


この記事では、先史時代から1986 年に国際捕鯨委員会(IWC) が商業捕鯨を一時停止するまでの捕鯨の歴史について説明します。捕鯨は人類の歴史を通じて、さまざまな地域で重要な生活および経済活動でした。19 世紀には、照明用の鯨油の代替品の開発と鯨の個体数の減少により、商業捕鯨の重要性は劇的に低下しました。しかし、今日でも捕鯨を続けている国もあります。
初期の歴史
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人類は先史時代から捕鯨を行ってきました。韓国の慶北国立大学の研究者らが発掘した新石器時代の盤亀台遺跡で描かれた初期の捕鯨の描写は、紀元前6000年に遡る可能性があります。[1] [2]アラスカ大学フェアバンクス校は、少なくとも紀元前1000年頃には捕鯨が行われていた証拠を説明しています。[3]
鯨類を捕獲する最も古い方法は、イルカ追い込み漁法である。これは、数隻の小型船を外洋と鯨類の間に配置して、鯨類を岸に追い込み、打ち上げようとするものである。この方法は、イギリスの行政官アーサー・グリンブルが1952年に出版した回顧録『 A Pattern of Islands』に記述されているように、ゴンドウクジラ、シロイルカ、ネズミイルカ、イッカクなどの小型種に今でも使用されている。 [4]
もう一つの初期の方法は、木製の太鼓や膨らませたアザラシの皮を矢や銛に結びつけたドローグ(半浮遊物)を使うものだった。ミサイルがクジラの体に撃ち込まれると、ドローグの浮力と抗力によってクジラはやがて疲れ、近づいて殺すことが可能になる。ドローグを使った捕鯨を行っていた文化には、アイヌ、イヌイット、アメリカ先住民、ビスケー湾のバスク人などがある。バングダエの岩面彫刻には、船に囲まれたマッコウクジラ、ザトウクジラ、北太平洋セミクジラが描かれており、紀元前6000年には早くもドローグ、銛、釣り糸が小型クジラを殺すのに使われていたことを示唆している。[2]同時代のクジラ目の骨もこの地域で発見されており、先史時代の沿岸部の人々の食生活におけるクジラの重要性を反映している。
ジブラルタル海峡付近で発見されたクジラの骨は、古代ローマ人が地中海でクジラを狩っていた可能性を示唆している。[5] [6]
地域別の捕鯨の歴史
北米
ニューファンドランド・ラブラドール州

1525年頃、バスク人はニューファンドランド、ラブラドールなどの沖で捕鯨やタラ漁を始めた。[7]フランスの法律家で歴史家のベルトラン・ダルジャントレは著書『ブルターニュ史』(1582年)の中で、バスク人、ブルターニュ人、ノルマン人が「他のどの民族よりも先に」新世界に到達した最初の人々であると主張した。 [8] [9]ボルドーの法律家エティエンヌ・ド・クレラック(1647年)も同様の主張をしており、フランスのバスク人は北大西洋を渡って捕鯨を行っていた際にコロンブスより1世紀も前に北アメリカを発見したと述べている。[10]ベルギーの鯨類学者ピエール=ジョセフ・ファン・ベネデン(1878、1892)は、1372年にバスク人が[注1]ニューファンドランド海嶺に近づくにつれてクジラの数が増えていることを発見したと述べて、同様の主張を繰り返した。[8] [11] [12]
新世界でバスク人捕鯨遠征隊が初めて存在したことは、16 世紀の第 2 四半期に疑いの余地なく確認されている。それは、テラノバ(ニューファンドランド) で豊かな捕鯨場を発見したと報告したブルターニュのタラ漁師に倣ったフランス系バスク人だったようだ。バスク人は、ニューファンドランドと南ラブラドールを隔てるベル アイル海峡として知られる、自分たちがよく訪れた地域をグランバヤ(グランド ベイ)と呼んでいた。この地域への最初の航海は、タラと捕鯨の混合事業だった。彼らは、鯨油を持ち帰る代わりに、塩水に漬けた鯨肉を持ち帰った。 1530年、フランスのバスク船ラ・カトリーヌ・デュルテュビ号が、鯨製品を扱う最初の航海を行った。このとき、同船は干しタラ4,500匹と「ひれや尾のない」鯨肉12樽(塩水に漬けた鯨肉を指す)を持ち帰ったとされる。開発期間を経て、鯨油採取のみを目的とした遠征隊が派遣された。南ラブラドールに鯨油加工施設が初めて建設されたのは1530年代後半とみられるが、公証文書でこれが確認されたのは1548年になってからである。[10]
1540年代にスペインのバスク人がニューファンドランドに捕鯨遠征隊を送り始めたころには、この事業はもはや実験的なものではなく、「開始当初から経済的に大成功を収めていた」。10年後には、彼らはブリストル、ロンドン、フランドルに鯨油を大量に輸送していた。照明に使われる鯨油は「ルメラ」と呼ばれ、大きな市場があった。「サン」または「グラサ・デ・バジェーナ」は、船のコーキングや繊維産業にも使われた(タールやオークムと混ぜて) 。 [13]シャルル9世(在位1560-74)が1564年にバイヨンヌに滞在していたときに訪れたアンブロワーズ・パレ(1510-90)は、鯨のヒゲを使って「ファーシングア、女性用のステー、ナイフの柄、その他多くのもの」を作ったと述べている。[14]
ニューファンドランドでの捕鯨に関する文書のほとんどは、1548年から1588年に関するもので、最も多いのはレッドベイまたは「レスビュート」の港に関するものである。どちらの名前も、この地域の赤い花崗岩の崖にちなんで付けられた。言及されているものには、1550年代の海賊行為、1565年の船の喪失、1576年から1577年の悲惨な越冬、そして1584年のクリスマスイブに瀕死のバスク人、ジョアン・デ・エチャニスのために書かれた遺言状(カナダ人による最初の遺言状として知られている)などがある。レッドベイでの最後の越冬は1603年に行われた。[13]陸上滞在中、捕鯨者たちは北米原住民との関係を築き、アメリカ原住民とバスクの要素の両方を持つ目的に特化した言語を確立した。
アメリカ合衆国



植民地時代後期から始まり、米国は 1830 年代までに世界有数の捕鯨国に成長しました。アメリカの捕鯨はニューヨーク州とニューイングランドで始まり、ケープコッド、マサチューセッツ州、および近隣の都市も含まれていました。鯨油は主にランプ用に需要がありました。18 世紀までにナンタケット島での捕鯨は、航海が何年も続き、南太平洋海域まで到達する、非常に利益の高い深海産業になりました。アメリカ独立戦争中、イギリス海軍はアメリカの捕鯨船を正当な戦利品として狙いました。その結果、多くの捕鯨船がイギリスに対する私掠船になりました。
1783年に戦争が終結すると捕鯨は回復し、ナンタケット島、続いてニューベッドフォードに基地を構えて産業は繁栄し始めた。捕鯨者たちは利益を求めてより大きな経済的リスクを負い、狩猟場を拡大した。投資と資金調達の取り決めにより、捕鯨事業の経営者は株式の一部を売却してリスクを分担し、利益のかなりの部分を保持することが可能となった。その結果、リスクを最小限に抑える航海計画を立てる動機はほとんどなかった。[15]
船には1万人の船員が乗り組み、その中には3,000人以上のアフリカ系アメリカ人の船員も含まれていた。[16]初期の捕鯨活動は、アメリカ沿岸に生息するセミクジラとザトウクジラに集中していた。これらの個体数が減少し、鯨製品の市場が拡大するにつれ、アメリカの捕鯨者はマッコウクジラを狩り始めた。マッコウクジラは、頭蓋骨の前方上部にある鯨蝋器官で非常に明るい炎を出して燃える濃厚な蝋状の物質である鯨蝋が特に珍重されていた。鯨蝋を狩るには、より長い捕鯨航海が必要だった。
鯨油は 19 世紀には家庭や企業の照明に欠かせないものであり、産業革命の機械の潤滑油としても使われました。鯨ヒゲ(クジラの口の上から垂れ下がる長いケラチンの帯) は、米国やヨーロッパのメーカーによってさまざまな消費財の製造に使用されました。
イギリスの競争と輸入関税により、ニューイングランドの捕鯨船は北大西洋から南の海へと追いやられ、最終的に捕鯨は世界的な経済事業となった。19世紀半ばはアメリカの捕鯨の黄金時代であった。
南北戦争で南軍の襲撃者がアメリカの捕鯨船を標的にしてから20世紀初頭まで、アメリカの捕鯨産業は、特に照明用の優れた燃料である灯油との経済的な競争に苦しんだ。[17]
地域

ニューイングランドの多くの町、特にナンタケット島とニューベッドフォード島は捕鯨に深く関わっていた。ナンタケット島は捕鯨の指導者イカボッド・パドックを雇って1690年に捕鯨を始めた。[18]島の南側は3.5マイルのセクションに分割され、各セクションにはセミクジラの潮吹きを探すためのマストが立てられた。クジラが目撃されると、海岸から手漕ぎボートが送られた。クジラをうまく仕留めると、岸まで曳き上げられ、皮を剥がされ(つまり、脂肪を切り落とし)、その脂肪は「トライポット」と呼ばれる大釜で煮られた。18世紀に入っても、沖合で捕獲されたクジラの場合でも、脂肪は海岸で煮られていた。ニューベッドフォードの捕鯨は、ナンタケット島の著名な捕鯨一家が経済的な理由から捕鯨活動をこの町に移したことで確立され、ニューベッドフォードは米国で4番目に忙しい港となった。ハーマン・メルヴィルの小説「白鯨」 [19]では、語り手はニューベッドフォードから捕鯨航海を始める。
1870 年代後半、スクーナー船がメイン湾でザトウクジラの捕獲を始めた。1880 年には、メンハーデンの減少に伴い、蒸気船が爆弾槍を使ったナガスクジラとザトウクジラの捕獲に切り替え始めた。これは、クジラの沈没、ロープの切れなどによる損失率の高さから、「撃って引き揚げる」方法と呼ばれている。このような捕鯨船の最初のものは、ブースベイ港の石油処理工場までクジラの死骸を曳航する蒸気船メイベル バードだった。最盛期の 1885 年には 4 隻か 5 隻の蒸気船がブースベイ港で捕鯨に従事していたが、10 年後には 1 隻にまで減少した。年間 100 頭を超えるクジラが殺される年もあった。この漁業は 1890 年代後半に終了した。
技術の進歩
1850年代、欧米の捕鯨者たちはシロナガスクジラやナガスクジラなどのナガスクジラ類の捕獲に本格的に取り組み始めた。1860年代にはトーマス・ウェルカム・ロイス船長がロケット銛を発明し、カリフォルニアの捕鯨産業の発展に大きく貢献した。[20] 1877年、花火師のジョン・ネルソン・フレッチャーと元南軍兵士のロバート・L・スーツがロイスのロケットを改良し、「カリフォルニア捕鯨ロケット」として売り出した。このロケットはクジラを殺すのに非常に効果的だった。[21] [22]
デンマーク海軍士官オットー・C・ハンマー大尉とオランダ人C・J・ボッテマン大尉もロイスのロケット銛を模倣した。ハンマーはデンマーク漁業会社を設立し、1865年から1871年まで操業した。ボッテマンはオランダ捕鯨会社を設立し、1869年から1872年まで操業した。
遺産
1996年にニューベッドフォード捕鯨国立歴史公園が設立され、「世界を照らす都市」の歴史に関する展示が行われた。[23]
太平洋岸北西部
太平洋北西海岸の捕鯨には、先住民族の捕鯨と商業捕鯨の両方が含まれていた。この海岸の先住民族には、数千年も遡る捕鯨の伝統がある。1802年から1805年まで3年間ヌーチャヌルス族の捕虜として過ごしたイギリス人鍛冶屋ジョン・R・ジューイットの回想録は、彼らの食生活における鯨肉と鯨油の重要性を明らかにしている。 [24]捕鯨は、マカ族やクララム族など他の先住民族の文化や経済にとっても不可欠なものであった。他のグループ、特にハイダ族にとって、鯨はトーテムとして目立つように現れる。
鯨類の狩猟はアラスカ先住民(主にシロイルカとイッカク、さらに自給自足のためのホッキョククジラの狩猟)によって続けられており、マカ族(コククジラ)による狩猟もそれほど多くはない。ブリティッシュコロンビア州とアラスカ南東部での商業捕鯨は1960年代後半に終了した。
ベーリング海峡
1840年代、ベーリング海峡周辺でホッキョククジラが大量に発見された。1848年、アメリカの捕鯨船トーマス・ウェルカム・ロイスが大量の捕獲物を持ち帰り、業界の注目を集めた。翌年には500頭以上、1850年には2,000頭以上が捕獲された。捕鯨ブームは1852年に220隻以上の船を集めたが、1853年には捕獲量が大幅に減少し、ほぼすぐに崩壊した。[25]
バスク地方(スペインとフランス)
バスク地方の捕鯨についての最初の記録は1059年で、[26]バスク地方のバイヨンヌで行われていたと言われています。この漁業は1150年にナバラ王サンチョ賢王が鯨骨などの商品の倉庫保管の請願を許可したことで、現在のスペイン領バスク地方に広がりました。[26]当初、彼らは大西洋セミクジラを狩り、その特徴的な2つの蒸気噴出口を探すために監視塔(ビギアとして知られる)を使用していました。
14世紀までに、バスク人の捕鯨者はイギリス海峡とアイルランド南部に「季節ごとの航海」を行っていた。この漁業は16世紀の第2四半期にテラノヴァ(ラブラドルとニューファンドランド)に広がり、 [27] 17世紀初頭までにアイスランドにまで広がった。 [28]彼らはテラノヴァ、主にレッド湾に捕鯨基地を設立し、[29]ホッキョククジラやセミクジラを狩った。
テラノバの漁業は、16 世紀後半から 17 世紀初頭にかけてのスペインと他のヨーロッパ諸国との紛争、敵対的なイヌイットによる攻撃、クジラの個体数の減少、そしておそらく 1611 年のスピッツベルゲン漁業の解禁など、さまざまな理由で衰退しました。
イギリス、オランダ、デンマークによるスピッツベルゲン島への最初の航海はバスク人の専門家に頼り、バスク地方は1612年に独自の捕鯨船を派遣した。翌シーズン、サン・セバスティアンとサン=ジャン=ド=リュズは合わせて11隻から12隻の捕鯨船をスピッツベルゲン島の漁場に派遣したが、そのほとんどはオランダ人とイギリス人に追い払われた。[30] [31] 1615年にはサン・セバスティアンの商人によってさらに2隻の船が派遣されたが、どちらもオランダ人に追い払われた。スピッツベルゲン島の捕鯨場をめぐるイギリス、フランス、オランダ、デンマーク間の紛争は1638年まで続いた。
アイスランドとスピッツベルゲンでの捕鯨は少なくとも18世紀まで続いたが、これらの地域でのバスク人の捕鯨は七年戦争の初めの1756年に終了したようだ。[32]
グリーンランドとスピッツベルゲン


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1610年にノルウェーのスピッツベルゲン島沖でクジラがいるという報告に勇気づけられたイギリスのモスクワ会社(ロシア会社としても知られた)は、翌年この地に捕鯨遠征隊を派遣した。この遠征は惨事に終わり、派遣した船は2隻とも行方不明となった。乗組員はハルからの船でイギリスに帰還した。[33]翌年、さらに2隻の船が派遣された。他の国々もこれに倣い、アムステルダムとサン・セバスティアンもそれぞれ船を北に送った。後者の船は石油を満載してスペインに帰還した。このような驚異的な帰還により、1613年には捕鯨船団がスピッツベルゲン島に派遣された。モスクワ会社はジェームズ1世から独占特許状を与えられた7隻を派遣した。彼らは他の20隻の捕鯨船(バスク船11~12隻、フランス船5隻、オランダ船3隻)とロンドンの侵入者と遭遇したが、これらの船は追い払うか何らかの罰金を支払わされた。[31]オランダ、フランス、スペインはいずれもこの扱いに抗議したが、ジェームズ1世はスピッツベルゲン島に対する領有権の主張を固守した 。
その後の35年間は、さまざまな国の間で衝突が何度も起こり(イギリス人同士の内紛も)、しばしば単なる見せかけに過ぎなかったが、時には流血にまで至った。この嫉妬は、国際間の敵意だけでなく、初期の捕鯨の仕組みからも生じた。捕鯨が始まった当初、イギリス、フランス、オランダ、後にはデンマーク・ノルウェーが、熟練したバスク人捕鯨者を捕鯨遠征に派遣した。当時のバスクの捕鯨は、陸上の捕鯨基地を利用して、そこで鯨脂を油に加工していた。この技術をスピッツベルゲンに迅速に移管するには、適切な停泊地を選ぶ必要があったが、島の西海岸を中心に、そうした停泊地は限られていた。[34]
1614年初頭、オランダ人は北方会社[ 35]を結成した。これは、それぞれが特定の港を代表しているいくつかの独立した商会からなるカルテルであった。この年、会社は3隻か4隻の軍艦に支援された14隻の船を派遣し、一方イギリスは13隻の船と小舟からなる艦隊を派遣した。互角の戦いとなった両国は、第三者を排除して海岸を分割することに合意した。イギリスは西海岸の中央にある4つの主要港を手に入れ、オランダ人は南または北のどこにでも入植できることになった。合意には、この季節のみ続くことが明記されていた。[36]
1615年、オランダ人はアドリアン・ブロックの指揮下で11隻の船と3隻の軍艦からなる艦隊を率いて到着し、フェアヘイブン、ベルサウンド、ホーンサウンドを武力で占領し、スピッツベルゲン島初の恒久的な建造物である装備を保管するための木造の小屋を建設した。モスクワ会社が派遣した10隻の船はフェアヘイブンの南側、サー・トーマス・スミス湾、アイスサウンドに追いやられた。[37]一方、デンマーク人はガブリエル・クルーズの指揮下で5隻の艦隊を派遣し、外国の捕鯨船に通行料を要求し、そうすることでクリスチャン4世のこの地域に対する領有権の主張を主張したが、イギリスとオランダの両国から拒否され、サン・セバスティアンの商人がチャーターしたボルドーの船2隻もオランダ人によって追い返された。[38]翌年1616年、イギリス軍は10隻の艦隊を率いてすべての主要港を占領し、オランダの船を占領して大漁を収めたが、オランダ軍はヤンマイエン島に気をとられ、スピッツベルゲン島には4隻の船しか送らず、「奇妙な場所にまとまって…航海はうまくいかなかった」[39] 。
1617年、ホーン湾で捕鯨をしていたフリシンゲンの船がイギリス海軍中将に積荷を押収された。[40]怒ったオランダ人は翌シーズン、24隻近くの船をスピッツベルゲン島に派遣した。そのうち5隻の艦隊がイギリス船2隻を攻撃し、その過程で3人を殺害し、ホーン湾のイギリス軍基地も焼き払った。[41] 1619年に両国間の交渉が行われ、ジェームズ1世は依然として主権を主張しながらも、その後3シーズンはそれを強制しなかった。[42]この特権が失効すると、イギリスは2度(1623年[43]と1624年[44])、スピッツベルゲン島からオランダ人を追い出そうとしたが、どちらも失敗した。
1617年に最初の捕鯨遠征隊をスピッツベルゲン島に派遣していたオランダ人とデンマーク人は、1619年にスピッツベルゲン島の北西端にある小さな島、アムステルダム島にしっかりと定住した。一方、イギリス人も南のフィヨルドに同じことを行った。デンマーク人とオランダ人の居住地はスメーレンブルクと呼ばれるようになり、漁業が始まった最初の数十年間は後者の活動の中心地となった。さまざまな国の存在を証明する地名が数多く残されており、その中には、1631年から1658年までデンマーク人が基地を設置したコペンハーゲン湾 ( Kobbefjorden ) とデンマーク島( Danskøya )、1633年から1638年までフランス人が基地を設置し、その後デンマーク人に追い出されたポートルイスまたはフランス人避難所 ( Hamburgbukta ) などがある。そして最後にイングリッシュ湾(エンゲルスクブクタ)があり、また、イスフィヨルド、ベルスンド、ホーンスンドなど、イギリスの捕鯨者や探検家によって名付けられた地形の数も挙げられます。
敵対行為は1619年以降も続いた。1626年、ハルとヨークの9隻の船がベルサウンドにあるモスクワ会社の砦と基地を破壊し、ミッテルフカムナにある自分たちの拠点へと向かった。[45]ここで彼らはロンドン捕鯨船団の重武装旗艦に発見され、2時間にわたる戦闘の結果、ハルとヨークの艦隊は敗北し、スピッツベルゲン島から追い出された。[46] 1630年、ハルとグレートヤーマスの両船は捕鯨に加わったばかりだったが、ロンドンの船によって完全に追い払われた。1631年から1633年にかけて、デンマーク人、フランス人、オランダ人が争い、デンマーク人はスメーレンバーグから、フランス人はコペンハーゲン湾から追い出された。1634年、オランダ人はデンマーク人の小屋の一つを焼き払った。[47]この季節には2つの戦闘もあった。1つはイギリスとフランスの間で(後者が勝利)[48]、もう1つはロンドンとヤーマスの間で(後者が勝利)だった。[49] 1637年[50]と1638年にデンマーク人はフランス人をポートルイスから追い出し、その積荷を押収した。前者には彼らはフランス船を公海上で拿捕し、コペンハーゲン湾で拘留した。[51]後者には彼らはまた同じ湾で1か月以上オランダ船2隻を捕虜にし、オランダ人の抗議を招いた。[52] 1638年の出来事の後、1640年代にフランスとデンマークの間、コペンハーゲンとハンブルクの間、ロンドンとヤーマスの間でそれぞれいくつかの小さな事件が起こったことを除いて、敵対行為はほとんどなくなった。
捕獲されたのはホッキョククジラで、大量の油とヒゲが採れるヒゲクジラである。クジラは氷が解けた後の春にフィヨルドに入ってくる。捕鯨者たちは適当な場所からクジラを見つけ、 6人の男たちが乗ったシャロップ、チャループ、またはチャルーパで追跡した。(これらの用語はバスク語の「チャルパ」に由来し、16世紀のバスク捕鯨の黄金時代にラブラドールで広く利用されていた捕鯨船の名称に使われた。)クジラは銛で刺されて殺され、船尾か干潮時に岸まで曳かれ、そこで長いナイフを持った男たちが脂肪を切り裂いた。鯨の脂身は大きな銅釜で煮られ、大きな木器で冷やされた後、樽に詰められた。当初、基地は帆のテントと粗雑な炉だけで構成されていたが、すぐに木とレンガでできたより恒久的な構造物に置き換えられた。オランダ人用のスメーレンブルグ基地、イギリス人用のレーゲルネセット基地、デンマーク人用のコペンハーゲン湾基地などである。
1630 年代以降、少なくともオランダでは、捕鯨は外洋にまで拡大しました。徐々に外洋やスピッツベルゲン島西側の流氷沿いでの捕鯨が湾内捕鯨に取って代わりました。最初はシーズンの終わりにスメーレンブルグや沿岸の他の場所で鯨脂の採取が試みられましたが、世紀半ば以降は捕鯨基地は完全に放棄され、船が港に戻った後に鯨脂を加工するようになりました。一方、イギリス人は湾内捕鯨に固執し、遠洋 (沖合) 捕鯨への移行はずっと後になってからでした。1719 年、オランダ人はグリーンランドとカナダのバフィン島の間のデイビス海峡で「定期的かつ集中的な捕鯨」を開始しました。[53]イギリス南海会社は1725年から1732年の間にロンドンのハウランドドックからグリーンランドへの捕鯨航海172回に資金を提供した。1733年からイギリス政府は鯨油に「報奨金」を出し、さらなる拡大につながった。しかし、報奨金の削減とアメリカやフランスとの戦争により、ロンドンのグリーンランド艦隊は1796年に19隻にまで減少した。
17世紀から18世紀にかけて、北フリースラント諸島民[35]は非常に熟練した船乗りであるという評判があり、グリーンランドやスヴァールバル諸島に向かうオランダやイギリスの捕鯨船のほとんどは、これらの島から乗組員を募集していました。[54] 1700年頃、フェール島の総人口は約6,000人で、そのうち1,600人が捕鯨者でした。[54] 1762年には、オランダの捕鯨船の船長の25%がフェール出身者であり、[ 55]南洋会社の指揮官と銛打ちはすべてフェール出身でした。[54] ズィルト島とボルクム島も捕鯨関係者の有名な故郷でした。[56]
イギリスは20世紀に入っても北極の漁業に捕鯨船を派遣し続け、第一次世界大戦の前夜に最後の捕鯨船を派遣した。
日本

日本の記録に残る捕鯨に関する最古の記述は、7世紀に書かれた日本最古の歴史書『古事記』である。この本には、神武天皇が鯨肉を食べたことが記されている。8世紀の歌集『万葉集』では、海や浜辺を描写する際に「いさなとり」という言葉が頻繁に使われている。
銛を使った捕鯨の最初の記録の一つは、1570年代に伊勢湾に隣接する師崎湾で行われたものである。この捕鯨方法は紀伊(1606年以前)、四国(1624年)、九州北部(1630年代)、長門(1672年頃)に広まった。
和田角右衛門(後に太治角右衛門として知られる)は、1675年から1677年の間に網捕鯨を発明したと言われている。この方法はすぐに四国(1681年)と北九州(1684年)に広まった。
太地町で開発された技術を用いて、日本人は主に4種類のクジラを捕獲した。北太平洋セミクジラ、ザトウクジラ、ナガスクジラ、コククジラである。また、時折、シロナガスクジラ、マッコウクジラ、イワシクジラ/ニタリクジラも捕獲した。
1853年、アメリカ海軍将校マシュー・ペリーは日本に外国貿易への門戸を開くよう強制した。彼の使命の1つは、北西太平洋のアメリカ捕鯨船団の港へのアクセスを確保することだった。日本の伝統的な捕鯨は、19世紀後半から20世紀初頭にかけて、最終的に近代的な方法に取って代わられた。
英国

英国の捕鯨への関与は1611年から1960年代まで続き、3つの段階に分かれていた。北方(または北極)捕鯨は1611年から1914年まで続き、主にグリーンランド沖、特にデービス海峡で捕鯨が行われていた。南方(または南洋)捕鯨は1775年から1859年まで行われ、最初は南大西洋で、その後インド洋と太平洋で捕鯨が行われていた。英国法はこれら2つの産業を定義し、区別していた。最後に、現代の英国の捕鯨への関与は1904年から1963年まで続いた。これら3つの産業はそれぞれ、異なる種類のクジラを捕獲対象としていた。[57]
北方鯨類漁業
1753年から1837年まで、ウィットビーの捕鯨船はデイビス海峡で活動していた。1832年に捕鯨船に乗ったのはフェニックス号のみで、記録的な234トンの石油を積んで帰港した。フェニックス号の所有者であるチャップマン夫妻は、1833年にカムデン号とフェニックス号の2隻の船を派遣した。[58]両船とも大量の石油を積んで帰港したが、[59]鯨油と鯨骨の価格は下落していた。1837年の航海で成果が上がらなかった後、両船は捕鯨から撤退し、ウィットビーでの捕鯨は終了した。[59] [60]
南方鯨類漁業
1776年、サミュエル・エンダービーがアレクサンダー・チャンピオン、ジョン・セント・バーブとともにアメリカの船舶と乗組員を使って12隻の捕鯨船を派遣し、南部漁業が開始された。[61] 1786年、トライアンフ号は喜望峰の東に派遣された最初のイギリス捕鯨船となり、1788年には捕鯨船エミリア号がホーン岬を回って西の太平洋に派遣され、南極海で捕鯨活動を行った最初の国の船となった。エミリア号は1790年に139トンの鯨油を積んでロンドンに戻った。[62] 南部漁業で殺された最初のマッコウクジラは1789年3月3日にチリ沖で捕獲された。
1784年、イギリスは南部の漁業に15隻の捕鯨船を所有していたが、すべてロンドンから出航していた。1793年から1799年にかけては、捕鯨船が平均60隻あったが、1800年から1809年には72隻に増加した。[63]オーストラリアのニューサウスウェールズ沖で最初のマッコウクジラが捕獲されたのは、1791年10月、トーマス・メルヴィル艦長のブリタニア号であった。[64]
1819年、ナンタケット島のフレデリック・コフィンが指揮するイギリスの捕鯨船サイレン号が日本沿岸海域へ航海した。同船は1822年4月21日に346トンの鯨油を積んでロンドンに戻った。1825年までにイギリスは24隻の船を日本に派遣していた。[65]
南部の漁業のために毎年整備される船の数は、1820 年の 68 隻から 1824 年の 31 隻に減少しました。1825 年には南部の漁業には 90 隻の船がありましたが、1835 年までに 61 隻にまで減少し、1843 年までに南部の漁業には 9 隻の船しか残っていませんでした。1859 年にロンドンからの貿易は終了しました。
南極捕鯨
サウスジョージア島の沿岸基地は、 1904年の始まりから1920年代後半に遠洋捕鯨が増加するまで、南極捕鯨産業の中心地であった。島での活動は、ノルウェーとイギリスの南極捕鯨が終了する1960年頃まで活発であった。[66]
フランス
1786年、ウィリアム・ロッチ・シニアはダンケルクにナンタケットの捕鯨者の植民地を設立した。1789年までにダンケルクは14隻の捕鯨船を擁し、マッコウクジラやセミクジラを捕獲するためにブラジル、ウォルビス湾、および南大西洋の他の地域へ航海していた。1790年、ロッチは最初のフランス人捕鯨船を太平洋に派遣した。フランスの捕鯨船の大部分は英仏戦争(1793-1802)で失われた。戦争が終わった後、捕鯨は復活し始めたが、ナポレオンが権力を握ると、ダンケルクのロッチの所有地は没収された。
ナポレオン戦争後、政府は捕鯨を復活させるため補助金を出し、1832年にこの試みは成功した。1835年、フランス初の捕鯨船ガンジ号がアラスカ湾に到着し、セミクジラが豊富に生息しているのを発見した。1836年、フランス初の捕鯨船がニュージーランドに到着した。1851年、フランス政府は捕鯨を奨励する法律を可決したが、これは成功しなかった。フランスでの捕鯨は1868年に終了した。
アイスランド
1883年、ノルウェーの会社によってアイスランドのアルプタフィヨルズゥルに最初の捕鯨基地が設立されました。 [67] 1889年から1903年の間に、さらに9つの会社がアイスランドに設立されました。捕獲量は1902年にピークを迎え、1,305頭のクジラが捕獲され、4万バレルの石油が生産されました。1910年までに捕獲されたクジラはわずか170頭にまで減少しました。
1915年、アルシングによって捕鯨が禁止された。1935年、アイスランドの会社が捕鯨基地を設立したが、わずか5シーズンで閉鎖された。1948年、別のアイスランドの会社であるHvalur H/Fがクヴァールフィヨルズルの岬にある海軍基地を購入し、捕鯨基地に改造した。1948年から1975年の間、年間平均250頭のナガスクジラ、65頭のイワシクジラ、78頭のマッコウクジラが捕獲され、さらに数頭のシロナガスクジラとザトウクジラも捕獲された。当時の商業捕鯨の大半とは異なり、この事業は油ではなく冷凍肉と肉粉の販売に基づいていた。肉のほとんどはイギリスに輸出され、肉粉は地元で牛の飼料として販売された。[68]
スカンジナビア
6世紀以降、スカンジナビアでは大規模な捕鯨が活発に行われていたという強力な証拠がある。[69]
スカンジナビアの捕鯨産業は 19 世紀に多くの新しい技術を発明しましたが、そのほとんどはノルウェーで行われました。蒸気船の船首に銛銃を取り付けることを最初に提案したのは、おそらくヤコブ・ニコライ・ヴァルソーでしょう。一方、アーレント・クリスチャン・ダールはヴァランゲル・フィヨルドで爆発銛の実験を行いました(1857 年 - 1860 年)。1863 年、スヴェンド・フォインは銛の先端と柄の間に柔軟なジョイントを備えた銛を発明し、ヴァルソーとダールのアイデアを応用して、近代捕鯨時代の幕開けとなりました。
その後、大砲で発射する銛、頑丈なケーブル、蒸気ウインチが、操縦しやすい蒸気動力捕獲船に搭載されました。これにより、大型で泳ぎが速いクジラを捕獲し、処理のために陸上の捕獲場に運ぶことが可能になりました。1925 年には尾装式大砲が導入され、1947 年には反動を減らすためにピストンが導入されました。これらの非常に効率的な装置により、大規模な商業捕鯨が維持不可能なほどクジラの個体数が減少しました。
フィンマルク
1864年2月、スヴェンド・フォインはスクーナー式の蒸気駆動捕鯨船スペス・エ・フィデス(希望と信仰)に乗って、フィンマルクへの初の捕鯨旅行に出発した。船首楼には7門の大砲があり、それぞれが銛と手榴弾を別々に発射した。数頭のクジラが目撃されたが、捕獲できたのは4頭だけだった。[70] 1866年と1867年の2度の不成功に終わった旅行の後、彼は手榴弾と銛を同時に発射する銛銃を発明し、1868年に30頭のクジラを捕獲した。 [71]彼は2年後に手榴弾の先端が付いた銛銃の特許を取得した。
1873年、フォインはフィンマルクにおける捕鯨の事実上の独占権を与えられ、それは1882年まで続いた。 [72]それにもかかわらず、地元住民は1876年に捕鯨会社を設立し、すぐに他の人々も彼の独占権に反抗して会社を設立した。1883年に無制限の捕鯨が始まり、捕鯨者の数が大幅に増加した。[73]ピーク時の1896年から1898年には、毎年1,000頭から1,200頭のクジラが捕獲された。最後の捕鯨所は1904年に閉鎖された。
スピッツベルゲン
1903年、木造蒸気船テレグラフ号(総トン数737)がスピッツベルゲン島への捕鯨航海に出発した。同船は57頭のクジラを捕獲し、1,960バレルの石油を積んで帰港した。そのうち42頭はシロナガスクジラだった。[74] 1905年までに、スピッツベルゲン島とベア島周辺で8つの会社が操業し、559頭のクジラ(うち337頭はシロナガスクジラ)が捕獲され、18,660バレルの石油が生産された。操業は1912年に中止された。
フェロー諸島
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フェロー諸島の捕鯨基地には、ストレイモイ島のジャノイリ(1894 年設立)、[75]ボルドロイ島のノルズデピル(1898 ~ 1920 年)、スズロイ島のロプラ(1901 ~ 1953 年)、エストゥロイ島のフニングスフィヨルズル(1901 年設立)、[76]が含まれます。そしてヴィズストレイモイ島のエア(1905–1984)。
捕鯨のピークは1909年で、773頭のクジラが捕獲され、13,850バレルの石油が生産された。1917年、戦争と不漁のため、捕鯨は中断された。島民が捕鯨に主に関心を寄せたのは安価な肉であり、石油の収益の90%は海外、主にノルウェーに流出した。[77] 4つのノルウェー企業が1920年に捕鯨を再開したが、すぐに中止した。1933年、ロプラとヴィズアイルの2つの捕鯨基地がフェロー諸島の所有者に引き継がれた。1977年から1984年まで、ヴィズアイル捕鯨基地はフェロー諸島政府が所有し、運営していた。[78]
ヴィズ・アイル捕鯨基地の建物と設備は今も現存している。フェロー諸島文化省(Mentamálaráðið)は2007年に捕鯨基地の保存を勧告し、訪問者向けのアクティビティを備えた海洋博物館にすることを提案した。[79]
南アフリカ

20世紀



1900年までに、ホッキョククジラ、コククジラ、セミクジラはほぼ絶滅し、捕鯨は衰退した。大砲から発射される銛、爆薬の先端、遠距離捕鯨を可能にする工船の発明により、捕鯨は復活した。捕鯨は北半球、次いで南半球で拡大した。それぞれの種が見つけにくいほど減少すると、捕鯨者は次の種へと移り、シロナガスクジラ、ナガスクジラ、マッコウクジラ、イワシクジラ、ミンククジラを次々に捕獲していった。[84]
国際連盟は1927年に捕鯨に関する会議を開催し、1931年には27カ国が捕鯨規制条約に署名した。条約は執行できず、1931年には記録的な約43,000頭のクジラが捕獲された。1932年、捕鯨会社はカルテルを結成し、2年間捕獲量を削減したが、その後失敗した。1937年の条約では、捕鯨シーズンの短縮と、ホッキョククジラ、コククジラ、セミクジラ、最小サイズ以下のクジラの保護が合意された。船は、より短いシーズンでできるだけ多くのクジラを捕獲するため、より早くクジラを殺した。[85]
1946年、15の捕鯨国が国際捕鯨委員会を設立し、非捕鯨国も加盟できるようになった。委員会はコククジラ、ザトウクジラ、セミクジラの捕獲を禁止し、捕鯨シーズンを制限し、南極での捕獲量を年間16,000頭の「シロナガスクジラ単位」に制限したが、これも執行力はなかった。1949年から1952年にかけて、年間1,250頭の割当量にもかかわらず、南極では年間2,000頭以上のザトウクジラが捕獲された。1959年から1964年にかけて、シロナガスクジラとザトウクジラの捕獲停止をめぐって意見の相違があり、最終的に科学的助言により2,800頭のシロナガスクジラ単位の制限が勧告された。IWCは8,000頭の割当量を採用した。1970年、米国はすべての商業用クジラを絶滅危惧種リストに追加し、鯨製品の輸入を禁止した。[85]
10年間のモラトリアムの提案は1971年、1972年、1974年に却下されたが、種の割り当ては採用され、削減された。1974年には、日本とロシアの製品に焦点を当てた消費者のボイコットが、これらの国による大型クジラの狩猟に抗議するために始まった。1978年、IWCは鯨製品の国際取引の停止を求めた。1982年、IWCは1986年に商業捕鯨の禁止を採択した。日本、ノルウェー、ソ連は、モラトリアムが適用されないように異議を申し立てた。チリとペルーも異議を申し立てたが、ペルーは後に適用されることに同意し、チリは捕鯨を停止した。[85]
シロイルカとイッカクには国際的な割り当ては設けられておらず、現在までにそれぞれ毎年1,000頭から2,000頭が殺されており、そのほとんどはアラスカ、カナダ、グリーンランドで殺されている。[86] [87]
国別・年別の漁獲量
出典:IWC Summary Catch Database version 6.1、2016年7月、[88]には、巨大クジラ、シャチ(主にノルウェーとソ連で捕獲)、バンドウイルカ(主にノルウェー)、ゴンドウクジラ(主にノルウェー)、ツチクジラ(主に日本)が含まれています。このデータベースには、ここには示されていないが、1900年以前のデータもいくつか含まれています。
IWCデータベースには、フェロー諸島のゴンドウクジラの漁獲量、[89]グリーンランドとカナダのイッカクの漁獲量(1954~2014年のデータ)[86]シロイルカの記事で紹介されている複数の情報源からのシロイルカ、インドネシアのマッコウクジラの漁獲量、[90] [91] 1980~2008年の日本での混獲量、[92] [93] [94] 1996~2017年の韓国での混獲量[ 92] [95]によって補完されている。IWCデータベースには、ソ連と韓国の違法捕鯨が含まれている。[88]これには、1999~2003年の韓国に関する学術的調査結果が補完されている。[96] [97]
イルカのほとんどの種が省略されていることに注意してください。それ以外の主なデータ欠落領域は、日本と韓国以外の国での混獲(一般的にはるかに小さい)、1954 年以前のイッカク、1970 年以前のカナダと米国のシロイルカ、およびすべての年のヌナブト(カナダ)のシロイルカ、アムール川流域外のベーリング海、東シベリア海、ラプテフ海、オホーツク海のソ連のシロイルカです。
国別・種別の漁獲量
出典: 上記の年別カウントと同じ。
参照
脚注
- ^ ヴァン・ベネデンは日付を間違えたかもしれない。彼は1392年を意味していたのかもしれない。そのようにすれば、彼は単にクレイラックの以前の主張を繰り返していることになる。
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さらに読む
タッカー・ジョーンズ、ライアン、アンジェラ・ワンハラ編、「太平洋捕鯨の新歴史」RCCパースペクティブ:環境と社会の変革2019、第5号。doi.org/10.5282/rcc/8954。
外部リンク
- サンフランシスコの海底に埋もれた19世紀の捕鯨船の考古学的発掘
- アメリカの捕鯨産業の歴史
- プラムTVでナンタケット島の鯨油の歴史を語る
- 捕鯨:初期の写真 2009-11-10ウェイバックマシンにアーカイブ –ライフ誌のスライドショー
- 19世紀と20世紀のニュージーランドにおける捕鯨。ニュージーランド百科事典『Te Ara』より
- 「ナンタケット捕鯨博物館の捕鯨道具」ロバート・E・ヘルマン著
- ノーティコン号の航海日誌: ナンタケット歴史協会によるデジタル展示 この捕鯨航海の航海日誌は、船長の妻、スーザン C. オースティン ヴィーダー (1848 年 - 1853 年) によって記されました。
- アラスカとユーコン(ベーリング海と北極海、主に19世紀後半から20世紀初頭)での捕鯨
- ニューヨークタイムズの記事 1891: 株式の獲得とクジラの減少
- 「Into the Deep: アメリカ、捕鯨、そして世界」、PBS、American Experience、2010年。
