USSフィラデルフィア（C-4）

防護鋼巡洋艦 USSフィラデルフィア
歴史
アメリカ合衆国
名前	フィラデルフィア
同名の人物	ペンシルベニア州フィラデルフィア
ビルダー	ウィリアム・クランプ＆サンズ、フィラデルフィア
ヤード番号	257
横たわった	1888年3月22日
発売	1889年9月7日
スポンサー	商人で慈善家のジョン・ワナメーカーの娘、ミニー・ワナメーカーさん
委託	1890年7月28日
廃止	1902年9月22日
注記	1904年に受入船として収容された
再分類	1904年5月12日、船の受領
再分類	監獄船、1912年11月4日
再分類	受領船、1916年1月19日
再分類	IX-24、1920年7月17日
打撃を受けた	1926年11月24日
識別	船体記号：C-4 船体記号：IX-24
運命	1927年に売却
一般的な特徴（建設時）[1] [2]
タイプ	防護巡洋艦
変位	4,324ロングトン（4,393t）（標準） 5,304英トン（5,389t）（満載）
長さ	335フィート（102メートル） 327 フィート 6 インチ (99.82 メートル)
ビーム	48 フィート 6 インチ (14.78 メートル)
下書き	19フィート6インチ（5.94メートル）（平均喫水） 23 フィート 6 インチ (7.16 m) (最大喫水)
設置電力	蒸気ボイラー9基 水平三段膨張式蒸気機関×2 10,500  ihp (7,800  kW )
推進	ネジ×2
スピード	19ノット（時速35km、時速22マイル） 19.91 ノット (22.91 mph; 36.87 km/h) (試験時の速度)
範囲	10ノット（19 km/h; 12 mph）で6,354  nmi（11,768  km ; 7,312  mi ）
補体	384人の将校と下士官
武装	12× 6インチ（152 mm）/ 30 口径 後装式ライフル 6ポンド砲（57mm（2.2インチ）） 4門 3ポンド砲（47mm（1.9インチ）） 4門 1ポンド砲（37mm（1.5インチ）） 2門 2× .45口径（11.4 mm）ガトリング砲
鎧	砲盾: 3インチ (76 mm) メインデッキ: 4インチ (100 mm) 司令塔： 3インチ（76 mm）
一般的な特徴（1914年）[1] [2]
設置電力	ボイラー9台 8,688  ihp (6,479  kW ) (試験中の ihp)
補体	187人の兵士
武装	すべての武装が撤去された
注記	「戦争目的には使用不可」と記載された船

4番目のUSSフィラデルフィア（C-4）（後のIX-24 ）は、アメリカ海軍の6番目の防護巡洋艦でした。海軍省によって設計されたにもかかわらず、船体は先行するイギリス設計のボルチモアに似ていましたが、フィラデルフィアは12門の6インチ砲という統一された主砲を備えていました。^{[3] [4] [5]}

この船は1888年3月22日にフィラデルフィアのウィリアム・クランプ・アンド・サンズ社で起工され、1889年9月7日に商人で慈善家のジョン・ワナメーカーの娘であるミニー・ワナメーカー嬢によって進水し、1890年7月28日にアルバート・S・バーカー大佐の指揮の下就役した。^[6]

フィラデルフィアは海軍省の設計図に基づいて建造され、6インチ (152 mm)/30 口径砲12門を搭載していた。^[7]砲は艦首と艦尾に2門ずつ、残りは舷側のスポンソンに搭載されていた。副武装は6ポンド (57 mm (2.2 in)) 砲4門、3ポンド(47 mm (1.85 in))オチキス回転砲4門、1ポンド (37 mm (1.5 in)) オチキス回転砲2門、および.45口径(11.4 mm)ガトリング砲2門であった。^{[3] [5]}オチキス回転砲として記載されている武器の中には、実際には速射砲であったものもある可能性がある。14インチ (356 mm)魚雷発射管4門が設計に含まれていたが、搭載されることはなかった。^[4]

艦の装甲については文献によって異なる。フィラデルフィアはおそらく3インチ（76 mm）の砲盾と3インチ（76 mm）の司令塔を備えていた。装甲甲板の厚さは最大4インチ（100 mm）であった。^[3]

機関部には珍しい混合ボイラーが備えられていた。4基のスコッチ戻り管両端ボイラー、1基の片端ボイラー、および4基の機関車用ボイラーである。^[5]これらは160  psi (1,100  kPa )の蒸気を2基の水平三段膨張エンジンに供給し、合計10,500  ihp (7,800  kW ) (設計値) の出力で、設計速度19ノット(35 km/h; 22 mph) であった。^[5]この速度は試験で達成されたが、試験時の馬力はわずか8,814  ihp (6,573  kW )であった。^[5]同時代の海軍省の設計と同様に、帆が取り付けられたが、すぐに取り外された。フィラデルフィアは525トンの石炭を積み、設計航続距離は 10ノット (19 km/h; 12 mph) で6,354 nmi (11,768  km ; 7,312  mi ) であった。 ^[5]

1898年に6インチ砲が速射砲に改造された。 ^[4]フィラデルフィアが1904年に受入艦に改造された際に全ての武装が撤去された。^[4]

ニューヨーク海軍工廠で艤装中に、フィラデルフィアは8月18日に北大西洋艦隊を指揮するバンクロフト・ゲラルディ少将の旗艦に指定された。艦隊は1891年1月19日にニューヨークを出航し、 5月までアメリカの権益を守るため西インド諸島を巡航した。この間、フレッド・J・ブエンツルはフィラデルフィアに乗艦していたと、海軍文学古典シリーズの1つである『ブルージャケット：自伝』に記されている。その後、北の海域、ノバスコシア州ハリファックスまで向かった。翌年初め、旗艦は2月6日から18日までウルグアイのモンテビデオに寄港し、その後西インド諸島での巡航を再開した。^[6]

フィラデルフィアは1893年3月1日まで大西洋艦隊と共にアメリカ東海岸および西インド諸島で作戦活動を継続した。その後、バンクロフト・ゲラルディ少将の旗艦として海軍観閲艦隊に配属された。12隻のアメリカ艦隊と共に国際観閲式を行う任務を負ったゲラルディ少将は、4月8日にハンプトン・ローズに到着した外国艦艇を出迎えた。艦隊は4月24日にニューヨークに向けて出航し、そこで他の外国艦艇と合流して35隻の軍艦からなる連合艦隊を形成した。グロバー・クリーブランド大統領は4月27日に艦隊を観閲し、その後ニューヨークの街中でパレードを皮切りに祝賀式典が行われた。海軍観閲艦隊は5月31日に解散し、フィラデルフィアは1893年6月30日にニューヨークを出港し、ブラジルのリオデジャネイロとペルーのカヤオを経由して太平洋艦隊に向かった。 ^[6]

フィラデルフィアは1893年8月22日にサンフランシスコに到着した。太平洋司令部の旗艦として艦隊と共に巡航し、訓練や演習に参加し、アメリカ西海岸、メキシコ、南米、ハワイ諸島の様々な港を訪問した。 1897年10月14日にメア・アイランド海軍工廠に到着し、12月18日に退役した。^[6]

フィラデルフィアは1898年7月9日に再就役し、太平洋基地司令官JNミラー少将の旗艦となった。7月2日にサンフランシスコを出航し、ハワイ諸島に対する米国の主権継承式典に参加した。旗艦フィラデルフィアは8月3日にホノルルに到着し、その9日後にフィラデルフィアの士官と蒸気スループ船 モヒカンの士官、そして2隻の軍艦から派生した部隊が、ハワイ諸島の米国への譲渡式典に米国海軍を代表して出席した。^[6]

1899年3月、司令官アルバート・カウツ少将が乗艦したフィラデルフィアは、サモア諸島に向けて出航し、米国、英国、ドイツの3国によるサモア委員による内乱の解決に関連した任務に就いた。フィラデルフィアからの上陸部隊は4月1日にヴァイレレ付近に上陸し、英国上陸部隊と連携した。マタアファ酋長の支持者による待ち伏せを受けたこの連合軍は、フィリップ・ランズデール中尉とジョン・R・モナハン少尉の2人のアメリカ人士官を含む7人が死亡、7人が負傷し、ノーマン・エドサル水兵を含む2人の水兵が死亡、5人のブルージャケットが負傷した。フィラデルフィアは1899年5月21日までサモア諸島に留まり、その後ホノルル経由で西海岸に向けて出航した。^[6]

フィラデルフィアは1900年2月6日にカウツ少将が旗艦をアイオワ （BB-4）に移すまで太平洋基地の旗艦として活躍した。巡洋艦は1902年まで太平洋での活動を続け、訓練航海、演習、射撃訓練、港湾訪問を行った。^[6]

パナマ沖での6か月の巡航から戻ったフィラデルフィアは、1902年7月17日にサンフランシスコに到着した。大規模な修理が必要だったため、退役のためピュージェットサウンド海軍工廠に送られた。 8月23日にワシントン州ブレマートンに到着し、1902年9月22日にピュージェットサウンドで退役した。^[6]

フィラデルフィアは1904年5月12日にピュージェットサウンド海軍工廠に収容され、受入船となった。1912年11月4日に監獄船となるまでこの任務を続けた。1916年1月10日に受入船としての任務を再開し、 1920年7月17日に船体番号 IX-24（非機密その他）に再指定されました。 ^[4] 1926年11月24日に海軍リストから除名されました。 ^[6]

巡洋艦フィラデルフィアは1927年にピュージェットサウンド海軍工廠で行われた競売でルイス・ロザーバーグに売却された。^[6]

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。

• バウアー、K. ジャック、ロバーツ、スティーブン S. (1991)。米国海軍船舶登録簿、1775-1990: 主要戦闘員。ウェストポート、コネチカット: グリーンウッド プレス。ISBN 0-313-26202-0。
• ブエンツル、フレッド・J. (1986)。『ブルージャケット：自伝』アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-870-21190-0。
• バー、ローレンス。『米国巡洋艦 1883-1904: 鋼鉄海軍の誕生』オックスフォード：オスプレイ、2008年。ISBN 1-84603-267-9 OCLC  488657946 
• フリードマン、ノーマン（1984年）。『アメリカ巡洋艦：図解設計史』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-718-6。
• ガーディナー、ロバート、チェスノー、ロジャー（1979年）。コンウェイの『世界の戦闘艦1860-1905 』 。ニューヨーク：メイフラワー・ブックス。ISBN 0-8317-0302-4。
• ホワイト スクワッドロン。オハイオ州トレド: ウールソン スパイス社、1891 年。OCLC  45112425
• アメリカ合衆国。USS フィラデルフィアのハンドブック。[出版地不明]: USS フィラデルフィア、1892 年。OCLC  44574766
• ライト、 CC（2004）。「質問55/02：USSフィラデルフィア（C-4）」。ウォーシップインターナショナル。XLI （1）：18–19。ISSN 0043-0374  。
• ライト、CC（2004）。「質問55/02：USSフィラデルフィア（C-4）」。ウォーシップインターナショナル。XLI （2）：115–121。ISSN 0043-0374  。
• ライト、CC（2003）。「質問55/02：USSフィラデルフィア（C-4）」。ウォーシップインターナショナル。XL （4）：300-301。ISSN 0043-0374  。

ウィキメディア・コモンズには、 USSフィラデルフィア（C-4）に関連するメディアがあります。

• NavSource Naval History のUSSフィラデルフィアの写真ギャラリー
• 海軍歴史遺産司令部におけるUSSフィラデルフィア（C-4）の写真
• グローバルセキュリティ
• 1892-1894 年、米国海軍兵学校のニミッツ図書館特別コレクションおよびアーカイブに所蔵されている MS 112、USS フィラデルフィアの当直、クォーター、ステーションビル