ダルグレンガン

ダールグレン砲は、アメリカ海軍少将ジョン・A・ダールグレン（1809年11月13日 - 1870年7月12日）が設計した前装式の 艦砲で、主に南北戦争で使用された。ダールグレンの設計思想は、1849年に精度試験中に32ポンド（14.5 kg）の砲が爆発し、砲手が死亡したことから生まれた。彼は、より科学的な設計基準を使用することで、より安全で強力な艦砲を設計できると信じていた。ダールグレン砲は滑らかな曲線形状で設計されており、砲身の歪みを均等化し、砲身の破裂を防ぐために膨張する推進ガスの圧力が最も高くなる砲尾に金属の重量を集中させた。丸みを帯びた輪郭のため、ダールグレン砲は「ソーダボトル」というニックネームで呼ばれ、この形状がダールグレン砲の最も特徴的な特徴となった。^{[1] : 203}

米墨戦争中、米国は、船のボートから発射して陸に上げ、上陸部隊を支援するための軽砲として使用できる軽砲が不足していることに気付いた (Ripley 1984、p. 87)。陸軍から借りた軽砲では不十分であることが判明した。1849 年、当時中尉だったダルグレン氏は、船のランチやカッター、野戦用車両に搭載できる滑腔式前装式 ボート榴弾砲の設計を開始した。最初に設計されたボート榴弾砲は、軽量の 12 ポンド (5.4 kg)「12 ポンド砲」、重量の 12 ポンド砲 (当初は「中型」と命名)、および 24 ポンド (10.9 kg)「24 ポンド砲」であった。後に、より軽量の 12 ポンド砲 (「小型」) とライフル銃を備えた 12 ポンド重榴弾砲が導入された。ボート榴弾砲はすべて設計が非常に似ており、青銅で鋳造され、砲身の底にトラニオンの代わりに取り付けラグまたはループがあり、昇降スクリューがカスカベルを貫通していました。取り付けラグが 1 つしかないため、榴弾砲を発射台から野戦用台車へ、またその逆に移動するのが容易でした。海軍で運用されていたボート榴弾砲には、ボートに 10 名、陸上に 11 名の砲兵が乗っていました。

野戦用砲車は錬鉄で作られていた。海軍では砲架は使用されなかったが、野戦用砲車の車軸に弾薬箱 2 個 (それぞれ 9 発の弾丸が入ったもの) を縛り付けることができた。砲兵も弾薬袋に 1 発の弾丸を携行した。滑腔砲艇榴弾砲は砲弾、榴散弾、散弾を発射した。12 ポンドライフル砲は散弾と砲弾を発射した。海軍では雷管が使用されたが、榴弾砲では陸軍から入手した 摩擦雷管も使用できた。

小型で軽量の 12 ポンド ボート榴弾砲は人気がなかった。重い 12 ポンド ボート榴弾砲は本来の用途で最も人気があったが、24 ポンド ボート榴弾砲は河川砲艦や同様の小型船舶の主砲および副砲として優れた性能を発揮した。一部の 24 ポンド ボート榴弾砲はライフル砲だったようだが、同時代の記録ではライフル砲付きの 24 ポンド ボート榴弾砲と 20 ポンド ライフル (後述) が混同されている。

海軍での使用以外にも、ボート榴弾砲は陸軍でも使用されました。ボート榴弾砲は砲兵隊で使用されることもありましたが、歩兵部隊で使用されることが多く、後に歩兵支援砲と呼ばれる役割を担っていました。

第一次ブルランの戦いでは、ニューヨーク第71歩兵連隊I中隊がボート榴弾砲2門を携行した。同部隊はワシントンDCに展開中にボート榴弾砲の訓練を受けており、ブルランの戦いに召集された際、2門を携行した。連隊が撤退する際、南軍が捕獲できるように榴弾砲は残していった。

アンティータム作戦中、ホワイティング中隊（第9ニューヨーク歩兵連隊K中隊[ホーキンスズアーブ]）は、5門のダルグレンボート榴弾砲（ライフル砲2門、滑腔砲2門、不明タイプ1門）を採用した。榴弾砲はスナベリーズフォードで南軍の散兵に発砲し、制圧した（ジョンソン＆アンダーソン、78ページ）。南軍のグライムズ（ポーツマス）中隊は、2門の滑腔砲ダルグレンボート榴弾砲を保有し、パイパーズストーンバーン付近でこれと戦った（ジョンソン＆アンダーソン、78ページ）。ボート榴弾砲は人気があったようで、グライムズ中隊は砲の1門を返却せざるを得なくなったとき、ボート榴弾砲ではなく3インチライフル砲を返却することを選んだ（ジョンソン＆アンダーソン、24ページ）。

ニューヨーク第 1 海兵砲兵連隊 (「ハワード砲兵、海軍旅団」) もボート榴弾砲で武装し、水陸両用遠征の目的に使用しました。この部隊はボート榴弾砲を使用してノースカロライナ沿岸で 16 回の襲撃に参加しました。ニューヨーク海兵砲兵には、ノーマン ウィアードが半鋼(低炭素鉄合金)で製造した 12 ポンド ライフル ボート榴弾砲 12 門が支給されました。使用されている材料を除けば、ウィアード ボート榴弾砲はダルグレン 12 ポンド ライフル ボート榴弾砲と同一でした。ウィアード榴弾砲は大量には製造されませんでした (Ripley 1984、p. 168)。

ボート榴弾砲は西部戦線でも使用されました。インディアナ旅団は、1862 年 7 月 5 日、アーカンソー州グランドプレーリー付近での戦闘でダルグレン ボート榴弾砲を使用しました (戦争省 1885 年、109 ページ)。

ボート榴弾砲はどちらの軍でも一般的に使用されることはなかったが、戦争の終わりまでに陸軍による使用は非常に稀になった。

18 世紀から 19 世紀初頭にかけて、艦対艦の主な兵器は、短距離に実弾を発射する前装式の滑腔砲でした。しかし、フランス海軍が 1842 年にアンリ＝ ジョゼフ・ペクサン大佐の設計による、 59 ポンド (26.8 kg) の砲弾を比較的平坦な軌道で発射できる 22 cm (8.7 インチ)砲弾 (カノンオブジエ) を採用したことで、状況は一変しました (Gardiner 1992、p. 154)。米国海軍もすぐにこれに倣い、8 インチ (203 mm)、63 cwt (2,858 kg) のペクサン式砲弾を採用しました。ダールグレンは、炸薬弾をより高速かつ長距離で発射できる新世代の砲弾砲を設計しようと決意しました。実弾を効果的に発射する能力も備えたものになる予定でした。装甲艦が登場するにつれて、実弾を発射する能力がますます重要になってきました。

ペクサンは、砲弾銃の威力で海軍兵を満足させ、艦上への搭載を認めさせていたが、爆発要素を過度に開発することで、精度と射程距離を犠牲にしていた。... ペクサンのシステムと私のシステムの違いは、ペクサンの砲は完全に砲弾銃であり、散弾銃用に設計されておらず、長距離での優れた貫通力や精度も考慮されていなかったという点だけである。したがって、ペクサンの砲は散弾銃の補助、または散弾銃と連携するものである。これは混合兵器となり、それ自体が不適切であり、フランスではまったく採用されなかった... 私の考えは、必要に応じて実弾を発射する能力を備え、通常は遠くまで正確に砲弾を発射する砲を持つことであった。また、砲台全体をそのような砲だけで構成することであった。

— ジョン・A・ダールグレン提督^[2]

ダールグレン砲弾はすべて鋳鉄製のコロンビヤード砲で、特徴的なソーダボトルの形をしており、2 門を除いてすべてに砲塔を貫通する昇降スクリューが取り付けられていた。ダールグレン砲弾の一部は故障するまでテストされたが、運用中にダールグレン砲弾が破裂することはなく、これは当時としては注目すべき点であった。ダールグレン砲弾は散弾、砲弾、榴散弾、散弾筒、および (XV インチ砲弾を除く) ぶどう弾を発射することができた。

32ポンド砲、27 cwt。1855年頃: 32ポンド(14.5 kg)、27 cwt(1,225 kg)砲については、生産数が少ないと考えられているため、ほとんど知られていない。アメリカ海軍は32ポンド砲の異なるモデルを複数保有していたが、記録では区別が困難である。32ポンド砲は、USS カンバーランド(1842年就役、 CSS バージニアに撃沈)やUSS コングレス(1842年就役、CSSバージニアに譲渡)などの古い艦艇の主砲であった。後期の艦艇は、主にダールグレンの設計による砲弾銃を組み合わせて武装した。32ポンド砲は、小型艦艇や河川砲艦の主砲または副砲として依然として有用であった。初期の 32 ポンド砲は主に実弾を発射し、ショット ガンと呼ばれていました(Department of the Navy 1866、p. B/xvi)。しかし、これらの新しい砲は砲弾も発射できました。27 cwt の 32 ポンド砲には 6 人の乗組員と 1 人の火薬係がいました。

4,500ポンドの32ポンド砲とVIIIインチダールグレン砲弾砲：32ポンド砲383門（Dahlgren 1872、p. App.A）^[3]、各4,500ポンド（2,041 kg）と8インチ（203 mm）ダールグレン砲355門が、1864年から1867年の間にアルジャービルダーズ、フォートピット鋳造所、セイファート・マクマナス＆カンパニーで鋳造された。32ポンド砲には乗員10名と火薬係1名が乗り、VIIIインチ砲には乗員12名と火薬係1名が乗り込んだ。これらの大砲はダールグレンの設計ではないと主張する者もおり、大砲は概ねダールグレンの設計に似ているものの、他のダールグレン砲に見られる砲尾ループではなく旧式の砲尾ジョーが使用されており、砲身上部に昇降ネジが通っていないことを指摘している (Ten Brink 2000)。また、大砲は隅石で昇降しなければならないとも主張されている。これは正確ではなく、特に VIII インチのダールグレン砲については、大砲の砲尾の下に昇降ネジを備えた新しい鉄製の砲架が開発され (Department of the Navy 1866, p. III/66)、砲尾昇降ネジを備えた他の砲架も使用された (Department of the Navy 1866, p. I/83)。また、後期に導入されたには砲口が小さすぎたため、南北戦争中およびその後に使用された砲はほとんどなかったとも主張されている。これらの砲は、おそらく小型の河川用および河口用の砲艦用に設計されたものと思われますが、海軍は戦後できるだけ早くこれらの砲艦を廃棄しました。文書証拠も、これら 2 つの砲がダルグレンの設計であるとみなすべきであるという結論を裏付けています。ダルグレン夫人がダルグレン提督の発明の使用に対する補償を求めて連邦政府に提出した請願書では、4,500 ポンドの 32 ポンド砲と VIII インチ砲弾砲の両方がダルグレン提督の設計であると明確に説明されています (Dahlgren 1872、p. App. A)。また、1867 年 2 月、サイラス アルジャー & カンパニーは、ダルグレン特許に対して「重量 64,270 ポンドの 8 インチ砲 10 門、642 ドル 70 セント」の製造に対してロイヤリティを支払いました (Ripley 1984、p. 103)。これらの砲の両方がダルグレンの設計であると認められるべきであることにほとんど疑いの余地はありません。

IX インチ ダールグレン砲弾砲: 1855 年から 1864 年の間に、アルジェ、ベローナ、フォート ピット、セイファート、マクマナス & Co.、トレデガー、ウェスト ポイントの各鋳造所で 1,185 門の砲が鋳造された。フォート ピット鋳造所は 1861 年に陸軍向けに 16 門も製造した。IX インチ ダールグレンは、製造されたダールグレン砲弾砲の中で最も人気があり、用途が広かった。IX インチ砲は、 USS サスケハナ(旋回砲 2 門に加えて舷側マウントに IX インチ ダールグレン砲 12 門を搭載) やUSS ポーハタン (旋回砲 2 門に加えて舷側マウントに IX インチ砲 10 門を搭載) などの大型艦の舷側武装として使用された。これらの舷側砲は通常、マーシリー キャリッジに搭載された (図を参照)。USS フォート ヘンリーやUSS ハンチバックなどの小型沿岸封鎖艦は、ピボット マウントに IX インチ ダールグレンを搭載しました。IX インチ ダールグレンは、USS エセックスやUSS ベントンなどのいくつかの河川砲艦で使用されました。ピボット ガンまたは舷側砲として搭載された場合、IX インチ ダールグレンは 16 人の乗組員と 1 人の火薬手で構成されていました。

X インチ ダールグレン砲弾銃 (軽量) : 1855 年から 1864 年にかけて、セイファート、マクマナス & Co. およびウェストポイントの鋳造所で 10 門が鋳造されました。ピボットはUSS カンバーランド、USS ブルックリン、USS メリマック( CSS バージニアの前身) などの艦船に搭載され、乗組員は 20 名、火薬手は 1 名でした。

X インチ ダルグレン砲 (重砲) : 1862 年から 1865 年にかけて 34 門が鋳造されました。当初から、装甲艦に対してより重い火薬を装填して砲弾を発射できるように設計されました。ピボット マウントに搭載され、乗員 20 名と火薬手 1 名が搭乗しました。

XI インチ ダールグレン砲弾砲: 1856 年から 1864 年にかけて、アルジェ、ビルダーズ、フォート ピット、ヒンクリー ウィリアムズ社、ポートランド機関車工場、セイファート マクマナス社、トレントン鉄工所、ウェスト ポイント鋳造所で 465 門が鋳造された。これは、砲口膨出部の有無の両方が設計された唯一のダールグレン砲である。この砲は通常、ピボットまたはモニター上の砲塔に搭載された。砲塔に搭載された場合、XI インチ ダールグレンの乗員は、火薬手を含めて 7 名であった。ピボットに搭載された場合の砲の乗員は、24 名と火薬手 1 名であった。XI インチ ダールグレンは、ネオショー、マリエッタ、カスコ、ミルウォーキー、および (1 台の XI インチ短砲身と 1 台の XV インチ短砲身) クラスのモニター、およびオリジナルのUSS モニターに搭載された。USS キアサージ、USS ポーハタン、その他多くの従来型艦艇は、ピボットマウントに XI インチ ダールグレン砲を搭載していました。USS タスカンビア、USS インディアノーラなど、いくつかの大型河川砲艦も XIインチダール グレン砲を搭載していました。

XIII インチ ダールグレン砲弾砲: XIII インチ ダールグレンは元々パセーイク級モニター艦用に設計されたが、失敗に終わり、代わりに XV インチ ダールグレンが使用された。

XVインチ ダールグレン砲弾銃 (短砲身またはパセーイク砲) : 1862年から1864年の間にフォートピット鋳造所で34門が鋳造された (Ten Brink 2000)。最初のXVインチ砲の砲身は非常に短かったため、砲弾を発射すると砲口がモニターの砲塔内にあった (とはいえ、パセーイク級の砲塔にはXIインチ ダールグレン砲が収まるように穴が開けられていた)。その結果、砲塔内に爆風と煙が充満し、砲は作動不能となった。海軍は短XVインチ砲を搭載したモニターの砲塔内に煙室を作ったが (図を参照)、煙室の存在により砲の発射速度が遅くなった。砲塔に搭載された場合、XVインチ ダールグレンの乗員は火薬手を含めて10名であった。これらはパサイク級（1 XIインチ短砲身と1 XVインチ短砲身）と初期のカノニクス級モニターに搭載された。ロシア版パサイク級であるウラガン級用の15インチダールグレン砲は、ロシア領カレリアのペトロザヴォーツクにある新しいアレクサンドロフスク砲工場で生産された。^{[4] [5] [6]}

XVインチ ダルグレン砲弾砲 (長砲身または「テカムセ」砲) : 1864年から1872年の間に、アルジェ、フォート・ピット、セイファート・マクマナス社などの鋳造所で86門が鋳造された (Ten Brink 2000)。^[7]新しいXVインチ砲は16インチ延長されたため、発射時に砲口が砲塔の外側と面一になり、煙室が不要になった。これは後のカノニクス級モニターにも引き継がれた。

XXインチ ダルグレン砲弾砲: 1864年から1867年にかけてフォートピット鋳造所でUSS ピューリタンの当初の計画武装の一部として4門が鋳造された。このうち「サタン」、「ルシファー」、「モロク」と名付けられた3門は米海軍に採用されたが、実戦には投入されなかった。4門目の「ベルゼブブ」はペルーに売却され、^[8]カヤオ の防衛に使用された。^[9]

海軍は南軍の新しい装甲艦に対抗するために 15 インチ砲を要求し、ダールグレンはジレンマに陥った。彼が以前に作った砲弾砲はすべて、まず中実に鋳造し、その後砲身をドリルで穴を開けていた。これは大砲を製造する伝統的な方法だった。ダールグレンの XIII インチ砲弾砲での努力は満足のいくものではなく、15 インチ砲を中実に鋳造できるかどうかは明らかではなかった。しかし、トーマス・ジャクソン・ロッドマンが開発した中空鋳造技術を使用することで、15 インチ砲の鋳造には成功していた。彼の方法では、砲はパイプの周囲に鋳造される。鋳物が冷えると、最初のパイプにさらに小さなパイプが挿入され、その小さなパイプに水が送り込まれる。同時に、鋳物の外側に熱い石炭が当てられる。これにより、鋳物は内側から外側に向かってゆっくりと冷却される。鋳物の外側が冷えると、すでに冷却されていた内側の部分が圧縮され、より強力な砲が作られた。兵器局は、ダルグレン XV インチ砲と XX インチ砲弾砲をロッドマン中空鋳造法で鋳造するよう命じました。ダルグレン設計の砲にロッドマン中空鋳造法を使用したことで、ダルグレンと兵器局の間に摩擦が生じ、命名法にも混乱が生じました。

推定値はアスタリスクで示されます。推定値は (Ripley 1984、pp. 369–370) によるものですが、X インチ (重砲) の全長の推定値は砲身長 117.75 インチに基づき、XX インチ砲弾の重量の推定値は Columbiad、Seacoast、20 インチ、モデル 1864 の砲弾の重量に基づきます。

ダールグレンは、ライフル銃の 前装式 大砲も数門設計した。20 ポンド砲：全青銅製の人気砲で、南北戦争後も使われ続けた唯一のダールグレン製ライフル（12ポンドボート榴弾砲を除く）である。6人の乗組員と1人の火薬係が、2ポンドの火薬を前に20ポンドの砲弾を発射し、6.5度の仰角で1,960ヤードの射程距離を誇った。

30 ポンド砲: これらの砲は鉄製で、砲尾と砲尾バンドは青銅製でした。フォート ピット鋳造所とワシントン海軍工廠で鋳造されました。1862 年 2 月、ダルグレンは鉄の品質が劣っていたため、フォート ピットで最初に鋳造された 13 門の撤去を勧告しました。30 ポンド砲 1 門はUSSハリエット レーンに搭載されました。

50 ポンド砲: これらの砲は典型的なダルグレン砲で、鉄製で、砲身と砲身バンドは青銅製です。この設計は人気があったようですが、戦争の終わりには 60 ポンド砲のパロット砲に取って代わられ、南北戦争後も使用され続けました。この記事の冒頭に、50 ポンド砲にもたれかかるダルグレン提督の写真があります。

80 ポンド砲: 最初の 80 ポンド砲はウェストポイントの鋳造所で砲尾付きで鋳造されました。その後のライフルは砲尾なしで鋳造され、青銅の砲尾バンドと砲尾が追加されました。この砲は当初は好評でしたが、すぐに破裂する傾向が見られました。沿岸調査船を改造したUSS ヘッツェルは、1862 年 2 月 7 日の航海日誌に、ダルグレン 9 インチ砲 1 門とダルグレン 80 ポンド砲 1 門を装備し、上陸作戦の支援としてロアノーク島への砲撃に従事していた。その時の記録には、1862 年 2 月 7 日の次の記述がある。「5 時 15 分、6 ポンドの火薬と 80 ポンドのダルグレン実弾を装填した後部の 80 ポンド砲が、発砲中に 4 つの主砲弾に分裂した。砲身の前方の砲が甲板に落下した。砲尾の 3 分の 1 がマストの先を通り抜け、右舷船首から離れた位置に落下した。1 つは左舷後方に命中した。そして、約 1,000 ポンドの 4 つ目の砲弾が甲板と弾薬庫を突き抜け、竜骨に当たって船に火をつけた。火はすぐに消された。」(Ripley 1984、p. 106)

150 ポンド砲: 150 ポンド砲は、鋳鉄製の砲身と青銅製の砲身バンドおよび砲身を備えた典型的なダルグレン砲でした。試射は成功しましたが、ダルグレンが鉄の品質に疑問を抱いたため、この砲は実戦配備されませんでした。

12 インチ ライフル: 1864 年にフォート ピットの鋳造所で 3 つの XV インチ ダルグレン砲弾の空砲が作られ、1 つはアトウォーターの設計、1 つはパロットの設計、1 つはロッドマンの方式で仕上げられました。ロッドマンの実弾は 618 ～ 619 ポンド、アトウォーターの実弾は 416 ～ 535 ポンドでした。パロットの砲弾の重量は記録されていません。1867 年にフォート モンローで、砲が故障するまで 35 ～ 55 ポンドの弾薬でテストされました。

推定値はアスタリスクで示されます。推定値は (Ripley 1984、pp. 369–370) によるものです。

• アームストロング砲
• USSモニター

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