| ペルー解放遠征 | |
|---|---|
| アクティブ | 1820–1822 |
| 忠誠 | |
| タイプ | 軍隊 |
| 役割 | 戦い |
| エンゲージメント | スペイン・アメリカ独立戦争 |
| 戦闘栄誉 | リマとペルー沿岸地域の解放。ペルーの独立 宣言 |
| 司令官 | |
| 陸軍司令官 | ホセ・デ・サン・マルティン |
| 艦隊司令官 | トーマス・コクラン |
| 記章 | |
| 識別 記号 | |
ペルー解放遠征隊(スペイン語:Expedición Libertadora del Perú)は、ペルーの独立を達成し、それによって旧スペイン系アメリカ植民地の独立を強化するというアルゼンチンの将軍ホセ・デ・サン・マルティンの計画の継続として、1820年にチリ政府によって創設された海軍と陸軍の軍隊でした。南米の王党派の勢力の中心であるペルー副王領を打倒することは不可欠であり、そこから王党派の遠征隊が派遣され、独立闘士に奪われた領土を奪還しました。
マイプの戦いでチリが独立を果たした後、サン・マルティン将軍はペルーの独立も果たそうと決意した。それに応じて、1819年2月5日、新生チリ共和国とリオ・デ・ラ・プラタ連合州の間で条約が調印された。この条約は、チリ政府が推進する水陸両用遠征軍、海軍、陸軍の部隊を創設し、ペルーをスペイン帝国から独立させ、新生チリ共和国とアルゼンチンとなるリオ・デ・ラ・プラタ連合州の両方の主権を強化することを使命としていた。
条約の当事者たちは、解放運動の開始を妨げる継続的な問題に直面していた。チリはさらなるスペインの侵略の差し迫った脅威にさらされており、リオ・デ・ラ・プラタ連合州は内部紛争で混乱していた。[1]最終的に、努力と初期費用の大部分は基本的にチリ政府が負担し、支出された費用は将来の独立したペルー政府が負担することで交渉が進んだ。チリの最高責任者であるベルナルド・オイギンスは、ホセ・デ・サン・マルティンをチリ解放連合軍の司令官に、元イギリス海軍士官でスコットランド人のトーマス・コクラン卿を海軍艦隊の司令官に任命した。このように、1820年5月19日のチリ議会の最高法令により名付けられたペルー解放軍は、ペルー独立戦争で戦ったアンデス解放軍に属する部隊と、復興したチリ軍の部隊の連合軍であった。[2] [3]
1820 年にスペインで起こったラファエル デル リエゴの反乱により、スペインによるラプラタ川侵攻の脅威は後退しました。海軍中将のコクラン卿は、太平洋に残っていたスペイン海軍の勢力を一掃することに成功しました。これらの出来事により、サン マルティン将軍の陸軍はバルパライソから出航し、 9 月 8 日にパラカス湾で上陸してリマ市を占領し、 1821 年 7 月 28 日にペルーの独立を宣言することができました。
この遠征隊はペルーの一部をスペイン王室の支配から解放した。この遠征隊はペルー高地でのフアン・アントニオ・アルバレス・デ・アレナレスの遠征や中間港の作戦に参加し、1824年の第二次カヤオ包囲戦での反乱で解散するまでペルーに留まった。
この遠征隊はペルー全土の征服には成功せず、高地で王党派に何度も敗北した。戦争は大コロンビアの軍事介入によってようやく終結した。1822年9月のサン・マルティンの自主亡命とホセ・デ・ラ・リバ・アグエロ大統領の軍事的敗北を受けて、議会は1823年にシモン・ボリバルに援助を要請することを決定した。
遠征軍の唯一の残存部隊である騎馬擲弾兵連隊の1個中隊が、シモン・ボリバルの指揮下にあるペルー軍とペルー解放連合軍の部隊に加わり、 1824年から1826年にかけてペルーの解放を完了した。
メイトランド計画
フェリペ・ピニャやロドルフォ・テラーニョなどのアルゼンチンの歴史家によると、ホセ・デ・サン・マルティンは1811年にロンドン滞在中に、フランシスコ・デ・ミランダとスコットランドのマクダフ卿(ジェームズ・ダフ、第4代ファイフ伯爵)によって設立されたフリーメーソンのロッジ、ロギア・ラウタロのメンバーからこの計画を紹介された。サン・マルティンはロッジの一員だったとされ、チリとペルーでスペイン軍を倒すために必要な行動の青写真としてメイトランド計画を採用し、計画の最後の5つのポイントを成功裏に実行し、こうして大陸南部を解放した。
背景
1812年から1814年にかけて、チリ総督領はペルー副王ホセ・フェルナンド・デ・アバスカル・イ・ソウザによって再征服され、ランカグアの大惨事で終わった。これにより、チリの愛国者が植民地の大部分を統治し、植民地スペインの食生活に大きな改革を施したパトリア・ビエハ(旧祖国)時代が終焉した。大惨事の後、チリ軍は政府の代表者とともにメンドーサに逃れ、そこでクヨ県知事のホセ・デ・サン・マルティン将軍に迎えられ、将軍はスペイン帝国の南米植民地解放計画を練り上げた。その計画は、ランカグアで敗れたチリ軍の残党とアルゼンチン軍を主力とする軍隊でチリに侵攻するというものであった。チリ侵攻と解放後、彼らは海路ペルーへ出航し、その地域におけるスペインの存在を排除しようとした。スペインは他のラテンアメリカ諸国の独立にとって大きな脅威であると考えられていたからである。
ペルーの解放はチリとアルゼンチンの共同事業となるはずだった。[4]当時緩やかな州連合だったアルゼンチンは、内紛とスペインからの侵略の脅威に気をとられ、遠征に資金を出すことができず、ホセ・デ・サン・マルティンにアルゼンチンへの帰還を命じた。サン・マルティンは命令に従わなかったため(ランカグア法典参照)、オイギンスはチリがペルー解放遠征の費用を負担することを決定した。[1] : 39
飛行隊
1820年8月20日、遠征隊はバルパライソからペルーのピスコ近郊のパラカスに向けて出航した。護衛は艦隊が担当し、旗艦オイギンス(トーマス・サックヴィル・クロスビー艦長)、フリゲート艦サン・マルティン(ウィリアム・ウィルキンソン艦長)、フリゲート艦ラウタロ(マーティン・ギーズ艦長)、コルベット艦インデペンデンシア(ロバート・フォスター艦長)、ブリッグ艦ガルバリノ(ジョン・トゥーカー・スプリー艦長)、アラウカーノ(トーマス・カーター艦長)、プエイレドン(ウィリアム・プルニエ大尉)、スクーナー船モクテスマ(ジョージ・ヤング大尉)で構成されていた。[5] : 98
遠方からでも識別できるよう、すべての遠征船には番号が付けられていた。輸送船の名前や番号、一部の名前については著者間で食い違いがある。[6]
- ^ abc トーマス・コクランの所有物、チリに貸し出されている、ブライアン・ヴェール著『太平洋のコクラン』144ページ
1820年9月8日、解放軍はリマの南東100マイルの地点に上陸した。4118人の兵士のうち4000人はチリ人だった。[7] : 144
11月5日の夜、コクラン自身と、白い船に青い腕章をつけた240人のボランティアが、カヤオ港でスペインのフリゲート艦エスメラルダを拿捕した。この艦はバルディビアと改名され、チリ海軍に就役した。
参考文献
- ^ abc サイモン・コリアー、ウィリアム・F・セイター『チリの歴史 1808-1994』ケンブリッジ大学出版局、1999年、ISBN 0-521-56075-6
- ^ コントレラス・イ・クエト (2016).ペルー共和国の歴史: トモ 1。リマ-ペルー: IEP。 p. 22.
- ^ ウガルテ、レナート・バレンズエラ (1999)。ベルナルド・オヒギンズ: el estado de Chile y el poder naval : en la independencia de los países del sur de America (スペイン語)。アンドレス・ベロ。ISBN 978-956-13-1604-1. 2021年2月12日閲覧。
- ^ エドマンド・バーク著『年次記録、または1819年の歴史、政治、文学の概観』138ページに掲載されている条約の英訳を参照。
- ^ ブライアン・ヴェール著『コクラン・イン・ザ・パシフィック』IBタウリス社、2008年、ISBN 978-1-84511-446-6
- ^ ここでは、Gerardo Etcheverry の Principales naves de guerra a vela hispanoamericanas のリストを使用します。2012-04-28 にWayback Machineでアーカイブされ、2011 年 1 月 21 日に取得されました。Hercules 、Veloz、Zaragoza はリストに含まれていません。
- ^ カルロス・ロペス・ウルティア、チリ・マリナの歴史、アンドレス・ベロ社説、1969年、url
