USSインディペンデンス（1814）

歴史
アメリカ合衆国
名前	USSインディペンデンス
同名の人物	独立宣言
ビルダー	ボストン海軍工廠
発売	1814年6月22日
廃止	1822
改装	ラジード、1836年
再就役	1837年3月26日
廃止	1912年11月3日
打撃を受けた	1913年9月3日
運命	1915年に廃棄
一般的な特徴
タイプ	戦列艦
トン数	2243
長さ	190 フィート 9 インチ (58.14 メートル)
ビーム	54 フィート 7 インチ (16.64 メートル)
下書き	21フィート3インチ（6.48メートル）
推進	帆
補体	790人の将校と下士官
武装	32ポンド砲（15kg）90門

USSインディペンデンスは木造船体で3本マストの艦であり、元々は戦列艦であり、アメリカ海軍が就役させた最初の艦であった。元々は90門の砲を備えた艦であったが、1836年に1デッキ削減され、54門のフリゲート艦に再評価された。

1814年6月22日にボストン海軍工廠で進水し、すぐに砲を積み替え、ボストンでフリゲート艦 USS コンスティチューションと共に配備された。74門艦数隻と98門艦HMSボインからなる艦隊に港を封鎖されたため、米英戦争の終結まで巡航できなかった。ウィリアム・ベインブリッジ代将の大旗を掲げ、ウィリアム・M・クレイン艦長の指揮の下、1815年7月3日に艦隊を率いてボストンを出港し、アメリカ商船に対する バーバリ諸州の海賊行為に対処した。

インディペンデンスが地中海に到着した頃には、スティーブン・ディケーター指揮下の艦隊によって和平が強制されていた。しかしインディペンデンスは、バーバリ諸島の港の前でアメリカ海軍の威力を印象的に示し、バーバリ諸島の港に和平条約の履行を促した。アメリカの海軍力の高まりに十分な警告を与え、海軍と国家の威信を高めたインディペンデンスは、1815年11月15日にロードアイランド州ニューポートに帰還した。インディペンデンスは、1819年11月29日までボストンでベインブリッジ代将の旗艦を掲げ続け、その後1822年に常任となるまでジョン・ショー代将の旗艦となった。

インディペンデンスは、1836 年に破壊されるまでボストンで普通船として航行していました(船尾楼と船首楼を備えた 1 つの屋根付き戦闘甲板のみに縮小)。構成が非常に大型のフリゲート艦に取って代わられたため、砲の数は 54 門に減らされました。インディペンデンスは海軍で最も速く、最も強力な「フリゲート艦」の 1 つであることが証明されました。

インディペンデンスは1837年3月26日に再就役し、ジョン・B・ニコルソン提督の旗艦として1837年5月20日にボストンを出航した。大西洋を横断してイギリスへ向かう記録的な航海には、ロシア公使のジョージ・ダラス卿が乗船していた。インディペンデンスは6月13日にイギリスのポーツマスに到着し、コペンハーゲンに寄港した。その後、 1837年7月29日にクロンシュタットに向かい、ロシア皇帝ニコライ1世の訪問を受けた。2日後、蒸気船が到着し、ダラス氏とその家族をサンクトペテルブルクへ運んだ。

ロシア政府から格別の厚遇を受けたインディペンデンスは、 1837年8月13日にクロンシュタットを出港し、リオデジャネイロに向かった。そこでインディペンデンスはブラジル艦隊の旗艦となり、南米東海岸沿いのアメリカ通商を守ることになった。この任務は1839年の春まで続き、ニコルソン提督はフランスとアルゼンチンの戦争を終わらせるために調停を試みた。1839年4月22日、彼は次のように報告している。

「私は、平和を回復し、通商が通常通り行われるよう努力することが、祖国とすべての中立国に対する義務であると考えたので、自ら志願しました。少なくとも人道的感情に従って、私の努力が国務省に承認されることを願っています。すべての中立国の通商に非常に損害を与えているこの戦争と封鎖が終わる見込みはありません...」

インディペンデンスは1840年3月30日にニューヨーク北部に戻った。1842年5月14日に本国艦隊のチャールズ・スチュワート代将の旗艦になるまで通常航行のままであった。ボストンとニューヨークを拠点として、1845年12月3日に通常航行のままになるまで、同艦は代将の旗艦として活動し続けた。

1846年8月4日に再就役したが、1846年8月29日にボストンを出港しカリフォルニア沿岸に向かったときには、アメリカはすでにメキシコと戦争状態にあった。1847年1月22日にモントレー湾に入り、太平洋艦隊を指揮するウィリアム・シュブリック代将の旗艦となった。

インディペンデンスはメキシコ海岸の封鎖を支援し、1847年5月16日にメキシコ船コレオを拿捕し進水させた。10月19日にはグアイマス占領の支援に参加し、 1847年11月11日には水兵と海兵隊員を上陸させてマサトランを占領した。その後はハワイまで巡航し、 1848年8月12日にヒロ、8月30日にラハイナ、 9月4日にホノルルに到着した。 ^[1] インディペンデンスは1849年5月23日に東海岸のバージニア州ノーフォークに戻り、5月30日に退役した。

1849年7月7日に再就役したインディペンデンスは、トーマス・コノバー艦長の指揮の下、7月26日にノーフォークを出港し、チャールズ・モーガン代将指揮下の地中海艦隊の旗艦となった。インディペンデンスはイタリアのスペツィアで国旗を掲揚した最初の米国軍艦であり、1850年5月23日に熱狂的な歓迎を受けて到着した。インディペンデンスは1852年6月25日にノーフォークに戻り、1852年7月3日にニューヨークで常備艦となった。

インディペンデンスは1854年9月に再就役し、10月10日にニューヨークを出航し、ウィリアム・マーヴァイン代将の指揮下で太平洋艦隊の旗艦となった。 1855年2月2日にチリのバルパライソに到着。巡航海域は北はサンフランシスコ、西はハワイにまで及んだ。パナマ湾を出航したインディペンデンスは1857年10月2日にメア・アイランド海軍工廠に入渠し、 1912年11月3日に退役するまで同工廠で受入艦としての任務に就いた。1913年9月3日、同艦の名前は海軍名簿から抹消された。

インディペンデンスは1914年11月28日までメア・アイランド海軍工廠を離れなかった。ジョン・H・リンダーに売却され、サンフランシスコのユニオン鉄工所に曳航された。1915年3月5日、ハンターズ・ポイントに移動し、1週間そこに留まった。いくらかの修理が行われ、パナマ・パシフィック国際博覧会のレストランとして使用する計画が立てられた。しかし、この計画は博覧会当局から許可が下りたものの、実行されなかった。銑鉄とバラストが船倉から取り除かれ、貴重な堅木が甲板の 膝から回収された。1915年9月20日の夜、インディペンデンスはハンターズ・ポイントの干潟で焼かれ、金具が回収された。

• ハワード・シャペル『アメリカ海軍の歴史：船舶とその発展』（ニューヨーク：ノートン、1949年）、図27（独立の象徴）
•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。

• USS インディペンデンス コレクション (#1128)、イースト カロライナ手稿コレクション、JY ジョイナー図書館、イースト カロライナ大学
• 1912 年の独立に関する新聞記事のコピー