
ルイス・アッシュフィールド・キンバリー少将(1830年4月22日 - 1902年1月28日)は、南北戦争とその後の数年間、アメリカ海軍の士官であった。[ 1 ]
キンバリーはニューヨーク州トロイで生まれ、1846年12月8日に士官候補生に任命された。 [ 1 ]彼は1847年から1850年までアフリカ戦隊のスループ艦ジェームズタウンに乗務し、[ 2 ]その後1850年から1852年まで太平洋でフリゲート艦ラリタンに乗務し、[ 2 ] 1852年6月8日に士官候補生に昇進した。 [ 3 ]その後アフリカ海域に戻り、1853年から1856年までスループ艦デカトゥールとデールに乗務し、[ 2 ] 1855年9月15日と16日に船長と中尉に昇進した。[ 3 ]キンバリーはボストン海軍工廠にしばらく駐屯した後、 1857年7月から1860年4月まで東インド戦隊のスループ艦ジャーマンタウンに乗務した。 [ 2 ] [ 4 ]新たに就役した蒸気スループ艦リッチモンド[ 2 ]に加わり、1860年10月に地中海に向けて出航し、南北戦争勃発後の1861年7月にようやくアメリカ合衆国に帰還した[ 5 ] 。
1856年から1860年にかけて、彼は落書き、スケッチ、水彩画をノートに書き留めていた。テーマには、幾何学模様、建築図面、風刺画、暗号、同僚のスケッチなどがあった。2008年にUSSコンスティテューション博物館がそれを取得した。[ 6 ]
1861年から1862年にかけて[ 2 ]、キンバリーは西湾封鎖艦隊のフリゲート艦ポトマックに乗務し、ポートハドソン、グランドガルフ、ビックスバーグでのミシシッピ川作戦に参加し[ 1 ]、1862年7月16日に中佐に昇進した[ 3 ]。 1863年から1864年にかけて[ 2 ] 、蒸気スループ艦ハートフォードの副長を務め、モービル湾の戦いに参加し、勇敢かつ効率的な勤務で高く評価された[ 1 ] 。戦後、彼は米国忠誠軍団軍事勲章に入会した[ 1 ]。
1865 年 5 月より[ 7 ]キンバリーはヨーロッパ艦隊の旗艦である蒸気フリゲート艦コロラドに乗務し[ 2 ]、1866 年 7 月 25 日に司令官に昇進し[ 3 ]、1867 年 9 月に米国に帰国した[ 7 ] 。1867年~ 70 年にニューヨークの受入艦を指揮し、その後1870 年~ 72 年にアジア艦隊のスクリュー スループ艦ベニシアを指揮し[ 2 ] 、1871 年 5 月~ 7 月に朝鮮遠征に参加し、上陸部隊の指揮官を務めた[ 8 ] 。その後 1873 年~74 年に東海岸沿いのモニター艦カノニカスを指揮した[ 2 ]。
キンバリーは1874年10月3日に大佐に昇進し[ 3 ] 、1875年から76年にかけて南大西洋艦隊でスループ艦モノンガヘラを、1877年から78年にかけて太平洋でスクリュースループ艦オマハを指揮した[ 2 ] 。 1880年代初頭、キンバリーはニューヨーク海軍工廠に勤務し、1883年から85年にかけて審査・退職委員会の委員長を務め[ 2 ] 、 1884年9月27日に准将に昇進した[ 3 ]。 1885年にはボストン海軍工廠の司令官に任命され[ 2 ]、1887年1月26日に少将の階級に達した[ 3 ] 。その後、太平洋艦隊の司令長官に任命された。[ 2 ] 1889 年 3 月、サモア危機の最中、彼の旗艦トレントンはアピア港に停泊中に激しいサイクロンに見舞われた。キンバリーは「沈むなら、旗を掲げたまま沈もう」という言葉で部下を導き、旗艦を巧みに座礁させ、トレントンを難破させた猛烈な嵐で失ったのはたった 1 人だけだった。[ 1 ] [ 9 ] 1890 年 1 月に米国に帰国した後、キンバリーは検査測量委員会の委員長に任命され、 1892 年 4 月 2 日に退職するまでその職を務めた。 [ 1 ] [ 3 ]
キンバリー少将は1902年1月28日にマサチューセッツ州ウェストニュートンで死去した。[ 1 ]
アメリカ海軍の駆逐艦のうち2隻が、彼の名誉を称えてUSSキンバリーと命名された。DD -80(1918年~1939年)とDD-521(1943年~1967年)である。[ 2 ]