3]
歴史家の多くは、太平洋艦隊が1821年に太平洋基地で最初の複数艦隊とともに正式に設立されたと考えている。[1] チャールズ・スチュワートはUSSフランクリンとUSSドルフィンとともに1821年9月に出航し、1822年4月にリッジリーの交代のため到着した。[1] [3]
この小さな部隊は当初、南アメリカ、北アメリカ、ハワイ沖の太平洋海域で米国の商業船舶の利益を守る活動に限定していた。1835年に東インド艦隊が加わると、活動範囲は西太平洋にまで拡大した。メキシコとの戦争の可能性が高まり始めると、艦隊は増強された。ホーン岬を回って東海岸から西海岸まで航海するのは、13,000マイル (21,000 km) から 15,000 マイル (24,000 km) の旅で、通常 130 日から 210 日かかった。
スマトラ探検隊
太平洋艦隊の第一次スマトラ遠征の衝突は、1831年2月に起こった。 2月7日、スマトラ沖で、セーラムを出港していたアメリカの商船フレンドシップ号が、「戦士海賊」と称されるマレー原住民に襲われた。アメリカ人は原住民から胡椒を買おうとしていたが、代わりに3隻の小型船に襲われた。フレンドシップ号に乗っていた3人が死亡し、そのうち1人は一等航海士だった。残りの乗組員は船を放棄し、船は拿捕された。通りかかったオランダのスクーナー船ドルフィン号が船を救出しようとしたが失敗した。 1824年の英蘭条約により、オランダはアチェとその周辺の海運と陸上貿易の安全を確保する義務を負っており、このことがその年の後半にスマトラ島西海岸へのオランダ遠征を促した。生き残った船員たちは友好的なマレー族の部族長の助けを借りて近くの友好的な港に逃げ、その後他のアメリカ商船の援助を得て略奪された船を取り戻した。エンデコット船長は1831年7月16日に船をセーラムに戻した。[4]アンドリュー・ジャクソン大統領は「虐殺」の知らせを受け、USS ポトマックのジョン・ダウンズ提督に海賊行為をした原住民を処罰するよう命じた。

フレンドシップ号事件のちょうど1年後、ダウンズ提督は300人弱の海軍兵[5]と海兵隊員を乗せたフリゲート艦に乗ってスマトラ島沖に到着し、敵対的なマレー人の主な村であるクアラ・バトゥーを攻撃した。男たちはランチボートで上陸し、その間に小規模な海戦が行われた。数隻のボートは軽砲で武装しており、港で3隻の小さな海賊船を沈めるよう命じられた。ランチボートは目的を達成し、続いてUSSポトマックが敵の要塞5か所を砲撃するのを支援した。5つの砦は陸上からも攻撃され、最終的にすべて制圧された。火縄銃で武装した数百人の原住民が殺害されたが、アメリカ人の損失はわずか2名だった。戦闘後、ダウンズは、これ以上アメリカの商船が攻撃された場合は、報復として別の遠征隊を派遣すると警告した。
この遠征は、1838年にマレー人が2隻目のアメリカ商船を襲撃し略奪するまで、技術的には6年間成功していた。これに対して、東インド艦隊の艦艇による第二次スマトラ遠征が発足した。この艦艇はちょうど世界一周を目指してアメリカ探検隊に加わったばかりだったが、迂回することなくクアラ・バトゥーを砲撃し、マッキーの海戦に参加することができた。
モントレーの占領
1842年、太平洋艦隊司令官トーマス・アプ・ケイツビー・ジョーンズ准将は、アメリカとメキシコの間で戦争が始まっており、イギリス艦ダブリンがメキシコの支配権を握るためにカリフォルニア沖を航行しているという偽情報を受け取った。これに対しジョーンズ准将はフリゲート艦USSユナイテッド・ステイツ、スループ艦 USSデール、USSサイアンとともにカリフォルニアの州都モントレーに向けて出航した。1842年10月19日に到着し、流血なく市を制圧したが、10月21日にジョーンズが戦争が実際には宣言されていなかったことを知ると、市はメキシコ側に返還された。[6]
米墨戦争
カリフォルニアキャンペーン
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太平洋艦隊は、1846年から1848年の米墨戦争でアルタ カリフォルニアの占領に重要な役割を果たした。1846年4月24日に戦争が宣言されてから最初の数か月間、カリフォルニア近郊の数隻の船に乗船した350~400人の海兵隊員と海軍士官を擁するアメリカ海軍は、太平洋沿岸における実質的に唯一の米国軍部隊であった。海兵隊員は各軍艦に駐留し、近接戦闘や艦船同士の戦闘を支援し、艦上警備隊と乗船または上陸部隊の主力として機能した。また、陸上での長期任務のために派遣されることもあった。実際には、各船の水兵数名が各艦から派遣され、海兵隊の戦力を補強したが、艦の機能維持能力を損なわない程度に多いことは稀であった。太平洋艦隊は、メキシコとの戦争に備えて、メキシコ領カリフォルニアと太平洋沿岸の他の地域の港を占拠するよう命令を受けていた。
カリフォルニアにいた他のアメリカ軍は、1845年後半にアメリカ陸軍名誉大尉 ジョン・C・フレモントの指揮下でカリフォルニアに入った62名の「地図作成」遠征隊だけだった。彼らは地形工兵隊の支援を受けて派遣された。拡張主義者のアメリカ上院議員トーマス・ハート・ベントンの義理の息子であるフレモントは、カリフォルニアのメキシコ政府に対して挑発的な行動を取り、1846年6月10日にベアフラッグ反乱を起こしたアメリカ移民と不透明な関係を維持していた。彼らは、自分たちに不利に働くことを恐れて政府の馬を盗んだ。[7] 7月5日、フレモントはアメリカの反乱軍に、彼の党と団結して彼の指揮下で単一の軍事グループになるよう提案した。カリフォルニア大隊のすべての志願兵が署名するかマークする 協定が作成された。 [8]
1846年7月7日、太平洋艦隊の准将ジョン・D・スロート指揮下のUSS サバンナは、サイアン、USS レヴァント とともに、カリフォルニア州アルタ・カリフォルニアの州都モントレーを占領した。2日後の7月9日、ジョン・S・モンゴメリー艦長指揮下のUSS ポーツマスは、70名の海兵隊員と水兵をサンフランシスコ湾のクラークズポイントに上陸させ、一発も発砲することなくイエルバブエナ(現在のサンフランシスコ)を占領した。7月11日、イギリス海軍のスループHMS ジュノーがサンフランシスコ湾に入港したため、モンゴメリーは防衛を警戒した。太平洋艦隊司令長官ジョージ・S・シーモアの旗艦で、2,600トンの大型イギリス艦HMSコ リングウッドも、この頃モントレー港の外に現れた。両イギリス艦は観察していたが、戦闘には参加しなかった。[9]
ロバート・F・ストックトン代将は1846年7月下旬にカリフォルニアのアメリカ軍最高司令官に就任した。旗艦はフリゲート艦USS コングレスであった。ストックトンは南カリフォルニアの確保を支援するため、フレモントの指揮下にあるカリフォルニア大隊を受け入れた。大隊は7月26日、シアン号でサンディエゴに向けて出発した。 [10]ほとんどの町は一発の銃弾も撃たれることなく降伏した。フレモントのカリフォルニア大隊のメンバーは宣誓し、志願兵にはアメリカ陸軍の通常の給料である一兵卒の月額25ドル、士官にはより高い給料が支払われた。カリフォルニア大隊の規模は当初の約160名から1847年1月には450名以上にまで変化した。太平洋艦隊の軍艦と補給船は、カリフォルニア大隊のフレモントの志願兵に黒色火薬、鉛弾、物資を供給し、それらをカリフォルニアのさまざまな港に輸送する浮き倉庫として機能した。サイアンはフレモントとその部下約160名をサンディエゴの小さな港まで輸送し、1846年7月29日に一発の銃弾も発射されることなく港を占領した。
フレモントはサンディエゴに約40名の守備兵を残し、プエブロ・デ・ロスアンジェルスへと進み、8月13日、アメリカ海軍の軍楽隊が演奏し国旗がはためく中、ストックトンとフレモントの連合軍は死者も銃撃も出さずに町に入った。フレモントの副官、アメリカ海兵隊少佐アーチボルド・ギレスピーが、アルタ・カリフォルニア最大の集落で約1,500人の住民を抱えるロスアンジェルスの軍司令官に任命された。 ギレスピーは、秩序を維持し町を守るのに30人から50人の部隊を駐留させていたが、これは不十分な戦力だった。1846年8月6日、サンペドロ湾のロスアンジェルス港と港湾を議会が占領したとされている。議会はその後、 1847年11月11日にメキシコのマサトランの占領を支援した。[11]
ロサンゼルスで約100人のカリフォルニオが反乱を起こしたため、1847年9月24日頃、ギレスピーとその部隊は撤退を余儀なくされた。ストックトン提督は、約360人の海兵隊と海軍兵、議会から派遣された野砲4門を、ニューメキシコ州から到着したアメリカ陸軍准将 スティーブン・W・カーニーが派遣した約70人の騎兵隊、およびフリーモントのカリフォルニア大隊約450名の一部と共同で作戦し、1847年1月10日にロサンゼルスを奪還した。[12]このプロビデンシアの戦いの結果、カリフォルニオは1847年1月13日にカフエンガ条約に調印し、戦争を終わらせ、アルタ・カリフォルニアのカリフォルニオ軍を解散させた。 1847年1月16日、ストックトン提督はフレモントを米国カリフォルニア領土の軍政知事に任命したが、この任命は後にカーニー将軍によって異議が唱えられた。
退役した戦列 艦 インディペンデンスは、1846年に改修され、大型フリゲート艦として再就役した。新たに改造されたこの艦は、古い最上甲板を取り除き、砲の数を90門から54門に減らしたため、砲の威力は劣るものの、航行ははるかに容易になった。再建されたインディペンデンスは、現在では重フリゲート艦に分類されており、アメリカがメキシコと戦争状態にあった1846年8月4日に進水し、1846年8月29日にボストンを出港してカリフォルニアに向かった。同艦は、ホーン岬を回る146日間の急行航海を経て、1847年1月22日にモントレー湾に入り、太平洋艦隊の指揮官となった ウィリアム・シューブリック代将の旗艦となった。
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1846 年 7 月、ニューヨークのジョナサン ・D・スティーブンソン大佐は、カリフォルニア行きの志願兵連隊 10 個中隊 (各中隊 77 名) を編成するよう依頼された。ただし、彼らはカリフォルニアで召集され、そこに留まるという条件付きであった。彼らはニューヨーク志願兵第 1 連隊と指定され、カリフォルニア方面作戦と太平洋岸方面作戦で戦った。8 月と 9 月に連隊はカリフォルニアへの旅の訓練と準備を行った。トーマス・H・パーキンス、ルー・チュー、スーザン・ドリューの3 隻の民間商船がチャーターされ、スループ船USS プレブルが護送船団の分遣隊に割り当てられた。9 月 26 日、4 隻の船はカリフォルニアに向けてニューヨークを出発した。さまざまな理由で後に残された 50 名は、1846 年 11 月 13 日に小型物資補給船USS ブルータスに乗って出航した。スーザン・ドリューとルー・チューは1847年1月20日までにチリのバルパライソに到着し、新たな物資、水、木材を積んだ後、1月23日までに再び出発した。トーマス・H・パーキンスはサンフランシスコまで止まらず、1847年3月6日に港に到着した。スーザン・ドリューは1847年3月20日に到着し、ルー・チューはニューヨークを出発してから183日後の1847年3月26日に到着した。ブルータスは最終的に1847年4月17日に到着した。
輸送中の脱走や死亡者を出した後、4隻の船は648人の兵士をカリフォルニアに運びました。その後、各中隊はサンフランシスコからメキシコのラパスまで、アルタ川上流とバハ・カリフォルニア下流全体に展開しました。イザベラ号は1847年8月16日に100人の兵士の派遣隊を乗せてフィラデルフィアを出航し、翌年の1847年2月18日にカリフォルニアに到着しました。これは、スウェーデン号が別の派遣隊を乗せて到着したのとほぼ同時期でした。これらの兵士は、ジョナサン・D・スティーブンソンのニューヨーク志願兵第1連隊の既存の中隊に加わりました。[13]これらの部隊は、基本的に太平洋艦隊の陸上軍事および駐屯任務のすべてと、カリフォルニア大隊とモルモン大隊の駐屯任務、およびバハ・カリフォルニアでの任務の一部を引き継ぎました。
太平洋岸作戦

アルタ・カリフォルニアを確保した後、艦隊の大半は太平洋岸を南下し、バハ・カリフォルニア半島の主要都市をすべて占領し、カリフォルニア湾でほぼすべてのメキシコ船を捕獲または破壊した。半島以外の本土の港も同様に占領した。この作戦の目的は、メキシコ軍の主要補給基地であるマサトランを占領することだった。シアネは18隻の拿捕と多数の破壊船の功績を認められた。[14]カリフォルニア湾に入ったインディペンデンス、コングレス、シアネはバハ・カリフォルニア半島のラパスを占領し、湾を渡った本土のグアイマスで小規模なメキシコ艦隊を捕獲または焼き払った。1ヶ月以内に、彼らは湾から敵船を排除し、30隻の船を破壊または捕獲した。その後、1847年11月11日、メキシコの水兵と海兵隊はマサトランの町を占領した。占領した様々な港を奪還しようとするメキシコ軍の作戦は、いくつかの小規模な戦闘と少なくとも2回の包囲戦を引き起こし、太平洋艦隊の艦艇が支援した。シアネは1848年10月9日にノーフォークに戻り、メキシコでのアメリカの勝利への多大な貢献に対して海軍長官から祝辞を受けた。他の艦艇も帰国の途についた。 1848年2月に調印され、その後米国とメキシコの議会によって批准されたグアダルーペ・イダルゴ条約は、米墨戦争の終結を告げた。
アメリカ南北戦争
1850年代にカリフォルニアとオレゴンが米国の州に編入され、西海岸に海軍基地が設立されると、太平洋艦隊の責任範囲はさらに拡大した。アメリカ南北戦争前に装甲蒸気船が導入されたため、米国帆船海軍の帆船の使用は減少した。太平洋艦隊は南北戦争中、戦闘から遠く離れていたが、艦隊のいくつかの船は大西洋での任務に再配置され、ジャクソン砦の戦いやセントフィリップ砦の戦いなどの戦闘に参加した。
海賊対策作戦
1870 年 7 月、海賊船 フォワードがカリフォルニア湾のメキシコの港町ソノラ州グアイマスを襲撃し、これを占拠した。海賊はそこで外国人居住者を強奪し、米国領事館を説得してフォワードに石炭を供給させ、南のシナロア州ボカ テアカパンに向けて航海した。太平洋艦隊のシュブリック少将は事件を知り、USS モヒカンが海賊の脅威を壊滅させるため派遣された。8 月初旬にその地域に到着したモヒカンの部下は、フォワードがテアカパン川のボカ テアカパン港にいることを突き止めた。1870 年 8 月 17 日、ボートによる遠征隊が出撃し、海賊船を攻撃した。戦闘はアメリカ側の勝利に終わり、海賊船は炎上、沈没した。
オアフ島探検
1873年後半から1874年初めにかけて、アメリカのオアフ島遠征が行われた。太平洋艦隊のスループ USSタスカローラとUSSポーツマスは、セオドア・F・ジュエル少佐の指揮下で出航し、島からアメリカへの砂糖の 無税輸出についてルナリロ王と交渉を開始した。しかし、交渉中の1874年2月3日にルナリロは死去し、選挙が完了するまで交渉は中断された。王の妻エマ女王は、将来のカラカウア王と対立し、彼が勝利すると非常に動揺し、武装した暴徒を率いてホノルル裁判所の代表者を襲撃することを決意した。その結果、アメリカの船から150人の水兵と海兵隊員が上陸し、さらにイギリスのスループHMSテネドスから70〜80人が上陸した。暴動は夜までにほぼ鎮圧されたが、占拠は2月20日まで続き、その頃には砂糖に関する交渉は終了し、国王はアメリカ軍に真珠湾に初の修理・石炭補給基地を建設することを許可した。[15] [16]
第二次サモア内戦

1899年、サモアでマタアファ・イオセフォに忠誠を誓う反乱軍とマリエトア・タヌマフィリ1世率いる連邦軍との間で新たな内戦が勃発した。太平洋艦隊のアルバート・カウツ少将率いるUSSフィラデルフィアが島への遠征を開始し、 1899年3月14日、港湾都市での戦闘と砲撃の後、首都アピアを占領した。そこから、アメリカ、イギリス、サモアの軍は数か月にわたって反乱軍に対して数回の戦闘を行った。紛争が終わると、アメリカは現在のアメリカ領サモアであるサモア東部を掌握し、群島の西半分はドイツに奪われ、第一次世界大戦中に征服された短命のドイツ領サモアが誕生した。
解散
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1903年、太平洋艦隊は装甲巡洋艦 「 ニューヨーク」、防護巡洋艦 「 ボストン」、非防護巡洋艦 「 マーブルヘッド」、砲艦 「レンジャー」で構成されていた。
1907年初頭、アメリカ海軍は太平洋艦隊とアメリカアジア艦隊の両方を廃止し、新たにアメリカ太平洋艦隊を設立しました。アジア艦隊の艦艇と人員は太平洋艦隊の第1艦隊となり、太平洋艦隊の艦艇と人員は太平洋艦隊の第2艦隊となりました。
最高司令官
太平洋艦隊[17]
- ジョン・ダウンズ大尉1818–1820
- チャールズ・グッドウィン・リッジリー大尉1820–1821
- チャールズ・スチュワート提督1821–1823
- アイザック・ハル提督1823–1827
- ジェイコブ・ジョーンズ提督1826–1829
- チャールズ・C・B・トンプソン提督 1829–1831
- ジョン・ダウンズ提督1832–1834
- アレクサンダー・スキャメル・ワズワース提督1834–1836
- ヘンリー・E・バラード提督 1837–1839
- アレクサンダー・クラクストン提督 1839–1841
- トーマス・アプ・ケイツビー・ジョーンズ提督1842–1843
- アレクサンダー・J・ダラス提督1843–1844
- ジェームズ・アームストロング船長1844
- ジョン・ドレイク・スロート提督1844–1846
- ロバート・フィールド・ストックトン提督1846
- ジェームズ・ビドル提督1847年3月2日~7月19日
- W. ブランフォード シュブリック提督1847–1848
- トーマス・アプ・ケイツビー・ジョーンズ提督1848–1850
- チャールズ・S・マコーリー提督1850–1853
- ブレイデン・デュラニー提督 1853–1855
- ウィリアム・マーヴァイン提督1855年9月~1857年10月
- ジョン・C・ロング提督 1857–1859
- ジョン・B・モンゴメリー提督1859年 – 1862年1月2日
- チャールズ・H・ベル海軍少将代理1862年1月2日 – 1864年10月25日
- ジョージ・F・ピアソン少将、1864年10月4日 – 1866年
北太平洋艦隊 1866–1869
- ヘンリー・K・サッチャー少将1866–1868
- トーマス・T・クレイヴン少将1868–1869
南太平洋艦隊 1866–1869
- ジョージ・F・ピアソン少将、1866年10月25日 – 1867年
- ジョン・A・B・ダールグレン少将1867–1868
- トーマス・ターナー少将1868–1869
パシフィックステーション 1872–1878
- トーマス・ターナー少将1869–1870
- ジョン・アンクラム・ウィンスロー少将1870–1872
- ジョン・J・アルミー少将1873年9月 – 1876年7月
太平洋艦隊 1878–1907
- クリストファー・レイモンド・ペリー・ロジャース少将1878–1880
- トーマス・H・スティーブンス少将1880–1881
- ジョージ・バルチ少将1881–1883
- アーロン・K・ヒューズ少将1883–1884
- ジョン・ヘンリー・アップシャー少将1884–1885
- エドワード・Y・マッコーリー少将1885–1886
- ルイス・キンバリー少将1887–1890
- ジョージ・ブラウン提督、1890年1月 – 1893年1月
- ジョセフ・S・スケレット提督、1893年1月~1893年11月
- ジョン・アーウィン少将、1893年11月 – 1894年4月
- ジョン・G・ウォーカー少将、1894年4月 – 1894年8月
- レスター・A・ビアズリー少将、1894年8月 – 1897年8月
- ジョセフ・N・ミラー少将、1897年8月 – 1898年10月
- アルバート・カウツ少将、1898年10月 – 1901年1月28日
- サイラス・ケーシー3世少将1901–1903
- ヘンリー・グラス少将1903年 – 1905年3月
- カスパー・フレデリック・グッドリッチ少将1905–1906
- ウィリアム・T・スウィンバーン少将1906–1907
[18]
船舶
1845–1849 [19]
- インディペンデンス、フリゲート艦(ラジー)、54門の砲、約500名の乗組員、
- コングレス、フリゲート艦、44門砲、乗員480名
- サバンナ、フリゲート艦、44門砲、乗員480名
- コロンブス、戦列艦、74門の大砲、780名の乗組員
- ポーツマス、スループ、大砲20門、乗組員200名
- シアネ、スループ、20門の大砲、200名の乗組員
- レヴァント、スループ、大砲20門、乗組員200名
- プレブル、スループ、16門の大砲、150名の乗組員 - スティーブンソンの船団護衛
- デイル、スループ、大砲16門、乗組員150名
- エリー、物資補給船(バーク)、大砲4門、イギリス海軍の乗組員
- 救援、補給船、408 トン、6 門の大砲、イギリス海軍の乗組員
- ウォーレン、スループ船、691 トン、大砲 18 門、イギリス海軍の乗組員
- ブルータス、物資輸送船 – スティーブンソン連隊のためにチャーター?
- リベルタード、スクーナー船。イギリスの銃、乗組員約 20 名
- メキシコとの戦争中に捕獲された他の船も含む
1851年[20]
- サバンナ、フリゲート艦、44門砲、乗員480名
- ラリタン、フリゲート艦、44門砲、乗員480名
- ファルマス、スループ、大砲20門、乗組員200名
- セント・メアリーズ、スループ、大砲20門、乗組員200名
- ヴァンダリア、スループ、大砲20門、乗組員200名
- ヴィンセンヌ、スループ、大砲20門、乗組員200名
- ウォーレン、スループ船、大砲20門、乗組員200名
- レキシントン、倉庫
- サウサンプトン、倉庫
- 供給、貯蔵
- マサチューセッツ、蒸気船
1861–1865年[21]
1861
- ランカスター、スクリュー式スループ・オブ・ウォー、24 門の 9 インチ (230 mm) 滑腔砲、1 門の 2 インチ (51 mm) 滑腔砲、2 門の 30 ポンドパロット ライフル、367 名
- サラナック、外輪式蒸気 スループ軍艦、8インチ砲9門、搭載数不明
- ワイオミング、スクリュー式スループ型軍艦、11インチ(280 mm)滑腔砲2門、60ポンドパロットライフル1丁、32ポンド砲3門、198名
- ナラガンセット、2等スクリュー式スループ戦艦、11インチ(280 mm)砲1門、32ポンド砲4門、乗組員50名
- セント・メアリーズ、スループ船、32ポンド砲16門、8インチ(200 mm)砲6門、乗組員195名
- シアネ、スループ、大砲20門、乗組員200名
- カマンチェ、パサイク級 モニター、15インチ滑腔砲2門、乗組員76名[22]
- シュブリック、灯台補給船
参照
参考文献
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ニューヨーク
の船
、J. Porter、...は、キャプテン・エンディコットの船を拿捕者から救出するために、すぐにクアラ・バトゥーへ出航した。
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- ^ シルバースティーン、42ページ
- ^ ハワイ – 1874年2月
- ^ ハワイの歴史記録より: ハワイ王国の転覆は1874年に始まった 2008-12-06にWayback Machineでアーカイブ
- ^ ロバート・アーウィン・ジョンソン『そこからホーン岬を回る』、エアー出版、1980年、付録II、209ページ。
- ^ ロバート・アーウィン・ジョンソン『そこからホーン岬を回る』209~210ページ。
- ^ シルバースティーン、38~42ページ
- ^ シルバースティーン、22ページ
- ^ カリフォルニア軍事博物館、1861年から1866年の太平洋艦隊、以下の記事は、オーロラ・ハントの著書『太平洋軍:カリフォルニア、テキサス、アリゾナ、ニューメキシコ、ユタ、ネバダ、オレゴン、ワシントン、平原地域、メキシコなどでの作戦。1860年から1866年』の「1861年から1866年の太平洋艦隊」の章から抜粋したものです。
- ^ カリフォルニア海軍民兵隊の艦艇、USSカマンチェ
外部リンク
- そこからホーン岬を回った: 太平洋基地におけるアメリカ海軍部隊の物語、1818-1923、ロバート・アーウィン・ジョンソン著 (1963)
- カリフォルニア海軍史 1861-1866 年の太平洋艦隊
